Born to sail

Fort probable en effet...

Ca ferait un beau navire dans l'ODB de la marine nationale, pas une "Jeanne d'Arc" c'est sur mais on aurait notre grand voilier comme les autres grande marine, et ça apprendrai au jeunes a tirer sur le Bout....

Ok j'ai du mal comprendre, il me semblait avoir lu qu'avec ce système de changement de calibre on pouvait "presque" passer du 5.56 Otan au 7,62 russe ramassé derrière les lignes ennemies, mais c'était peu être dans les projets du Remington ACR.

ok, merci mais en même temps j'ai l'impression qu'ils sont souvent a quai.

http://www.opex360.com/2015/08/10/la-marine-americaine-naura-pas-de-porte-avions-dans-le-golfe-arabo-persique-en-octobre/ Bon actuellement ils n'ont que 10 porte-avions, le 11ème est en fin de construction. Et on apprend qu'ils ne peuvent pas, à deux reprises dans la même année, assurer la permanence dans le GAP. alors j'ai bien compris que ce serai a cause des restrictions budgétaires, mais la question que je me pose c'est pourquoi ils n'en ont que 11 ??? Alors qu'avec 12 (+1 en construction) ils pourraient avoir 3 groupes de 4, et les fairent tourner ainsi: 3 en gros entretien 3 en repos / entrainement 3 en entrainement / transit vers la zone d'opération / transit retour 3 en operations quelqu'un connait la raison de ce format ? ou comment est le cycle de ces porte-avions ? (ils me semble que pour leur groupe amphibie c'est le même cas)

est-ce le F90 peut être converti en 7,62 rapidement ? comme le SCAR.

Faut dire qu'ici on est des passionnés qui suivont l'affaire de près et depuis longtemps. Mais le français moyen il s'en fout pas mal des BPC en ce moment, il est en vacance et il y a la rentrée à préparer.....

En fait je soumets l'idée d'un rachat par les US pour trois raisons : 1) L'aide promise 2) la forte impression que ces navires et leurs équipages ont laissé à l'USMC loirs des diverses manœuvres comme bold alligator 3) et pour moi la plus forte ils pourraient naviguer de concert avec les 2 LHD type America optimisé pour les F35 mais dépourvus de radiers et donc combler cette lacune. Les futurs LHD dérivées des américa seront eux pourvu de ce radier à la demande des Marines.

Il est clair qu'ils seront revendu, maintenant a qui ça il n'y a qu'à l'elysee et a l'hôtel de Briénne qu'on a des pistes. Les pays intéressés vont faire une bonne affaire, car on les revendras moins cher qu'on le souhaiterai et le client ne paiera en plus qu'une petite somme pour les mettrent a son goût et enlever les dernières inscriptions en cyrillique. Alors oui la France et ces contribuables seront de leur poche mais l'honneur est sauf. Alors par contre je n'oublie pas la fameuse aide américaine promise....... Mais pour moi dans l'ordre de crédibilité et de tous ce que j'ai lu: je mettrai les prospects comme ceci: 1) Canada 2) États Unis 3) Inde 4) Brésil 5) OTAN 6) Australie Comme on dit l'occasion fait le laron Et l'occasion est belle pour des pays qui souhaitent dans un avenir plus ou moins proche de ce doter de ce genre de capacité Je reviens sur le Canada qui avait un programme d'acquisition de LHD mis en sommeil depuis quelque années et qui ne verra pas arriver ses nouveaux ravitailleur de type Berlin Mod avant 2020. Ils n'ont plus aucun ravitailleurs depuis quelques mois et en sont rendus à louer des jours de mer au Chili et à l'Espagne. Les mistral on une capacité de ravitaillement et le Canada pourrait les utiliser dans cette fonction avec un équipage très réduit en attendant de développer une certaine connaissance des ops amphibies et l'arrivée des Berlins. Enfin ça c'est juste mon avis.

Pendant qu'on y est en tant que Breton de passage dans le sud: Qu'on laisse les amphibies à Toulon et que l'on fasse remonter le Charlez Ar Gall dans le port qui l'a vu naître. Au passage on fera quelques économies de TR5 ...

Avec le rythme impose de 6 frégates à livrer pour 2019 (on ne parle pas d'admission au service actif), la marine va recevoir une frégate par an: 2012 Aquitaine 2015 Provence 2016 Languedoc 2017 Auvergne 2018 Bretagne 2019 Normandie 2021 Alsace 2022 Lorraine 2023 FTI n•1 En 2020 on pourrait voir ĺ'éventuelle 2ème Fremm Égyptienne... Et la dedans je n'intercale pas les options Gowind égyptiennes ou le contrat Sawari III ou des frégates pour le Qatar..,,,,,

Extrait d'un article de Mer et Marine très récent Le casse-tête des ports d’attache Compte tenu des noms de baptême, qui avaient été choisis en fonction des futures affectations, des jeux de chaises musicales ne sont pas à exclure entre Brest et Toulon. La vente de la Normandie, qui devait être positionnée à la pointe Bretagne, a en effet obligé la Marine nationale à envoyer à Brest la Provence, initialement prévue pour Toulon. Alors que Languedoc rejoindra la base varoise et la Bretagne celle du Finistère, l’Auvergne pourrait finalement passer sur la façade atlantique, de même que la sixième FREMM (qui s’appellera peut être Normandie), permettant d’envoyer la Provence à Toulon. Ce réaménagement dans les ports bases n’est évidemment pas une priorité opérationnelle mais on connait l’attachement français aux symboles.

Moi je lis les choses comme ça, D650 Aquitaine Brest D652 Provence Brest puis Toulon (logique) D653 Languedoc Toulon D654 Auvergne Toulon puis Brest D655 Bretagne Brest D651 Normandie II Brest D656 Alsace Toulon D657 Lorainne Toulon Vous pensez que je suis dans le vrai ?

D'après le document sur les principales mesures de restructuration de La Défense pour 2016, l'équipage de la Fremm Auvergne sera constitué pour 2016, et elle est destinée à Toulon. A votre avis ce sera définitif ??? ? Ou alors c'est en attendant la descente de la Provence. Car j'avais lu que la répartition devait être de 4 Fremm à Brest et 2 Fremm + 2 Fremm DA à Toulon

Dans leur programme de renouvellement de la marine, il y à un volet sur les navires amphibies, maintenant ont-ils besoin d'un LHD ou seulement un LPD, c'est une autre histoire, mais qui peut le plus peut le moins.

C'est prévu pour un Merlin , j'espère qu'il y rentre.

Et bien si l'accord est trouvé entre les 2 parties, je serai bien content de voir ces 2 navires partir au Brésil.

Je ferai pareil à leur place :D

Va peut être falloir arrêter de faire des escales en chine....

Question d'un gars qui n'y connait pas grand chose en avion de combat, qu'est-ce qu'il à de plus le Tornado par rapport à la version actuelle du Typhoon ?

Je viens de me rendre compte que la première de mes images est la même que celle d'ouverture de ce sujet

En tous cas j'ai vu un gros plan sur un collègue, savaient-ils qu'il part bientôt à la retraite ???

Pour rajouter au moins 2 hommes débarqué, une paire (ou deux) de galets supplémentaires suffirait ? Et dans ce cas la masse de l'engin passerait à combien avec ou sans blindage ?

ça existe :

Je m'interroge sur le fait qu'une grosse boite comme Dassault n'est pas un projet qui traine à ce sujet . Faut bien occuper les bureaux d'études. Autre réflexion on n'aurai pas cherché a vendre le Rafale, est-ce qu'on aurait employé l'Alpha-jet en Afghanistan ?