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gustave

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  1. gustave
    Évidemment que la propagande se limite aux seules sources officielles ! Et que les seules kalash en bon état tournent avec l’équipe de tournage!
  2. gustave
    Propagande, ils n’ont plus que des kalash rouillées. Et personne pour dénoncer ce montage grossier ?
  3. gustave
    Les fameux Spetsnatz du GUGI… Le degré d’expertise des gars…
  4. gustave
    En l’occurrence on prête actuellement bien plus aux Russes qu’aux US: en première approche sur la logique de «à qui profite le crime » il me semble plus logique de soupçonner les US (infrastructures russo-allemandes très critiquées depuis le début par ceux-ci, capacités militaires, rupture des ponts entre Berlin et Moscou, risque minime de conséquences indésirables…) que les Russes (faire croire que ce sont les US pour obtenir on ne sait quelle réaction des Européens…). Je ne dis pas que cela prouve, juste que dans le soupçon « réflexe » l’anti-américanisme est largement, et légitimement dans une certaine mesure, derrière la « main de Moscou » désormais…
  5. gustave
    S’agissant des européens vis à vis des US je maintiens «comme d’habitude»…
  6. gustave
    Comme d’habitude pourrait-on dire…
  7. gustave
    Donc techniquement assez facile. Encore faut-il obtenir l’accord du Danemark si j’ai bien suivi ?
  8. gustave
    La conséquence de ces destructions est de priver l’Allemagne (et les pays qui en dépendaient) de la capacité à s’approvisionner directement en gaz en Russie (et inversement). Cela de façon irréversible à court terme (une idée du délai et du coût de réparation à la louche?). On pourrait y ajouter la démonstration de la capacité à réaliser une telle action mais je ne crois pas que ce soit une capacité si complexe. Ou un coup très tordu? Sinon difficile d’y voir un quelconque intérêt pour Russie et Allemagne au premier chef… Quel lien entre cette destruction et le soutien US à l’Ukraine ? Même en imaginant que les USA soient tenus responsables en quoi cela les empêcheraient de continuer à soutenir l’Ukraine? Ce n’est pas la Pologne qui pourfend NS2 depuis le début qui cessera de permettre le soutien à l’Ukraine !
  9. gustave
    1) la livraison de gaz cet hiver, ou plus tard, pourrait être un levier de négociation très intéressant potentiellement pour la Russie. Ce serait plus intéressant que se priver de toute capacité à agir sur ce levier… 2) utile à quoi en fait ? Tout le monde sait que la Russie dispose de capacités d’action à grande profondeur. 3) éventuellement mais c’est chercher la complication… il y a plus simple pour cela. 4) rejoint le point 2). Rien de neuf quant aux capacités russes.
  10. gustave
    Comment sais-tu que ces vidéos sont authentiques ? Encore une fois l’ineptie souvent constatée de la propagande russe n’implique pas l’absence de propagande ukrainienne, au contraire. Hormis les trois vidéos de kalash rouillées qu’est-ce qui conduit à cette conclusion ? Honnêtement comme tu le dis cela semble dur à croire. Rien n’est impossible mais bon…
  11. gustave
    Je n’ai aucune idée de qui a fait cela, absolument aucune, néanmoins il est intéressant de voir que ceux qui accusent les US sont traités de complotistes et de relais de la propagande russe, alors que l’attribution aux Russes semble acceptée sans hésitation…
  12. gustave
    Ah bon? Il ne me semble pas qu’elles soient si dépourvues. En tout cas pas de tout… Mais encore une fois c’est une vision très partielle que nous avons. Il y a six semaines nous entendions certains soldats ukrainiens se plaindre d’une absence de leur artillerie…
  13. gustave
    Si ces vidéos sont vraies oui. Sinon c’est de la désinformation. L’un n’empêche d’ailleurs aucunement l’autre, au contraire. Il y en a sûrement bien d’autres, que nous ne connaîtrons que plus tard, ou jamais. Mais je ne vois pas pourquoi ils auraient cesser d’utiliser ce type d’actions.
  14. gustave
    L’île aux serpents ou le faucon de Kiev, pour les plus connues, ainsi qu’un certain nombre de comptes Twitter très probablement, avec l’aide tout aussi probable de conseillers très au fait de ces sujets… aucune raison qu’elle ait cessé ensuite ! Elle le fait d’ailleurs, bien moins brillamment….
  15. gustave
    Je n’en sais rien pour être honnête mais je ne considère pas que ces vidéos soient forcément vraies, ni représentatives. Par ailleurs la Russie trouve visiblement encore des chars T90 alors pourquoi pas des AK? Ou pas… Mais je constate que quelques vidéos valent démonstration pour beaucoup en dépit des grandes tirades sur les effets loupes ou les biais liés aux réseaux sociaux notamment, et qu’il est bien connu que les Ukrainiens ou leurs alliés seraient évidemment incapables de produire de tels produits. Ceci dit ces vidéos représentent peut-être réellement ce qui se passe, mais je ne pense pas que nous puissions l’affirmer maintenant.
  16. gustave
    Certes, cela n’empêche cependant en rien la propagande voire la désinformation comme l’histoire nous l’a démontré. Et l’Ukraine a justement démontré sa grande maitrise de la propagande et de la désinformation. En l’occurrence si j’étais Ukrainien je posterais exactement des vidéos de recrues mal équipées, envoyées au massacre, de récalcitrants, etc… Idem pour les dissensions internes (le classique dirigeant contre militaires ou le tout aussi classique risque de renversement)… Et ce d’autant que ces événements sont possibles voire probables. Toujours est-il qu’il est effectivement intéressant de voir avec quel empressement ces vidéos ou informations deviennent des preuves irréfutables et à valeur générale… Ayant par là démontré mon appartenance aux réseaux de subversion russes je m’en vais toucher mes gages au GRU!
  17. gustave
    Quelque chose de sérieux là dessus ?
  18. gustave
    Un avion en état de vol est par définition consommateur de pièces de rechange et non une réserve de pièces. La perte d’un avion opérationnel a évidemment un impact immédiat négatif sur le parc en ligne et la capacité de la force (je n’ai jamais dit le contraire mais encore une fois il faut lire). Ce que je dis c’est que contrairement à ce qui a été affirmé par certains cela n’impacte pas, ou sinon positivement du fait de l’amélioration mathématique du ratio pièces/appareils restants, la capacité à faire voler lesdits appareils restants.
  19. gustave
    Normalement, pas s’il vole…
  20. gustave
    Tout d’abord je te prie de garder tes attaques personnelles pour d’autres. Ce n’est pas parce que m’efforce de prendre du recul sur les annonces des Russes et même des Ukrainiens et de leurs alliés (je suppose que c’est ce qui me vaut cette agressivité soudaine) que je suis un suppôt de Staline. Il est d’ailleurs surprenant de voir avec quelle régularité les croisés de la justice et de la morale sont enclins à vouloir excommunier ceux qui ne montrent pas un enthousiasme suffisant. Alors je maintiens qu’à soutien (pièces et production) égal un moindre nombre d’avions sera mieux soutenu, fussent ils russes et employés à de bien mauvaises fins… Sinon je te laisse retrouver mes affirmations selon lesquelles tout irait bien pour l’armée russe. J’y vais, j’ai rendez-vous avec mon traitant du GRU.
  21. gustave
    Si ces photos viennent du front c’est un emploi défensif, si elles viennent des arrières elles contribuent à l’isolement des premières lignes ou l’interdiction des lignes logistiques. Des indications fort différentes…
  22. gustave
    Ok pour tout cela mais c’est totalement indépendant des pertes. Au contraire, moins d’avions en ligne signifie que le stock de pièces durera mathématiquement plus longtemps.
  23. gustave
    Certes, mais qu’une partie de la flotte soit abattue faciliterait mécaniquement le maintien en condition des autres…
  24. gustave
    Gênant sans nul doute, mais rien qui remette en cause la capacité des autres à voler. Au contraire ils auraient plus de pièces par avion! Quant à l’auto protection, une centaine d’aéronefs perdus en 7 mois de conflit ce n’est pas non plus l’hécatombe. Je pense que comme pour le reste ce sont des ordres de grandeur qui nous interpellent du fait de l’absence de toute référence comparable récente.
  25. gustave
    Cela n’explique toujours pas pourquoi la perte de 30 Su-25 empêcherait les 100 autres de voler. Quant à l’auto protection je ne connais aucun pilote qui se reposerait dessus. La vraie question est le ratio d’efficacité de ces suites d’auto protection, qu’il me semble illusoire de vouloir connaître. Parce plus haut il y a des SA-10 et 11…
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