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AIR-DEFENSE.NET

Banzinou

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Tout ce qui a été posté par Banzinou

  1. Si on part du fait que la Russie va renforcer le contrôle et le brouillage autour des bases (bien que dans la pratique pas si simple), on peut en effet considérer que c'est difficilement reproductible en l'état, ou du moins avec autant de cibles et de bases différentes. Après, concernant les attaques de bases aériennes russes, on a commencé avec les Totchka (Milerovo), le combo TB-2 artillerie (Kherson) les Tu-141 modifiés (Diaguilevo), le Hrim-2 ou Neptune (Saki), ATACMS (Belbek), drones longue distance (Pskov), maintenant petit drone infiltrés en Russie (Olenya, Belaya...) On va de surprises en surprises
  2. Les chiffres de production théorique De la même manière, comment peut-on dire dans le même post The additional footage released days later also didn't help by showing several misses, targeting of decommissioned planes. The Soviet Union built hundreds of TU-95s and TU-22s, so Russia has a number of mothballed/decommissioned ones if they really wanted to replace them. On ne peut pas dire que les avions sont des épaves (et il faut voir la gueule des A-50 pour comprendre de quoi on parle, pour ensuite nous dire que des centaines de Tu-95 dans le même état peuvent être remis en service, ça n'a aucun sens, ce sont des cellules vides, il n'y a plus rien (et cette photo doit avoir plus de 5 ans), les radars ont pourri,c'est dire. Et le paragraphe sur la production de bombardiers, comme très bien expliqué par Red Samovar, entre les Tu-95MS à moderniser, les Tu-22M3M, la production de Tu-160M, le PAK-DA et même le Tu-214. Au point même que les modernisation du Tu-95MS et Tu-22M3 semblent en stand-by N'oublions pas non plus qu'en principe et sans modernisation, dans une petite décennie, les Tu-22M3 et Tu-95MS sont censés être en fin de vie, le tout avec une sollicitation plus importante dû à l'Ukraine, mais encore plus maintenant avec la perte de plusieurs appareils qui fait reposer davantage la charge de travail sur les appareils restants. Enormement d'optimisme dans ce post par rapport à la situation réelle, non pas forcément de la flotte (quoi que), mais surtout sur les capacités de production/modernisation
  3. Une grande partie de ses chiffres sont faux, de même que les capacités de production ou les stocks utilisables disponibles. 12 bombardiers détruits, une opportunité gâchée, on pouvait pourtant difficilement faire plus ambitieux et avoir tous les paramètres du même côté...
  4. On en voit un dans la vidéo, 36 Bleu je crois, le drone fait un tour et semble partir, considérant que ce n'est pas une cible intéressante. Il a peut être été touché par l'explosion de l'appareil a côté
  5. Déjà je pense qu'il y a une auto-censure (ou auto-discipline) des ukrainiens eux-mêmes, sans avoir à remonter par l'état major. Mais je suis globalement en désaccord, si c'est moins courant (notamment sur les HVT pour les raisons expliquées plus haut) de très nombreuses pertes ukrainiennes de terrains sont documentées par les ukrainiens eux même, mais forcément il y a moins de pertes, donc moins de choses à montrer aussi
  6. En grande partie dû au moyen des drones ukrainiens, des images satellites et autres, ce que la Russie semble avoir davantage de mal à fournir. Si les optiques se sont sans doute améliorées, ont se souviendra des images des Orlan-10 dégoulinante de pixel pour nous indiquer qu'un site de S-300 avait été détruit. De quelles images amateurs fais-tu référence ?
  7. Il faut aussi considérer que le parc devra tourner avec 7 (voir plus) appareils en moins, et les appareils sont pas mal sollicités depuis 3 ans, l'usure prématurée est aussi à envisager Sans compter que les programmes de modernisation, toujours selon RedSamovar, sont compliqués avec une sollicitation très élevée de l'usine KAZ
  8. Petit actualisation (puisque je vois que ça intéresse) On rajoute un Tu-22M endommagé, vu son état et sa couleur, il semble tout à fait opérationnel Les drones ont fait de gros trous (notamment derrière le cockpit) mais l'appareil n'a pas pris feu, il est toujours difficile de savoir si l'appareil sera remis en service ou utilisé pour pièce, mais il passera sans doute quelques semaines/mois à l'atelier https://ukr.warspotting.net/view/37425/241539/
  9. Assez d'accord, ça ne change pas le nombre de chars et le nombre d'hommes sur le terrain. En revanche, ça diminue davantage l'armée russe comme "puissance" notamment face à l'OTAN. Concernant les appareils détruits, ça peut en revanche donner un peu de répit (très temporaire) aux ukrainiens
  10. C'est illisible, je vais finir par croire que tu es pro-russe tout court Personne ici n'a repris les déclarations ukrainiennes des 40 appareils, justement dés le début, moi (et d'autres) avons fait un décompte précis via image satellite, pour arriver à un décompte qui me semble correct pour l'instant vu les OSINT, on a aussi été plusieurs à dire que les cellules d'A-50 et certaines de Tu-22M semblent fatiguées. Complètement faux, mais bon les fake news sont souvent du même côté...
  11. Trop tôt pour l'instant, comme j'ai indiqué, beaucoup de cellules sont utilisées pour pièces et ne seront logiquement pas incluses dans le décompte. Et pour @MeisterDorf RF-94132 RF-94257 RF-94120
  12. Possible, mais avec la distance ça pourrait tout aussi bien être un Tu-22M
  13. Certains Tu-95MS étaient équipés de Kh-101, peux ceux qui pourraient douter de la légitimité des ça cibles...
  14. Normalement les protéger des bombardements et autres, ça coûte moins cher que les abris blindés. Par contre @MeisterDorf, j'ai l'impression que certaines cellules de Tu-22M semblent très fatiguées parmis celle touchées, peinture, jaunissements etc...
  15. Les A-50 ne sont plus en état depuis des années, ce sont des vieilles cellules qui n'ont pas bougé
  16. Warspotting vient de tout mettre à jour https://ukr.warspotting.net/search/?belligerent=2&weapon=11&precise_date=1-6-2025 On s'arrêtera pour l'instant sur 12 appareils, dont 11 bombardiers
  17. Après c'est Vince, on sait à qui on parle, ces messages ne devraient pas surprendre
  18. Concernant le Tu-95 probablement endommagé/détruit, je vais resté sur possiblement endommagé En effet, pas de trace visible au dessus mais il semble avoir été touché par un écoulement de carburant provenant de l'autre appareil an dessus
  19. UPDATE Confirmation pour les 4 Tu-22M x7 Tu-95MS détruits x1 Tu-95MS probablement endommagé/détruit x 1 An-12BK détruit x 4 Tu-22M3 détruits
  20. Pas mal d'osint/journalistes sur twitter affirment avoir vu des vidéos non publiées de frappe sur des A-50 et Tu-22M Elles devraient sortir prochainement
  21. UPDATE J'en ai oublié un à Olenya, visible très furtivement en feu par un drone qui prenait un plan plus large Visible également furtivement à cause des nuages, mais la grosse tâche sombre similaire aux autres fait peu de doute Niveau comptage : x7 Tu-95MS détruits x1 Tu-95MS probablement endommagé/détruit x 1 An-12BK détruit x 4 Tu-22M3 probablement détruits
  22. Bon comme Warspotting vient de mettre à jour sa liste, je vais faire le récap Olenya 3 Tu-95MS + 1 An-12BK Documentés sous tous les angles, avec photos + petits carrés jaunes pour que vous puissiez les retrouver dans les différentes vidéos) visible ici -> https://ukr.warspotting.net/search/?belligerent=2&weapon=11&precise_date=1-6-2025 Belaya Warspotting liste pour l'instant un seul Tu-95MS, le seul étant visible sur la vidéo du drone (entouré en jaune sur l'image satellite) https://ukr.warspotting.net/view/37393/241272/ Mais vous remarquez qu'on distingue très clairement les appareils "saints" en noir, et ceux complètement carbonisés On remarque donc que deux autres Tu-95MS sont complètement détruits, peut être un quatrième endommagé ou détruit avec des traces de brûlures sous l'appareil Enfin en bas à gauche, un Tu-22M3 également carbonisé Toujours à Belaya Trois Tu-22M qui présentent les mêmes traces de destruction/carbonisation mais qui nécessiteront sans doute un examen plus approfondi En conclusion x6 Tu-95MS détruits x1 Tu-95MS probablement endommagé/détruit x 1 An-12BK détruit x 4 Tu-22M3 probablement détruits
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