Teenytoon

Ce que je ne comprends pas ? Ton procès en incompétence systématique des autorités d'un pays en guerre, agressé par 10 fois plus gros que lui et qui résiste contre toute attente depuis 3 ans. Ton attitude donneur de leçons confortablement assis au chaud dans un pays en paix derrière ton écran. Va donc dans le pays concerné, fait campagne contre ses dirigeants si tu le souhaites, prend les armes, milite en Russie contre cette guerre absurde, engage toi vraiment au lieu de mépriser des gens qui s'engagent sous la menace d'être ciblé en permanence par tout ce que les russes comptent de services de renseignements, d'espionnage et d'assassinat ciblé.

Roulette libre et vent relatif ?

Le modèle de location 2 mois par an à Airtélis ou au SAF fonctionne très bien, hein. Ca évite surtout d'avoir des machines et du personnel à assumer financièrement 12 mois par an.

Non, une de plus.

Le temps qu'il faudra. J'ai encore un peu de camomille si tu as besoin

Tu te relis des fois ?

Révélation de quoi ? J'ai eu la dispo sous les yeux aujourd'hui, elle est bien mieux que la meilleure dispo de la flotte des armées que ce soit chasse, transport ou hélicoptère.

Je t'invite à l'écouter, tu vas être satisfait, notamment les questions réponses à partir de 12:00 "Et vous allez le voir, il y a des commandes qui vont continuer à tomber. Donc c'est ça la sanction, la sanction c'est est-ce que tout le monde s'arrête d'acheter ou est-ce que les gens vont continuer à acheter ? Ben vous allez voir, ça répondra à votre question."

Ah donc peu importe la posture et le contexte, celui que tu respectes c'est le plus fort ?

Ce n'est pas du tout pour ça et tu le sais.

Ceci dit ça reste un MoU, faites signe quand l'encre sur le contrat sera sèche (et le premier acompte versé).

La FAL anglaise est à l'arrêt et le gouvernement UK n'a pas prévu de nouvelles commandes, ça a été dénoncé par les syndicats ouvriers.

Tout ceci ne dépend que des commandes. Comme déjà détaillé plein de fois, quand tu lances un avions, il est livré 3 ans après. Donc si tu lances une augmentation de cadence aujourd'hui, elle sera visible dans 3 ans. La question à se poser, c'est où en étaient les commandes en juillet 2022 ? Est-ce qu'on avait lancé 3 avions par mois en 2022 ? Si non, on n'aura pas 3 avions livrés par mois en 2025. Tout ceci sans prendre en compte en plus, que certains clients peuvent prendre livraison d'avions par lot de 4 ou 6. Donc possiblement officiellement une livraison de 6 avions en début d'année X+1, dont 5 qui étaient en fait déjà prêts "sur le parking" depuis 3 mois en année X. Ne pas confondre attente de fanboy et livraison industrielle. Les contraintes ne sont pas les mêmes

C'est la même chose chaque année et on nous ressort les mêmes jérémiades chaque année ? Qu'est ce qui est décevant ? Qu'est-ce que Dassault n’a pas réalisé en 2024 qu'il avait annoncé ? Il y a 1 Rafale export qui devait être livré avant la trêve de Noël 2024 et qui a été livré au tout début de janvier 2025. Grosse déception effectivement...

Tu peux en dire plus ?

Et l'inscription armée de l'air en pied de dérive.

"COOL!" comme début de titre de vidéo relatant la morts de soldats... Certains youtubeur sont à gerber.

Ou pas.

Ça ce n'est pas une problématique du NH90, c'est une problématique de la composante Air belge. Ca dépend de quelle version on parle. La version de base (TTH) a été simple, mais comme après, chaque client a demandé des options spécifiques (jusqu'aux Suédois qui ont demandé une cabine réhaussée... ), on retombe toujours sur les mêmes travers : J'achète américain, je prends ce qu'il y a sur catalogue, je paye et je ne dis rien ; j'achète européen, je demande le porte gobelet plaqué or pour le même prix, je gueule que ça mette plus de temps et à la fin je renverse la table en demandant le remboursement de ma commande... Par rapport à quel autre appareil ?

C’est quoi le problème du NH90 ?

On sait aujourd’hui que les indiens ont prévenu les paskitanais qu’ils allaient frapper. Dans ces conditions c’est effectivement plus simple pour le défenseur, furtivité de forme ou pas.

7 Canadair, 4 Dash, 1 HBE lourd Puma, 2 HBE légers départementaux, 1 Beech d’investigation sur le feu de Martigues.

Tu peux nous partager tes sources s'il te plait ?

J'adore cet avion et je pense toujours que c'est une réussite technique dont on ne mesurera le potentiel que dans 10 ou 15 ans après quelques grosses opérations bien chaudes, comme pour le Rafale il y a 15 ans où beaucoup de monde crachait dessus. Par contre il va falloir que les clients potentiels se bougent le cul parce que l'industriel lui ne vas pas garder une chaine ouverte pour leurs beaux yeux. Un peu comme les pays (y compris le nôtre), qui râlent parce que Viking air ne peut pas livrer en 6 mois des nouveaux Canadair CL-515. Il y a un moment c'est pas la faute de l'industriel si les gouvernants n'ont aucune anticipation et sont toujours en rattrapage dans l'urgence par manque de vision stratégique. J'aimerai bien que la France aille aussi au bout de sa commande initiale de 50 appareils, parce que dans 10 ou 15 ans ce sera trop tard.

Même pas peur.