Teenytoon

Double effet kiss cool : Ça se détend avec les iraniens (Peugeot, Airbus, tout ça...). Ça se conclue avec les EAU (Rafale, tout ça...).

C'est pour ça que je dis qu'à mon avis on n'achètera pas beaucoup de C130J

Du coup, Boeing, LM et Airbus sont hors jeux, non ?

Initialement on ne devait pas racheter de C130J. Les C160 devaient être remplacé par l'arrivée des A400M et les C130H auraient décru progressivement avec le temps, ne laissant que les Casa et les A400. Bon, ben là on a pris une resucée de C130J, mais pas sûr qu'on en achète bien plus que les besoins du COS.

Bon @Hirondelle, du coup, si je vais courir alors que je n'ai pas honoré Madame depuis longtemps, faut que je me calme sur les virages serrés ou pas ?

Merde, ils t'ont collé en taule mon @Jésus !

Pour ma part, avant de monter dedans, je vais laisser voler... une bonne dizaine d'année des avions à l'hydrogène, parce que question sécurité... Déjà je flippe pour mon boulot de l'introduction de voitures à hydrogène, alors des avions...

Y'avait pas une clause qui disait que les constructeurs devaient s'abstenir de toute publicité (au sens premier du terme, contribution publique) avant et après la sélection ?

Faut pas déconner, ce n'est pas le seul pays au monde a être fâché avec la GB et par extension à ne pas pouvoir acheter aux Alliés. Le problème c'est la thune. Si l'Argentine voulait acheter du russe ou du chinois, les anglais auraient du mal à y mettre leur véto.

Tu ne serais pas un DA-men toi ?

En plus, il faudra les repeindre, là il porte la livrée blanche république française et pas du tout la livrée grise MRTT

Et comment changer ça selon toi ? Vraie question

C’est bien urbain. Va falloir arrêter un jour avec les taux de disponibilités "dramatiques"... Qu’ils viennent faire un stage sur le forum ces "journalistes" infotainment, ils en apprendront plus que dans leurs écoles de commerce.

Une petite histoire des nomenclatures : Très instructif https://www.avionslegendaires.net/dossier/recits/helicopteristes-allemands-francais-dapres-guerre-a-airbus-helicopters/

Là ils auraient au minimum pu prévenir les espagnols une fois l'opération lancée afin qu'ils s'attendent un minimum à des représailles sur leurs bases.

Le tort... tue (pour s'en rappeler )

Les américains sont allé foutre un grand coup de botte dans un nid de frelons en pleine zone de responsabilité espagnole sans les prévenir... Les mecs d'en face en retour n'ont pas fait de différence entre base espagnole ou base américaine. Et quand t'es pas au courant, difficile de te préparer...

Les mecs d'en face sont désinhibés depuis quelques temps ou ils jouent leur va-tout ? J'ai l'impression que Barkhane a un bilan impressionnant depuis plusieurs mois.

S'il n'y a que ça faut juste attendre quelques années et ils pourront acheter du Rafale indien Moi je crois qu'on n'est pas les seuls à se rendre compte que le colosse américain n'est plus si crédible qu'il n'y paraît. Entre ses enculeries entre alliés (cf. Espagnols en Irak), le viol de sa propre parole (cf. Retrait unilatéral de tous les traités qui les emmerdent un temps soit peu), le foulage au pied de la souveraineté de ses suzerains (cf. Frappe au missile sur dignitaire iranien en Irak là encore) et son attitude "puthym si jamais je m'énerve !!! Ben énerve toi. Non mais si jamais je m'énerve, oh un écureuil !" (Cf. Corée du Nord, Iran, Chine...). Y'a bien que AKK et le gouvernement polonais pour en redemander encore la bouche ouverte (Bojo je ne le compte pas il ne sait pas ce qu'il fait, pauvre innocent sans cervelle qu'il est) "Oh oui maître crachez moi dessus encore". Etre droit et stable ça fini par payer un jour (cf. Egypte, Inde).

Le modèle Vega de Mercura ou une autre marque c'est tout pareil. De base ça clignote aux extrémités uniquement, après tu remplis la rampe comme tu veux... ou pas. Évidemment sur les pubs des fabricants ils ne te montrent que le full options.

Non pas compliqué du tout. Il suffit de l'asservir aux gyro seuls et non aux gyros + frein à main desserré. Mais ce n'est jamais fait parce que pas dans l'air du temps de beaucoup de mecs aux commandes qui ne voient que des gadgets sapin de Noël. Non pas 4 sur les 5008 présentées plus haut. Uniquement un de chaque côté. Cf. vidéo du tweet à 0'06"

Pas frein à main serré.

C'est un choix technique. Pas une obligation.

Comme dit plus haut la pression n'a pas été assez forte pour empêcher la cession des SEM de l'aéronavale. Et les Britons ne font bientôt plus partie de l'UE.