Teenytoon

Je suis bien au courant Mais un clignotant de chaque côté reste un clignotant de chaque côté. Oui les 5008 sont équipées comme ça. Vu de l'arrière ça sera très bien. C'est ce que j'ai dit plus haut C'est en arrivant de face que ça m'inquiète pour eux

Nous aussi on fait dans le camouflage. Mais inversé

DA est briton ?

Tu ne m'as pas habitué à ce léger manque de tact en présence de disparition de vies humaines. Un peu de fatigue ?

Tu chipotes ! Chapeauter trois armes, même le chat potté y arrive !

https://air-cosmos.com/article/barkhane-la-cause-de-la-collision-dindelimane-23905

Le pire c'est qu'une grande partie de tout ça est du aux déboires du F-35. Quand l'incompétence de LM rapporte de la thune à LM... A gerber.

Hey, hey, hey... qu’est-ce qu’il disait papa il y a quinze jours ?

Vous n’avez pas l’air d’être noyer par le travail justement...

@clem200 A 0´06“

A l’arrière oui. Pas à l’avant.

@Hirondelle t'es intenable ! "Au sujet de VSAV", c'est mieux comme ça ?

Pour l'histoire de l'enc----- au gravier puisque je suis sûr que ça t'intéresse @Hirondelle, imagine toi en voyant arriver ça Vu la taille de la barre, tu ne t'imagines pas en appuyant sur l'interrupteur voir autre chose que ça : Et là en fait t'as ça, un pauvre gyro à chaque bout avec même pas un miroir pour accentuer l'effet visuel.

1/ Je me suis déjà fait enc--- avec une poignée de gravier sur des VSAV comme ça... Vieux singe, grimace, tout ça... 2/ Les photos ont commencé à me mettre la puce à l'oreille. Quelque soit la photo on ne voyait jamais rien allumé au milieu. Le hasard que tu évoques aurait du en coller au moins une. 3/ Après google est ton ami, Peugeot 5008 police > Vidéo. Et la confirmation est venue en 26 secondes. Parce que tu penses que le mec qui a signé le bon de commande s'est déjà retrouvé arrêté en pleine voie avec un véhicule d'intervention primo-intervenant ? Je caricature quand je dis qu'il a mégoté, je pense qu'ils n'y ont même pas pensé.

Face arrière y'a quand même des feux oranges qui s'allument frein à main serré mais face avant que d'alle, nib, zobi et en plus les feux de pénétration ( @Hirondelle efface moi ce regard lubrique) dans la calandre s'éteignent en stationnement. Bref quand ils se seront fait emplâtrer quelques véhicules, le mec qui a megotté sur les 100 balles d'écart entre une vraie et une fausse barre se dira peut-être qu'il aurait dû voir plus loin que le bout de son nez.

Avec le F-35 Lightning II ? Nooooooooooon...

Surtout que la belle barre de gyrophare ne clignote que... aux extrémités... Magnifique pour faire du balisage quand t'es arrêté en pleine voie...

Un lien vers l’article original ?

DGA ou 1/30 ?

Je pense que Dassault voudra bien larguer des cartes électroniques par Falcon au-dessus de Payerne en cas de besoin.

Il a été dit que c’est plus difficile pour l’AAE française de se séparer de B plutôt que de C. - Formation - Forces Aériennes Stratégiques - Bombardement conventionnel Sont traditionnellement en bi dans l’AAE. - Seul la Défense Aerienne « nécessite » des C et peut tout de même être fait en B avec un seul pilote dedans. (Je sais que les marins font tout en mono, mais c’est pas moi qui rédige les procédures des Airmen)

Les Brit’s voudraient construire eux-mêmes leur arsenal nuc’ ?

Zont plus qu’à annuler leur commande de F-35. Avec l’argent libéré ils devraient avoir de quoi se payer le tempest avec des moteurs Rolls Royce.

Cest exactement ça !

Tout à fait. En 2004 j'étais suffisamment grand pour faire des sauvegardes .pdf mais je ne l'ai pas fait pour autant...