Teenytoon

Et la question suivante est pourquoi avoir développer le Meteor s’il ne sert presque jamais à rien. Parce que oui, clairement, il ne servira presque jamais à rien

? Cause Meteor

A l'inverse, penser que l'ennemi aura forcément le state of the art à tout moment en tout point du globe revient à faire comme les russes pour suivre les américains dans leur hypothétique guerre des étoiles. Se ruiner et finir par devoir jeter l'éponge. La réalité est certainement quelque part entre ces deux extrêmes

Pas bien de différence, ca sert des plats chauds directement sur le terrain. Un genre de gros food truck quoi Pas forcément en rapport. Un truc parlant question alimentaire surtout. Et qui commence par un C en 6 lettres maximum. Ce qui tiens la corde pour l'instant c'est le Camion repas abrégé en CREPAS. Pas très chouette à mon goût. Je crois que ça va terminer en CRP ou CLA pour Camion Ravitaillement du Personnel ou Camion Logistique Alimentaire. Tres bon

Début par un C obligatoire. Si c’est folklo ça ne sera pas retenu. C’est un camion 10 tonnes avec une cuisine dedans et de quoi servir une centaine de repas sur le terrain. Tiens y’a même une vidéo https://youtu.be/3R3AaUI2e1Y Jusque là ça s’appelle CLOG comme camion logistique mais y’a la même appellation pour d’autres bahuts qui font aussi de la logistique... mais pas alimentaire

Deal ! Mais on va se faire topoliser si on continue

J'aurai pas dit ça comme ça... https://www.memoiredeshommes.sga.defense.gouv.fr/fr/article.php?larub=25&titre=personnels-de-l-aeronautique-militaire https://memorial-national-des-marins.fr/fiches-marins/recherche

C'est juste le surnom de l'armée de terre dans les deux autres armées N'y voit pas d'insulte, juste un peu de malice

Pas assez sérieux mon fils...

Tiens petit concours (avec un tour de voiture rouge à gagner toutes sirènes hurlantes ) Besoin de trouver un acronyme pour un camion qui fourni la bouffe (repas chaud ou sandwich), deux conditions : Ca doit commencer par un C 6 lettres maximum CREPAS et CRESTO sont déjà "trouvés" CASDAL est déjà trouvé aussi mais pas retenu, pas assez sérieux.

Moi aussi, il est toujours très orienté journaliste de gauche dans sa façon de penser, mais son invité remet plusieurs fois en perspective des choses intéressantes qui ne vont pas dans son sens (dans la 2° partie de l'émission).

Arrête, déjà on m'a demandé de suggérer un nouvel acronyme pour le camion de logistique alimentaire au boulot, j'ai proposé : CAmion de Soutien Départemental ALimentaire Ca n'a pas été retenu...

Rien à voir avec le triste crash de l'an dernier. Une vue plus globale :

C'est surtout que si cest pas terminé avec les bilans fait par les forces françaises c'est que ça se renouvelle et que donc le problème n'est pas militaire. A un moment il faut ouvrir les yeux, il y a un problème politique profond au Mali entre le Sud et le Nord. La situation d'aujourd'hui n'a plus rien à voir avec ce qui avait motivé Serval. Un point de vue (j'ai bien dit UN, pas MON, ni LE) : https://www.franceinter.fr/amp/emissions/affaires-sensibles/affaires-sensibles-25-janvier-2021

Quelle est la langue officielle du Maroc ? Je parle notamment pour les documents officiels. Arabe ? Français ? Autre ?

Groupe électrogène, essence, alimentation, couchage moins rustique... Je dis ça au doigt mouillé hein, vu que ce week-end c'est ambiance humide

Bande de petits coquins

Ca n'existe pas Ce qui existe c'est la totalité Les pro me rectifiront, mais je ne crois pas que ce soit l'argument principal. Ce serait plutôt un argument secondaire de temps de paix. De mes souvenirs confus et lointains, l'argument principal c'est que dans une patrouille de 4 Rafale il n'y a pas besoin d'avoir 4 AESA. Deux seraient suffisants avec le partage de liaison de données. Après si on en arrivait à se faire descendre deux avions sur quatre dans une action de guerre, je pense qu'on ne sera pas loin de sortir les ASMP-A. Et encore une fois, pour reprendre @DEFA550 on ne cherche pas à faire mieux on cherche à faire bien. Parce qu'en mode budget illimité j'ai quelques idées pour sauver plus de vies françaises chaque année qu'une flotte Rafale en totalité AESA.

L'éloignement stratégique peut être un atout. Et après, l’épaisseur du tissu industriel américain ne sera jamais rattrapé par n’importe quel pays européen. Les mecs ont à supporter une armée qui a elle seule est plus importante que toutes les armées européennes. La sécurité d’approvisionnement, pour moi, ce n’est pas la distance à ton fournisseur.

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Je crois que c’est vraiment un problème de fanboy. Tous les ops te diront que 100% d’AESA n’est pas souhaitable puisque ce sera toujours au détriment d’autre chose dans la vraie vie.

C’est bien joli tous ces petits rafales en troupeau…

Tu bosses chez Thales ?

Sinon, en ces heures matinales ayant l’esprit vagabond, je me disais : Maintenant que les clients ont été habitués à être servis en six mois, on fait comment quand les croates, les irakiens, les indonésiens et le 2° batch indien vont vouloir être servis en aussi peu de temps aussi ? On demande à Drakken de revenir prendre la PO avec les Mirage F1 ?