Teenytoon

Dans ce cas un H215 devrait suffire

Non pas ça du tout. Ma question venait du fait qu'on parle régulièrement sur ce forum de l'impossibilité pour un delta d'apponter avant l'apparition des canards (genre la Marine Nationale ne croyait pas au Rafale). Je ne vois pas la différence entre apponter sur un PA CATOBAR ou STOBAR, ça se passe toujours par brin d'arrêt à moins d'avoir une capacité VTOL que n'aura jamais le Rafale.

Pas que. https://www.lepoint.fr/faits-divers/haute-savoie-un-ancien-agent-de-la-dgse-retrouve-mort-crible-de-balles-27-03-2019-2304023_2627.php

Tu parles des quelques mecs dessoudés ces dernières années en Haute-Savoie ?

Mais y’a besoin de rien, le Rafale apponte déjà très bien comme il est. Je ne comprend pas ta question.

Tiens d’ailleurs pourquoi un delta était réputé inappontable avant le Rafale ?

Ils font la même chose avec les hélicos

Chaaaaaaaaaarles ! Sort de ce coooooooorps !!!

En même temps Parly a dit qu’elle ne ferait pas l’eurodrone à n’importe quel prix. Un truc me turlupine. C’est si compliqué à mettre au point comme aéronef que Dassault ne pourrait pas le faire seul ?

Et les portugais montent une opération Air Atlantic Policing payée par l’OTAN ?

Je trouve l’A350 a une bonne gueule quand même. Le 747 était aussi particulièrement réussi Ok l’A380 ne ressemble à rien

J’en n’en suis pas si sûr... Moi perso jusque là je m’en battait les oreilles. Aujourd’hui il est clair que je demanderais l’information.

Il y a une option ravitailleur sur le C17 ?

--

--

Des H225 ? Pour faire quoi ? Tirer au canon de 20 mm en pirate sur les chauffards de l’A7 ?

99% des victimes n’ont rien à gagner en chances de survie en diminuant le temps de trajet des hélicos de la Sécurité Civile. Tout simplement parce que ces victimes n’ont pas un pronostic vital engagé une fois dans l’hélicoptère. Le problème le plus fréquent est de les arracher au milieu naturel hostile. Le gars qui tape son arrêt cardiaque en montagne et pour qui chaque minute compte est déjà mort. Après il reste quelques accidents de la route éloigné d’un CHU où gagner quelques minutes pourra PEUT-ÊTRE changer quelque chose, mais c’est peanuts sur l’activité du Groupement Helico. Je pense que ça pourrait être beaucoup plus utile à la marine nationale pour franchir les distances immenses du secours en mer. Mais pour le coup je n’en suis pas un spécialiste.

Les allemands et leurs turpitudes... Ils ne vont jamais au combat mais trouvent toujours des défauts à leurs machines alors que les mêmes machines enchaînent les OPEX chez nous...

A se demander ce qu’ils font avec tous leurs HTL les allemands.

Dragon 38-2 au décollage

--

On doit pas avoir la même police nationale à Grenoble...

J’adore les camo mais celui-là est un peu too much

Ils doivent se faire chier dans cet avion...