Teenytoon
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Tout ce qui a été posté par Teenytoon
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Joli
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On amènera l'engin de levage avec un A400... Oui mais du coup tu sais aussi bien que moi que ces 4 C130 là vont être bichonnés et réservés aux missions pour lesquelles on les a si exceptionnellement budgétés... On ne va pas s'en servir pour faire du "vulgaire" transport de marchandises...
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Tu ne te trompes pas et même quand on les aura, ce sera un tout petit peu compliqué de rentrer un Tigre, une Gazelle ou un VBCI dans un A330... Moi je dis ça...
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[EC-135/H135/ H140]
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères Civils
Airbus relève la tête en Asie et reprend de la confiance http://www.air-cosmos.com/la-chine-confirme-ses-100-airbus-helicopters-h135-75961 -
Oh comme c'est moche ça !!!
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Euh... Quand vous parlez d'acquérir la supériorité air sur l'ensemble du territoire russe ou chinois, vous faites totalement abstraction du fait qu'il s'agisse de puissance nucléaire qui hésiteront encore moins que les américains à se servir de leur arsenal nuc au moindre signe d'infériorité de leur part en cas de confrontation ouverte et franche avec les américains ?
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Oui enfin si les politiques (de tous bords) se mettaient à faire ce qu'ils disent...
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EC 225/H225 petit dernier d'Eurocopter/Airbus Helicopters
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères Civils
Ca ne sent pas bon du tout pour Airbus -
Comment tu peux faire 130 % de retombées économiques ?
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Ce ne sont pas peut être pas les pays bas, mais eux ils ont déjà signé et payé l'acompte...
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C'est quoi cette histoire là ?
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Strictement rien à voir, l'A400M on l'utilise déjà sur ses missions de base, ce que ne fait même pas le F35
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Enfin ma troisième remarque, qui n'a rien a voir avec les deux précédentes mais qui amène une réponse aussi intéressante : Et ce qui est "marrant", c'est que autant côté allemand, les critiques fleurissent au grand jour tous les quatre matins, autant côté français, c'est un peu l'omerta en mode il manque des fonctionnalités mais c'est déjà un bond en avant pour nous. Réponse : Parce que seuls les français et les anglais l'utilisent vraiment pour l'instant. Les autres sont en mode apprentissage. Et quand tu l'utilise tu te rends compte que c'est un très bon avion ! Et c'est pour ça qu'il se vendra. Si et seulement si les problèmes de jeunesse sont résolus. Pour l'instant c'est comme une voiture anglaise, c'est livré fini mais c'est à toi de trouver ce qu'il manque comme pièce. Et ça tombe en rade deux fois par plein.
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- a400m
- airbus military
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Et à ma deuxième question : Nan mais ce que j'ai du mal à appréhender, c'est que même si un Casa n'est pas un A400, c'est pas bien plus indiqué de faire un Casa en mode "on verra plus tard si j'ai pas fait de conneries", non ? Sa deuxième réponse : Je sais pas, c'est bizarre. Y'a pas forcément eu de transfert de compétences entre les Casa et l'a400m. Ils ont filé (airbus) le bébé aux espagnols pour les émanciper et pour séparer l'activité militaire du reste, mais les toulousains ont dû reprendre la main pour la certif. Mais ils avaient le temps, c'était entre le 320 neo et le 350, sauf que le 350 arrivant ils ont lâché les espagnols un peu. Et cette usine c'est plein de jeunes qui apprennent le métier, y'a moyen de faire de la boulette hélas. Y'a un article sur les mécanos de l'armée française qui raconte que chaque livraison d'appareil c'est un peu la surprise à ce qu'ils vont trouver comme malfaçon
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Ca je n'en suis pas si sur. En OFF complet de la part d'une personne qui a travaillé sur place à un niveau cadre voir cadre sup' : A ma question : C'est vrai ça ? "des sacs de vis oubliés par les ouvriers dans des cloisons" Source : http://lemamouth.blogspot.fr/2016/05/a400-enorme-cest-le-mot.html Sa réponse : Plus rien ne M'étonne là bas. Ça explique pourquoi du jour au lendemain ils sont passés de l'auberge espagnole à la "stricte" application des procédures FOD qu'on peut voir ailleurs (FOD foreign object damage) : caisses à outils avec compte des outils le soir, empreintes des outils dans les tiroirs, kits de pièces avec juste ce qu'il faut et plus de libre service, sacoche à la taille pour mettre ses déchets, formation aux facteurs humains...
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Repris par JMT http://lemamouth.blogspot.fr/2016/05/a400-enorme-cest-le-mot.html
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Spafo !
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En même temps ils ne risquent rien à annoncer une signature en juin, on est le 27 mai, peu de chance que ce soit signé sous 4 jours...
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Accidentologie de toutes les voilures tournantes militaires du Monde
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Je n'ai pas trouvé dans l'article où ils parlent d'erreur humaine ? -
Accidentologie de toutes les voilures tournantes militaires du Monde
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Si c'est effectivement dû à un tir d'artillerie, les artilleurs ne se trouvaient pas de l'autre côté de la clôture de la base ;-) la portee d'un caesar en dotation en France c'est 40 km. Meme les anciens TRF1 c'est 30 km... -
Puthym cet unique gros réacteur, vu de derrière ça fait vraiment gros cul franchement pas esthétique... Ils pourraient penser aux pilotes russes qui vont avoir ça dans leurs viseurs ! Un peu de décence pour eux !
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
L’œil malicieux de Trappier quand il dit "nous allons effectuer le premier vol... quelque part... cet été" au sujet du 5X -
Les nouvelles positives du programme JSF F-35
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de Picdelamirand-oil dans Amérique
C'est ballot !
