D'après le rapport du BEAD c'est l'inverse, leader DGA EV et ailier CEPA/10S et ils ne rassemblaient pas, ils se séparaient après une phase de vol en patrouille. Le leader a annoncé à l'ailier qu'il était libre de quitter la patrouille (ordre de liberté de manœuvre), mais l'ailier a attendu que le vol de la patrouille soit stabilisé en se laissant distancer mais sans virer de bord tout de suite. Quand le leader a commencé à virer de bord sur un virage plus serré que son ailier, celui-ci était encore dans son environnement immédiat alors que le leader pouvait raisonnablement penser qu'il s'était déjà éloigné.
Bref, tout est là :
http://www.defense.gouv.fr/content/download/154759/1569099/file/BEAD-air-D-2009-010-A.pdf