Bon Plan

Avec des réservoirs dorsaux, 2x1150 litres, ca peut commencer à avoir un début de sens...

Tu as raison. Dassault pourrait faire voler juste une fois une config avec 7 Meteor et 4 Mica. Ca occuperait tous les points d'emport, mais ca serait juste pour le fun et pour clouer certains becs. Ajoutons pour le fun 2 réservoirs conformes déjà testés.

Tu fais fi des pannes possibles, des contres mesures, des systèmes de défense adverses (style phalanx et autres). Notre marine n'a heureusement pas pour mission de couler toute la flotte chinoise à elle seule. La flotte turque ca serait déjà bien suffisant (et un poil plus probable).

30 de plus pour l'Egypte : c'est acté.

Ca me semble beaucoup, mais pas totalement incohérent.

Bonjour à tous ! suis je le seul a ne pas voir s'afficher la moindre photo qui accompagne des posts? On voit bien qu'il y a un emplacement pour quelque chose à afficher, mais rien dedans.

A propos de l'efficacité des systèmes de guerres électroniques des avions français : - c'est un ancien domaine d'expertise français, nécessité originellement par la mission de dissuasion nucléaire (peu d'avions à mettre en face des forces soviétiques, donc il fallait des aides électroniques de pointe). - Le cout de développement de Spectra a consommé 25% du budget total de R&D du programme Rafale. On peut en attendre des performances de pointe. Enfin je voulais vous faire part d'une confidence faite fin des années 90 par un pilote de M2000D, dont l'épouse travaillait avec ma femme, invitation, je lui fais par de mon intérêt pour la chose aéronautique... on cause.... il m'a confié que le système de cme sur M2000D était déjà parvenu à littéralement casser des radars mécaniques de défense aérienne. Je lui ai demandé comment? il m'a dit que le système du M2000 pouvait faire parvenir au radar des infos sur la présence d'une cible a un azimuth totalement différent de celui scanné, provoquant un repositionnement rapide du radar, et casse mécanique. Je ne sais toujours pas quoi penser de cela. Si vrai, Spectra a encore du monter la maitrise de plusieurs crans.

Si tout est vrai... des infos intéressantes sur la NEZ du Meteor (une confirmation?), l'ouverture du point externe sous voilure pour MICA, etc...

Il reste toutefois à assurer le remplacement des Harriers..... Et là il n'y a pas 36 alternatives. Je pense qu'une acquisition de F35 uniquement pour leur petite aéronavale pourrait passer au niveau français.

Un type comme Erdogan fait le ménage autour de lui : les petites branches sont sciées net. Après lui on retrouvera un peu plus de calme et d'apaisement. Du moins je le souhaite.

Dés le départ il y avait un gros souci il me semble : les brits voulaient du subsonique très furtif et les français du supersonique (forcément moins furtif). Retenir du subsonic avec grand rayon d'action pour remplacer Taurus et SCALP, ca passe. Par contre il est grand temps d'envisager le supersonic portée moyenne en anti navire.

Ben j'ai pas souvenir que ce bon (*) Plenel soit smicard. Bien au contraire : https://fr.mediamass.net/people/edwy-plenel/plus-gros-salaire.html Sacré Edwy. (*) j'ai bien fait attention à ce que la machine a écrire imprime bien un "b" et pas un "c". Pas envie que la modération ne m'atomise.

..... parce que c'est NOTRE PROJET !!!!! (Macron, 2016)

Erdogan n'est pas assuré de rester sur son trone. Avec une inflation galopante (j'ai lu 20 ou 25%) et une monnaie en chute libre, le turc de base, pro islamo ou pas, va se rebeller dans les urnes. Pakistan et Qatar c'est un autre sujet, et l'air de rien c'est plus loin.

Les armées françaises de 1991 surement. Mais même à l'époque on avait une garantie en or : 300 têtes nuc.

Pas étonnant vus les besoins que devront couvrir ces avions amenés a servir sous 2 armes. Par contre les 138 du plan original, faut oublier.

Ca me fait penser à ce qui se disait sur l'armée Irakienne avant Desert Storm.... soit disant la 2eme armée du monde, balayée en qcq petits jours. Ca me fait aussi penser à l'URSS de 1941, avec bien peu d'officiers d'expérience suite purge Stalinienne. Erdogan est le Staline de la Turquie.

Dans la même veine : https://www.usinenouvelle.com/article/l-espagne-interessee-par-le-f35-americain-un-coup-dur-pour-le-scaf-et-l-europe-de-la-defense.N1158162#xtor=EPR-418 Le F35 fait les mêmes ravages dans l'industrie européenne que son petit frère F16. Si le F16 n'avait pas été pensé pour cela, ca a clairement été un des arguments de développement du grand frère.

Tu as raison, mais c'est en fini de l'option Naval Group. Et puis avec les soucis là bas du Tigre et du NH90, l'aura des matériels européens pali fort.

même news, en plus complet : http://www.opex360.com/2021/11/04/danger-pour-le-scaf-lespagne-envisage-dacquerir-50-avions-de-combat-f-35-aupres-des-etats-unis/

Si dans 18 mois les Australiens choisissent un modèle sur étagère, et font une croix sur une production locale massive, je pense que ca peut aller bien plus vite. On peut aussi imaginer que certains SSN (je pense aux Los Angeles) en fin de vie soient prolongés de quelques années et viennent créer avant 2030 une première capacité. Nos rubis ont bien été prolongés au delà de ce qui était attendu au départ.

Il y a des solutions pour contrer les têtes de rentrée. Je pense que c'est entre autre ce qui a induit le développement des têtes MARV, mais si ca complique la tache d'une solution anti missile (anti tête donc), ca ne le rend pas impossible, surtout qu'une tête termine sa course a des vitesses qui ne sont plus hypersonique, juste sonique. Les nouvelles solutions propose des vitesses de rentrée y compris terminale plus importante et de la manoeuvrabilité accrue, donc challenge plus difficile pour les contrer.

Je préfère vendre 9 Caesar que de voir un matériel étranger le faire. Dans le cas de la Belgique, on est en train de pas mal équiper leur armée de terre. C'est pas rien quand même. Oui le Rafale deal reste entre les dents.... mais faut savoir passer à autre chose.

Un accord ca se défait (Cf Aukus et le contrat SF Barracuda !), surtout si la Chine utilise tout son poids pour le faire, alors que des SSN aux longues jambes une fois que tu les as, tu as une belle garantie de performances.

Objectivement force est de constater qu'il faudra bien remplacer les F/A 18 espagnols.... Une resucée d'EF2000 plus polyvalent? Mais ca ne résoudra toujours pas le problème des Harrier vieillissants.