Benoitleg

À mon sens, chacun soutient l'autre dans un jeu de dupes. L'Arabie Saoudite apporte actuellement son soutien économique en semblant dans une position de force agréable pour l'égo. Mais sur le long terme, l'Égypte reste une force démographique massive face à son voisin, qui a tout intérêt à la garder dans ses faveurs en cas de coup dur dans la péninsule arabique ou de troubles internes. Un apport de troupes nombreuses n'est jamais refusé par le royaume, surtout au vu de ses dernières performances militaires. L'Égypte est une sorte d'assurance-vie saoudienne, à manipuler avec précaution. Le nationalisme égyptien est chatouilleux et les à-coups sur la situation économique peuvent le braquer (-->voir relations USA/Égypte dans les 1990/2000 à propos du soutien à la livre). Bon an, mal an, la population saoudienne est beaucoup moins habituée à faire face aux ennuis que les égyptiens, ce qui laisse dubitatif sur le long terme avec la fin de la rente pétrolière. Le Nil coulera encore bien longtemps après l'or noir. On a un acteur stratégique en position délicate mais assez sur de son long terme, face à un pays très actif actuellement avec un avenir nébuleux (ca rappelle un peu le match France/Espagne mi 17e s. :). À voir qui est le plus faible ? L'Arabie saoudite voudrait tirer sur la laisse qu'elle croit solide, sans étrangler l'animal et pour l'amener là où elle le désire. Mais l'Égypte cherche déjà d'autres sources énergétiques bon marché (appel d'offres GNL) et devrait d'ici 2020 être autonome sur le gaz. Elle pourrait aussi rappeler à Ryad que d'autres pays ont du pétrole à brader (Russie, Iran...) et que l'assistance financière peut se trouver ailleurs (Le FMI bientôt, se rabibocher avec les USA, pourquoi pas la Chine ?). Si les à-coups économiques ne sont pas très bons pour le pouvoir, il a une certaine base populaire. Et il peut finement détourner le problème en annonçant que tous ces soucis matériels sont la faute de l'Arabie saoudite, une recette qui a bien fonctionné avec les USA sous Moubarak.. Et pour Al-Sissi, il a annoncé publiquement (-->interview Jeune Afrique) qu'il est prêt à aller chercher l'argent n'importe où il se trouve pour le bien de son pays. On connaît tout ce qu'il pense des saoudiens par ailleurs (->indiscrétions sur les conversations de son staff), un sentiment très partagé par les égyptiens qui subissent souvent les débordements estivaux de ces messieurs/dames.. Et il peut compter en partie sur de nombreux partisans, ne serait ce qu'à travers la fonction publique (+/-30 % des emplois) et ceux qui n'ont pas trop apprécié Morsi/eu peur de la révolution. Peut-être que le Pharaon réussira t'il à faire mieux que la Vache qui rit (petit surnom égyptien de Moubarak ) en trouvant à s'appuyer sur plusieurs partenaires politiques plutôt qu'un seul ? Comme le dit la devise de l'Égypte face aux problèmes : IBM Inch'allach (Si Dieu le veut) Bok'ra (Demain ?) Malesh (tant pis...).

Après deux ans de tergiversations, le Liban a enfin un président . Après, c'est Michel Aoun, comme un goût de déjà vu... Liban : Michel Aoun élu Président après plus de deux ans de vide institutionnel http://www.jeuneafrique.com/370263/politique/liban-michel-aoun-elu-president/

Al -Sissi semble se rapprocher un peu de la ligne russe sur la Syrie, ce qui n'est pas pour plaire à l'Arabie Saoudite et s'engage aussi peu que possible au Yémen, trop de mauvais souvenirs avec le "Vietnam égyptien". --> L’Égypte et l’Arabie saoudite, une alliance qui bat de l'aile http://www.jeuneafrique.com/364820/politique/legypte-larabie-saoudite-alliance-bat-de-laile/

Certains ont proposé le Fokker F 28 à une époque : "In 1983, Naval Air Systems Command revisited the Fokker F-28 to the extent of accomplishing a flight evaluation of the Fellowship at Fokker's factory in Amsterdam and at NAS Sigonella. It would have had the payload of the C-2 and the range of the S-3. While the conclusion of the evaluation was that the "airplane has potential for the carrier-based carrier-on-board delivery, tanker, or AEW mission," no contract resulted." http://thanlont.blogspot.fr/2011/05/carrier-onboard-delivery.html

Dévaluation massive de la livre égyptienne face au dollar : Pour répondre à la crise économique que traverse l'Égypte et qui menace ses importations de matières premières, la banque centrale décide de laisser flotter sa monnaie, avec à terme une perte de 50 % de sa valeur. L'Egypte laisse flotter sa devise pour faire face à la crise Le Caire - L'Egypte a décidé jeudi de laisser flotter sa devise pour répondre à une crise monétaire aigüe qui affecte son économie et menace de relancer l'instabilité politique plus de cinq ans après la révolution de 2011. http://lexpansion.lexpress.fr/actualites/1/actualite-economique/l-egypte-laisse-flotter-sa-devise-pour-faire-face-a-la-crise_1846914.html

Oui, presque plus de touristes étrangers (20 % des rentrées de devises), plus de pétrole saoudien, plus moyen de s'acheter du sucre, la livre s'effondre et le canal de Suez est décevant : -20 % entre janvier et juin 2016 sur le trafic de containers à Port Saïd ( http://m.lantenne.com/Coup-d-arret-pour-le-trafic-conteneurise-mondial_a32673.html ) Il n'y a rien à sauver... Buvons de la Sakkara bien tiède pour se consoler http://www.guidedesbieres.com/biere3902/sakara-7-stars-strong-lager-beer.html

Monomanie d'une langue unique ?

Tunis embarrassée par la présence d'une base de l'USAF Une base militaire américaine secrète en Tunisie : vrai ou faux ? A force de démentis, les Tunisiens donnent de plus en plus crédit à la présence d'une base américaine sur leur sol. Les indices s'accumulent, mais Tunis refuse de l'officialiser. On comprend pourquoi. http://tempsreel.nouvelobs.com/monde/20161028.OBS0443/une-base-militaire-americaine-secrete-en-tunisie-vrai-ou-faux.html

Pas de répit au Sinaï... Égypte : quatre soldats tués dans le Sinaï 30/10/2016 http://www.lorientlejour.com/article/1015533/egypte-quatre-soldats-tues-dans-le-sinai.html

Le commissaire européen Günther Oettinger (Allemagne) se lâche et ca tache : Ceta: «La Wallonie, une micro-Région gérée par des communistes qui bloque l’Europe» http://www.lesoir.be/1355492/article/actualite/union-europeenne/2016-10-30/ceta-wallonie-une-micro-region-geree-par-des-communistes-qui-bloque-l-euro Allemagne : scandale autour des propos racistes du commissaire européen Oettinger "La diffusion d'un discours du commissaire européen Günther Oettinger, dans lequel il parle notamment des «bridés», pour qualifier les asiatiques, et du mariage homosexuel «imposé», a suscité un véritable tollé samedi en Allemagne, son pays d'origine." http://www.leparisien.fr/international/allemagne-scandale-autour-des-propos-racistes-du-commissaire-europeen-oettinger-30-10-2016-6268539.php

J'adore "l'effet Trump". Tu quittes Air-défense.net un jour et le lendemain tu reviens sur Air-défense.playboy .

? Yémen: un missile rebelle tiré vers La Mecque, selon la coalition arabe Les rebelles chiites au Yémen ont tiré un missile de longue portée contre la région de La Mecque en Arabie saoudite, a indiqué vendredi la coalition arabe sous commandement saoudien qui les combat. http://www.liberation.fr/planete/2016/10/28/yemen-un-missile-rebelle-tire-vers-la-mecque-selon-la-coalition-arabe_1525059

Le groupe Liwa al-Thawra revendique un autre attentat après le meurtre du général de brigade Adel Ragaei. Egypte: un passant tué par une bombe visant des policiers au Caire http://www.lorientlejour.com/article/1015300/egypte-un-passant-tue-par-une-bombe-visant-des-policiers-au-caire.html

Jackpot ! Des dizaines d'épaves antiques retrouvées dans les profondeurs de la mer Noire ARCHÉOLOGIE - Dans le cadre de la mission internationale Maritime Archeology Project, une équipe de chercheurs a découvert un cimetière de plus de quarante navires datant de la période byzantine et de l'Empire ottoman. http://www.lefigaro.fr/culture/2016/10/28/03004-20161028ARTFIG00318-des-dizaines-d-epaves-antiques-retrouvees-dans-les-profondeurs-de-la-mer-noire.php

M. Laurent Collet-Billon évoque le BATSIMAR : "La commande de BATSIMAR est prévue en 2022. Nous avons un certain nombre de navires un peu âgés qu’il va falloir retirer du service, et assez rapidement va donc se poser la question de la présence de la marine nationale sur l’intégralité des eaux françaises. De ce point de vue, le BATSIMAR est un excellent bateau pour l’outre-mer, par exemple. Si le nombre de commandes a été modéré au démarrage, c’est seulement pour des raisons budgétaires. En cas d’augmentation du budget, ce programme pourrait être accéléré sans problème." Commission de la défense nationale et des forces armées, Mercredi 12 octobre 2016, Séance de 16 heures 30, Compte rendu n° 8, Présidence de Mme Patricia Adam, présidente http://www.assemblee-nationale.fr/14/cr-cdef/16-17/c1617008.asp

Après avoir creuser un peu le sujet, le Tu 119 aurait du avoir deux turbopropulseurs et deux moteurs nucléaires. Il n'a pas été achevé, trop d'équipages en train de se liquéfier...

Bravo... Tu 95 LAL ou Tu 119 Selon les sources, on annonce que le Tu 95 LAL et le Tu 119, c'est la même chose et pour d'autres, le Tu 119 est un dérivé inachevé du Tu 95 LAL. Je n'ai pas réussi à trancher..

Petit quiz :

C'est ce qu'on appelle faire le "Buzz"...

La dernière bataille des gaulois, Uxellodunum Après la défaite d'Alésia en -52, des gaulois continuèrent d'affronter les troupes romaines en divers endroits et César les réduit les uns après les autres. Le dernier combat se déroula à d'Uxellodunum en -51, où les assiègés furent réduit par la soif. Les romains interdirent l'accès des sources par une grande tour lançant des traits et enfin les asséchèrent à l'aide de galeries souterraines. La bataille finie, le lieu sombra dans l'oubli et sa localisation devient un objet de recherches à l'époque moderne. Restitution de la bataille dans l'édition des œuvres de César par Aldo Manuzio (Francfort 1575) .Nouveaux éléments sur la bataille d’Uxellodunum - Recherches récentes à Loulié "Au XVIIIe siècle, l’attribution d’Uxellodunum au Puy d’Issolud fut consacrée par le jugement du savant d’Anville. Elle fut remise en cause en 1819 par Jacques-Joseph Champollion-Figeac (frère du célèbre Champollion, décrypteur des hiéroglyphes) qui, après avoir visité ces diverses localités et fait exécuter des fouilles à Capdenac, soutint l'identité d'Uxellodunum et de Capdenac. Il traite la question de manière magistrale : « Je n'ouvrirai pas la carrière, dit-il, mais je tenterai de la fermer, et de présenter une série de résultats propres à lever tous les doutes, à faire cesser toutes les incertitudes, à juger toutes les prétentions ». Dès lors l'attribution d'Uxellodunum à Capdenac devint officielle dans le monde savant ! Ayant résolu d'écrire la vie de Jules César, l’empereur Napoléon III chargea, en 1862, une commission d'identifier Uxellodunum. Celle-ci plaça l’oppidum dans une boucle du Lot en face de Luzech, à la Pistoule. Cet emplacement eût été définitivement adopté, si Jean-Baptiste Cessac, originaire de Souillac (Lot), n'avait pas protesté contre la décision officielle par l'envoi de plusieurs lettres à Napoléon III et la publication de plusieurs brochures (1862-1865)." Le site du Puy d'Issolud fit dès lors l'objet de fouilles archéologiques pour répondre à cette angoissante question... http://www.uxellodunum.com/fr/recherches_rec/ Fouilles des années 1920-1941 au Puy d'Issolud * Le siège d'Uxellodunum d'après les textes antiques. http://www.uxellodunum.com/fr/textes_antiques/ Ne jamais fâcher César... "Terrible châtiment des assiégés. Sort de Drappès et de Lucterios VIII, 44 - César savait que sa bonté était connue de tous et il n’avait pas à craindre qu’on expliquât par la cruauté de son caractère un acte de rigueur ; comme, d’autre part, il ne voyait pas l’achèvement de ses desseins, si d’autres, sur divers points de la Gaule, se lançaient dans de semblables entreprises, il estima qu’il fallait les en détourner par un châtiment exemplaire. En conséquence, il fit couper les mains à tous ceux qui avaient porté les armes et leur laissa la vie sauve, pour qu’on sût mieux comment il punissait les rebelles" http://www.uxellodunum.com/fr/hirtius2 *Galeries de photos Photographies des fouilles anciennes et récentes (1997-2006) au Puy d'Isollud: Elles illustrent bien ce que l'on peut faire sur une opération archéologique et l'ambiance des fouilles bénévoles au tournant des années 1990-2000. http://www.uxellodunum.com/fr/galeries/

Bonjour et bienvenue, Il faut aller dans paramètres du compte, puis signature. Un espace de texte apparaît et il reste à le remplir.

Le porte-avions Kuznetsov, non, mais le croiseur Kirov, oui, nucléaire avec surchauffe au mazout pour dépasser les 24 n. Il y a eu un projet de porte-avions nucléaire soviétique, l'Ulianovsk. Il n'a pu être lancé avant 1991 et a été démantelé sur cale par la suite.

Oh que oui ! Déontologie des fonctionnaires : des obligations en évolution – Introduction Les agents de la fonction publique sont soumis à toute une série de règles déontologiques dont l'essentiel a été fixé par la loi du 13 juillet 1983 relative au statut général des fonctionnaires. Une matière qui évolue au fil du temps, notamment sur l'étendue du devoir de réserve. Les blogs ou les réseaux sociaux, nouveaux canaux d'expression, conduisent à redéfinir le statut de la parole du fonctionnaire. http://www.lagazettedescommunes.com/1723/deontologie-des-fonctionnaires-des-obligations-en-evolution-introduction/

Les soviétiques ont connu des déboires sur la classe Kiev/Projet 1143 au niveau de la propulsion. Le Projet 11433/Novorossiisk a connu un incendie en salle des machines (je ne sais plus si c'est lié au fonctionnement normal ou à des travaux) et le Projet 11434/Baku/Amiral Gorchkov (INS Vikramaditya) a vu une de ses chaudières exploser. Le Projet 11435 /Koutzenov a probablement hérité de quelques soucis techniques. Il y a peut-être eu des difficultés à maitrîser de telles puissances (180 000 / 200 000 ch).

Un pétrolier-ravitailleur russe avait déjà fait un ravitaillement à Brest en 2015 lors d'un déploiement du Kuznetsov. Le Kuznetsov est donné pour 15000 m à 18 nds ou 4000 m à 30 n.(Flottes de combat). Le pétrolier-ravitailleur Sergey Osipov (annoncé par Mer et Marine ; 23450 tpc, 17 noeuds) est donné pour 8520 t de mazout, 2050 t de gazole et 1000 t de carburéacteur. Il ne suffit peut-être pas pour ravitailler tous les navires déployés. Même le croiseur type Kirov doit utiliser du mazout, la propulsion nucléaire ne poussant que jusqu' à 24 n., après c'est réchauffage de la vapeur au mazout. Il y a peut-être eu des essais de transit à 30 n. ce qui vide vite les soutes.