Aller au contenu
Fini la pub... bienvenue à la cagnotte ! ×
AIR-DEFENSE.NET

Tonton Charlie

Members
  • Compteur de contenus

    228
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Tonton Charlie

  1. plus d'autonomie également Voilà c'est çà, on a tout ce qu'il faut pour faire des "merveilles", notre seul grande limite est bien le budget.. Je ne pense pas que ça sera plus compliqué que çà.. notre plus grande limite étant le budget, je pense que d'ici 20 à 30 ans on aura une situation financière tout de même un peu plus confortable. Tu semble bien optimiste pour le Rafale au Canada.. comment tu vois la chose? Sachant que c'est un pays fait pas de grands signes aux fabriquant européens, quand de l'autre côté le jeune Trudeau continue de financer le programme F-35 (ce qui est contraire à ses promesses) et commande des SH comme flotte de transition.
  2. A ce point là? Vraiment aucune chance au Canada?
  3. Tonton Charlie

    Le F-35

    Et je suis du même avis, sauf que voilà, que au sein du grand public, les industriels, les politiques ou même certains militaires, ce classement par génération est utilisé par beaucoup.. je posais rapidement la question dans le cadre de cette argument commerciale, et en l'occurrence, même avec un argument créé de toute pièce par Lockheed, il semble que leur avion ne rentre pas dans la liste, quand d'autres (dit "4gen") remplissent plus la case "5gen" Mais passons..
  4. Tonton Charlie

    Le F-35

    Concrètement, peut-on considérer le F-35 comme un avion de 5ème génération ? (dans le cas où le terme 5gen est crédible). Parce que de base, un avion 5gen (terme inventé par Lockheed avec l'arrivé du F-22) doit remplir avant tout 3 points (avant que Lockheed modifie sa définition de 5gen, pour que justement le F-35 rentre dans la liste): - furtivité passive - capable de supercuise - être hypermanoeuvrant Or ici le F-35 ne coche qu'une seule case, la furtivité passive, quand le Rafale (pour comparer) en coche 2,5 (si on prend en compte qu'il est semi-furtif), donc au finale sous cette définition, des avions comme le Rafale serait plus 5gen que le F-35..
  5. Concrètement, les bombes B61 (qui se font vieilles tout de même) sont (à mes yeux et pour beaucoup d'autres) devenus inutile en Europe.. pour moi c'est un mauvais argument pour faire passer le F-35 entre les mailles du filet des évaluations qui l'auraient sûrement (si au moins il pourra participer aux évaluations) rapidement mis de côté. Après je reste qu'un simple amateur, si quelqu'un peut m'éclairer sur l'utilité de ces bombes de nos jours, je suis tout ouïe. (enfin très rapidement, je ne veux pas lancer un nouveau un hors sujet)
  6. Bon revenons dans le vif du sujet: les bonnes nouvelles, et en voilà une bonne justement: http://www.opex360.com/2017/01/17/les-futurs-avions-de-combat-belges-devront-avoir-capacite-nucleaire/ Les Belges officialise que leur prochain avion de combat devra pouvoir porter la bombe nucléaire, et seul les Ricains partage leur arsenal et seul le F-35, parmi les avions dans la course, pourra (si tout va bien hein) transporter la bombe.. donc pour faire court, la Belgique vient quasiment d'officialiser leur choix pour le F-35.
  7. Tonton Charlie

    Le F-35

    On s'occupe de l'oxygène, des pneus et des batteries?... pas mal!
  8. Tonton Charlie

    Le F-35

    Et elles font quoi sur le F-35 ? (je suis curieux)
  9. Tonton Charlie

    Le F-35

    La France aura donc aussi sa (petite) part du gâteau? Intéressant !
  10. Tonton Charlie

    Le F-35

    Est-il possible d'avoir une source?
  11. Si, l'avenir de l'aviation militaire européenne se fera sous la coopération entre Etats qui reviendra moins cher. Si l'Eurofighter est un mauvais exemple, le nEURON lui en est un bon. Quand on maitrise les couts et qu'on répartit le travaille par rapport aux compétences (et non équitablement pour faire plaisir à tout le monde), ça marche.
  12. Intéressant tout ça !.. ça pourrait donc expliqué la victoire du F-35 face à des F-15E dans un exercice?
  13. Tonton Charlie

    [Rafale]

    C'est vrai du coup? J'avais déjà lu qu'à l'avenir la portée du MICA serait poussée à 100km, mais si tôt.. je me pose la question
  14. Tonton Charlie

    Le F-35

    Donc nos bon British vont sûrement recevoir leur 2 portes-avion, sans avoir d'avions à mettre dessus?
  15. Le Rafale n'est qu'à 11% dernier de la liste derrière le Gripen, pas très populaire le raffy.. certains ne savent pas ce qu'ils ratent..
  16. Je vois ! . Le Canada a déjà fait preuve de souveraineté en refusant d'aller faire la guerre en Irak en 2003 (comme nous, bons Français), il est donc possible qu'après tout les Canadiens finissent par réellement acheté un autre avion que le F-35, voir mieux, acheter un avion de combat qui n'est pas américain
  17. Un cadeau doit rester une surprise ! Qui sait, peut-être que le 25 Décembre tout pile, les EAU annonceront enfin la commande des 60 Rafale prévus
  18. Ne s'agirait-il pas d'une location de 18 SH plutôt qu'un achat ferme? ça serait plus logique dans le cas du Canada qui veut faire un appel d'offre sous peu..
  19. Trop d'argent dépensé. Si certaines personnes lucides seraient prêt à franchir la pas, pour d'autres, pour la plupart je dirais même, le programme est allé trop loin pour être abandonné comme ça. Les solutions existes, oui, mais encore faut-ils y réfléchir sérieusement. Mais espérons, espérons, c'est toujours possible, difficilement possible, mais possible.
  20. Tonton Charlie

    Le F-35

    Tout juste ! Mais d'un côté, je pense que dans tout ça il y a un peu de choses voulu, ça n'est pas que des erreurs, je pense que c'est fait exprès pour que justement le programme ne puisse pas être arrêté, même pas par ses fervents opposants, une sorte de stratégie de la part de LM.. simple supposition.
  21. Oui, c'est certains, car les Ricains n'ont pas vraiment le choix, à ce stade où le F-35 est destiné à devenir l'épine dorsale de l'US air force, de l'aéronavale de l'US Navy et des Marines, il a intérêt à faire le job. Ce qui me chagrine c'est qu'autant d'argent soit dépensé pour juste "faire le job"
  22. Moi qui veux être pilote, si ça arrive, je devrais renoncé à mon projet.. ça serait dommage tout de même Exact, le prochain contrat est sûr d'être soit au UAE ou en Malaisie, le reste on verra après (à part si un contrat comme celui de l'Egypte, sort de l'inconnu)
  23. Les hélices sont françaises je crois, les premières étaient américaines mais si je me trompe pas elles avaient des problèmes et donc on était remplacé par des hélices françaises. Les E2-C sont un élément du porte-avion? Je ne savais pas que le CDG ne pouvait pas démarrer sans E2-C, on en apprends tout les jours ! Bon, on s'écarte du sujet
  24. J'y compte bien soldat ! Merci à toi !
×
×
  • Créer...