Pakal
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Tout ce qui a été posté par Pakal
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Plaidoyer en faveur du partage du nucléaire du secrétaire général de l'Otan Jens Stoltenberg dans la presse allemande: https://www.faz.net/aktuell/politik/jens-stoltenberg-nukleare-teilhabe-schuetzt-frieden-und-freiheit-16763239.html?premium=0xbe425e8cbb5 il évite bien sur de mentionner que Nucléaire = B61 uniquement, et que B61 = Avions américains uniquement
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Cette affaire du remplacement des Tornado met surtout l'emphase sur les DIVERGENCES intra allemandes qui éclatent au grand jour entre: La Luftwaffe qui veut remplacer ses Tornados par un appareil moderne capable de faire, entre autres, de la suppression des défense AA adverses, et qui ne veut pas être tributaire à 100% d'Airbus; La Cours des comptes qui ne veut plus payer pour les coûts de maintient de plus en plus exorbitant des Tornados; De la CDU (ou du moins d'une partie de celui ci) qui veut sauvegarder l'accord avec les français sur le FCAS; De la CSU qui veut sauvegarder l'emploi dans les usines Airbus de Bavière; Du SPD (où du moins d'une partie de celui ci) qui ne veut plus du nucléaire; Du BLI qui veut sauvegarder la capacité de R&D en Allemagne pour rester crédible auprès des français dans le partage des tâches sur le FCAS; D'Airbus qui ne veut surtout pas décrédibiliser l'Eurofighter dans les négociations en cours en Suisse en Finlande et ailleurs; Du gouvernement qui espère encore naïvement des américains quelques compensations dans l'automobile et/ou une moindre pression sur le pipeline russo-germanique de la baltique; D'AKK qui gère sa carrière de politicienne; Des financiers de tous poils qui, Coronavirus oblige, tirent la sonnette d'alarme sur toute les dépenses autres que celle de santé; Du public qui découvre au grand jour que non seulement l'Allemagne stocke des bombes nucléaires à Buchel, mais que ce lieu de stockage unique serait la première cible visée en cas d'ataque. Et j'oubliait des syndicats allemands qui veulent une commande conséquente pour l'eurofighter dans les heures qui viennent
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L'association des industriels de l'aéronautique (BDLI) met la pression sur le gouvernement allemand pour obtenir une commande de 93 Eurofighters au plus vite, sans attendre la fin de cette législature https://www.aerobuzz.de/industrie/deutsche-industrie-fordert-zeitnahe-eurofighter-beschaffung/?unapproved=5065&moderation-hash=8c5ea7a70ef0265befa4b74cba7401ba#comment-5065
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J'ai eu dans ma vie pas mal de Business plan à faire, et à un moment il faut se jeter à l'eau et mettre des chiffres plausibles avec les données parcellaires existantes. Bien sur que cela ne se réalisera pas comme ça. A St Cyr il parait qu'on dit que la première victime d'une guerre, avant même le premier blessé, c'est le Plan. Mais ce n'est pas parce que le Plan ne se réalisera exactement comme on l'avait prévu qu'il faut s'empêcher de faire des Plans pour savoir globalement où l'on va 19 avions parce que le besoin exprimé par la marine indienne est de 57 (3 escadrons) mais je doute qu'ils puissent commander de quoi équiper 3 escadrons d'un coup sachant qu'ils ont déjà des Mig29 et que leur nouveau porte avions n'a toujours pas des ascenseurs adaptés à la taille du rafale d'où un seul escadron , la probabilité de 33% pour tenir compte de la concurrence du F18 SH et surtout de la possibilité qu'il ne se passe rien du côté indien pendant encore de très longues années Encore une fois ça n'engage que moi et ç'était en réponse à JM43 qui, lui, doit se jeter à l'eau et probablement présenter des chiffres à ses investisseurs
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Sur la 1ère question à l'export, pour ton business plan voici ma vision à ce jour, qui n'engage que moi, : Suisse: de l'ordre de 24 avions commandés en 2021 avec une probabilité de 50% Finlande: de l'ordre de 36 avions commandés en 2021 avec une probabilité de 33% Inde /armée de l'air: de l'ordre de 36 avions commandés en 2020 avec une probabilité de 66% Inde / Marine: de l'ordre de 19 avions commandés en 2022 avec une probabilité de 33% Indonésie: de l'ordre de 32 avions commandés en 2020 avec une probabilité de 15% Attention pour l'inde ce pourrait être plus mais si plus dans ce cas il y a il y aura fabrication en partie sur place Il peut y avoir également de bonne surprise de part de pays non déclarés En réponse à JM43
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A ma connaissance pas d'appel d'offre (RFP), juste des demandes d'informations (RFI) envoyés à seulement 4 constructeurs dont 3 américains (F18, F15, F35, et EF) B61 oblige. Pour ce justifier de ce choix restreint sur les forum allemands ils mettent en avant que le Rafale n'aurait apporté aucune fonctionnalité supplémentaire que ce que l'Eurofighter est censé faire Le prix n'a pas été abordé semble t'il
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https://www.bmvg.de/de/tornado-nachfolger-beschaffung-neue-kampfflugzeuge-fuer-truppe Dans la video (en allemand désolé) en bas de ce document officiel, AKK indique les 3 raisons qui ont conduit à ce choix: 1) Pas de rupture de capacité dans les missions aujourd'hui assuré par les Tornados , y compris celles de la participation nucléaire et de la guerre électronique 2) Garder des compétences en Allemagne 3) Pas de remise en cause du FCAS développé avec les français Et elle insiste qu'a ce stade il ne s'agit que de préparer le terrain pour une signature qui n'aura lieu que lors de la prochaine législature assurées
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Inconvénient à prendre en compte dans le débat Nucléaire/Diesel pour des grand navires: https://nationalinterest.org/blog/buzz/new-aircraft-carriers-engines-are-so-loud-people-cant-sleep-night-147746
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Autre interrogation germanique: quel avion emportera le Taurus? Pour l'instant seuls les Tornado ont cette capacité. il n'est pas qualifié sur l'Eurofighter (un Taurus pèse 1,4t soit 100Kg de plus qu'un Scalp) d'où l'éventualité qu'il soit transporté par le F18...
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C'est un moindre mal, mais pas tout à fait un bien D'un point de vue de la concurrence au Rafale c'est vrai que cela enterre la version Eurofighter ECR, confime que l'Eurofighter n'est pas ideal en air sol tout comme le F18 en air air,... mais ca relance la production de ces 2 appareils
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Si le F35 en Allemagne a été pour l'instant écarté, suite principalement aux pressions françaises, il semble que le fait qu'il soit monomoteur ait également (un peu) joué. Depuis le F104 les allemands ne jurent que par des bimoteurs (y compris pour leurs drones)
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Mon dernier commentaire: Le soit disant "appel d'offres" pour "les avions disponibles sur le marché" (annoncé par le Gouvernement) n'est pas exact. Le Rafale européen et le Gripen n'ont pas été étudiés en raison du chantage américain: l'OTAN demande de le partage nucléaire, et le partage nucléaire impose les avions américains Réponse d'un forumer allemand: Mais pendant des décennies les Tornados européens ont bien assuré le Partage Nucléaire ..... Le Gripen est lui trop petit et son type monomoteur ne correspond pas aux critères allemands. Le Rafale est lui le concurrent direct de l'Eurofighter, qu'est-ce que cela aurait apporté de plus?
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Pour ceux qui comprennent un peu la langue de Goethe jetez un coup d'œil sur les 10 dernières pages de ce forum allemand où sous le pseudo Pak je me suis permis de poser quelques questions pertinentes sur, entre autre, le non choix du rafale https://www.flugzeugforum.de/threads/news-zum-tornado-nachfolger-20xx.83029/page-98
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AKK, qui n'y connaissait rien sur le sujet il y a quelques mois, est pour le moins influençable par les fonctionnaires de son ministère Le remplacement des Tornado par des F18 divise les parties. Certains au SPD ont une position schizophrène avec un partage du Nucléaire vue comme un moindre mal pour permettre d'avoir son mot à dire dans d'hypothétiques négociations de désarmement. Dans la CDU/CSU il y a aussi des élus (principalement bavarois) qui soutiennent eu une solution 100% Eurofighter car l'usine de Manching est sur leur territoire Si la coalition actuelle "GroKo" (SPD/CDU) devait exploser je ne sais pas si on reviendrait à une coalition "jamaïcaine" (Libéraux, Vert, Chrétien Démocrates = Jaune, Vert, Noir) ou à de nouvelles élections
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Voici l'article de der Spiegel https://www.spiegel.de/politik/deutschland/bundeswehr-annegret-kramp-karrenbauer-sagt-washington-kauf-von-us-kampfjets-zu-a-c1b5f289-c6f0-4899-813f-f203e840ec92# AKK a bien informé Esper de son intention de commander les F18, le SPD mis devant le fait accompli est furieux
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Au dernières nouvelles la Luftwaffe, le Bundestag, la cour des comptes et le gouvernement sont entrain de s'étriper sur le remplacement du Tornado, avec en toile de fond le Coronavirus et le déploiement, ou non, par l'Allemagne de bombes nucléaires B61. Avec un peu de chance, rien ne sera signé pour le F18 avant la prochaine législature de 2021 soit après le résultats des consultations suisse et finlandaise
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- rafale
- f-18 hornet
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Je suis surpris par la portée radar du Gripen C par rapport à celle du SU27 compte tenu des tailles respectives de leurs antennes PESA. Je suppose que c'est en partie du à la différence de SER entre les 2 appareils (Un SU27 est détectable de plus loin qu'un Gripen avec le même radar) Je suis aussi surpris aussi du taux de virage instantané qui serait meilleur sur le Gripen que sur le SU27 compte tenu de leur charges alaire respective. Le Gripen étant inférieur au rafale de ce point de vue là me semble t'il Sur la charge utile je pense que les chiffres sont inversés: 4T pour le Gripen, 6T pour le SU27
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Le feuilleton continue: La coalition se déchire au sujet du remplacement des Tornados. Le SPD reproche à AKK d'avoir rendu publique son intention sans les avoir consultés…. https://www.spiegel.de/politik/deutschland/koalition-streitet-ueber-nachfolger-fuer-tornado-kampfjets-a-a7b06bc8-fc1f-4562-99d4-7caea9ffb66f?fbclid=IwAR2pBaW5bXygN1f0El_WPNgx6v9trZTQm5Sa-R6XTQ-i1UAoJ138bbosyxA De son côté la cour des comptes allemande prévient que tout maintient en ligne des Tornados coutera des milliards au budget fédéral et demande un remplacement au plus vite: https://www.zeit.de/politik/deutschland/2020-04/tornado-kampfjet-waffensystem-bundesrechnungshof
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Sur un forum allemand où j'ai posé la question, la fonction reconnaissance aérienne n'incomberait pas au F18 mais à l'Eurofifghter avec un pack "Recce Light" C'est une question importante car, en cas d'opérations extérieures, la reconnaissance aérienne est souvent la seule tâche autorisée par le Bundestag (ex Syrie)
