Pakal

Vous oubliez un autre moteur sur lequel bosse Safran pour tester de nouvelles technos du M88: le Kaveri où Safran s'est engagé à en sortir une version à 85KN pour le Tejas en 2020. Pas complètement certain qu'ils y arrivent compte tenu des choix historiques des indiens mais pour le moins un bon cas d'école

A 1:40 est-ce des aviateurs Vietnamiens que l'on voit discuter du rafale après les Malais ?

Bereits jetzt arbeiten Deutschland und Frankreich gemeinsam am Projekt eines europäischen Kampfflugzeugs der Zukunft, andere Nationen sind zur Teilnahme eingeladen. Im nächsten Schritt könnten wir mit dem symbolischen Projekt des Baus eines gemeinsamen europäischen Flugzeugträgers beginnen, um der globalen Rolle der Europäischen Union als Sicherheits- und Friedensmacht Ausdruck zu verleihen. L'Allemagne et la France travaillent déjà ensemble sur le projet d'un avion de combat européen du futur et d'autres nations sont invitées à y participer. Pour l’étape suivante, nous pourrions commencer par le projet symbolique de construction d’un porte-avions européen commun qui exprimerait le rôle mondial de l’Union européenne en tant que force de sécurité et de paix.

Euh vous êtes surs qu'il n'y a pas un pb de traduction, Annegret Kramp Karren Bauer parle d'abord d'un PA franco Allemand qui deviendrait à terme un PA européen Bereits jetzt arbeiten Deutschland und Frankreich gemeinsam am Projekt eines europäischen Kampfflugzeugs (...), andere Nationen sind zur Teilnahme eingeladen. Im nächsten Schritt könnten wir mit dem symbolischen Projekt des Baus eines gemeinsamen europäischen Flugzeugträgers beginnen“, um der globalen Rolle der EU „als Sicherheits- und Friedensmacht Ausdruck zu verleihen

Qu'est ce que cette boule devant la verrière, un capteur IR ou un capteur électro optique ? (ou les deux comme sur le rafale ?) Dans les photos des premières version du j-10 il n'y avait rien.

OK merci. Ils se ressemblent pourtant, c'est probablement du à la même paternité, celle du Mig21

Version entrainement biplace du FC1/JF17 ?

Au tout début du programme Fremm on évoquait des économies d'échelle substantielles pour lancer 17 frégates, en plus de 4 Horizon et des 5 Lafayette !

SE? (acronyme je suppose mais de quoi)

Question sur ce débat sans fin chenille/roue : Un VBCI est il capable de franchir une glissière d'autoroute (en métal ou en béton) sans risquer de se retrouver coincée avec la glissière à même la caisse entre 2 trains de pneus ?

Sur la cinquantaine de Mirage 2000 indiens combien HAL a t'il pu en transformer en 2000-5 capable de tirer des Micas ? Le contrat à été signé en 2015 et doit se terminer en 2020. Si mes calculs sont bons l'armée de l'air indienne doit mettre en œuvre une trentaine de Mirage 2000-5 (dont les 12 qui ont participé au raid)

D'après les médias indien le F16 se serait écrasé à 3 km de la frontière coté pakistanais, d'où le manque d'image... http://www.sify.com/news/indian-air-force-shoots-down-pakistan-f-16-fighter-jet-news-national-tc1n32iejccea.html

Pas clair si le Mi17 aurait été descendu ou tout simplement victime d'un accident

Le Mig21 indien ainsi qu'un Mil17 auraient été abattu par des JF17. Le F16 pakistanais aurait été abattu par un Mig21. (au conditionnel bien sur) https://gulfnews.com/world/asia/india/india-pakistan-conflict-pakistan-targets-indias-military-installations-indian-pilot-missing-1.1551241270878

L'armée de l'air indienne aurait bel et bien perdu un avion dans des combats aériens postérieur semble t'il à ce raid: https://kvoa.com/ap-international-news/2019/02/27/india-says-1-of-its-air-force-planes-was-lost-in-air-skirmish-with-pakistan-its-pilot-missing-in-action/

Quels seraient les domaines où l'Allemagne pourraient apporter une plus value pour la conception d'éléments du NGF ? J'en vois deux: Le capteur IR: le Pirate de l'Eurofighter me semble supérieur au capteur IR de l'OSF Rafale, mais pas la boule optronique La poussée vectorielle où les Allemands semblent avec le X31 avoir plus d'expérience que Dassault A part ça je ne vois pas d'autre domaine qui ne serait mieux couvert par l'industrie Allemande que Française

Beau mais pas très réaliste. Pas d'apontage possible, une seule catapulte utilisable et encore car il me semble que l'extrémité de l'aile du E2 irait heurter la dérive du 1er Rafale positionné sur l'avant

Très intéressante cette étude. Mais introduction d'un nouveau chasseur à long rayon d'action FA-XX en 2025 je n'y crois pas une seconde, sauf à bricoler une nième version du F18

Je ne comprend pas l'intérêt d'avoir à la fois des CN235 et des C27 sachant que ces deux avions sont proches en terme de capacité et sont de la même génération

Si j'ai bien compris avantages du 40mm par rapport au 105mm: Moindre recul qui autorise le tir en roulant; Elévation en site supérieure qui permet d'engager des hélicos, des drones et les derniers étages des immeubles en combat urbain ; Cadence de tir supérieure. et inconvénients du 40mm par rapport au 105mm (compensée partiellement par le MMP): Puissance de pénétration inférieure; Portée inférieure. Est ce bien cela ?

C'est quoi ce nouveau destroyer furtif de la marine iranienne auquel NI fait allusion ? https://nationalinterest.org/blog/buzz/iran-sending-its-new-‘stealth’-destroyer-tangle-us-navy-37737

40mm si j'ai bien compris permet le tir en roulant 105mm vu le recul cela me parait difficile

Pirate (en allemand Pirat) ?

J'ouvre ce fil dédié uniquement au nom du futur avion de combat franco allemand. Son concurrent le "Tempest" est déjà baptisé alors qu'il ne correspond pas à grand chose à ce stade. Si pour Dassault il n'y a pas d'urgence, je propose néanmoins d'imaginer (de suggérer ?) ce que pourrait être ce futur nom de baptême. Pour moi le nom doit être multilingue, court et doit faire référence au combat et/ou au vol Je propose "Condor" qui fait également référence au FW200 de la 2nd guerre mondiale. Qui dit mieux ?

On pourrait aussi bricoler une version veille de l'Osprey V22 avec un radar Ericsson made in Europe. (je pense que les brits doivent également y penser pour leur PAs sans catapulte)