MeisterDorf

Les couleurs sont bizarres: ce n'est pas le vert olive russe coutumier...

Pour résumer le truc, j'avais soulevé le point un soir sur Twitter en voyant ladite photo (évidemment un châssis KAMAZ en Libye, ça soulève beaucoup de questions) et le lendemain en creusant sur certains forums russes généralement très bien informés: ils sont tous unanimes sur le fait qu'il s'agirait d'un véhicule syrien détruit en février/mars de cette année. J'avoue que je me rallie à leur opinion, vu que je ne dispose pas d'un satellite militaire perso qui me permettrait de zieuter quelques zones précises m'intéressant tout particulièrement. Ca reste de l'OSINT: l'erreur est toujours possible, j'ai fait mon mea culpa sur Twitter par rapport à cette photo. Bref, wait and see même si clairement peu crédible... Je sais c'est très réponse de jésuites mais je ne peux rien apporter de plus pour l'instant.

Vraiment pas non

Bah quoi Rufus, tu n'as pas reçu ton édition mise à jour du "Eyeball Mark 1" qui permet de déterminer précisément la RCS d'un avion en un clin d'oeil? Sérieux, un effort quoi!

Si l'on en croit les russes, il s'agirait d'un véhicule syrien détruit au pays et que certains font passer pour un véhicule détruit en Libye. Très franchement, je crois plus cette version: si un véhicule sur châssis Kamaz avait été détruit en Libye, les photos claires et nettes de ce dernier auraient certainement déjà fait le tour des Zéros Sociaux...

Et voilà, je fais un effort pour identifier une saloperie de brouette et même pas un merci.

Et le contrat des deux premiers UDK (Izd.23900) est signé: mise sur cale dans les semaines à venir chez Zaliv à Kerch. https://tass.ru/armiya-i-opk/8535627

Je vais faire mon jésuite: un mec de chez Wagner, ce n'est pas un militaire russe Ceci étant, des mecs avec une qualif' MiG-29: ça se trouve facilement dans le bloc de l'est...

Et comme j'ai répondu à Arnaud sur Twitter: c'est clairement un ex appareil russe, on voit bien les traces de camo vert sur les ailes. (Tu vois que c'est amusant hein Twitter, toi qui ne voulais pas t'y inscrire..) Les russes ont fourni des avions, qui a dit que ce sont des russes dedans?

De ce Kalibr, non? Oui ok d'accord, le calembour russe n'est pas marrant. => [ ] #Vendrediiiiiiiiiiii

Toutafé. Tu as mieux compris ainsi?

Ne sous-estime pas la capacité des chinois à nous surprendre

Signature des papiers le 25/05 et levée du drapeau mi-juin pour le Knyaz Vladimir, premier Boreï-A.

1/ Avis personnel au doigt levé: ça peut se tenter mais je doute franchement de l'efficacité de l'idée (comprends moi bien, rien à voir avec mes c*nneries habituelles sur les Brouettes, ce serait des Su-27 Vanilla que je te tiendrais le même discours). 2/ Ca se défend comme option, à espérer que PouPou n'ait pas envie d'un peu trop b*nder les muscles pour faire de la pub à Rosoboronexport. Ceci dit, un petit coup de marketing politique ne fais jamais de mal, surtout en ce moment... 3/ Le Tweet cité par Arnaud fait mention de Su-24. A voir ce qu'il en sera concrètement... Je sens qu'on va bientôt pouvoir sortir le pop-corn.

Quelques réflexions du jour: 1/ Tu penses honnêtement que sachant la présence desdits appareils dans le coin, les turcs vont s'amuser à envoyer leurs drones sans couverture? Un peu dangereux, non? Ou tout simplement suicidaire... 2/ Sauf si tu souhaites jouer la carte de la surenchère "calculée" (on titille les turcs, ils répondent comme des bourrins donc on surenchérit), justifiant ensuite d'envoyer beaucoup plus moderne et en nombre... pour une cause "légitime". Je doute que Tonton Vlad soit si c*n que ça. 3/ Par contre si MiG-29 Vanilla et Su-24: il y a l'aspect frappe au sol qui est intéressant et rejoint ta théorie. Accessoirement, le Su-24 est un appareil onéreux et difficile à maintenir en état, je doute qu'ils restent longtemps actifs.

Mouais là j'avoue que je ne l'avais absolument pas vu venir... Et comme tu dis, Arnaud est une source tout ce qu'il y a de plus fiable. Merci pour l'info Par contre vu le track record récent de LNA en matière de Pantsir, je sens que ça va dépoter de l'avion russe en moins de deux...

Les mises sur cale des deux 23900, des deux 22350 ainsi que des deux 09552 sont repoussées jusqu'à nouvel ordre suite au Coronavirus.

Tsss, c'pas encore vendredi!

Bah si. C'est confirmé ici d'ailleurs. Bonne lecture https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?lotId=12534440&purchaseId=9434944&purchaseMethodType=IS

Bah entre le modèle de radar qui est faux (le N011M c’est le Bars du Su-30MKI/-SM) et le radar arrière qui est inexistant sur TOUTES les versions de Flanker: je ne sais pas ce qui prête le plus à pleurer ou rire...

Ce blog reste une inénarrable source de divertissement... Ni l'OKB Sukhoï, ni KnAAZ n'ont absolument rien annoncé du tout. Punaise en 2020, il y a encore des mecs qui le plus sérieusement du monde arrivent à écrire une telle ânerie?

Ceci étant, à force de poser des questions sur le Rafale, il va finir par ne plus donner envie de parler de Rafale. Et sur AD.net: ceci relève de l'exploit ou du tour de force. Au choix.

M'enfin non, ils sont tous occupés à baver devant la vidéo du Rafale et du F-22. Faut vraiment tout vous expliquer!

Quelques réflexions: 1/ Point de vue MiG-35S/UB: la Russie pleure après des commandes et les VKS n'ont aucune envie de ce dernier... je ne vois donc pas les Russes envoyer un appareil ultra-neuf en Syrie avec le risque de se faire démonter "easy peasy" en moins de deux par tout ce qui porte l'Etoile de David et qui traîne dans les parages. Mauvaise pub pour l'appareil. Sans même parler, comme tu le soulignes très justement, l'aspect €€€ qui est absent de l'équation. 2/ L'option de réapprovisionner légèrement et à faible coût la force aérienne syrienne est clairement le plus logique: ils ont eu une sévère attrition (un peu logique vu les zincs employés et ce qu'il y avait en face) et les rééquiper avec quelques MiG-29 même des Vanilla dans leur jus, apportera un peu de sang neuf non-négligeable. Accessoirement, pas besoin de former les pilotes sur d'autres variantes du MiG-29 puisque le Vanilla est déjà dans les rangs. 3/ La dernière option reste bien évidemment la réparation d'avions endommagés lors de raids antérieurs. C'est une option qui se défend également. A première vue, première livraison à la Syrie MAIS je ne vais pas t'apprendre qu'il ne faut pas grand chose pour transformer un avion russe stocké dans un coin en avion syrien en service... Vu que je ne suis pas dans le secret des dieux, c'est une option que je n'écarterais pas d'office. Enfin, la source de l'info: c'est de l'OSINT en provenance d'Iran. Désolé de le dire ainsi mais certainement pas les gens les plus fiables du monde. Le vol du Tu-154B2 est bien documenté (merci à La Souris d'ailleurs) mais rien n'indique (j'attends des images, pour ma part) qu'il était réellement accompagné de MiG-29. En outre, il y a un An-124-100 des VKS qui a été se promener en Syrie dans les mêmes jours que le Tu-154B2: rien n'interdit les russes d'employer ce moyen pour livrer discrètement les avions en Syrie sans que ça ne se remarque (je doute qu'il y ait beaucoup de spotters en Syrie pour l'instant). #My2Cent

Si ce sont des MiG-29 Vanilla, il ne fait guère de doutes que ce soit pour la Syrie... après tout, ils en ont encore des palanquées qui traînent en stockage à gauche et à droite.