MeisterDorf

Quelques réflexions du jour: 1/ Tu penses honnêtement que sachant la présence desdits appareils dans le coin, les turcs vont s'amuser à envoyer leurs drones sans couverture? Un peu dangereux, non? Ou tout simplement suicidaire... 2/ Sauf si tu souhaites jouer la carte de la surenchère "calculée" (on titille les turcs, ils répondent comme des bourrins donc on surenchérit), justifiant ensuite d'envoyer beaucoup plus moderne et en nombre... pour une cause "légitime". Je doute que Tonton Vlad soit si c*n que ça. 3/ Par contre si MiG-29 Vanilla et Su-24: il y a l'aspect frappe au sol qui est intéressant et rejoint ta théorie. Accessoirement, le Su-24 est un appareil onéreux et difficile à maintenir en état, je doute qu'ils restent longtemps actifs.

Mouais là j'avoue que je ne l'avais absolument pas vu venir... Et comme tu dis, Arnaud est une source tout ce qu'il y a de plus fiable. Merci pour l'info Par contre vu le track record récent de LNA en matière de Pantsir, je sens que ça va dépoter de l'avion russe en moins de deux...

Les mises sur cale des deux 23900, des deux 22350 ainsi que des deux 09552 sont repoussées jusqu'à nouvel ordre suite au Coronavirus.

Tsss, c'pas encore vendredi!

Bah si. C'est confirmé ici d'ailleurs. Bonne lecture https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?lotId=12534440&purchaseId=9434944&purchaseMethodType=IS

Bah entre le modèle de radar qui est faux (le N011M c’est le Bars du Su-30MKI/-SM) et le radar arrière qui est inexistant sur TOUTES les versions de Flanker: je ne sais pas ce qui prête le plus à pleurer ou rire...

Ce blog reste une inénarrable source de divertissement... Ni l'OKB Sukhoï, ni KnAAZ n'ont absolument rien annoncé du tout. Punaise en 2020, il y a encore des mecs qui le plus sérieusement du monde arrivent à écrire une telle ânerie?

Ceci étant, à force de poser des questions sur le Rafale, il va finir par ne plus donner envie de parler de Rafale. Et sur AD.net: ceci relève de l'exploit ou du tour de force. Au choix.

M'enfin non, ils sont tous occupés à baver devant la vidéo du Rafale et du F-22. Faut vraiment tout vous expliquer!

Quelques réflexions: 1/ Point de vue MiG-35S/UB: la Russie pleure après des commandes et les VKS n'ont aucune envie de ce dernier... je ne vois donc pas les Russes envoyer un appareil ultra-neuf en Syrie avec le risque de se faire démonter "easy peasy" en moins de deux par tout ce qui porte l'Etoile de David et qui traîne dans les parages. Mauvaise pub pour l'appareil. Sans même parler, comme tu le soulignes très justement, l'aspect €€€ qui est absent de l'équation. 2/ L'option de réapprovisionner légèrement et à faible coût la force aérienne syrienne est clairement le plus logique: ils ont eu une sévère attrition (un peu logique vu les zincs employés et ce qu'il y avait en face) et les rééquiper avec quelques MiG-29 même des Vanilla dans leur jus, apportera un peu de sang neuf non-négligeable. Accessoirement, pas besoin de former les pilotes sur d'autres variantes du MiG-29 puisque le Vanilla est déjà dans les rangs. 3/ La dernière option reste bien évidemment la réparation d'avions endommagés lors de raids antérieurs. C'est une option qui se défend également. A première vue, première livraison à la Syrie MAIS je ne vais pas t'apprendre qu'il ne faut pas grand chose pour transformer un avion russe stocké dans un coin en avion syrien en service... Vu que je ne suis pas dans le secret des dieux, c'est une option que je n'écarterais pas d'office. Enfin, la source de l'info: c'est de l'OSINT en provenance d'Iran. Désolé de le dire ainsi mais certainement pas les gens les plus fiables du monde. Le vol du Tu-154B2 est bien documenté (merci à La Souris d'ailleurs) mais rien n'indique (j'attends des images, pour ma part) qu'il était réellement accompagné de MiG-29. En outre, il y a un An-124-100 des VKS qui a été se promener en Syrie dans les mêmes jours que le Tu-154B2: rien n'interdit les russes d'employer ce moyen pour livrer discrètement les avions en Syrie sans que ça ne se remarque (je doute qu'il y ait beaucoup de spotters en Syrie pour l'instant). #My2Cent

Si ce sont des MiG-29 Vanilla, il ne fait guère de doutes que ce soit pour la Syrie... après tout, ils en ont encore des palanquées qui traînent en stockage à gauche et à droite.

#100FrancsDansLeNourrain

Vu le nombre de fois où le mot "training" revient dans les quelques lignes du communiqué, ça me semble assez explicite

Arrête Teeny, tu te poses trop de question...

Crash d'un F-22. Le pilote est sain et sauf. https://www.eglin.af.mil/News/Article-Display/Article/2188314/f-22-crashes-on-eglin-range/

Ils ont mis un terme à sub-marine pour créer cette nouvelle revue "multi-disciplinaire" couvrant les différentes armes. Achetée il y a quelques jours à Bruxelles et lue entre-temps; lecture très agréable et recommandée.

Tssss, non il me reste encore une once de compassion quelque part. Tu peux dormir tranquille

Même quand je n'ai pas envie de te troller, tu me tends des perches @Teenytoon

Le pire c'est que je viens d'aller voir brouettes_Ciders.net ?

Oui et non, réponse de jésuites. Oui en ce sens que les égyptiens se sont plaints de difficultés avec les appareils au début de leur mise en service (des modifications visibles ont été apportées sur les appareils si on regarde les dernières photos disponibles) Non en ce sens que plusieurs appels d'offres récents relatifs à des contrats d'assurance couvrant les livraisons ont été publiés indiquant que les livraisons sont en cours: par conséquent, je doute que les égyptiens continuent de recevoir des appareils ne leur convenant pas... Par contre, il faut voir comment les appareils sont exploités (là je passe du jésuite à l'avocat du diable): le déploiement des Ka-52 sur les BPC en dit - malheureusement - long sur le sérieux des mecs si c'est une situation coutumière.

Brouettes.net alors. Mais bon, ça deviendrait tendancieux...

Il ne reste plus qu'à renommer "AD" en Rafale.net et ce sera le pendant parfait de F-16.net dans la francophonie

Bon ben les Su-35 en Egypte: ca se confirme, grâce aux appels d'offres officiels russes. Le journal Kommersant avait donc raison en 2019 lorsqu'il avait sorti le lièvre à l'époque avant de devoir "discrètement" effacer l'article...

Non plus. Sur base du missile existant ils vont en dériver une version "qui rentre dans une soute", une sorte de Kinzhal "mini". On parlerait (conditionnel, comme de coutume) d'un mix Tsirkon/Kinzhal sans précisions techniques pour l'instant mais par contre les travaux et l'intégration en soute sont eux confirmés. Avec à terme la possibilité d'emporter soit le Kinzhal "normal" en emport externe sous les soutes (pylônes largables) ou un Kinzhal "mini" en soute. Les russes travaillant pour l'instant sur l'intégration de plusieurs nouveaux armements sur le Su-57 et ils sont bien décidés à exploiter tout le potentiel de la cellule avec des solutions pour le moins intéressantes.

Non, tu interprètes ce que je n'ai pas dit. Dans le cas du Su-57 (je ne parle pas des autres, j'y connais rien car ça ne m'intéresse absolument pas): la séparation entre les soutes est obligatoire car il y a présence d'un renfort structurel entre celles-ci. En ce qui concerne le Kinzhal, je parle bien d'un missile qui sera adapté pour l'emport en soute: donc c'est le missile qui s'adapte et pas l'inverse. Les missiles de dimensions supérieures seront soit emportés sous voilure soit emportés par d'autres appareils.