casoucasou
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Tout ce qui a été posté par casoucasou
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Y'en a un qui est content, c'est le portefeuille de @cicsers ^^ Pas besoin d'aller rincer tous les soiffards d'AD
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Quelles qu'en soient les raisons nous avons perdu. Il faudra en tirer les conclusions pour les futurs aux appels d'offres. Bonne chance aux Suisses.
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Heureusement qu'il y a air-defense pour se sentir épaulé
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je vais faire amende honorable
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Bouhouhouhohuohu (il n'y a même pas de smiley qui pleure)
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Oui, je peux porter ma fille dans les bras ou en la prenant par les cheveux (méthode dite de cro-magnon) Porter ≠ soutenir
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Fait !
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Ah ben voilà, tout de suite, je comprends mieux ! (ce n'est pas ironique) Donc c'est une flèche de type "précontrainte" edit : arc, pour améliorer le comportement de la "poutre" sous son facteur de charge usuel.
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Sentiment que l'on a pas sur le Rafale Edit : Ni sur d'autres avions avec une architecture différente
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Je ne sais pas si on parle de la même chose : Ce n'est pas le plan de l'aile dont je parle, mais d'un sentiment de flêche comme si l'aile était "chargée". juste pour être sur : un croquis vu de face
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a quoi sert la contre flèche des ailes su le typhoon ? J’ai l’impression qu’elles sont légèrement courbes. Ça a une raison aéro ou structurelle ou autre chose ?
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On dirait du Audiard
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Ou à la veille d'une mutinerie
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"C'est quand les soldats arrêtent de se plaindre qu'il y a vraiment un problème" dit-on en France.
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Aurai tu un concierge dans tes contacts pour te montrer si audacieux ?
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Mon concierge polonais m'a dit de rester confiant. Donc je reste confiant.
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
casoucasou a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Comment choisir le "Best Athlete ?" E. Trappier : Toute technologie de rupture se prépare en amont (sous entendu, on peut déjà voire qui est en avance). Ensuite il faut passer par des démonstrateurs pour vérifier la maturité des technos et enfin, faire la boucle entre les technos, les démonstrateurs et les choix de ce qu’on intégré dans le programme pour ne pas pourrir les performances avec des technos non mature. Comment on choisis : faire confiance aux experts de l’état ( sous entendu DGA ?). Il faut un leader au sein des états, sinon, on est sûr du mauvais résultat. Qui assume la maîtrise d’ouvrage ? Il faut que se soit un état leader. Ensuite, faire confiance aux maîtres d’œuvres pour choisir leur sous traitants afin de préserver la responsabilité des entrepreneurs. --- L’intervenant allemand pense qu’il faut faire concourir les industriels et « que le meilleur gagne ». Sur la question de l'ITAR free : E. Trappier : Il faut s'assurer de la fiabilité de l’ensemble des partenaires. Il en suffit d’un (suivez mon regard) pour remettre en question la capacité d’export. Les américains sont capable de fixer des règles, y compris à certains de nos futurs partenaires (mais suivez mon regard b#rdel ! ). Donc il faut être très vigilant dès le départ et être sûr que tout le monde est d'accord. -
Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
casoucasou a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Les trois points d'une coopération réussie selon E. Trappier. Il faut adapter les modalités de coopération à la performance du résultat (et non sacrifier la performance pour que la coopération fonctionne). Mettre les budgets en adéquation avec les ambitions : la coopération ne doit pas alourdir MAIS ALLÉGER l'effort budgétaire consenti. Ce qui n’est pas forcément pris en compte dès le départ notamment sur la relation partage des taches/capacités. Il faut l’export -> se mettre d’accord sur les clauses d'exporation et être meilleur que les participants (d'où l'importance de la performance cf pt. 1) -
Ben c'est sensé être un forum international... En tout cas c'est comme ça qu'il est présenté par ses membres. Au delà de faire la oromydu Rafale, je trouve sympa d'avoir accès à un autre son de cloche.
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J'ai traduit le passage de la conférence "30 ans de Puissances aériennes" relatif à la furtivité et à la guerre électronique. Si vous voulez vous en servir…
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Oui ! J'ai l'impression que si on ne commence pas sa phrase par "je suis désolé, maître, de contredire votre insigne grandeur", ben on se fait bolossé.
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LoL @Bon Plan s'est fait ban Avec sous-titre en anglais alors, sinon, ils vont rien comprendre.
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Du genre "haha, tu confonds furtivité et signature réduite, espèce de fromage qui pue nationaliste" (je résume)
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Oui, j'essai de suivre la conversation. Il y a un niveau de mépris assez hallucinant, et une pointe de mauvaise foi. Même si certains ont des remarques intéressantes, je les trouve vraiment coincés du c*l.
