FAFA

L’Inde lance le développement de l’AMCA, un avion de combat de 5e génération : https://www.opex360.com/2025/05/27/linde-lance-le-developpement-de-lamca-un-avion-de-combat-de-5e-generation/

Non, mais il y a de telles similitudes que la coïncidence me parait peu probable.

Petite présentation du char pont :

Les entreprises ont trouvé une faille totalement légale pour contourner les droits de douane de Trump et saper sa stratégie https://www.bfmtv.com/economie/les-entreprises-ont-trouve-une-faille-totalement-legale-pour-contourner-les-droits-de-douane-de-trump-et-saper-sa-strategie_AN-202505270445.html

Escalade : "Les armes occidentales pourront frapper la Russie Le chancelier allemand a indiqué que la livraison d’armes par les alliés de l’Ukraine ne sera plus conditionnée à la défense du territoire ukrainien. Elles pourront désormais plus fréquemment attaquer le sol russe. Le chancelier allemand a affirmé lundi que les principaux alliés occidentaux de l’Ukraine, dont l’Allemagne, ne fixaient plus de restrictions sur la portée des armes fournies à Kiev, sans toutefois dire concrètement ce que cela signifiait pour les livraisons futures. «Il n’y a plus de limites de portée pour les armes qui ont été livrées à l’Ukraine. Ni par les Britanniques, ni par les Français, ni par nous. Ni par les Américains», a déclaré Friedrich Merz, lors d’un entretien à la télévision publique WDR à Berlin. «Cela signifie que l’Ukraine peut désormais se défendre, par exemple en attaquant des positions militaires en Russie (…) ce qu’elle ne faisait pas il y a quelque temps, à quelques exceptions près. Elle peut le faire maintenant», a déclaré le dirigeant conservateur allemand, entré en fonction au début du mois. Quelles armes pour l’Ukraine? Le nouveau chef du gouvernement allemand n’a toutefois pas spécifié si ses propos auraient ou non une incidence sur les armes livrées à l’avenir par Berlin à l’Ukraine, en particulier concernant les missiles longue portée Taurus. Sous le précédent gouvernement du social-démocrate Olaf Scholz, l’Allemagne, deuxième fournisseur d’aide militaire à l’Ukraine, a refusé de lui fournir ces missiles Taurus, craignant une escalade des tensions avec la Russie. Avant son entrée en fonction début mai comme chancelier, Friedrich Merz s’était dit favorable à la livraison de ces missiles à portée de plus de 500 km, permettant d’atteindre le territoire russe en profondeur. Mais depuis, il s’est montré plus ambigu, soulignant qu’il ne détaillerait plus les armes qu’il enverrait à l’Ukraine, pour des raisons stratégiques, afin de ne pas en informer Moscou. Jusqu’à présent, l’Allemagne n’a pas livré à l’Ukraine d’armes d’une portée supérieure à 70 kilomètres environ. Les alliés européens feront encore «tout ce qui est en (leur) pouvoir pour continuer à soutenir militairement l’Ukraine», a assuré de manière générale Friedrich Merz." https://www.bilan.ch/story/ukraine-les-armes-occidentales-pourront-frapper-la-russie-369061798218

Ce que je ne comprends pas, c'est est-ce qu'on modernise les Stinger existants ou est-ce qu'on modernise le "système" Stinger en produisant de nouveaux missiles ?

"Les Etats-Unis vont reporter d’un mois l’entrée en vigueur des nouveaux droits de douane imposés à l’UE Donald Trump et la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen ont tous les deux annoncé dimanche une prolongation de la pause dans les droits de douane de 50% imposés par les Etats-Unis à l'Union européenne. Cette suspension est valable jusqu'au 9 juillet. Ursula von der Leyen a appelé le président américain au sujet de ces droits de douane qui étaient initialement suspendus jusqu'au 1er juin et auxquels l'UE a menacé de répliquer par des taxes sur certaines importations américaines. "Nous avons eu une très bonne conversation et j'ai accepté de déplacer la date au 9 juillet. (...) J'ai accepté, et elle m'a dit que nous allions rapidement nous rencontrer et voir si nous pouvions trouver une solution", a déclaré Donald Trump. Ursula von der Leyen avait, de son côté, fait état peu auparavant d'un "bon appel" avec Donald Trump. "L'Europe est prête à faire avancer les négociations de manière rapide et décisive. Pour parvenir à un bon accord, nous aurons besoin de temps jusqu'au 9 juillet", a-t-elle déclaré sur le réseau social X. Avant de rappeler que "l'UE et les Etats-Unis entretiennent les relations commerciales les plus importantes et les plus étroites au monde"..." La suite ci-dessous : https://www.rts.ch/info/monde/2025/article/les-etats-unis-vont-prolonger-la-suspension-des-droits-de-douane-pour-l-ue-28895167.html

"Vladimir Poutine "est devenu complètement fou", affirme Donald Trump Le président américain Donald Trump a affirmé dimanche que Vladimir Poutine était "devenu complètement fou", durcissant le ton contre Moscou après un week-end d'attaques russes meurtrières contre l'Ukraine. "J'ai toujours eu de très bonnes relations avec (le président) russe Vladimir Poutine mais quelque chose lui est arrivé. Il est devenu complètement FOU!", a écrit Donald Trump dimanche sur le réseau social Truth Social. Le président américain dit vouloir une fin rapide de la guerre entre l'Ukraine et la Russie, mais malgré son optimisme affiché encore lundi dernier après un appel de près de deux heures avec son homologue russe, les bombardements se sont intensifiés avec 13 morts côté ukrainien dimanche matin. "J'ai toujours dit qu'il voulait TOUTE l'Ukraine, pas seulement une partie, et (...) s'il le fait, cela mènera à la chute de la Russie!", a-t-il ajouté." https://www.rts.ch/info/monde/2025/article/selon-donald-trump-vladimir-poutine-est-devenu-completement-fou-apres-les-attaques-en-ukraine-28895169.html

Cet article est intéressant a plus d’un titre et j’ai l’impression de lire les arguments des mêmes personnes que celles qui s’opposent à l’achat d’un avion de combat en Suisse. Même sans très bien connaître la situation autrichienne, si l'on s'attarde un peu sur l'article certains faits semblent évidents : Si tu achètes une variante de l'appareil capable de faire des missions de combat, il est certain que tu paiera plus cher que si tu te dotes uniquement d'une variante dédiée à la formation des pilotes. C'est quelque chose que tu définis en fonction de tes besoins avant de sélectionner ton avion. C'est un choix à faire au départ qui ne devrait pas engendrer de surprises. La fameuse comparaison du prix des mêmes avions acquis par des pays différents. Le simple fait de commander des avions à une date différente influe sur le prix d'achat. Mais il y a aussi ce qui est compris dans le contrat et que nous ne connaissons pas. Le support technique, les pièces de rechange, des équipements différents, éventuellement de l'armement. A chaque fois que l'on veut comparer les achats du même appareil par différent pays, on constate qu'il manque beaucoup trop d'éléments pour aboutir à une conclusion pertinente. L’avion auquel ils font référence est le T-7 Red Hawk. Cet avion avait encore des problèmes de stabilité en vol fin 2024 et il ne devrait pas être prêt avant 2027 / 2028. Comment évaluer et définir le prix d’un avion qui n’est pas en service. De plus, l'avion qui entrera en service ne disposera pas de la capacité d'emporter de l'armement. Une version armée verra probablement le jour mais bien plus tard. Si l'Autriche avait défini qu'elle souhaitait disposer assez rapidement d'un avion capable d'emporter de l'armement, le T-7 était de facto éliminé. Le KAI 50 aurait pu être intéressant. Pour ce qui est de son prix je ne me prononcerais pas. Par contre il est amusant de constater que l'Europe demande à ses membres d'acheter "local", mais que lorsqu'un pays le fait, des contestataires lui reproche de ne pas prendre en compte une production asiatique ! Le manque de concurrence dans l'achat d'un système peut effectivement faire que le fournisseur en profite pour augmenter un peu la facture mais d'un autre côté, en y regardant de près on constate qu'il n'y avait pas une foule de candidats vraiment sérieux. Ça c'est particulièrement intéressant. Il faudrait l'envoyer au parti socialiste suisse (et notamment à M. P-A Fridez) qui souhaitait que nous achetions des M-346 pour faire la police du ciel. @Paschi merci pour ce partage. Par contre, la traduction a généré une petite erreur L'armée autrichienne.

J'ai l'impression que @MatOpex38 était dans un premier temps @MegBold (vers 2021) et qu'il a été exclu du forum. Il serait revenu sous la forme de @Blackie91 (vers 2022) et se serait une nouvelle fois fait exclure du forum. Si ce n'est pas le même personnage, c'est peut-être son frère jumeau car le niveau est identique

Effectivement. Merci pour cette réponse détaillée.

Pas le peine de taper. Tes interventions sont souvent lamentables et en voici un nouvel exemple. Argument 0 Source 0 Pertinence 0 Un troll dans toute sa splendeur.

Oui, et c'est pour cela que je dis qu' @Hypsen a pris l'exemple qui fonctionne le moins bien. Par contre, pour les pays Baltes la situation va bientôt changer : https://fr.wikipedia.org/wiki/Rail_Baltica#:~:text=Voie ferrée,-modifier&text=La nouvelle ligne de chemin,marchandises de 1 050 m . Pour la majorité des autres pays européens (hors péninsule ibérique) cela me parait plus facile, mais n'ayant que des connaissances très rudimentaires sur le sujet, je peux me tromper. Toi qui es un professionnel de ce sujet, peux-tu énumérer pour l' "Europe" quels sont les obstacles autres qu'administratifs qui empêcheraient de valider un certain nombre de lignes pour chaque pays qui permettent de transporter des chars (Les expériences rapportées par @LetMePickThat sont particulièrement intéressantes et elles montrent que seule la pratique peut mettre en lumière certaines lacunes).

C'est vrai que je n'ai pas pris en compte tous les aspects. Par contre ce qui m'étonne, ce sont les problèmes rencontrés en Allemagne. J'ai un vague souvenir qu'il y avait eu des problèmes à ce sujet, mais dernièrement les Léopard Suisses sont parti pour s'entraîner sur une place d'exercice en Autriche. Pour y aller, il me semble qu'ils ont transité par l'Allemagne sans que cela ne pose de problème. J'admets toutefois que j'ai minimisé les problèmes que posent de tels transports par le rail. Peut-être que le plus sage serait que l'OTAN valide pour chaque pays des tracés ferroviaires permettant de transporter des charge lourdes, notamment des MBT. Ce serait probablement plus efficace que de développer un nouvel avion.

Tu as pris les deux régions où cela fonctionne le moins bien . Ce n'est probablement pas la densité du réseau qui pose des problèmes, mais il me semble que c'est l'écartement des voies qui est différent. Par contre pour la France, l'Italie, le Bénélux, l'Allemagne, l'Autriche, presque toute la Pologne, la Tchéquie, la Slovaquie, la Roumanie ou la Hongrie ça devrait fonctionner.

Et surtout par le train. Les chars Leclerc qui batifolent actuellement dans les Alpes suisses ont fait presque tout le trajet par le rail. Je ne sais pas à quel pays appartenaient les wagons transportant les Leclerc, mais les Griffon qui faisaient partie de la même expédition se déplaçaient sur des wagons de la SNCF.

Oui, il fallait avoir une condition physique irréprochable, surtout que le pays n'est pas plat. Les soldats cyclistes étaient tout de même assez nombreux. Par exemple en 1993, 5500 vélos ont été achetés. Lorsqu'une centaine de cyclistes qui effectuaient leur cours de répétition passaient sur une route cantonale, c'était assez impressionnant. Ils se déplaçaient silencieusement et relativement rapidement puis bifurquaient sur un petit chemin de campagne avant de disparaitre en quelques secondes dans la forêt. Lorsque j'étais gamin, j'habitais un petit village au premier étage d'une vieille maison à côté de laquelle se trouvait un très grand verger. Un jour, des cyclistes sont arrivés en nombre devant la maison. Le temps de descendre les escaliers afin d'aller à leur rencontre pour leur demander des biscuits militaires (à l'époque c'était la tradition,) ils avaient tous disparu. En m'aventurant dans le verger j'ai vu qu'il s'y trouvait des dizaines de vélos couchés à même le sol et assez bien dissimulés par les hautes herbes. J'ai vite compris que toute la compagnie s'était engouffrée dans le restaurant situé un peu plus loin. Ainsi entreposés, les vélos étaient invisibles depuis la route, donc à l'abri du regard des gradés qui eux se déplaçaient en jeep et qui n'auraient certainement pas beaucoup appréciés "leur excursion désaltérante".

Regardes tout ce que tu peux mettre sur un vélo On le voit surtout vers la fin du document. Mitrailleuses, affûts pour mitrailleuses, Panzerfaust, munitions, tubes lance roquettes... https://www.tircollection.com/t35523-les-velos-militaires-suisses

Des F-15E pourraient utiliser une grande quantité de roquettes guidées par laser afin de détruire des drones et des missiles de croisière. Ces roquettes ont déjà été testées sur F-16. Voici quelques extraits d'un article de TWZ sur ce sujet : "Une photo a fait surface montrant un F-15E Strike Eagle de l'US Air Force équipé d'au moins trois nacelles de roquettes de 70 mm à sept coups sous son aile gauche. Si l'avion disposait de trois nacelles supplémentaires sur le côté droit, cela représenterait la somme impressionnante de 42 roquettes, qui pourraient être emportées avec huit missiles air-air traditionnels. Un tel équipement ferait du F-15E un véritable arsenal de missiles de croisière et de contre-drones volant, capable d'une cinquantaine d'engagements, sans le canon... L'ajout de l'APKWS II (la roquette guidée par laser) à l'arsenal déjà très étendu du F-15E permettrait également à l'avion de disposer d'un outil supplémentaire à moindre coût pour engager avec précision diverses cibles au sol, notamment des véhicules blindés légers... L'APKWS II est également une arme antiaérienne nettement moins coûteuse que les missiles air-air traditionnels actuellement en stock dans l'arsenal militaire américain. Le kit de guidage APKWS II, composant le plus coûteux de la munition, coûte entre 15 000 et 20 000 dollars à l'unité. L'ogive et le moteur ajoutent quelques milliers de dollars au prix unitaire total. La génération actuelle d'AIM-9X Sidewinder coûte environ 450 000 dollars chacun, tandis que les dernières variantes d'AIM-120 coûtent au moins 1 million de dollars pièce... " Pour ceux qui souhaitent en savoir plus, l'article complet est ici : https://www.twz.com/air/f-15e-spotted-packing-big-laser-guided-rocket-arsenal-ideal-for-drone-hunting

C'est effectivement déjà le cas : "Un juge américain a temporairement bloqué vendredi la décision de l'administration Trump de priver la prestigieuse université d'Harvard de ses étudiants et étudiantes étrangers, selon un document judiciaire. L'institution avait auparavant indiqué avoir saisi la justice." https://www.rts.ch/info/monde/2025/article/harvard-poursuit-trump-en-justice-pour-defendre-ses-etudiants-etrangers-28893184.html

Et certains (j'en fais partie) pensaient que cette interdépendance limiterait le risque de conflit. La réalité est bien différente.

Les décisions de l'administration Trump c'est un vrai feuilleton de science fiction : "L'administration Trump interdit à Harvard d'accueillir des étudiants étrangers" https://www.rts.ch/info/monde/2025/article/trump-interdit-les-etudiants-etrangers-a-harvard-tensions-sur-les-campus-us-28892541.html

"Pour cesser "d'alimenter la machine de guerre", l'Europe va surtaxer les engrais russes dès juillet Le Parlement européen a adopté des droits de douane sur les engrais importés de Russie, qui entreront en vigueur dès juillet, et espère couper totalement le robinet d'ici trois ans. Une étape de plus dans le bras de fer entre Bruxelles et Moscou. Le Parlement européen a approuvé jeudi 22 mai une surtaxation des millions de tonnes d'engrais importées de Russie chaque année en Europe, malgré les craintes des agriculteurs qui redoutent une envolée des prix mondiaux. Le texte a été adopté par 411 voix pour, 100 contre et 78 abstentions. Il prévoit la mise en place dès juillet de taxes douanières qui doivent augmenter progressivement durant trois ans, jusqu'à couper le robinet des fertilisants azotés venus de Russie et de son allié bélarusse. Plus de trois ans après l'invasion de l'Ukraine, il faut cesser "d'alimenter la machine de guerre" de Vladimir Poutine et "limiter la dépendance des agriculteurs européens à l'égard des engrais russes", revendique l'eurodéputée lettone Inese Vaidere (PPE, droite), rapporteure de ce texte." https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/agriculture/pour-cesser-d-alimenter-la-machine-de-guerre-l-europe-va-surtaxer-les-engrais-russes-des-juillet_AD-202505220361.html

Selon TWZ: " la Russie déploie de nouveaux missiles air-air nucléaires, selon les renseignements américains " https://www.twz.com/air/russia-fielding-new-nuclear-armed-air-to-air-missiles-us-intel

Pas tant que cela. Le problème date de bien avant l'élection de Trump. Les blancs qui sont très minoritaires dans le pays possèdent effectivement la majorité des terres. Pour contrer cela, le gouvernement sud-africain met en place des lois permettant l'expropriation des propriétaires blancs sans qu'ils bénéficient d'indemnités. Le problème est complexe mais on peut comprendre que des personnes blanches qui sont nées sur place et qui ont travaillées dur pour développer leurs exploitations peuvent trouver que se faire expulser de leurs domaines sans compensation est particulièrement injuste. Ajoutes à cela un taux de criminalité extrême dans le pays et tu as un cocktail explosif. Trump met le doigt sur un réel problème mais comme toujours, il exagère, par exemple en parlant de génocide. Par contre, j'ai tout de même l'impression que les médias européens (et aussi canadiens), minimisent ces faits car ce n'est pas dans l'air du temps et qu'en plus c'est Trump qui le dit. Ne pas oublier que si Trump dit que l'eau ça mouille, il a raison. Quelle est la solution au problème sud-africain ? Je n'en ai pas la moindre idée.