Gallium

Le problème du terme effondrement est qu'il fait référence à quelque chose de soudain. Or tous les exemples historiques "d'effondrement d'une civilisation" montre que cette "effondrement" est progressif : empire romain d'Occident, Maya, civilisation de la vallée de l'Indus, Angkor... Il y a peu de chance de passer de notre monde actuelle à l'âge de pierre. On peut en revanche prendre le Vénézuéla ou le Liban comme des exemples plus réalistes. Je n'apprends à personne que notre monde est aujourd'hui interconnecté et interdépendant. Si tout ceci a des avantages, cela a aussi des inconvénient : je prends ici comme comparaison l’interconnexion du réseau électrique européen ; cela permet d'équilibrer la production européenne, d'éliminer les surplus nationaux entre autre mais un incident en Europe de l'Est (cf : https://www.agerpres.ro/english/2021/01/08/commission-of-european-experts-to-investigate-power-grid-incident-that-left-northwest-romania-without-electricity--640149) a des répercussions dans toute l'Europe, idem pour l'incendie dans l'Aube qui a impacté le Portugal et l'Espagne... Tout le monde devient interdépendant de tout le monde, la ville de la campagne, un pays d'un autre etc... Notez d'ailleurs que c'était le cas de bon nombre de société disparues : l'empire romain était dépendant du blé égyptien, l'empire byzantin du blé libanais... Bref, notre société mondialisée devient hypercomplexe. Or, pour reprendre l'exemple d'Angkor, d'après certain chercheur, Angkor a été progressivement abandonné à cause du système hydraulique qui devenait trop grand et impossible à réparer, en d'autres termes un système complexe peut "s'effondrer sur lui même" s'il devient justement trop complexe et qu'il subit en outre des aléas extérieurs (clairement le changement climatique pour notre cas) Mais comme je le disais cette effondrement est lent, c'est pourquoi on peut l'anticiper comme dans l'article de @Picdelamirand-oil Mais bon, ne vous attendez pas à une remise en cause de nos dirigeants biberonné au libéralisme libre échangiste.

@Fanch "Six better fuses and we would have lost" (à propos des bombes argentines défectueuses)

Les mecs inventent des traductions d'acronymes maintenant. Pourquoi pas : GNSS : global navigation by satellite system >Géolocalisation et navigation par système de satellite

C'est @g4lly qui parlait de l'absence de rentabilité de l'éolien offshore https://www.thetimes.co.uk/article/offshore-power-will-fail-without-subsidies-bx8908gm5 personnellement, je ne penses pas qu'il faille forcément de la rentabilité dans le secteur de l'énergie, mais c'est une illustration supplémentaire que les enr sont des vaches à lait d'argent public pour les entreprises privées...

Comment ne pas être germanophobe ? https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/lagence-spatiale-europeenne-se-penche-sur-le-sort-dariane-6-1334586 (par contre encore une mauvaise utilisation du mot "rapatriement")

Quant on voit encore le nombre de gosses sans aide à la flottabilité sur des semis rigides (pourtant bien secoué parfois ) ou des voiliers en plaisance côtière...ça paraît aberrant de ne pas rendre cela obligatoire Mais bref, c'est hs

Si je comprends bien @g4lly, il veut interdire la vente d'armes de guerre transformé en arme semi auto ? En d'autres termes, seul les armes spécifiquement conçues pour être semi auto serait autorisées à la vente ? exemple stupide: Je ne peux pas acheter un hk416 modifiée (bon c'est de toutes manières introuvable à mon avis) mais l'achat d'un Mr 223 serait possible ?

La page d'avant,on était assez admiratif des type 45 uk avec leur future dotation en silots camm Ceci dit,il faut savoir qu'actuellement, seule 1 frégate sur les 6 est à la mer... Donc on certains se gaussent à tort des Italiens mais finalement...les GB font pire

J'approuve ce que tu as dit @Teenytoon

toi tu as regardé gouvhd

Le mieux c'est qu'il y ait une guerre à nos frontières ! Return 'Problem Solved'

alors je vais aller plus loin : -on prend une cellule d'A320 -on lui rajoute un RBE2 à l'avant -antennes pour l'ISR -un radar pour l'AEWC (comme sur le 737 AEW&C ou alors juste des plaques sur le fuselage si possible) -une soute pour torpilles/missiles anti navires/mines... ou MICA EM/Meteor (d'où le RBE2...) -4 points sous voilure "lourds" pour 1 MU90 ou 1 pylône triple pour Meteor/MICA -2 points "léger" pour MICA IR (pas en soute pour avoir une capacité IRST) -évidemment leurres+DIRCM (dans mon délire on rajoute un laser antimissile pour contrer les missiles air air à très longues portées chinois) On en met 3 en Polynésie Et voilà ! capacité de détection et de destruction air surface mais aussi capacité de détection et d'autoprotection/destruction air-air : le principal souci étant les missiles air air à très longues portées chinois Pour cela : construisons nous aussi de l'air air à très longue portée : imaginez la config en mode réservoir à missile (on imagine alors des Rafale en complément) : 4 missiles air air à très longue portée sous les ailes, 2 MICA IR sous voilure, et 8 Meteor (ou 4 air air longue portée) en soute Ou alors 2 MICA IR et 20 meteor ! (pan dans les dents le Gripen ) Ou alors config anti sous marine dans un environnement aérien contesté : 8 MU90 en soute plus 2 Meteor et 2 MICA IR sous voilure (le Meteor répondant à la problématique de garder l'avion éloigné de l'adversaire bien plus spécialisé que lui en combat aérien) (idem pour de l'antisurface : 2 FMAN (4 ça passe pas) en soute plus 2 MU90 sous voilure) Après on peut panacher si on veut être très polyvalent Bon par contre il ressemblerait à un hérisson avec ses pylônes et toutes ses antennes... (pas besoins de tenir la porte : -> | | )

De toutes manières, quelq'un expliquait ici (je crois @DEFA550 ) quece qui est important, c'est la "bibliothèque" de SPECTRA, qui elle ne se vend pas, les qatari (et les indiens d'ailleurs) doivent la remplir eux même

L'arrivée de @Visby ma fait prendre conscience d'une chose, c'est que contrairement à cette classe de corvette, la MN n'utilise plus de roquettes/lances grenades anti sous marine. De manière général, les marines occidentales (à part les scandinave) ont délaissé ces solutions ASM à contrario des Russes et Indiens. D'un côté, cela est peut être dépassé de nos jours mais je me dis que si bcp continuent de l'utiliser, c'est que ces systèmes ont des avantages non ? un système de ce genre en complément de torpille ferait bien sur un PO pour avoir une corvette asm "du pauvre" (comme les Visby justement et qui en ferait la quasi copie actualisée de l'A69)

@Pakal Ok, ce commentaire résume la mentalité d'outre rhin : "Les États-Unis sont notre plus grand allié en dehors de l'Europe, alors pourquoi ne pas acheter chez eux ? La France achète également, par exemple, des C130J aux USA. Si nous voulons vendre aux États-Unis, nous devons également acheter aux États-Unis, c'est comme cela que cela fonctionne généralement dans les affaires. En outre, de nombreuses entreprises allemandes et européennes sont également des fournisseurs de Boeing. L'AMP basée sur l'A320 aurait été à nouveau un gouffre sans fond, complètement absurde de développer et de construire quelque chose de soi pour un si petit nombre d'unités."

alleilua ! une femme sur air défense (le forum est très (trop ? ) masculin ) Bienvenue !

Vous vous souvenez des courts métrages du FBI pour sensibiliser au contre espionnage ? Enfin, la DGSI commence à communiquer sur cette problématique : Le nouveau site de la DGSI fait de la prévention : https://www.dgsi.interieur.gouv.fr/la-dgsi-a-vos-cotes/contre-espionnage/sinformer/etre-jeune-et-vivre-sereinement-son-experience-a https://www.dgsi.interieur.gouv.fr/la-dgsi-a-vos-cotes/contre-espionnage/sinformer/lofficier-de-renseignement-et-ses-methodes Une petite animation : https://www.dgsi.interieur.gouv.fr/la-dgsi-a-vos-cotes/contre-espionnage/sinformer/piege-par-un-service-etranger Pour signaler : https://www.dgsi.interieur.gouv.fr/la-dgsi-a-vos-cotes/contre-espionnage/signaler

oui bien sûr Mais je vois très bien le truc : on risque de repartir sur des débats MICA vs CAMM etc

Voilà, les type45 vont recevoir 24 CAAM en plus de leurs 48 aster. Soit 72 missiles ! (plus les deux CIWS). De beaux bateaux qui ont maintenant une véritable défense multicouche (bon, nos horizons ont deux 76mm par contre) 6 quasi croiseurs anti aérien Les anglais utilisent leur FBNW : les marins iront faire leur gym ailleurs. Tout ça pour en revenir au même sujet : il ne reste pas un petit espace sur FREMM ou HZH histoire de rajouter 4 ou 8 cellules pour emporter 12 ou 24 CAMM ?

Autre question : est ce que la portée de 140km revendiquée pour la torpille allemande a un véritable intérêt opérationnel ? Je pense à la problématique de détecter et caractériser tout simplement une cible à cette distance. @mudrets ?

Mais concrètement, la F21 n'est donc pas déployée ? On a que de la F17mod2 opérationnelle ?

Nouvelles photos du Rafale "à la grecque" :

Apparemment, les égyptiens aimeraient disposer de capacité MDCN sur FREMM :

C’est dans le sud du Mali, là où l’empreinte terroriste est la plus faible, que le désamour envers les soldats tricolores est le plus grand. Ainsi, à Bamako, trois personnes sur cinq se disent insatisfaites du travail de « Barkhane », contre seulement une sur cinq dans la région de Gao, épicentre des conflits djihadistes et de l’action militaire française. « Le fait que les populations les moins confrontées à “Barkhane” et aux réalités de son action soient les plus critiques souligne une certaine instrumentalisation du sentiment antifrançais par les mouvements politiques », analyse Lamine Savane, enseignant-chercheur à l’université de Ségou. Selon lui, les politiques maliens « invectivent la France et poussent les Bamakois à manifester contre sa présence pour que leur propre responsabilité dans cette crise soit moins scrutée ». Les forces armées nationales, elles, remportent l’adhésion massive des sondés, avec un ratio de satisfaction qui culmine à 93,3 %, soit 1,2 point de plus que lors du Mali-Mètre précédent, en mars 2020. Pourtant, l’an dernier, les forces de sécurité seraient responsables de la mort de 322 civils, contre 87 en 2019, selon l’ONG Armed Conflict Location and Event Data Project (Acled). Pour Lamine Savane, ce paradoxe souligne l’importance du sentiment nationaliste : « La majorité des Maliens sont prêts à soutenir coûte que coûte leur armée, en occultant ses échecs et en mettant la responsabilité sur autrui. » https://www.lemonde.fr/afrique/article/2021/07/05/les-maliens-ont-davantage-confiance-en-leur-armee-qu-en-barkhane-ou-la-minusma_6087091_3212.html

@vno @DEFA550 HS :