mudrets

Euh, si on revenait à la prétention glaouch et la réaction aussie

Nous n'avons pas la prétention de défendre l'Australie avec notre PA ...

Un point de vue australien sur l'intérêt des Queen Elizabeth pour la défense de l'Australie .. https://gentleseas.blogspot.com/2025/07/hms-prince-of-wales-irrelevant-to.html Ca vaut son pesant de cacahuètes

La marine française était équipée en L11 bien avant... les marines britanniques et néerlandaises

Vraiment au sec ?

Comment rendre un avion invisible

J'ai été coupé d'Internet pendant une semaine. En relisant les nouvelles, le président russe annoncé quatre nouveaux Borey et quatre nouveaux Yasen-M avec une prolongation possible de deux autres. Alors, c'est la mort du projet 545 Laïka ?

Le Knyaz Pozharskiy de la classe 955A a fini par être admis au service actif un an et demi après sa mise à l'eau, alors que le précédent l'avait été en moins d'un an et que le chantier SEVMASH était sensé accélérer le processus ... Le K-555 devrait être affecté à la flotte du Nord A cette occasion le président russe qui présidait la cérémonie a annoncé que d'ici 2030 six sous-marins nucléaires allaient être mis en service (visiblement deux Borey-A et deux 885M Yasen-M). Coup de pied de la mule du pape: il n'a pas dit combien allaient être désarmés !

Je précise, c'est de ma part, pas celle de Yankev, pour que les choses soient claires et que je ne vexe personne

Quelque part ce n'est pas faux, puisqu'il dispose de puits verticaux pour lancer des missiles qui pourraient emporter une tête nuc. Mais bon, c'est vraiment chercher du poil aux oeufs. Plus sérieusement, la situation des sous-marins en mer Baltique est quelque peu curieuse. La liste est la suivante Novorossisk en service en 2014 classe 06363 Kilo amélioré subordonné organiquement à la flotte de mer Noire Krasnodar en service en 2015 classe 06363 Kilo amélioré subordonné organiquement à la flotte de mer Noire Ces deux sous-marins assurent par rotation une permanence en Méditerranée Mozhaysk en service en 2023classe 06363 Kilo amélioré subordonné organiquement à la flotte du Pacifique Kronstadt classe 677 Lada amélioré subordonné à la flotte du Nord, qu'il n'a jamais rallié Ces quatre sont capables du missile Kalibr-PL Dmitrov en service en 1984 (38,8 ans!) classe 877EKM Kilo export subordonné organiquement à la flotte de Baltique Et en finition / essais à des niveaux divers Velikie Luki classe 677 Lada amélioré en essais de recette, destiné à la flotte de Baltique pour remplacer le Dmitrov Yakutsk classe 6363 Kilo amélioré en achèvement à flot, 6ème unité de cette classe pour le Pacifique Il y a donc plus de "classiques " en Baltique qu'en flotte du Nord

A l'époque où j'étais au Cambodge, les casques bleus thaïs n'hésitaient à investir dans des magasins cambodgiens à Siem Reap !!!

Heureusement que les hirondelles ne migrent pas vers l'est

Cher le tour de piste ...

Allez Louya ! Habemus fibram ! Je viens de récupérer ma connexion après une semaine de bataille avec le FAI local qui a envoyé 4 techniciens pour finir par comprendre que la prise de ma fibre avait été débranchée dans la boîte du quartier ! Ah, le GRU

Je te rejoins. Ils ne seront crédibles que le jour où leur Typhoon sera câblé pour l'ASMP ....C'est à dire quand les poules auront des dents

C'était déjà le cas sur le morceau que j'avais récupéré

Que va devenir cet avion ?

Certes, mais les études sov dans ce domaine commencent très tôt, et s'"inspirent" d'études allemandes de la 2ème GM. Le premier sous-marin ainsi équipé date de décembre ... 1950. Presque aussi vieux que moi

https://www.soumarsov.eu/armes/Armes_details/contrermezur.htm Paragraphe revêtement de masquage

Tout simplement sur un chantier de démolition en Lettonie Le revêtement était en fait déjà quelque chose de sophistiqué avec tout un ensemble d'alvéoles, un peu à la manière d'un minuscule nid d'abeilles. Contrairement à l'idée que certains s'en faisaient d'une toute bête couche d'élastomère compact

Et à priori on va y revenir avec des systèmes hyperboliques comme l'e-loran aux US et un système équivalent chez les russes, parce que les signaux émis sont plus puissants et moins facilement brouillables que ceux du GPS

Qu'à l'époque ce type de revêtement ne rencontrait pas l'approbation de nombreux concepteurs qui n'y voyaient qu'un machin quasiment inutile ...

Puis l'Omega, et avant le Consol

Et le Loran C ...

Comme chez Airbus avec l'A-380 à l'époque ?