mudrets

Dans la situation dans laquelle ils sont économiquement, ils risquent de nous faire couler avec eux, déjà que nous ne sommes pas très brillants dans de domaine

Il y a aussi une joint-venture de Safran à ... Shangaï dans le domaine des moteurs d'aviation ...

Non !!!

En 1977, dans un transit entre Bora-Bora et Nouméa, c'est à dire presque dans le trou du c.. du monde, nous avons survolé en hélicoptère un vraquier pendant plus de cinq minutes... sans voir qui que ce soit sur la passerelle ou sur le pont. Alors il y a longtemps que cela existe

Surtout en cas d'avarie de combat ...

https://www.thenational.scot/news/24501766.six-uk-astute-class-nuclear-submarines-stuck-port-repairs/ Plus aucun SNA en service On leur prête un Rubis ?

Toujours autant de verve à ce que je vois

Quelques réflexions sur l'avenir de la composante sous-marine stratégique russe. La classe 667BDRM Delfin Delta IV avait à l'origine une durée de vie contractuelle de 30 ans. Puis elle est passée à 40 ans, après les seconds arrêts techniques majeurs. Mais le 26 juillet, la durée de vie prévisionnelle du K-18 Karelya devrait le prolonger jusque 48 ans ! Pourtant, tous les sous-marins de cette classe devaient soi-disant être retirés du service en 2030, échéance de leur système d'armes. Il n'en n'est rien. La question qui se pose est donc: y aurait-il un problème avec le système d'armes des Borey? Ou le rythme de production du 3M30 Bulava rencontrerait des difficultés? En tout cas, amener ces sous-marins en service à la fin des années 80 / début des années 90 à une telle durée de vie reste étonnant. A+

Je te rejoins pour Zonza. J'en ai vu monter au cirque de Gavarnie en claquette. Il y a des coups de pieds au c.. qui se perdent !

C'est comme Sut... pour les soum !

Comme je l'ai signalé plus tôt, le fait que ces deux sous-marins restent à l'extérieur de la mer Noire découle de la nécessaire présence de soum classiques capables du Kalibr-PL en Méd, le passage par Suez étant une voie maritime de grande importance pour la Russie. Aucune autre flotte proche (Baltique, Nord) ne possède d'unités cette classe de sous-marins. C'est bien une volonté stratégique de ne pas les avoir faits repasser en mer Noire.

Tu as raison. Mais la ressource en sous-marins Diesel-électrique russes modernes se concentrait alors sur la mer Noire. Aucune autre flotte proche (Nord ou Baltique) ne possède de sous-marins Diesel électrique capables de lancer du missile Kalibr-PL. On le voit bien, avec la nécessité de stationner l'Ufa, destiné à la flotte du Pacifique, en Méditerranée, en attendant que les deux 06363 bloqués hors mer Noire sortent d'entretien à Kronstadt.

Oui, mais ils sont en entretien à Kronstadt. Le premier, le Novorossisk, ne devrait pas tarder à revenir en Méditerranée pour relever l'Ufa https://www.soumarsov.eu/Sous-marins/Post92/636/06363/6363.htm

https://www.lefigaro.fr/international/guerre-en-ukraine-la-deuxieme-mort-du-sous-marin-rostov-sur-le-don-20240805 Encore un qui ne lit pas https://soumarsov.eu Certes, la flotte de mer Noire dispose de six sous-marins de la classe 06363 et un de la classe 877V. Mais, et il y a un gros MAIS, deux des 06363 sont coincés à l'extérieur de la mer Noire depuis la fermeture des détroits turcs https://soumarsov.eu/formations/flot_mernoire.htm

Dopée à l'anthrax, la torpille

Ca me rappelle un HS d'une revue bien connue qui déclarait que la coque épaisse des Los Angeles avait été réduite de 8 ... cm pour gagner en poids !

Ils annonçaient déjà en janvier que les travaux seraient terminés en juin https://flotprom.ru/2024/ЧерноморскийФлот1/ 

Selon la presse russe!!!, il aurait été sorti du bassin pour achever ses réparations à flot Je mettrai le lien quand je le retrouverai

Tiens donc https://gentleseas.blogspot.com/2024/08/russian-created-software-on-uk-nuclear.html

La bouée en question faisait partie d'un système acoustique fixe probablement https://www.soumarsov.eu/armes/Armes_details/detect_fixe.htm A+

Pourtant, les missiles P-6 des classes 651 Juliett et 675 Echo II étaient déjà prévus pour amorcer une ressource et piquer de 10 à 20 m de la cible et exploser sous l'eau Déjà en 1978, mes instructeurs US insistaient sur le trou vertical de détection de l'AN/SPS-39 !

Quelqu'un connaît l'Airbus B738 ? https://www.lefigaro.fr/nantes/nantes-un-vol-ryanair-decolle-a-vide-ses-passagers-reclament-en-vain-un-remboursement-20240731

Une vidéo tournée en partie sur le Kazan classe 885M pendant son voyage à Cuba. On y voit aussi une bouée acoustique récupérée

Superbe ! Merci Armen56

Il y avait aussi un intéressant article sur Israël dans le Foreign Affairs de mai / juin 2024