mudrets

Ah, ça les fait causer les Russes le Rafale https://topwar.ru/235731-rafal-igraet-su-30-vyigryvaet.html

Maintenant que nous n'avons plus les Tartar, autant leur refiler tout l'outillage en 16ème ou 32ème de pouces à prix d'ami (poids équivalent en or massif !)

On pourrait leur louer un pédalo, il y en a de dispo en ce moment

Chez les Russes, il y a cela http://www.respiro-oz.ru/catalog/category_2/ida-59m/ Puis cela en essais (SSP-M) https://www.1tv.ru/news/2017-03-26/322259-v_peterburge_zavershilis_ispytaniya_novogo_spasatelnogo_snaryazheniya_dlya_moryakov_podvodnikov A+

Après le "prêt" de Patmar pour pallier à la disparition des Nimrod, voilà les SNA ... PS: et le coup de pied de la mule du Pape: "et avec cela, ils prétendent vendre des SNA à l'Australie ?"

Une des "Arlésiennes" de la flotte russe a été remis à l'eau en 2023. Le K-132, première unité modifiée en classe 949AM, a été mis à l'eau en 2023. IL est en réserve depuis 1997, et s'il revenait en service en 2025 come maintenant indiqué, il aurait passé la bagatelle de 28 années en inactivité ! https://tass.ru/armiya-i-opk/19919329 A+

Ah, le LV EV1 Léon de ma promo !!! Souvenirs, souvenirs... J'y ai fait une pige de quatre mois hier en ... 82 !

Comme on se retrouve ! Ca va sur l'autre forum? Le modérateur toujours aussi peu "efficace" ?

Une spécialiste du Fcube ! Ou en français de l'IDV !

Et moi les radada des Vampire de l'école de chasse de Meknès (ou de la 8ème escadre de Rabat-Salé?) sur la plage des Zenata (juste au nord de Casablanca) !!!

Il n'y avait même pas touché !

Cela ressemble de plus en plus à une spirale infernale faite pour que personne ne puisse y comprendre quelque chose ... sauf à donner des sous à LM

Bravo, félicitations ... en langage ATP-1

Pour répondre à une question sur le M-51 (chuuuuuuuuuuuuuuuuut!), j'ai pour la classe russe 667BD tir jusque 50m de profondeur, vitesse 5 nds, mer 6 et vent de 40 nds. Ces sous-marins peuvent lancer en surface, le plus souvent après émersion dans une polynie glaciaire. Ceci étant la marine soviétique a fait au moins un essai de lancement en immersion statique et vitesse nulle au printemps 1974 (K-444 de la classe 667A/AU Nalim) Par ailleurs, après exploitation d'un document sur la 2ème flottille de sous-marins de la flotte du Pacifique, plusieurs fiches mises à jour Le détail là https://www.soumarsov.eu/Entrée/nouvelles.htm Merci de votre intérêt

Cette offre remonte à une escale briefing à Portsmouth, pendant laquelle l'officier de liaison brit s'était montré particulièrement désagréable. Pour le remercier, nous l'avions invité à déjeuner avec au menu les fameux escargots et les cuisses de grenouille, le tout arrosé de la pire piquette du bord ...

A priori, et de l'expérience des SNLE sov, le plus facile est de lancer en mouvement à faible vitesse. Lancer à l'arrêt serait plus complexe. La profondeur là aussi sov est de l'ordre de 50 m

Allez, je leur offre une dégustation d'escargots de Bourgogne, et de cuisses de grenouille. Et en dessert des tripes à la mode de Caen !

C'est de l'Albion ...

Imaginer un porte-aéronef brit pouvoir assurer le rôle d'un PA US, autant comparer une 2Cv avec une DS ...

Certes, certes. Mais pour beaucoup de pékins moyens, c'est Rochebin qui sera cru ...

Certaines chaînes d'info en font tout un pataquès: signal à la Russie etc etc. avec leurs crapahuteurs de moquette Pour moi, ce n'est rien de plus qu'un banal tir de validation pour un sous-marin qui a passé sept ans en entretien / modernisation

Bonjour Aujourd'hui, un petit voyage du côté de la flotte du Pacifique avec l'exploitation d'un document sur la 45ème diviziya de sous-marins Les détails sont là: https://www.soumarsov.eu/Entrée/nouvelles.htm PS: on sent par moment dans le document une espèce de jalousie / ressentiment des "Pacifiques" vis à vis des "Nordistes" et de la préférence qui leur est souvent accordée Merci de votre intérêt

ça eut volé ...

C'est Dassault Systèmes, mais l'info est intéressante https://www.theengineer.co.uk/content/news/cranfield-and-dassault-open-centre-of-excellence-to-drive-future-aero-sector-skills A+

Euh, ils ne le font pas actuellement à Tartus où ils sont installés depuis des lustres. Alors, en Libye, j'ai comme qui dirait un doute, pour ce qui concerne les nuc qui demandent un soutien plus pointu que les classiques. Le seul moment où l'ont fait pour des nuc à l'époque soviétique, c'était à Alexandrie en Egypte... Et ils ne l'ont pas renouvelé depuis