Paschi

Je pense que Poutine ne veut pas s'aliéner Trump -> fin de l'aide US à l'Ukraine, levée, du moins partielle, des sanctions économiques, reprise du business USA - Russie

Les FS US s'entraîneraient depuis des années pour des missions de récupération d'armes nucléaires en cas de chute du régime de Mollahs. A voir s'ils oseraient les envoyer pour finir le travail https://www.twz.com/nuclear/loose-nukes-in-iran-is-a-scenario-u-s-special-operators-have-been-training-for

Pour une votation il faut soit une initiative, soit un référendum. Une pétition va peut être amener les "usual suspects" (la gauche et les verts) à vouloir lancer un référendum contre l'achat. Mais entre la récolte des signatures, leur dépôt à la chancellerie fédérale, le débat au parlement et, ce qui m'étonnerait car le parlement est à majorité de droite, une votation, les premiers F-35 seront déjà en service

MBDA inspiré par le Shaed https://www.twz.com/air/inspired-by-ukraine-war-europe-is-developing-shahed-style-one-way-attack-drones Les principales caractéristiques du drone d'attaque non réutilisable seront son faible coût, qui permettra d'en envoyer un grand nombre contre le réseau de défense aérienne d'un ennemi et de le saturer. Hugo Coqueret, responsable du développement commercial pour le champ de bataille chez MBDA, a déclaré que le coût d'un One-Way Effector équivaudrait à une « fraction d'un missile de croisière ». Bien que l'effecteur unidirectionnel soit capable d'attaquer des cibles en tant que tel, MBDA envisage de l'utiliser en conjonction avec un nombre beaucoup plus restreint de missiles de croisière et d'autres armes beaucoup plus coûteuses (et plus meurtrières). « La mission est vraiment une mission de saturation », a déclaré M. Coqueret à Defense News. "Il a été conçu pour répondre à ce besoin de retour de la masse dans les forces armées, pour provoquer la saturation des forces ennemies. Cela correspond tout à fait à la manière dont la Russie utilise le Shahed et ses dérivés locaux en Ukraine, où des barrages de drones Shahed et Geran accompagnent les frappes de missiles de croisière et balistiques et d'autres armes à distance de sécurité. Ce type de guerre permet non seulement d'encombrer les défenses aériennes afin que d'autres armes puissent atteindre leurs cibles, mais aussi d'épuiser les stocks de missiles de défense aérienne, précieux et coûteux. Contrairement au Shahed, qui est généralement propulsé par un moteur à piston (bien qu'il existe des versions à réaction), le produit de MBDA utilise un moteur à réaction dans sa forme de base. Cela lui confère une vitesse maximale de près de 400Km par heure, contre environ 185 kms par heure pour un Shahed à hélice, ce qui le rend plus difficile à intercepter. L'effecteur unidirectionnel aura une portée de 498 km lorsqu'il transportera une ogive de 36 kilos, ce qui est nettement moins que les plus de 1600 km que le Shahed-136 est censé atteindre. Le drone de conception iranienne transporte une ogive pesant environ 49 kg. « Il est relativement rapide et transporte une charge utile importante », a déclaré M. Coqueret à propos de l'effecteur unidirectionnel. "Tout cela signifie que la défense aérienne basée au sol de l'ennemi est obligée de le détruire avec des systèmes à haute valeur ajoutée. Tout est conçu pour générer une saturation. Après avoir été lancé à partir d'une rampe au sol ou de l'arrière d'un véhicule, le drone utilise le guidage GPS pour trouver sa cible. M. Coqueret, de MBDA, a déclaré qu'« il n'y a pas de dialogue entre les munitions », ce qui laisse entendre qu'elles n'auront pas de capacités d'essaimage basées sur l'intelligence artificielle. Il a toutefois précisé qu'elles seraient « tirées en salves avec une capacité de regroupement, qu'elles seraient capables de former une meute, et que c'est cette meute qui se déplacerait vers la cible et générerait ainsi cet effet d'attrition ». L'objectif de construire l'effecteur unidirectionnel rapidement et à moindre coût se reflète dans les projets de MBDA de s'associer à une entreprise automobile française* dont l'identité n'a pas été révélée, afin de pouvoir produire jusqu'à 1 000 drones par mois. Le projet de MBDA de faire appel à des constructeurs automobiles pour l'aider à accélérer sa production avait été annoncé par le PDG Éric Béranger au début de l'année. Le fabricant de missiles travaille également sur le projet avec un fabricant de drones français dont le nom n'a pas été dévoilé. Pour réduire les coûts, l'effecteur unidirectionnel, dont le corps est en composite, utilisera largement des composants disponibles sur le marché, y compris l'ogive, qui provient d'un obus d'artillerie de 155 mm. Le nombre total de pièces est réduit, ce qui devrait également faciliter la fabrication et l'assemblage. ... MBDA indique que l'effecteur unidirectionnel est développé pour répondre à un besoin opérationnel exprimé par les forces armées françaises et qu'elle s'attend à entamer des négociations avec la Direction Générale de l'Armement (DGA), l'agence française d'acquisition de matériel de défense. * est-ce que cela ne serait pas Renault par hasard ?

Porteur d'UAV, soldat du feu, augmentation du fret embarqué, noeud de communication et guerre électronique

En effet, je viens de faire une recherche et je n'ai rien trouvé en rapport avec une récente attaque de Boko Haram contre les forces tchadiennes. Etrange car ce contributeur est plutôt fiable.

Eventuelle extraction des commandos ?

Le 28 mars 2024, l'Indonésie a choisi Naval Group et PT PAL pour renforcer les capacités de la marine indonésienne avec deux sous-marins Scorpène Evolved entièrement équipés de batteries lithium-ion (LiB) qui seront construits en Indonésie sur le chantier naval de PT PAL, grâce à un transfert de technologie de Naval Group. PT PAL a modernisé son chantier naval de Surabaya avec un nouveau système de levage et de transfert de navires. PT PAL a annoncé que ce système mesurera 100 mètres de long et aura une capacité de levage de 6 000 tonnes. Il sera utilisé pour la production, la maintenance, la réparation et la révision (MRO) des sous-marins Scorpène Evolved. Lors d'Indodefence 2025, PT PAL et Naval Group ont signé un protocole d'accord de coopération et de transfert de technologie pour deux sous-marins supplémentaires et une frégate FDI si l'Indonésie décidait de les commander

Tu peux vraiment pas t'en empêcher ? C'est quoi, un besoins de petit frissons pour voir jusqu'où tu peux pousser avant de voir les modos prononcer les premiers banissements ?

Ca date mais je mets quand même la vidéo

Il aura pas fait long ce SU-24

Qu'est-ce qui pourrait faire changer d'avis E. Macron à ce sujet ? Si je ne me trompe pas, il y est toujours opposé en raison du volet agricole

On pourrait penser à la fourniture de matériel militaire à l'Ukraine. Toutefois, au vu de la guerre qu'Israël mène contre les Palestiniens cela leur serait actuellement difficile. Par contre, Israël pourrait livrer certaines technologies à l'Ukraine.

J'y ai pensé. Pas de SU-35 pour l'Iran, sinon je vois pas au vu des relations de plus en plus étroites, notamment militaire, entre l'Iran et la Russie quelles concessions cette dernière pourrait faire à Israël sur ce dossier.

Il avait été un temps question de transférer de vieux systèmes Patriot d'Israël vers l'Ukraine. Cela a été infirmé. La raison serait des pressions russes. Lesquelles vu que Hassad est tombé ?

Cela semble s'empirer à nouveau au Mozambique

Concernant ce passage, on ne peut pas trop lui donner tort

https://nationalsecurityjournal.org/the-u-s-air-forces-big-b-1b-lancer-bomber-mistake/ Après des décennies de service, l'armée de l'air estime que le B-1B a finalement atteint ses dernières limites. De nombreux B-1B ont souffert d'une grave fatigue structurelle, en particulier au niveau des points d'articulation des ailes. Cette faiblesse est due à des années de vol lent et à haute altitude, ce pour quoi l'avion n'a pas été conçu. En outre, certains B-1 ont connu des défaillances mécaniques catastrophiques, comme l'explosion de moteurs lors de contrôles de maintenance, ce qui remet en question la sécurité de ces bombardiers. La réparation de ces problèmes serait coûteuse et prendrait beaucoup de temps. Et oui, ils n'ont plus la capacité nucléaire

@Bechar06 le sondage est certainement réel mais cela ne va rien changer à l'acquisition du F-35. @herciv à ma connaissance, aucune collecte de signatures n'a été lancée pour un référendum contre l'acquisition du F-35.

Justement, cette utilisation intensive en CAS, non prévue lors de la conception du B-1B, a provoqué de sévères fatigues structurelles. Et sur les 102 produits initialement, il n'en reste que 45 en service. Le reste étant soit en stockage soit hors d'usage. Je crois que c'est l'année dernière que 2 B-1B, qui étaient en stockage, ont dû été réactivés pour compenser la perte de deux appareils. Pour en revenir aux TU160, je vais dans ton sens. Ce n'est pas un usage plus intensif dans le rôle de vecteur pour missiles de croisière qui va fortement entamer leur potentiel.