Paschi

C'est ouvertement évoqué https://www.blick.ch/fr/suisse/le-successeur-de-viola-amherd-a-deux-options-pour-les-f-35-id21014969.html Il reste donc deux options à Martin Pfister: soit demander un crédit de plus pour ces coûts supplémentaires, sauf que ce crédit devrait être soumis à l'avis du peuple, qui n'a jusqu'à présent approuvé qu'un crédit de 6 milliards. Or, après cette nouvelle débâcle, le peuple pourrait bien l'envoyer balader. Autre option pour Martin Pfister: réduire le nombre de jets afin de respecter le cadre budgétaire. Car il est difficile d'économiser cet argent ailleurs dans le budget de l'armée. Le nombre de 36 appareils est le minimum pour pouvoir assurer une couverture aérienne en temps de guerre, selon les "experts" (là je ne peux pas argumenter). Moins d'appareils, le nombre de 30 a été évoqué, seraient suffisants pour le service en temps de paix ou pour assurer une couverture aérienne 24/24 pour un court laps de temps. Par exemple lors du WEF. Mais, en temps de guerre cela ne serait pas suffisant.

Pour faire face à la hausse des coûts, deux scénarios se dessinent - réduire le nombre d'appareils à acheter - demander un crédit supplémentaire, ce qui n'est pas évidant, le crédit d'acquisition ayant fait l'objet d'une votation populaire. Il faudrait alors "détourner" une partie du budget de l'armée pour combler le trou

C'est trop lui demander

D'accord avec toi sur ce point. Toutefois, s'ils veulent un porte-avion nucléaire avec les avions et la flotte d'escorte ils devront augmenter leur budget ou alors faire des sacrifices sur l'aérien ou le terrestre.

Bon, la décision des autorités genevoises de ne plus accepter de nouveaux élèves frontaliers dans ses écoles à partir de la rentrée 2026 fout un peu à mal cette coopération transfrontalière et l'idée du "Grand Genève"

Tien, d'ailleurs l'auteur de ce document a oublié de reprocher à ces foutus romands de s'entêter à dire "septante" et "nonante" et refusent mordicus de dire "soixante-dix" et quatre-vingt-dix". En plus y'en a même qui disent "huitante"

Comme l'a relevé @FAFA, c'est normal que les Suisse alémaniques tiennent à parler leur dialecte (que je trouve horrible, soit dit en passant). Quoique, habitant Zurich, ville qui compte une forte communauté allemande, je constate souvent que les suisses allemands demandent aux Allemand s'ils comprennent le suisse allemand ou s'ils préfèrent le "Hochdeutsch".

urant plusieurs semaines, le 501e régiment de chars de combat et le 13e régiment du génie se sont d'abord rendus en convois ferroviaires puis entraînés aux côtés des forces armées suisses dans le cadre de la redynamisation des échanges bilatéraux entre la France et la confédération helvétique (CHE). Les cavaliers du 501, sur leurs toutes nouvelles montures chars Leclerc rénovés (XLR) et les sapeurs du 13 appuyés par leurs blindés Griffon, ont pu effectuer des tirs réels sur des parcours de l'armée Suisse. Les tirs en XLR ont été réalisés avec des obus flèches dans un cadre interarmes et dans un environnement montagneux nouveau. L'obus flèche est un projectile à haute vélocité d'une précision redoutable capable de transpercer les blindages les plus résistants grâce à sa seule énergie cinétique. Le 13e RG lui, a pu effectuer des tirs à balles réelles pour la 1re fois avec le Griffon en mouvement permettant aux sapeurs du 13 d'acquérir de nouvelles techniques de tirs. C’est le Bataillon de sapeurs de chars 1 suisse qui a accueilli et soutenu ces 2 régiments français dans ce partenariat entre la Suisse et la France. Un exercice interarmées et interarmes dont les objectifs sont de renforcer l'interopérabilité entre ces 2 pays frontaliers et d’échanger sur les savoir-faire tactiques et techniques. Une excellente opportunité pour les équipages suisses et français de se confronter ensemble à un environnement exigeant, rustique et extrême comme celui de la montagne.

Ce que je veux dire c'est qu'en cas d'annulation du contrat F-35 le Donald risque de piquer une telle crise que l'on risque de se prendre une guerre commerciale dans les dents à ne pas se relever

La réaction du Donald et ses mesures de représailles si on osait annuler le contrat. Nous n'avons pas le choix, va falloir cracher au bassinet..... tout le reste n'est que littérature

Euhhh, ça de 2022, initiative devenue caduque suite à la signature du contrat https://www.laliberte.ch/articles/suisse/la-votation-sur-le-f-35-torpillee-par-la-signature-du-contrat-727611?srsltid=AfmBOoo8PmRN2rMQBjS7AjO7HP50fl3Ice9E6B8N9HFDAbzaq1t6N9W2

Je pense que Poutine ne veut pas s'aliéner Trump -> fin de l'aide US à l'Ukraine, levée, du moins partielle, des sanctions économiques, reprise du business USA - Russie

Les FS US s'entraîneraient depuis des années pour des missions de récupération d'armes nucléaires en cas de chute du régime de Mollahs. A voir s'ils oseraient les envoyer pour finir le travail https://www.twz.com/nuclear/loose-nukes-in-iran-is-a-scenario-u-s-special-operators-have-been-training-for

Pour une votation il faut soit une initiative, soit un référendum. Une pétition va peut être amener les "usual suspects" (la gauche et les verts) à vouloir lancer un référendum contre l'achat. Mais entre la récolte des signatures, leur dépôt à la chancellerie fédérale, le débat au parlement et, ce qui m'étonnerait car le parlement est à majorité de droite, une votation, les premiers F-35 seront déjà en service

MBDA inspiré par le Shaed https://www.twz.com/air/inspired-by-ukraine-war-europe-is-developing-shahed-style-one-way-attack-drones Les principales caractéristiques du drone d'attaque non réutilisable seront son faible coût, qui permettra d'en envoyer un grand nombre contre le réseau de défense aérienne d'un ennemi et de le saturer. Hugo Coqueret, responsable du développement commercial pour le champ de bataille chez MBDA, a déclaré que le coût d'un One-Way Effector équivaudrait à une « fraction d'un missile de croisière ». Bien que l'effecteur unidirectionnel soit capable d'attaquer des cibles en tant que tel, MBDA envisage de l'utiliser en conjonction avec un nombre beaucoup plus restreint de missiles de croisière et d'autres armes beaucoup plus coûteuses (et plus meurtrières). « La mission est vraiment une mission de saturation », a déclaré M. Coqueret à Defense News. "Il a été conçu pour répondre à ce besoin de retour de la masse dans les forces armées, pour provoquer la saturation des forces ennemies. Cela correspond tout à fait à la manière dont la Russie utilise le Shahed et ses dérivés locaux en Ukraine, où des barrages de drones Shahed et Geran accompagnent les frappes de missiles de croisière et balistiques et d'autres armes à distance de sécurité. Ce type de guerre permet non seulement d'encombrer les défenses aériennes afin que d'autres armes puissent atteindre leurs cibles, mais aussi d'épuiser les stocks de missiles de défense aérienne, précieux et coûteux. Contrairement au Shahed, qui est généralement propulsé par un moteur à piston (bien qu'il existe des versions à réaction), le produit de MBDA utilise un moteur à réaction dans sa forme de base. Cela lui confère une vitesse maximale de près de 400Km par heure, contre environ 185 kms par heure pour un Shahed à hélice, ce qui le rend plus difficile à intercepter. L'effecteur unidirectionnel aura une portée de 498 km lorsqu'il transportera une ogive de 36 kilos, ce qui est nettement moins que les plus de 1600 km que le Shahed-136 est censé atteindre. Le drone de conception iranienne transporte une ogive pesant environ 49 kg. « Il est relativement rapide et transporte une charge utile importante », a déclaré M. Coqueret à propos de l'effecteur unidirectionnel. "Tout cela signifie que la défense aérienne basée au sol de l'ennemi est obligée de le détruire avec des systèmes à haute valeur ajoutée. Tout est conçu pour générer une saturation. Après avoir été lancé à partir d'une rampe au sol ou de l'arrière d'un véhicule, le drone utilise le guidage GPS pour trouver sa cible. M. Coqueret, de MBDA, a déclaré qu'« il n'y a pas de dialogue entre les munitions », ce qui laisse entendre qu'elles n'auront pas de capacités d'essaimage basées sur l'intelligence artificielle. Il a toutefois précisé qu'elles seraient « tirées en salves avec une capacité de regroupement, qu'elles seraient capables de former une meute, et que c'est cette meute qui se déplacerait vers la cible et générerait ainsi cet effet d'attrition ». L'objectif de construire l'effecteur unidirectionnel rapidement et à moindre coût se reflète dans les projets de MBDA de s'associer à une entreprise automobile française* dont l'identité n'a pas été révélée, afin de pouvoir produire jusqu'à 1 000 drones par mois. Le projet de MBDA de faire appel à des constructeurs automobiles pour l'aider à accélérer sa production avait été annoncé par le PDG Éric Béranger au début de l'année. Le fabricant de missiles travaille également sur le projet avec un fabricant de drones français dont le nom n'a pas été dévoilé. Pour réduire les coûts, l'effecteur unidirectionnel, dont le corps est en composite, utilisera largement des composants disponibles sur le marché, y compris l'ogive, qui provient d'un obus d'artillerie de 155 mm. Le nombre total de pièces est réduit, ce qui devrait également faciliter la fabrication et l'assemblage. ... MBDA indique que l'effecteur unidirectionnel est développé pour répondre à un besoin opérationnel exprimé par les forces armées françaises et qu'elle s'attend à entamer des négociations avec la Direction Générale de l'Armement (DGA), l'agence française d'acquisition de matériel de défense. * est-ce que cela ne serait pas Renault par hasard ?

Porteur d'UAV, soldat du feu, augmentation du fret embarqué, noeud de communication et guerre électronique

En effet, je viens de faire une recherche et je n'ai rien trouvé en rapport avec une récente attaque de Boko Haram contre les forces tchadiennes. Etrange car ce contributeur est plutôt fiable.

Eventuelle extraction des commandos ?

Le 28 mars 2024, l'Indonésie a choisi Naval Group et PT PAL pour renforcer les capacités de la marine indonésienne avec deux sous-marins Scorpène Evolved entièrement équipés de batteries lithium-ion (LiB) qui seront construits en Indonésie sur le chantier naval de PT PAL, grâce à un transfert de technologie de Naval Group. PT PAL a modernisé son chantier naval de Surabaya avec un nouveau système de levage et de transfert de navires. PT PAL a annoncé que ce système mesurera 100 mètres de long et aura une capacité de levage de 6 000 tonnes. Il sera utilisé pour la production, la maintenance, la réparation et la révision (MRO) des sous-marins Scorpène Evolved. Lors d'Indodefence 2025, PT PAL et Naval Group ont signé un protocole d'accord de coopération et de transfert de technologie pour deux sous-marins supplémentaires et une frégate FDI si l'Indonésie décidait de les commander

Tu peux vraiment pas t'en empêcher ? C'est quoi, un besoins de petit frissons pour voir jusqu'où tu peux pousser avant de voir les modos prononcer les premiers banissements ?

Ca date mais je mets quand même la vidéo

Il aura pas fait long ce SU-24