Paschi

C'était la pointe de la technique lorsque j'ai fait mon école de recrue. Cela ressemblait à ça : Par contre, si ton ennemi disposait également d'une lunette tu étais repérable

https://www.twz.com/air/how-the-houthis-rickety-air-defenses-can-threaten-the-stealthy-f-35 Bien que les détails restent limités, les Houthis ont été à deux doigts d'abattre un F-35 Joint Strike Fighter américain et, semble-t-il, plusieurs F-16 Vipers américains, lors d'une intensification des frappes aériennes sur des cibles au Yémen au printemps dernier. Les capacités de défense aérienne des Houthis sont largement rudimentaires, ce qui en fait un défi unique et difficile à relever pour les avions de combat américains. Constituées principalement de systèmes mobiles, elles peuvent apparaître pratiquement n'importe où, perturbant ainsi les plans de mission soigneusement établis. Nombre d'entre eux sont également improvisés, utilisant des capteurs infrarouges passifs non traditionnels et des missiles air-air bricolés qui ne permettent pas de détecter rapidement une menace, et encore moins une attaque imminente. ... Les Houthis disposent de stocks de missiles air-air R-73 et R-27 à guidage infrarouge reconvertis en missiles sol-air, appelés localement Thaqib-1 et Thaqib-2. Les militants yéménites disposent également de missiles sol-air à guidage infrarouge de la série Saqr, qui ont une certaine capacité à rôder. Ils sont basés sur un modèle iranien communément appelé « 358 ». La capacité des missiles Saqr/358 à s'attaquer à des jets de combat plus hauts et plus rapides est probablement quelque peu limitée, mais les Thaqib-1/2 ont démontré leur capacité à au moins tenir les chasseurs en danger dans le passé, ce sur quoi nous reviendrons plus tard. Les Houthis diffusent aussi régulièrement des images de caméras infrarouges après avoir revendiqué l'interception d'avions américains et étrangers avec ou sans équipage. Il est donc possible que les militants yéménites utilisent également des capteurs infrarouges pour la détection, le suivi et le repérage des cibles au-delà des seuls types de missiles infrarouges, y compris avec divers systèmes de missiles sol-air guidés par radar, tels que les types plus modernes mis en service ces dernières années avec l'aide de l'Iran. Contrairement aux radars actifs, les capteurs et les détecteurs infrarouges sont passifs par nature. Cela signifie qu'ils n'émettent pas de signaux qu'une suite de guerre électronique comme l'AN/ASQ-239, ou d'autres capteurs d'alerte RF, peuvent détecter pour alerter les pilotes de la présence d'une menace, et en particulier du fait que leur avion a été repéré et est pris pour cible avant et après le lancement d'un missile. Cela pose des problèmes aux aéronefs furtifs et non furtifs. Au moment du lancement, un F-35 devrait être en mesure de détecter le missile en approche grâce à son système d'ouverture distribuée (DAS) AN/AAQ-37, qui consiste en un réseau de six caméras infrarouges installées à différents endroits autour de l'avion. Toutefois, le temps dont dispose le pilote pour réagir peut être très court à ce moment-là, surtout s'il n'y a pas eu d'avertissement préalable ou très peu. Un avion dépourvu de capacités électro-optiques et/ou infrarouges de détection de lancement de missiles et d'alerte d'approche devrait d'abord se contenter de repérer visuellement la menace infrarouge entrante avant de tenter une quelconque action d'évitement. L'association de capteurs infrarouges à des systèmes de missiles sol-air guidés par radar pourrait également les aider à rester cachés en ne commençant à émettre que très tard dans leur cycle d'engagement. Cela réduirait le temps de réaction de l'aéronef visé. Cela permettrait également d'orienter le radar de contrôle des tirs vers des cibles furtives. « Les Houthis et les Iraniens ont opté pour l'électro-optique, car il s'agit d'un système totalement passif », a déclaré Michael Knights, chercheur à l'Institut de Washington pour la politique du Proche-Orient, un groupe de réflexion situé à Washington, D.C., à CBS News dans un article publié en septembre dernier, alors que les pertes de drones MQ-9 américains aux mains des Houthis commençaient déjà à s'accumuler. "Il est difficile de traquer ces engins parce qu'ils n'ont pas vraiment de signature avant le lancement. Il est important de noter ici que la capacité des défenses aériennes houthies à se surpasser en exploitant des capacités infrarouges de bas de gamme n'est pas nouvelle, et qu'elle a été à bien des égards un avantage pour elles, pour les raisons mentionnées ci-dessus. Les militants yéménites ont également affirmé avoir endommagé ou détruit des avions de combat Tornado, F-15 et F-16, ainsi que des drones, appartenant aux forces dirigées par l'Arabie saoudite lors des combats de la fin des années 2010 et du début des années 2020. ... Indépendamment de l'assistance apportée par les capteurs infrarouges, les systèmes mobiles guidés par radar restent un problème pour les avions de combat américains et alliés, non seulement au Yémen, mais partout ailleurs. Lors d'une audition devant la Commission permanente du renseignement de la Chambre des représentants en mars, le lieutenant-général Jeffrey Kruse, chef de la Defense Intelligence Agency (DIA), a confirmé que les Houthis avaient « tenté » d'utiliser leurs systèmes mobiles de missiles sol-air guidés par radar 2K12 Kub (SA-6 Gainful), datant de l'ère soviétique, contre des avions américains, mais n'a pas donné plus de détails. Les systèmes mobiles, y compris le 2K12/SA-6, constituent la majorité des capacités de défense aérienne des Houthis, ce qui facilite leur apparition soudaine dans des endroits inattendus, ce qui pose encore plus de problèmes. En outre, il est plus difficile de les cibler de manière proactive et de planifier les itinéraires de mission les plus efficaces et les plus sûrs. Pour le F-35, cela réduit les avantages que le jet furtif possède par ailleurs, en partie grâce à un support de planification de mission avancé utilisé pour concevoir des itinéraires optimaux basés sur des données détaillées concernant les défenses hostiles et d'autres renseignements récents, tout en prenant également en compte la signature de l'avion, les capacités défensives, et plus encore. Tous ces éléments sont pris en compte dans un itinéraire « ligne bleue » qui est calculé comme étant le meilleur chemin pour la survie et la réussite globale de la mission. Cet itinéraire sera moins efficace en cas de présence de missiles sol-air mobiles sur route et de systèmes de menace infrarouge improvisés. Missiles sol-air Houthi Thaqib-1 (R-73 reconditionnés) devant des Thaqib-2 (R-27 reconditionnés). D'autres missiles de défense aérienne Houthi sont également visibles à l'arrière.

Pour les USA il y a une différence de doctrine entre l'Air Force et l'US Navy. Si la première utilise le MALD, la deuxième se repose sur le Growler (je n'ai pas trouvé le F-18 dans la liste des appareils mettant en oeuvre le MALD)

La bande de Gaza est confrontée à "un risque critique de famine", après plus de deux mois de blocage de l'aide humanitaire, selon le rapport IPC (Cadre Intégré de Classification de la sécurité alimentaire) publié lundi. La communauté internationale est sommée d'agir urgemment. https://www.rts.ch/info/monde/2025/article/famine-imminente-a-gaza-l-onu-appelle-a-une-action-urgente-28884045.html

Ne concerne pas directement l'armée suisse Le stand de tir de Châtillon (JU) a été "visité" dans la nuit de vendredi à samedi. "Entre 23'000 et 24'000 cartouches" y ont été volées, a indiqué mardi la Police cantonale, confirmant une information du Quotidien Jurassien. Elle évoque "un cas isolé" https://www.rts.ch/info/regions/jura/2025/article/vol-massif-de-munitions-dans-un-stand-de-tir-jurassien-23-000-cartouches-derobees-28882499.html Par contre, s'agissant de munitions pour le fusil d'assaut suisse, qui a un calibre de 5.6 mm, le marché va plutôt être limité

Ce que je trouve étrange, c'est qu'ils parlent de missiles et de lasers. Mais à aucune moment d'artillerie anti-aérienne. Je suis d'avis que contre des drones évoluant à moyenne / haute altitude, voir des missiles de croisières, une DCA à base de canons de 76 mm équipés de munitions guidées DART serait un système efficace et suffisamment "low cost" pour pouvoir faire face à ces centaines de drones type Shahed

Non, aucun accord commercial n'a été conclu.

Le Parti des Travailleurs du Kurdistan (PKK) a annoncé lundi sa dissolution et la fin de plus de quatre décennies de lutte armée contre l'Etat turc, a rapporté l'agence prokurde ANF https://www.rts.ch/info/monde/2025/article/pkk-se-dissout-et-met-fin-a-40-ans-de-lutte-armee-contre-la-turquie-28881048.html

Selon The War Zone, les Ukrainiens ne revendiquent pas un mais deux SU-30 https://www.twz.com/news-features/two-russian-su-30-flankers-downed-by-aim-9s-fired-from-drone-boats-ukrainian-intel-boss La Direction du renseignement de défense de l'Ukraine (GUR) a abattu deux chasseurs multirôles Su-30 Flanker avec des missiles air-air à guidage infrarouge AIM-9 Sidewinder tirés par des bateaux-drones Magura-7, a déclaré en exclusivité le chef de l'agence à The War Zone. C'est la première fois que des avions de combat sont abattus par des bateaux-drones et la première fois que l'AIM-9 est utilisé pour tuer à partir d'un bateau-drone.

Les Forces Armées Soudanaises sont soutenues par l'Égypte, les États-Unis, l'Iran et la Turquie. Pour le coup j’exclurais les USA et mettrais 5 cts sur la Turquie

La Roumanie de retour aux urnes dimanche, l'extrême droite favorite de la présidentielle https://www.rts.ch/info/monde/2025/article/presidentielle-roumaine-l-extreme-droite-favorite-face-aux-pro-europeens-28872630.html

Les MV-22 Ospreys équipés de kits modulaires de ravitaillement en vol étaient considérés il n'y a pas si longtemps comme une solution relativement bon marché à ce problème, mais ce n'est plus le cas aujourd'hui. Il s'agit d'une réalité difficile à concilier, en particulier dans le contexte d'un combat potentiel imminent dans le Pacifique, où le moindre rayon d'action peut faire la différence entre la pertinence et l'inutilité, et dans certains cas, entre la vie et la mort, pour la puissance aérienne tactique des Marines et les navires et les pistes d'atterrissage éloignées à partir desquels elle opérera. Le prototype du système de ravitaillement en vol (VARS) du V-22 a été testé pour la première fois en 2013, avec une drogue et un tuyau montés dans la cabine et déployés avec succès avec des F/A-18 Hornets en remorque. Cette capacité, qui devait être opérationnelle en 2017, était considérée comme essentielle pour permettre aux aéronefs des Marines, y compris les autres MV-22, les AV-8B, les F-35B/C et même les CH-53, d'étendre leur rayon d'action, en particulier lorsqu'ils opèrent à partir de navires d'assaut amphibie et d'endroits éloignés, tels que les pistes d'atterrissage sur les îles. La raison pour laquelle le VARS reste au purgatoire n'est pas claire. Les ravitailleurs KC-130J des Marines sont en nombre limité et il serait problématique d'assurer en permanence le ravitaillement de la force aérienne des Marines lors d'opérations menées loin en mer, surtout si l'on considère à quel point ils seraient sollicités pour assurer le transport aérien logistique lors d'un conflit majeur. L'idée que chaque élément combattra en tant que force interarmées, même dans le vaste Pacifique, où les ravitailleurs de l'USAF ou de la marine seront disponibles, pourrait également expliquer en partie pourquoi le VARS n'est pas entré en service, mais il s'agit là d'une excuse très douteuse. https://www.twz.com/air/mv-22-osprey-will-not-be-getting-tanker-capability-to-refuel-f-35bs

Le constructeur naval sud-coréen HD Hyundai Heavy Industries et SIMA Pérou ont signé un protocole d'accord (MOA) pour le développement conjoint d'un nouveau sous-marin de 1 500 tonnes pour la marine péruvienne lors du SITDEF 2025 à Lima, au Pérou. L'objectif principal de ce protocole d'accord est de développer conjointement un sous-marin sur mesure, exploitant les technologies avancées de HD Hyundai Heavy Industries et les capacités de défense maritime du Pérou, dans le cadre du projet de la marine péruvienne visant à remplacer sa flotte vieillissante. Le projet vise à construire un sous-marin de taille moyenne de 1 500 tonnes basé sur la plateforme sous-marine de HD Hyundai Heavy Industries afin de remplacer les sous-marins actuellement en service.

Ouverture de la 65e saison de voltige et dernier vol d'entraînement hivernal

Dans le cadre de son plus grand exercice militaire à l’étranger depuis trente ans, l’armée suisse s’entraîne avec les Autrichiens et les Allemands à la reconquête de territoires. Ce scénario fictif s’inscrit dans une période d’incertitude géopolitique. La Russie y prête une attention particulière. https://www.swissinfo.ch/fre/affaires-etrangeres/trias-25-ou-pourquoi-larmée-suisse-sexerce-à-un-scénario-de-crise-en-autriche/89231091 Le scénario de l’exercice d’unité décrit une situation à l’étranger, dans laquelle une menace proche de nos frontières s’est étendue à la Suisse, avec des affrontements infraguerriers et des conflits armés. Il s’agit de récupérer les infrastructures vitales pour la société, qui se trouvent en partie dans des zones bâties et qui ont été repérées et prises fragmentairement par le camp adverse. Les militaires suisses s’entraînent avec 150 homologues provenant de la Bundesheer autrichienne et 140 autres, de la Bundeswehr allemande. Les exercices portent sur le déploiement, le franchissement d’un système de tranchées et l’invasion d’une localité. Les formations attaquantes et défensives sont composées de troupes issues des trois forces armées. Durant la simulation, les pays ne s’exercent pas les uns contre les autres, mais s’entraînent en équipes mixtes, ce qui favorise la coopération et renforce la capacité de défense de l’Armée suisse. https://www.svs-rns.ch/fr/newnsb/s5IUcFjaT2-IGszBfSetG

Selon les commentaires sous la vidéo il s'agit d'un Astute

Le nombre de F-47 que l'US Air Force va acquérir n'est pas encore certain https://www.twz.com/air/f-47-future-force-size-questions-emerge L'armée de l'air américaine est fermement convaincue que ses nouveaux avions de combat furtifs F-47 de 6e génération sont essentiels pour « la manière dont nous gagnerons » les combats à venir, selon le général le plus haut gradé de l'armée chargé de la planification de la structure des forces. Bien que l'armée de l'air ait déjà déclaré qu'elle achèterait 200 avions de combat de la prochaine génération, le nombre d'appareils qu'elle prévoit d'acquérir reste une question ouverte, car sa vision de la mission principale de supériorité aérienne continue d'évoluer. ... « Le F-47, les capacités qu'il apporte au combat, changent la donne pour nous », a-t-il poursuivi. "Il ne change pas le caractère [du] combat uniquement pour l'armée de l'air, il le change pour la force interarmées. Elle nous permet d'atteindre des endroits - elle permet à la force interarmées d'atteindre des endroits où elle ne pourrait pas aller autrement. Elle nous permet de nous rapprocher de l'adversaire [et] de le contrer comme nous ne pouvons pas le faire [aujourd'hui]". M. Kunkel a déclaré qu'il ne pouvait pas fournir d'informations plus détaillées sur la conception et les capacités du F-47 en raison du haut degré de classification qui entoure actuellement le programme. Le magazine Air & Space Forces a rapporté la semaine dernière que les images conceptuelles du F-47 que l'armée de l'air a publiées jusqu'à présent ont été fortement manipulées pour masquer des détails clés sur l'avion réel.

Les F-35C au turbin : https://www.twz.com/air/f-35c-naval-joint-strike-fighters-have-been-shooting-down-houthi-drones Le responsable américain a déclaré à TWZ que les F-35C affectés aux groupes d'intervention des porte-avions de la marine ont abattu des drones houthis au moins depuis le début de ce mois, lorsque le super porte-avions USS Carl Vinson est arrivé dans les eaux du Moyen-Orient. Un escadron de F-35C de la marine - le Strike Fighter Squadron 97 (VFA-97), les « Warhawks » - fait partie de l'escadre aérienne actuellement embarquée sur le Vinson. Un deuxième porte-avions, l'USS Harry S. Truman, opère également dans la région, mais son escadre aérienne ne contient pas de F-35C.