Paschi

Les Forces Armées Soudanaises sont soutenues par l'Égypte, les États-Unis, l'Iran et la Turquie. Pour le coup j’exclurais les USA et mettrais 5 cts sur la Turquie

La Roumanie de retour aux urnes dimanche, l'extrême droite favorite de la présidentielle https://www.rts.ch/info/monde/2025/article/presidentielle-roumaine-l-extreme-droite-favorite-face-aux-pro-europeens-28872630.html

Les MV-22 Ospreys équipés de kits modulaires de ravitaillement en vol étaient considérés il n'y a pas si longtemps comme une solution relativement bon marché à ce problème, mais ce n'est plus le cas aujourd'hui. Il s'agit d'une réalité difficile à concilier, en particulier dans le contexte d'un combat potentiel imminent dans le Pacifique, où le moindre rayon d'action peut faire la différence entre la pertinence et l'inutilité, et dans certains cas, entre la vie et la mort, pour la puissance aérienne tactique des Marines et les navires et les pistes d'atterrissage éloignées à partir desquels elle opérera. Le prototype du système de ravitaillement en vol (VARS) du V-22 a été testé pour la première fois en 2013, avec une drogue et un tuyau montés dans la cabine et déployés avec succès avec des F/A-18 Hornets en remorque. Cette capacité, qui devait être opérationnelle en 2017, était considérée comme essentielle pour permettre aux aéronefs des Marines, y compris les autres MV-22, les AV-8B, les F-35B/C et même les CH-53, d'étendre leur rayon d'action, en particulier lorsqu'ils opèrent à partir de navires d'assaut amphibie et d'endroits éloignés, tels que les pistes d'atterrissage sur les îles. La raison pour laquelle le VARS reste au purgatoire n'est pas claire. Les ravitailleurs KC-130J des Marines sont en nombre limité et il serait problématique d'assurer en permanence le ravitaillement de la force aérienne des Marines lors d'opérations menées loin en mer, surtout si l'on considère à quel point ils seraient sollicités pour assurer le transport aérien logistique lors d'un conflit majeur. L'idée que chaque élément combattra en tant que force interarmées, même dans le vaste Pacifique, où les ravitailleurs de l'USAF ou de la marine seront disponibles, pourrait également expliquer en partie pourquoi le VARS n'est pas entré en service, mais il s'agit là d'une excuse très douteuse. https://www.twz.com/air/mv-22-osprey-will-not-be-getting-tanker-capability-to-refuel-f-35bs

Le constructeur naval sud-coréen HD Hyundai Heavy Industries et SIMA Pérou ont signé un protocole d'accord (MOA) pour le développement conjoint d'un nouveau sous-marin de 1 500 tonnes pour la marine péruvienne lors du SITDEF 2025 à Lima, au Pérou. L'objectif principal de ce protocole d'accord est de développer conjointement un sous-marin sur mesure, exploitant les technologies avancées de HD Hyundai Heavy Industries et les capacités de défense maritime du Pérou, dans le cadre du projet de la marine péruvienne visant à remplacer sa flotte vieillissante. Le projet vise à construire un sous-marin de taille moyenne de 1 500 tonnes basé sur la plateforme sous-marine de HD Hyundai Heavy Industries afin de remplacer les sous-marins actuellement en service.

Ouverture de la 65e saison de voltige et dernier vol d'entraînement hivernal

Dans le cadre de son plus grand exercice militaire à l’étranger depuis trente ans, l’armée suisse s’entraîne avec les Autrichiens et les Allemands à la reconquête de territoires. Ce scénario fictif s’inscrit dans une période d’incertitude géopolitique. La Russie y prête une attention particulière. https://www.swissinfo.ch/fre/affaires-etrangeres/trias-25-ou-pourquoi-larmée-suisse-sexerce-à-un-scénario-de-crise-en-autriche/89231091 Le scénario de l’exercice d’unité décrit une situation à l’étranger, dans laquelle une menace proche de nos frontières s’est étendue à la Suisse, avec des affrontements infraguerriers et des conflits armés. Il s’agit de récupérer les infrastructures vitales pour la société, qui se trouvent en partie dans des zones bâties et qui ont été repérées et prises fragmentairement par le camp adverse. Les militaires suisses s’entraînent avec 150 homologues provenant de la Bundesheer autrichienne et 140 autres, de la Bundeswehr allemande. Les exercices portent sur le déploiement, le franchissement d’un système de tranchées et l’invasion d’une localité. Les formations attaquantes et défensives sont composées de troupes issues des trois forces armées. Durant la simulation, les pays ne s’exercent pas les uns contre les autres, mais s’entraînent en équipes mixtes, ce qui favorise la coopération et renforce la capacité de défense de l’Armée suisse. https://www.svs-rns.ch/fr/newnsb/s5IUcFjaT2-IGszBfSetG

Selon les commentaires sous la vidéo il s'agit d'un Astute

Le nombre de F-47 que l'US Air Force va acquérir n'est pas encore certain https://www.twz.com/air/f-47-future-force-size-questions-emerge L'armée de l'air américaine est fermement convaincue que ses nouveaux avions de combat furtifs F-47 de 6e génération sont essentiels pour « la manière dont nous gagnerons » les combats à venir, selon le général le plus haut gradé de l'armée chargé de la planification de la structure des forces. Bien que l'armée de l'air ait déjà déclaré qu'elle achèterait 200 avions de combat de la prochaine génération, le nombre d'appareils qu'elle prévoit d'acquérir reste une question ouverte, car sa vision de la mission principale de supériorité aérienne continue d'évoluer. ... « Le F-47, les capacités qu'il apporte au combat, changent la donne pour nous », a-t-il poursuivi. "Il ne change pas le caractère [du] combat uniquement pour l'armée de l'air, il le change pour la force interarmées. Elle nous permet d'atteindre des endroits - elle permet à la force interarmées d'atteindre des endroits où elle ne pourrait pas aller autrement. Elle nous permet de nous rapprocher de l'adversaire [et] de le contrer comme nous ne pouvons pas le faire [aujourd'hui]". M. Kunkel a déclaré qu'il ne pouvait pas fournir d'informations plus détaillées sur la conception et les capacités du F-47 en raison du haut degré de classification qui entoure actuellement le programme. Le magazine Air & Space Forces a rapporté la semaine dernière que les images conceptuelles du F-47 que l'armée de l'air a publiées jusqu'à présent ont été fortement manipulées pour masquer des détails clés sur l'avion réel.

Les F-35C au turbin : https://www.twz.com/air/f-35c-naval-joint-strike-fighters-have-been-shooting-down-houthi-drones Le responsable américain a déclaré à TWZ que les F-35C affectés aux groupes d'intervention des porte-avions de la marine ont abattu des drones houthis au moins depuis le début de ce mois, lorsque le super porte-avions USS Carl Vinson est arrivé dans les eaux du Moyen-Orient. Un escadron de F-35C de la marine - le Strike Fighter Squadron 97 (VFA-97), les « Warhawks » - fait partie de l'escadre aérienne actuellement embarquée sur le Vinson. Un deuxième porte-avions, l'USS Harry S. Truman, opère également dans la région, mais son escadre aérienne ne contient pas de F-35C.

Il aurait pas été modernisé dans un chantier naval russe par hasard ?

Moi je suis plus rugby et foot américain que soccer.... mais l'analogie me va quand même

Cela devient plus un "regional bomber" qu'un avion multi-rôle. A moins qu'ils envisagent de lui donner le rôle de quarterback comme l'US Air Force pense le faire avec son B-21

C'est confirmé par l'US Navy https://www.twz.com/news-features/f-a-18e-super-hornet-slides-off-deck-while-uss-harry-truman-was-evading-houthi-attack Une déclaration complète sur l'incident d'aujourd'hui du bureau du chef de l'information de la marine (CHINFO), le bureau principal des affaires publiques de la marine, qui ne mentionne pas les menaces des Houthis à ce moment-là, se lit comme suit : "L'USS Harry S. Truman (CVN 75) a perdu un F/A-18E Super Hornet assigné au Strike Fighter Squadron (VFA) 136 et un tracteur de remorquage alors que le porte-avions opérait en mer Rouge, le 28 avril. Tous les membres du personnel ont été retrouvés, un marin a été légèrement blessé. Le F/A-18E était activement remorqué dans le hangar lorsque l'équipage a perdu le contrôle de l'appareil. L'avion et le tracteur de remorquage ont été perdus par-dessus bord. Les marins qui remorquaient l'avion ont immédiatement pris des mesures pour s'éloigner de l'appareil avant qu'il ne tombe à l'eau. Une enquête est en cours. Le Harry S. Truman Carrier Strike Group et l'escadre aérienne embarquée restent pleinement opérationnels. Le groupe d'intervention est composé du navire amiral Harry S. Truman, des neuf escadrons du Carrier Air Wing 1, de trois destroyers à missiles guidés du Destroyer Squadron 28 et du croiseur de classe Ticonderoga USS Gettysburg (CG 64)".

Autrefois l'un des pays les plus sûrs d'Amérique latine, l'Equateur traverse désormais une grave crise sécuritaire. Les narcotrafiquants l'ont ciblé comme point de passage clé pour l'exportation de la cocaïne, créant une atmosphère de peur généralisée. https://www.rts.ch/info/monde/2025/article/equateur-la-spirale-de-violence-liee-au-narcotrafic-s-intensifie-28861015.html

Maxime Prévot à Kinshasa : la Belgique veut peser dans la relance du processus de paix dans les Grands Lacs https://actualite.cd/2025/04/27/maxime-prevot-kinshasa-la-belgique-veut-peser-dans-la-relance-du-processus-de-paix-dans

Certainement. Il n'y a actuellent aucune "Foire à l'armement" en Egypte

Les Ukrainiens auraient reçu leur Saab 340 AEW&C donné par la Suède @PaschiDémenti depuis, c'était un avion de calibrage radar . Collectionneur

Je maintiens, dans le cas présente une pétition demandant l'annulation de l'achat du F-35 n'a aucune valeur. Cela incitera peut-être quelques politiciens, de gauche voir du centre, de déposer une motion au parlement. Mais ledit parlement est à majorité de droite qui, elle, est toujours favorable à l'achat du F-35. Il faudrait donc passer par un référendum. Et là, comme je l'ai déjà mentionné, et @Passager du vent, le facteur temps ne joue pas en faveur de son abandon et du lancement d'une autre procédure l'achat.