Ronfly

Chapeau en tout cas pour votre adaptation vu le coup d'accélérateur, couplé aux aléas en amont, qui vous est demandé...

Il me semblait avoir lu ça sur le forum il y a pas longtemps. C'était @Jarod peut être... A confirmer

Et passer d'un quasi artisanat pendant 20 ans à de la prod en série plus soutenue, c'est pas simple à faire tout en gardant la même qualité. C'est d'ailleurs la pierre d'achoppement...

Espérons que ça finisse pas comme le Sagem patroller...

Je n'ai fait que retranscrire un reportage. Pour le côté des résistants, j'attends un documentaire sur le sujet pour faire de même. Concernant les opex en France, forcément il y a des compensations pour aller crapahuter dans les collines en Yougo, dans les montagnes Afghanes, le sable ou les cailloux des Ifoghas. C'est à dire 1,5 fois le salaire mensuellement.

Le reportage sur LCI de Anne Claire Couderai montre une population Russe terriblement conditionnée pour combattre jusqu'au bout. Poutine a mis le paquet en propagande, financement, organisation pour y arriver. Il y a même une auto-censure qui s'est mise en place renforçant encore le blocus idéologique. On voit également la mise en place de l'achat des consciences par l'argent avec la prise en charge complète des frais de santé pour les soldats rentrant du front et leur mise en avant. De plus les primes de 25000 euros pour ceux qui s'engagent et jusqu'à 100000 pour ceux qui en reviennent. Et l'économie trouve des moyens pour contourner les contraintes des sanctions et réussissent à devenir plus autonome dans leur économie malgré des tensions visibles et durs pour la population. Ils sont quoiqu'il en soit dur au mal et ça montre surtout un grand mouvement patriotique qui ne laisse pas trop d'espoir à un fléchissement de leur volonté. Ca sent pas bon pour l'Ukraine malgré leur vaillance...

Effectivement, vu les déclarations de grosses tensions à venir et l'explosion des budgets de défense, il est pas impossible de vouloir prolonger et pérenniser des systèmes connus et ops même si leur dispo se tasse quelque peu. Tout va très vite et les temps de livraisons ou de mise au point de système nouveau obligé à pousser le plus loin possible les matériels en services et cumuler un max de moyens.

Ils veulent peut-être voire si le global eye fait suffisamment le job opérationnellement et prévoit un tuilage tout en compensant la faiblesse du vieillissement accéléré des AWACS. Mais faut avouer que ça peut sembler dénoter sur les infos qui parlaient de problématiques de difficultés importante pour leur maintenance et leur disponibilité...

A bon... Genre, on s'en doutait pas. Il y a 32 ans que le premier Leclerc est arrivé en unité... https://www.opex360.com/2025/11/30/selon-deux-rapports-parlementaires-la-succession-du-char-leclerc-ne-pourra-pas-attendre-larrivee-du-mgcs/

France info: Trump a demandé la fermeture de l'espace aérien Vénézuélien. Confirmation sur flightradar, plus un appareil en vol au dessus du territoire.

https://www.ledevoir.com/economie/937650/interrogations-multiplient-autour-f-35-faut-il-inquieter "...Comme souvent pour ce type d’acquisitions, les coûts s’envolent et dépassent largement ceux présentés au public au départ. Pour l’achat de 88 F-35, la facture pour le Canada est ainsi passée de 19 à 27,7 milliards de dollars au cours des trois dernières années, selon un rapport de la vérificatrice générale publié en juin dernier. C’est une hausse de 46 % pour les contribuables canadiens...." "....« Quand vous achetez un iPhone, il est livré avec un système d’exploitation. Et si vous voulez qu’il fonctionne aussi efficacement que possible, vous devez le mettre à jour régulièrement. La nouvelle version, même si elle présente quelques problèmes et ne fonctionne pas aussi bien qu’ils le souhaiteraient, offre toujours de meilleures capacités que l’ancienne. » Le F-35 est un avion qui va être hyperperformant, croit Justin Massie. Selon lui, la plus grande vulnérabilité du chasseur réside plutôt dans le fait que le Canada restera à la merci du bon vouloir des États-Unis...."

https://www.sudouest.fr/sciences-et-technologie/espace/videos-souvenez-vous-la-france-troisieme-puissance-spatiale-au-monde-avec-le-satellite-asterix-place-en-orbite-en-1965-26851326.php Il y a pile 60 ans, la France accédait à l'espace grâce au satellite Astérix lancé par la fusée Diamant.

C'était pour dire que les Ukrainiens ont continué à fournir de la production et de l'ingénierie performante dans de nombreux domaines malgré l'énorme contrainte d'une guerre totale avec un puissant voisin. Et du coup on pourrait espèrer qu'ils puissent relancer leur capacité aéronautique une fois la situation stabilisée. De plus, en sachant qu'ils arrivent toujours à entretenir et faire voler la flotte d'AN-124, ils continuent tant bien que mal à traverser de long en large et en travers le monde chargés comme des mules...

C'est quoi le rapport entre des Vietcong qui ont une BITD plutôt limité pour pas être méchant et des Ukrainiens qui ont conçu/fabriqué parmi les plus impressionnants appareils de transport (AN-22, AN-70, AN-77, AN-124, AN-225) ou missiles balistiques du 20eme siècles....

On verra bien ce qu'il en retourne. Vu que l'Ukraine est sur l'affaire de reconstruire un AN-225 et en fait un point d'honneur pour l'après guerre (Microsoft aurait fait un don pour apparemment). Alors sait-on jamais pour relancer son petit frère. l'Ukraine a résisté 4 ans au rouleau compresseur Russe, alors....

On est bien d'accord que ca va pas se faire du jour au lendemain, mais ce serait une bonne façon de lier un peu plus l'Ukraine avec l'industrie Européenne. Reste à voir se qui subsistera des capacités disponible en Ukraine pour engager un tel projet de façon sécurisée. L'intérêt est surtout d'éviter une usine à gaz et des temps de développement incompatible avec les besoins et la situation actuelle.

Pourquoi se galérer. Une coopération avec l'Ukraine sur un AN-124 NG avec nouvelle motorisation, avionique, systèmes internes et optimisation de sa structure. Ca permettrait de lancer une belle coop Européenne. L'Europe s'équipant en commun d'une flotte de ces gros porteurs pour ses déploiements logistiques lourd. Ses capacités sont connus et très régulièrement utilisées par les Armées Françaises qui utilisent ses 1200 m3 de volume utilisable (triple d'un A400m). Un bon cargo stratégique avec une soute 'cathédrale' pour transbahuter des chars, SAMP/T, VBCI, NH90, ...... Allez Adjugé vendu. ;)

Bon, ben on continu pour un truc obsolète à 8 Mds € alors...... ;) https://www.opex360.com/2025/11/23/selon-un-rapport-sortir-du-programme-de-drone-male-europeen-couterait-plus-cher-que-sa-poursuite/ "...« C’est malheureusement le drone d’hier qu’on aura peut-être demain, puisqu’il a cinq ans de retard. Je dis à mes homologues : voyons ensemble les spécifications d’un drone moins gros et moins coûteux, se rapprochant des drones utilisés par les Russes et les Ukrainiens. Nous sommes moins allants que nos partenaires sur le sujet », a-t-il en effet confié aux sénateurs...."

Réponse à la Belge... ;)

https://www.bfmtv.com/economie/economie-social/union-europeenne/le-4eme-pib-de-l-europe-30-millions-d-habitants-la-belgique-et-les-pays-bas-vont-ils-vraiment-fusionner-comme-en-reve-le-premier-ministre-belge_AV-202511230156.html "....Le Premier ministre belge Bart De Wever, figure historique du nationalisme flamand, relance l'idée d'unir la Belgique et les Pays-Bas. Cela créerait la quatrième économie de l’UE avec un PIB de 1.800 milliards d’euros. Ce n'est pas une blague. Le Premier ministre belge rêve d'unir son pays avec les Pays-Bas, et pourquoi pas avec le Luxembourg. Issu des rangs du nationalisme flamand, Bart De Wever, en fonction depuis le 3 février, a plaidé à plusieurs reprises pour une "union intime" entre les pays du Benelux, qu'il imagine "devenir le cœur battant de l'Europe". Par le passé, alors qu'il était le chef de l'opposition et maire d'Anvers, il avait déjà lancé: "Je n’ai jamais abandonné ce rêve: que tous les néerlandophones vivent un jour à nouveau ensemble. (...) Si je pouvais mourir en tant que Néerlandais du Sud, je mourrais plus heureux qu’en tant que Belge"... 'Les Pays-Bas espagnols en 1560'

Même les meilleurs peuvent ce loupés... ;)

A une ligne prêt, c'était dans le bon fil... ;) Merci pour l'info en tous cas

Mieux vaut tard que jamais dit on... Bon, 2,7 Mds pour tester et ensuite déployer le premier radar AESA pour les Typhoon EU à partir de 2030, ça fait chère et tard pour un appareil aux capacités contraintes...

Oups... Nouvelle polémique après l'accident du Texas à Dubaï Airshow Des rapports de dernière minute indiquent que le chasseur indien HAL Texas, qui s'est écrasé lors d'une démonstration à Dubaï Airshow, présentait une fuite d'huile avant le vol. Des témoins affirment que le personnel au sol aurait essayé de contenir la fuite... en utilisant des morceaux de carton. L'avion a décollé quelques minutes plus tard et a fini par s'écraser devant des centaines de spectateurs. La situation a suscité de vives critiques sur les protocoles d'entretien et la surveillance avant le vol. Après l'impact et la colonne de fumée noire, les autorités ont confirmé que le pilote est mort. L'armée de l'air indienne a déjà ouvert une enquête formelle alors que l'indignation croissante face à une possible erreur humaine et à une négligence technique. Défaillance mécanique inévitable... ou un accident annoncé ? La conversation sur les réseaux explose. https://www.facebook.com/share/17PKJkzi8Q

Apparemment c'est pas très efficient effectivement. Et puis en fonction de l'armée c'est pas pareil. Moi c'était avec l'AAE donc pour l'AdT c'est sûrement différent. Oui peut-être, c'est pas impossible qu'on prenne une rafale dans la terrine d'ici peu... C'est se fil là le mieux adapté peut-être.