Ronfly

C'était pour vous donner à croquer dès le 1er jour de l'année et commencer en fanfare... ;)

C'est pas évident d'être full autonome dans tous les domaines surtout avec dans un système conventionnel avec très peu de série à produire surtout avec des proba d'exportations faibles. Et puis les longues années de disettes oblige aujourd'hui à réparer de nombreuses lacunes dans la LPM précédente et l'actuelle. Et puis la dépendance avec un système Suédo-Canadien sera sûrement moindre qu'avec notre système actuel full US. Et puis on aurait la situation financière de nos voisins, on aurait déjà mis certainement encore plus de moyens pour s'équiper au max souverain. Actuellement on arrive même pas à voter un budget alors bon...

https://svppbellum.blogspot.com/2025/12/la-corsa-ai-micro-reattori-nucleari-per.html?m=1 "...Quoi qu’il en soit, le ministère de la Défense exige également des travaux sur les installations où le réacteur sera construit et intégré à la production navale, avec l’adaptation nécessaire des infrastructures portuaires. Depuis environ quatre ans, les processus de production sont progressivement réorientés vers une économie de guerre. La guerre nous a été imposée chez nous, et toute une chaîne d'entreprises répond aux besoins stratégiques de Bruxelles, qui tente de regagner du terrain sur le plan international et industriel. L’énergie nucléaire, grâce à des réacteurs plus petits, « permet d’être utilisée non seulement sur les sous-marins et les porte-avions, mais aussi sur des navires plus petits comme les croiseurs, voire les frégates. Cette innovation nous rendrait uniques au monde », a récemment déclaré Pierroberto Folgiero, PDG de Fincantieri, lors de la table ronde « Énergie nucléaire durable : dialogue avec l’industrie italienne », organisée par Confindustria Udine et Newcleo. Le groupe de construction navale travaille depuis plusieurs années sur des projets et des études visant à intégrer l'énergie nucléaire à la propulsion et à l'alimentation électrique des navires, tout en se concentrant sur les technologies les plus récentes et, à certains égards, futuristes. Parmi ces projets figurent le programme français « Iter », piloté par Fincantieri SI, ainsi que des partenariats avec Newcleo, une start-up italienne spécialisée dans l'énergie nucléaire de nouvelle génération, et la société multinationale de classification RINA. Au cœur de tout cela se trouve la quatrième génération de réacteurs nucléaires, dont le plus prometteur est le réacteur à neutrons rapides refroidi au plomb. Il existe des versions miniaturisées, parfaitement adaptées à une utilisation comme source d'énergie à bord des navires, à l'instar de celle développée par Newcleo. L'un des principaux avantages de ce type de réacteur – outre sa miniaturisation et donc sa compacité – est que toute fuite de fluide caloporteur en fonctionnement n'entraînerait que des émissions de rayonnements modestes, le plomb lui-même étant capable de bloquer une grande partie de ces rayonnements. Comme nous l'avons déjà souligné, l'un des projets les plus prometteurs dans ce domaine est le projet « Minerva » ; l'appel d'offres a été remporté par un consortium temporaire d'entreprises formé par Fincantieri (chef de file) avec sa filiale Cetena, Ansaldo Nucleare, Rina Services et l'Université de Gênes..."

Peut-être aussi l'US Navy en 2040 qui devra commencer à remplacer ses premiers Poséidon... ;)

https://www.bfmtv.com/international/video-vous-devez-etre-prets-a-participer-a-la-defense-de-l-estonie-dit-catherine-vautrin-aux-soldats-francais_VN-202512310474.html Tous nos vœux de courage à nos soldats pour une année 2026 qui s'annonce chargée... "...Fièrement et avec devoir, face à la dureté des temps, des hommes et des femmes engagés se dresseront pour faire face à l'injustice ..."

https://fr.news.yahoo.com/annulations-l-armée-russe-soldats-170120308.html ....“Là-bas, tu ne sais jamais si la balle viendra des Ukrainiens ou de tes propres gars”, témoigne un soldat de la 114e brigade motorisée. Depuis 2022, des cas d’exécutions internes − appelées “annulations” − sont signalés parmi les forces russes. "...De la chair à canon Comme l’explique Verstka, les “annulations” peuvent prendre diverses formes. Certains soldats évoquent des camarades jetés dans des fosses, privés de nourriture et battus plusieurs fois par jour. “Certains y meurent, et ceux qui survivent sont parfois forcés de s’entretuer”, raconte Iouri, de la 114e brigade motorisée...." "...Dissimuler un crime La logique derrière ces exécutions n’est pas seulement disciplinaire ou sadique, explique le média. Souvent, le motif est cupide : les commandants monnaient la survie, proposant de dispenser leurs soldats des assauts en échange de pots-de-vin. Andreï Bykov, soldat dans le 80e régiment de chars, aurait été tué après avoir refusé de céder sa voiture à ses supérieurs. Sa mère, Tatiana, confie : “Avant sa mort, son corps a été roué de coups. […] Je ne peux même pas enterrer mon fils, il est là-bas, dans une forêt.”.....

La dispo et l'entretien des Sentry semblent problématique depuis quelques temps. https://www.opex360.com/2024/11/11/un-rapport-parlementaire-appelle-a-accelerer-le-remplacement-des-e-3f-awacs-de-larmee-de-lair/ ....« Repousser la durée de vie de nos AWACS actuels jusqu’à 2035 ne parait pas opportun non seulement d’un point de vue opérationnel mais également financier. En effet, le coût de l’heure de vol ne manquerait pas d’exploser dans une telle hypothèse, du fait de l’augmentation des coûts de maintien en condition opérationnelle d’un aéronef en fin de vie », a-t-il fait valoir... ....« Les premiers essais du système GlobalEye de Saab par l’armée de l’Air et de l’Espace semblent positifs. En outre, l’acquisition de ce système, peu onéreux en comparaison de l’E-7 Wedgetail […], constituerait un signal fort en faveur de l’Europe de la défense et consoliderait notre coopération capacitaire naissante avec la Suède [acquisition par la Suède d’Akeron MP et par la France de missiles NLAW] », a fait valoir M. Cormier-Bouligeon... Et puis, on nous sort depuis quelques mois que ça va se durcir sévère dans les temps proches à venir....

Déjà, apparemment aucun spotter ne semble avoir revu le 110 et 122 en vol depuis Cognac. Vu les dégâts sur les 2 appareils, avec dérive arrachée, voilures lacérée et canards dégommés, cela demande pas mal d'analyses, de vérifications dimensionnelles et de chiffrages de réparations. Et les budgets étant certainement limité, et pour que cela reste 'rentable', il faut se laisser le temps de réflexion et d'opportunités pour remettre sur pieds ces 2 purs sang dans un cadre valable. Mais ils reviendront certainement bientôt 'comme neuf' avec du pot à revendre...

https://www.bfmtv.com/economie/international/l-inde-a-depasse-le-japon-et-est-sur-le-point-de-deloger-l-allemagne-new-delhi-affirme-etre-deja-devenue-la-quatrieme-economie-mondiale-mais-ce-n-est-pas-l-avis-du-fmi_AD-202512300300.html "Avec un PIB évalué à 4.180 milliards de dollars (3.555 milliards d'euros), l'Inde a dépassé le Japon pour devenir la quatrième économie mondiale, et est sur le point de déloger l'Allemagne de la troisième place dans les 2,5 à 3 prochaines années, avec un PIB estimé à 7.300 milliards de dollars d'ici 2030"....

https://www.capital.fr/entreprises-marches/dassault-systemes-a-un-futur-en-or-et-un-potentiel-explosif-en-bourse-loeil-du-loup-de-zurich-1522341 "...Au final, Dassault Systèmes reste fondamentalement un placement de qualité. Le modèle d’affaires de Dassault Systèmes est «très générateur de cash et idéalement positionné sur les thèmes structurants que sont l’intelligence artificielle (IA), les jumeaux numériques et le cloud industriel, mais le marché a re‑tarifé l’action Dassault Systèmes sur un scénario de croissance plus “normale” et plus dépendante des cycles industriels», résume le Loup de Zurich..."

De quoi!!! Ah bon... :0 https://lessentieldeleco.fr/5073-le-rafale-victime-des-pressions-americaines/ "...Ce n’est pas seulement Dassault Aviation qui affronte ses concurrents, c’est la France qui se cogne à la diplomatie américaine, à son droit extraterritorial, à son lobbying industriel. Une guerre d’influence froide, mais continue, où les dés sont souvent pipés avant même que le jeu ne commence..." "...Le F-35 n’est pas qu’un chasseur. C’est un outil de verrouillage. Sa maintenance, ses logiciels, sa formation, son suivi logistique : tout dépend du Pentagone et de Lockheed Martin..." "...Le Rafale, à l’inverse, offre une autonomie réelle. Pas de backdoor logicielle. Pas de dépendance logistique. Un avion sans laisse. C’est précisément ce qui dérange..." "...L’autre levier, plus discret, est juridique. L’ITAR (International Traffic in Arms Regulations) impose l’autorisation de Washington pour tout composant américain exporté. Un microcircuit américain dans un missile suffit à bloquer un contrat..." "...Et pourtant, le Rafale continue de se vendre. Fin 2024, 507 commandes au total, dont 273 à l’export. La France devient en 2024 le deuxième exportateur mondial d’armement, derrière les États-Unis, avec 21,6 milliards d’euros de ventes, dont 43 % pour l’aéronautique..." C'EST QUI LES PATRONS HORS US! .... ;););)

https://www.lexpress.fr/monde/asie/comment-la-chine-a-bati-une-industrie-de-larmement-capable-de-rivaliser-avec-loccident-LSGQFJHL75FLJPTN5CHMJQFB5E/ "...Et conformément aux propos avancés par Wu Qian, la Chine déploie des moyens financiers très importants pour développer son armée. Selon les estimations du Sipri - qui diffèrent des déclarations officielles du PCC - les dépenses militaires de Pékin seraient passées de 22,2 milliards de dollars en 2000 à 313,6 milliards en 2024. De quoi dépasser largement le budget français de la Défense - plus grosse puissance militaire de l’UE - fixé à 50,5 milliards d’euros, hors pensions. Six fois moins donc. Toutefois, la Chine est encore très loin de talonner les Etats-Unis, champions en la matière. En 2024, Washington a dédié 997,3 milliards de dollars à ses troupes..." "...Mais hormis la dissuasion et la riposte, les troupes chinoises sont-elles en capacité de rivaliser ? Difficile de trancher, mais à croire l’analyse de Michael Raska, professeur à l’université technologique Singapourienne de Nanyang, si les technologies présentées impressionnent, l’exécution est un autre sujet. Premièrement, les deux millions de soldats qui forment ses rangs - la France en compte 200 000 - n’ont jamais véritablement exercé, le pays n’ayant pas connu de grande guerre depuis de nombreuses années. Ensuite, la force des troupes américaines se trouve dans la culture "ascendante" qui permet à ses militaires d’évaluer une situation sur le terrain et de prendre des décisions. L’armée chinoise se construit, elle, autour de l’exact inverse : "Elle ne bougera pas le petit doigt tant qu’elle n’aura pas reçu d’ordre de ses supérieurs." Aussi, le professeur conclu : "Au niveau opérationnel, certains événements ont montré qu’ils ne sont peut-être pas aussi bons qu’ils le prétendent." Référence, entre autres, à la collision entre deux navires de guerre chinois pendant l’été 2025. "Tout art de la guerre repose sur la duperie", écrivait ainsi Sun Tzu, le plus célèbre militaire chinois de l’histoire, au Ve siècle avant Jésus-Christ...."

Poséidon n'a qu'à bien se tenir, Le Grand Charles, seul PA nucléaire CATOBAR hors US, prêt pour le combat... https://www.defense.gouv.fr/marine/actualites/entrainement-intensif-porte-avions-charles-gaulle "...Ainsi, le Charles de Gaulle a obtenu sa qualification opérationnelle, après 10 jours de mer, 15 exercices de sécurité (SECUREX), 11 exercices de lutte anti-aérienne (ADEX), 3 exercices de maîtrises des capacités opérationnelles (MACOPEX), le ré-entrainement du groupe aérien embarqué (Gaé) (18 Rafale Marine, 2 Hawkeye, et 3 hélicoptères) et un exercice de lutte anti-navire Exocet. Outre les fondamentaux de ce stage, c’est surtout la réalisation de quelques manœuvres peu communes qui sont à mettre en avant : un ravitaillement à la mer avec le bâtiment ravitailleur de forces (BRF) Jacques Chevallier, incluant l’embarquement de bombes A2SM de 500 et de 1000 kg tout en catapultant et ramassant une patrouille de défense aérienne d’alerte, mais également la préparation d’un remorquage avec le BRF, ou encore un raid lointain sur le champ de tir de Karavia (élongation de 1000 nautiques) depuis la zone d’exercice en Méditerranée. Parmi ces prouesses techniques et organisationnelles, l’embarquement par transfert de charge lourde, l’assemblage, le montage, le catapultage et le tir au but de bombes de 1 000 kg constituent un succès opérationnel, que peu de marines ne sont aujourd’hui capables de réaliser en moins de 24 heures...."

https://www.latribune.fr/article/defense-aerospatiale/defense/20809191007827/knds-france-a-vendu-pres-de-800-systemes-dartillerie-caesar-dans-le-monde-entier "...Autofinancé par KNDS à la fin des années 1980, le Caesar (environ 5 millions d'euros l'unité), le best-seller de KNDS France, a été commandé par 15 pays : France (221, dont 5 de pré-séries et 30 cédés à l'Ukraine), Arabie Saoudite (156 exemplaires), Ukraine (90 + 49 cédés), République tchèque (62), Indonésie (55), Arménie (36), Maroc (36), Portugal (36), Belgique (28), Danemark (19, puis cédés à l'Ukraine), Croatie (18), Lituanie (48), Estonie (12), Slovénie (12) et Thaïlande (6). Soit 782 Caesar vendus au total, dont plus de 470 livrés. La Croatie rejoint par ailleurs le Club des utilisateurs du canon Caesar (Arménie, Belgique, République Tchèque, Estonie, France, Indonésie, Arabie Saoudite, Lituanie, Slovénie, Thaïlande, Ukraine..." Que 2026 soit l'année du renouveau Français. Avé Caesar!...

Je dirais plutôt qu'on avait raison avant tous les autres Européens. Et on fabrique en autonomie les meilleurs équipements free ITAR au monde avec la maîtrise totale dans les domaines les plus stratégiques. Pas de comparaison en Europe et se compte sur quelques doigts dans le monde . Même les Brit' sont aux fraises sur leur matos en autonomie (Ajax, challenger 3, Nimrod MRA4, FDA, dissuasion, ...) Ah m..., tu avais dit pas autocentré du coup... Raté ;););) #Bourriche_à_béret

Effectivement, les Qataris et Koweïtis les utilisent principalement pour cela. On peut voir sur flightradar leurs transits réguliers vers des bases ou emprises US,UK,Tu,Fr notamment.

Perso je ne crois pas totalement à cette histoire d'attitude, posture ou dans le genre. Pour moi les pays de l'UE sont fortement imbriqués au niveau industrie de défense avec les US et profitent de retombées sur les immenses contrats passés par le Pentagone et ses alliés. Pour l'Allemagne par exemple, tu prends la sélection des P8, CH47, et possiblement l'Apache (RFI de 2019), c'est Boeing. Et boeing a des liens avec plus d'une centaine de PME Allemande qui profitent également de retours sur les nombreux contrats des mastodontes US. Mais il y a aussi du politique la dedans. Et avoir une France en lead sur l'industrie de défense en Europe, c'est pas entendable. La qualité du matos est la. Quand tu alignés en solo, Rafale, SNLE, PAN, SNA, Leclerc, M51, ASMP, Caesar, FDI,..., qu'est que tu pourrais faire de mieux en Europe.... Bravo @Chimera pour cette symphonie d'aimables paroles envers nos voisins Européens addict au matériel non-frenchie. On voit que ça vient des tripes d'un patriote tricolore sorti de la matrice... ;););)

https://www.sudouest.fr/gironde/floirac/mirage-rafale-alphajet-ou-c130-hercule-a-l-atelier-industriel-de-bordeaux-l-un-des-cinq-garagistes-des-armees-de-france-27209320.php "Depuis 1937, l’AIA de Bordeaux-Floirac maintient en condition opérationnelle les moteurs des aéronefs de l’armée. Un rouage clé également sur le qui-vive en ces temps de menace guerrière..."

Oh ben il y a bien le Koweït et le Qatar qui en ont, alors je me formalise pas plus que cela. Et puis la Pologne a un standing qui progresse, avec ses 40 millions d'habitants, des moyens financiers en forte progression et une participation notable à l'OTAN. Ce qui fait que ce n'est pas forcément illogique qu'ils puissent s'équiper de moyens d'aéro-transport lourd. De plus, ils ont participé a pas mal d'interventions extérieures. Ils avaient déployé 2500 hommes en Irak et plus de 2000 en Afgha.

Exactement. Après, l'attirance pour l'appareil US aurait été compréhensible. La soute du C17 est plus large de 1,5m et de 10m en longueur. Du coup, par exemple, la totalité des blindés lourds et volumineux auraient été transportables plus facilement.

Bon ils se sont déjà équipés de 16 C295 les Polonais. Donc c'est tant mieux si ils basculent sur du A400M pour le segment lourd. Ce sera déjà ça surtout vu la problématique de production à maintenir pour l'A400. Après, si le C17 était encore en prod, c'est probable qu'il l'ait choisi par contre. (Je sais, avec des si...).

Allez, c'est peut-être l'arrièré de l'histoire de Navantia/DCNS qui reste en font de cerveau... On verra si l'Espagne passe ou pas au F-35 notamment. Même si les discours des militaires et de certains de leurs officiels est plutôt dans son sens. Qu'ils nous surprennent et on verra bien ce qu'il en retourne... L'espoir (l'utopie?) fait vivre.

Un p'tit article de plus pour bien commencer la semaine... https://lessentieldeleco.fr/5017-le-futur-avion-de-combat-europeen-au-bord-du-crash/ "...Les fantômes des années 1980 L’histoire bégaie. Dans les années 1980, des désaccords similaires avaient conduit à la séparation : Rafale pour les Français, Eurofighter pour les autres. Le risque d’un double projet revient sur la table. Un scénario coûteux, et un cauchemar pour l’interopérabilité militaire..." Déjà c'était top cette époque des années 80. Et puis c'est pas plutôt les 500 F-35 achetés par les Européens qui va créer un cauchemar d'interopérabilité, sans parler du technique (dispo moisi et autonomie stratégique) et du financier (100 Mds + au moins autant et sûrement largement plus en soutien...) Des pays comme l'Allemagne ou l'Espagne, qui n'ont pas investit financièrement, industriellement et stratégiquement dans leur défense pendant 30 ans, ne laisse pas un pays comme la France mener la barque sur un programme qu'elle maîtrise largement plus. Ils se sont mis à quatre sans nous pour faire un flop technique et financier il y a 40 ans. Apparemment ça leurs plaît. Qu'ils continuent leurs divagations et que nous continuons la nôtre....

Effectivement j'ai omis de préciser que cela dépend de la commande de la tranche concernée. Presser de connaître l'actualisation de la LPM...

Je ne suis malheureusement pas aussi connaisseur que certains 'Grands Gourous' ici. Mais il me semble qu'une première (et très limitée) ébauche de cette nouvelle génération d'architecture arrivera ops en 2028/29 avec le 4.3. Il donnera une première idée de l'évolution avec les E-SNA/Airbox. Mais pour le F5.1, on semble s'orienter vers 2032/33 pour les essais au 1/30 Côte d'Argent avec le premier de la tranche 6. Quand au moteur, sauf erreur de ma part, rien n'est encore contractualiser. Ca va possiblement se décanter. Et on en reste donc pour l'instant au M88E4 avec l'arrivée prévue sur les F4.2 en tranche 5 du nouveau calculateur numérique. De souvenirs notamment, amélioration réactivité et conso, meilleurs maintenabilité en prédictif grâce à de l'analyse Big data, durée allongée entre entretiens,...