Ronfly

Bon ils se sont déjà équipés de 16 C295 les Polonais. Donc c'est tant mieux si ils basculent sur du A400M pour le segment lourd. Ce sera déjà ça surtout vu la problématique de production à maintenir pour l'A400. Après, si le C17 était encore en prod, c'est probable qu'il l'ait choisi par contre. (Je sais, avec des si...).

Allez, c'est peut-être l'arrièré de l'histoire de Navantia/DCNS qui reste en font de cerveau... On verra si l'Espagne passe ou pas au F-35 notamment. Même si les discours des militaires et de certains de leurs officiels est plutôt dans son sens. Qu'ils nous surprennent et on verra bien ce qu'il en retourne... L'espoir (l'utopie?) fait vivre.

Un p'tit article de plus pour bien commencer la semaine... https://lessentieldeleco.fr/5017-le-futur-avion-de-combat-europeen-au-bord-du-crash/ "...Les fantômes des années 1980 L’histoire bégaie. Dans les années 1980, des désaccords similaires avaient conduit à la séparation : Rafale pour les Français, Eurofighter pour les autres. Le risque d’un double projet revient sur la table. Un scénario coûteux, et un cauchemar pour l’interopérabilité militaire..." Déjà c'était top cette époque des années 80. Et puis c'est pas plutôt les 500 F-35 achetés par les Européens qui va créer un cauchemar d'interopérabilité, sans parler du technique (dispo moisi et autonomie stratégique) et du financier (100 Mds + au moins autant et sûrement largement plus en soutien...) Des pays comme l'Allemagne ou l'Espagne, qui n'ont pas investit financièrement, industriellement et stratégiquement dans leur défense pendant 30 ans, ne laisse pas un pays comme la France mener la barque sur un programme qu'elle maîtrise largement plus. Ils se sont mis à quatre sans nous pour faire un flop technique et financier il y a 40 ans. Apparemment ça leurs plaît. Qu'ils continuent leurs divagations et que nous continuons la nôtre....

Effectivement j'ai omis de préciser que cela dépend de la commande de la tranche concernée. Presser de connaître l'actualisation de la LPM...

Je ne suis malheureusement pas aussi connaisseur que certains 'Grands Gourous' ici. Mais il me semble qu'une première (et très limitée) ébauche de cette nouvelle génération d'architecture arrivera ops en 2028/29 avec le 4.3. Il donnera une première idée de l'évolution avec les E-SNA/Airbox. Mais pour le F5.1, on semble s'orienter vers 2032/33 pour les essais au 1/30 Côte d'Argent avec le premier de la tranche 6. Quand au moteur, sauf erreur de ma part, rien n'est encore contractualiser. Ca va possiblement se décanter. Et on en reste donc pour l'instant au M88E4 avec l'arrivée prévue sur les F4.2 en tranche 5 du nouveau calculateur numérique. De souvenirs notamment, amélioration réactivité et conso, meilleurs maintenabilité en prédictif grâce à de l'analyse Big data, durée allongée entre entretiens,...

https://www.usinenouvelle.com/aero-spatial/defense/defense-le-francais-eurenco-a-connu-une-croissance-explosive-en-2025-et-vise-le-milliard-deuros-de-chiffre-daffaires-en-2030.2BDPWCZBHFG77C7DVQZVRB7HOY.html

Effectivement, c'est donné pour déglingué du Geran arrivant par palettes. C'est un retour vers le passé quand même cette histoire... ...sans les vocalises d'un V12 sur-compressé de 1500cv. ;)

Intéressante infos. Ils suivent de près les doctrines du conflit voisin. En plus, l'investissement est plutôt faible comparé à un chasseur moderne occidental. Rapport de 1 à 10 pour un Super Tucano. Environ 18 millions $ l'unité avec support.

https://www.lefigaro.fr/flash-eco/en-chine-le-reseau-de-train-a-grande-vitesse-depasse-desormais-les-50-000-kilometres-20251226 "...Le réseau ferroviaire chinois a été étendu d'environ un tiers (+32 %) depuis 2020, a également indiqué vendredi dans un communiqué l'entreprise publique China Railway. La Chine finance aussi des projets ferroviaires à l'étranger, dans le cadre de son initiative des «Nouvelles routes de la soie», qui soutient des projets d'infrastructures à l'échelle mondiale..."

Bonne nouvelle ça. Bravo à Naval Group et tous ses sous-traitants. Encore une réussite du savoir-faire Français. Pensez-vous que cela pourrait permettre d'accélérer également le rythme sur le programme SNLE 3G...

Le Rafale continue la légende des chasseurs Français avec plus de 300 exportations et un bon cru 2025... https://www.lejdd.fr/Societe/les-5-plus-grands-avions-de-chasse-francais-165353

Petite pensée pour John Stapp et ses 46,2G... https://makeagif.com/amp/LQ8yVF 1150 km/h atteint en 5s et freinage jusqu'à zéro en 1,4 seconde...

https://media24.fr/2025/12/26/il-na-fallu-que-2-secondes-a-la-chine-pour-battre-ce-record-du-monde-qui-marquera-un-jalon-de-lhistoire-du-train-du-futur-lhyperloop/ Deux secondes pour redéfinir la vitesse terrestre. Sur une piste d’essai de 400 mètres, un châssis chinois de 1,1 tonne vient de marquer l’histoire des maglevs électriques supraconducteurs. Il ne lui a en effet fallu que deux secondes pour atteindre 700 km/h, avant de s’arrêter tout aussi net, un record mondial pour ce mode de transport...

C'est touchant qu'elle ait des projets pour 2026 à la tête des Armées. Vu à la vitesse où défile les gouvernements ces derniers temps... On lui souhaite le meilleur quoiqu'il en soit.

Ben si ... Mais dans 25 ans du coup... Il sera alors tout beau avec ses 2 grosses merguez sur le dos l'Eurofoufoune. ;)

Pas grave, vu le pognon que vont absorber les budgets de défense, on les équipera un peu mieux... ;)

A la vitesse où ça avance le bousnif, certains vont pouvoir parler de chasseur de 7ème génération bientôt... D'ailleurs est ce encore utile de se lancer dans un tel projet.

Ils sont fort ces Chinois... C'est plutôt ça que les Ricains devraient faire. Ils devraient pouvoir s'en sortir. Au pire, ils demandent aux sud Coréens... Ça aurait plus de chance de sortir de leurs chantiers navals que les Cuirassés de la Trumpologie.

Tu as vu, je fais honneur à tes travaux. ;) D'ailleurs félicitations à toi pour les contenus réalisés

Qu'ils se galère pas chez les Caribous avec des machins non ITAR free... Et vive le Québec libre!... ;)

https://www.lesechos.fr/finance-marches/marches-financiers/turquie-la-livre-se-bat-pour-sortir-de-la-spirale-de-la-mort-de-lhyperinflation-2206815 "La chute de la monnaie a conduit les Turcs à placer 5.000 tonnes d'or « sous leur matelas » La livre turque a connu sa douzième année de baisse consécutive sous la présidence d'Erdogan. La perte de la confiance dans leur monnaie a poussé les Turcs à thésauriser 705 milliards de dollars d'or, un record pour le pays. Ankara veut faire de 2026 un tournant dans la sortie de la « spirale de la mort » de l'hyperinflation...."

N'empêche rigole pas, reste dispo et t'éloignes pas de trop. Pareil pour tout les déglingués de CALL OF', tenez vous près... ;)

Rustique n'est clairement pas le bon mot. C'est un appareil éprouvé et robuste tout en étant modernisé régulièrement.

Bien dit. Encore des prélèvements à prevoir pour financer le puit sans fond de notre modèle social déréglé...

https://www.franceinfo.fr/economie/impots/heritage-les-baby-boomers-legueront-9-000-milliards-d-euros_7692595.html#:~:text=La génération des baby-boomers,manne potentielle pour l'État. "....Et il n'est pas le seul à se poser cette question en ce moment. Dans les 15 prochaines années, la génération des baby-boomers lèguera pour 9 000 milliards d'euros d'héritage, du jamais vu dans l'histoire. Cela représente près de trois fois la dette française. Un phénomène tel qu'il porte un nom : la grande transmission...." ..."Un sujet qui divise Taxer davantage l'héritage et profiter de cette grande transmission de richesses à venir, certains élus en rêvent. Mais le gouvernement temporise, car le sujet reste très impopulaire chez les Français. "C'est vrai que ça fait mal parfois de devoir revendre, par exemple, la maison de ses parents pour payer les frais de succession. Il y a quelque chose d'illogique", indique une passante. "Il y a peut-être d'autres moyens d'aller récupérer de l'argent ailleurs que de faire un focus sur la partie succession", propose un autre...."