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Tout ce qui a été posté par Ronfly
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Je vous livre une citation du responsable programme Rafale F4 de la DGA: " la technologie GaN avec AESA et les MFA n'est pas une amélioration mais une rupture technologique. Les essais en laboratoires sont très encourageants, vraiment très très encourageants!... Le brouillage ne sera pas en reste et nous allons pousser les capacités GE du Rafale à un niveau inédit sur le plan international !.. Cela grâce au système 'smart jamming' ou brouillage intelligent avec extension de bandes et émetteurs GaN à partir de 2025". Il explique également qu'en 2025 pour la cinquième tranche, l'AESA NG GaN pourra effectuer de façon combiné de la détection, du brouillage, de la GE, de l'autoprotection dans le cadre de missions d'attaque électronique.
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Exactement, merci à l'AAE encore une fois qui vont leurs préparer ces avions aux petits oignons... A 400 millions les 12 + 300 millions d'armements/équipements et 250 millions pour MCO/formation/...., C'est jackpot.
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Et puis au prix où ils les payent, ils ont un appareil performant et évolutif pour un petit budget. Ils vont passer d'un appareil de 1960 à un des années 2000. C'est pas mal du coup. Les mig 29 d'en face ont du soucis à se faire.
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Les Croates n'ont pas forcément besoin des AESA puisqu'ils n'auront pas de METEOR (pour l'instant). De plus les pesa ont été moderniser et restent suffisamment performants pour leur besoins. Malgré tout rien n'empêche dans quelques années de les remplacer par des aesa. De plus le pesa n'est plus produit.
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Il faut aussi prendre en compte que le programme prévu peu évoluer avec l'export. On l'a vu depuis 5 ans. Des ventes neuves comme d'occasions supplémentaires peuvent s'inviter dans le programme avec les 30 F4.2 en 2030, 50!? F5 en 2040 et réno F6...
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Ok... On est d'accord... J'avais oublier (volontairement!?...) le sauvageons...
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Il faut se rappeler qu'en 2017, les principaux candidats à la présidentielle étaient en majeur partie pour sanctuariser et augmenter le budget rapidement à 2% ou plus du pib. Bien sur la période était propice avec les séries d'attentats et les conflits au Mali/Syrie. Mais finalement, la période est plutot très tendue (Dombass, Afganistan, Mali, Syrie, US vs Chine, AUKUS...) et ne semble pas près de s'arranger rapidement.
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La Rafale a un design qui est un équilibre entre divers besoins et contraintes. Dans une conf ops avec ses emport, il a signature plus importante et qui est plus difficile de masquer. Mais son système d'autoprotection a été conçu pour rendre plus difficile sa détectabilité même dans cette conf moins discrète. D'ailleurs le F4 utilise une partie des briques (IA/EES GaN/I3D) provenant du projet DEDIRA qui prévoit une nette augmentation des capacités de protection. De plus il semble que pour le futur (F5), l'utilisation de MFA et autres antennes conformes permettent de réduire nettement sa signature. Quant aux emport conformes, ça serait également intéressants en terme de réduction de SER.
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Il me semble qu'il avait fait un XP avec le B301 en 2001/2 pour la compétition en Corée du Sud... Ils avaient intégrés 2 CFT de 1250l, les 2 points externes de voilure supplémentaires, le m88-3 et donc une extension de la mtow .
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On est d'accord que beaucoup reste à faire malheureusement. Avec un peu de chance, le contexte de tension international s'invitera dans le débat lors des futurs arbitrages budgétaires et des elections à venir. Toutes les grandes nations ou presque mettent le paquet sur la défense. Il est possible que cela pèse sur les décisions à prendre. Sait t-on jamais.
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le Rafale est clairement un appareil abouti et au top dans de nombreux domaines. C'est quelques defauts sont progressivements gommés. Le F4 va permettre surtout de supprimer les faiblesses du systeme de com et LD. L'ensemble com/satcom/LD cybersécurisé va fortement booster l'ensemble de connectivité.
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Effectivement, désolé pour l'erreur que je n'ai pas corrigée, on est d'accord qu'il n'y aura jamais de bombes de 1000 kg sur ces nouveaux points externes de voilure... se sera plutôt sur un ou plusieurs des points humides de voilure/fuselage.
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Concernant le M88, ce système de Big data est intéressant et mérite d'être approfondi. Ça doit utiliser le retex des données de la flotte de moteurs en service pour en prédire les futurs défaillances pouvant se produire. Par contre je ne retrouve pas les évolutions sur les améliorations en conso et régimes moteurs.
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Quelques détails sur le standard F4. "Ce nouveau standard prévoit de nombreuses améliorations. Ainsi, le Rafale bénéficiera, grâce à Thales et à ATOS, d’une connectivité accrue pour les opérations en réseau, avec l’intégration de la radio CONTACT, un serveur de communication « intelligent » sécurisé et une solution de transmission par satellites [SATCOM] via Syracuse IV. Et une nouvelle génération de passerelle multiniveaux [E-SNA pour Extension du Système de Navigation et d’Armement] permettra le transfert bidirectionnel sécurisé entre des réseaux de niveaux de sécurité et de confidentialité hétérogènes. En outre, Thales fournira également le viseur de casque « SCORPION » et développera un algorithme d’intelligence artificielle pour améliorer les capacités de la nacelle RECO NG, cette dernière devant être en mesure de reconnaître en direct les éléments susceptibles d’intéresser l’équipage de l’avion. Le radar à antenne active RBE2-AESA aura de nouvelles fonctionnalités [notamment pour ce qui concerne le mode air-sol] tandis que l’optronique secteur frontal [OSF] et le Système de Protection et d’Évitement des Conduites de Tir du RAfale [SPECTRA] bénéfieront des dernières évolutions technologiques. Même chose pour les moteurs M-88, fournis par Safran, qui disposeront d'un nouveau calculateur numérique et d'un système de maintenance prédictive grâce à l'apport de la technologie Big data. Côté armement, le Rafale F4 disposera d’une capacité d’emport accrue, ce qui lui permettra de mettre en oeuvre deux missiles MICA NG supplémentaires et/ou des bombes guidées de 1000 kg"
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Oui exactement. Mais ca n'a que peu d'importance si par hasard ils voulaient bien nous croire et nous prennent 64 Rafale. Les US l'ont fait recemment avec d'autres et en piétinant un allié.
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Aller, que nos chers Finlandais prennent 64 Rafale F4.2+ avec M88 à calculateurs numériques, AESA NG, OSF IRST UHD, SPECTRA GaN/I3D, i-EMTI, COM/SATCOM/LD cybersécurisé, PDL TALIOS, RECO NG 2... et en + de cela tout l'attirail avec MICA NG, METEOR, AASM NG, SCALP NG, EXOCET block 4c... Enfin à cela on rajoute une place sur le NGF(NGR). Mais surtout, nous nous engagons a être la en cas de menace concrète avec tous les moyens necessaires.
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Reste à esperer que l'évolution permanente et la prise de masse consécutive ne viennent pas à terme impacter ses capacités. On sait qu'avec le temps, on alourdi l'avion avec toujours plus de systèmes nouveaux. Sur le prochain standard F4, il est évoqué qu'il recevra un serveur de com/satcom, un spectra plus étoffé, un OSF avec un nouveau système IRST HD, des visualisations 50% + grandes,... Avec tout cela, il est pas impossible qu'il prennent pas mal de kilos. Par contre il est pas prévu une augmentation de la poussée des M88. Seul un nouveau calculateur full numérique permettant une amélioration sur la consommation, les perfs à certains régimes et la durée de vie est prévu dans le futur.
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Il est vrai que le passif à rattraper est colossal... le gap avec les grandes puissances s'est creusé lourdement et doit nous poussez a faire beaucoup mieux. Quand on voit que les US mobilisent un budget de presque 700 mds de $/an, la Chine 200 mds, la Russie 65 mds et j'en passe!... mais le covid n'aide pas forcement à cette remontée en puissance. Nos militaires ne font que compenser depuis trop longtemps l'incurie des gouvernements successifs.
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On est bien d'accord pour dire que l'effort de défense va devoir être maintenu à un haut niveau bien au delà de 2030. D'un autre côté, quand il faut remplacer au même moment les principaux équipements de la défense, difficile de faire autrement. Petit rappel, Le Leclerc date de 1995, le PAN de 1998, le SNLE Le Triomphant de 1996, le Rafale M de 2001/Rafale C/B de 2004, BPC de 2005, AWACS de 1990, C130 de 1989, ATL2 de 1989...etc... Il me semble qu'il n'y a pas d'autres choix... Soit on mets le paquet dès aujourd'hui et qu'on maintient ensuite au niveau prévu en 2025, on peut s'en sortir...
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Si cette progression est respectée, on devrait atteindre les 51 mds € en 2025. A comparer au 31.4 mds de 2014!... On serait sur une progression de +70% en 10 ans pour une progression du pib de +20% environ... D'un autre côté le budget d'équipement est passé de 20 mds € en 1990 à 8,7 mds en 2014!...(en € constant). Ce qui est sûre, c'est qu'il est bien temps de remettre un coup de booste à notre défense. Et puis qu'es que +3 mds/an sur un budget annuel d'état+aide sociale de 1200 mds €!... Il me semble que la situation géostratégique nous oblige à remettre le couvert et a préparer notre défense a une décennie des plus tendue.
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J'attends quand même de voir ce que seront les budgets 2023 à 2025 de la LPM actuelle. Avec des marches d'augmentations prévues de + 3 mds chaque année, je suis impatient de voir si ce sera respecté...