Ronfly

Ça a fait flop leur article... Je sais pas si quelqu'un à déjà posté ces infos concernant le système com du F4: https://atos.net/fr/2020/communiques-de-presse_2020_06_30/atos-securise-les-connectivites-a-bord-du-rafale-standard-f4-de-dassault-aviation

C'est bien se qu'il me semblait... Merci... Je comprends mieux pourquoi hier soir 2 chasseurs sont passés ras la baraque à 22h30...

Est que l'on sait si nos forces armées ont également montées d'un cran...

Je viens de voir qu'un candidat à la PR parle de 300 avions de combats en 2040... Lol.. en même temps vu l'évolution des choses et de la géopolitique, on y sera quoi qu'il arrive...

Je dirais plus la partie Est où les séparatistes ont la main, ou la population est russophone, ou des mercenaires ont été déployés, des passeports et des budgets Russes ont été donnés à plus de 700000 personnes... Avec tous cela, il paraît possible que le dénouement soit proche

A la vue de la situation et des informations qui remontent, il est probable que le Dombass sera Russe dans quelques jours... sans toucher au reste de l'Ukraine. On est passé de 5 tirs sur le front à plus de 100 tirs... C'est plié. Il me semble que c'est Bis repetita de la Crimée sous le oeil impuissant de l'occident malgré les protestations et des sanctions qui seront prises...

Le Bangladesh semble être un potentiel export à court terme également même si le Typhoon fait parler de lui en bien. Soit disant il aurait ébloui le chef de l'armée de l'air...

Il est certain que des besoins différents et qui parfois ce contredise ne permettent d'obtenir un résultat probant. Avec un NGF qui va subir les mêmes contradictions, cela donnera le même résultat. Les US font des équipements adaptés à leurs besoins et les proposent (imposent...!?) tél qu'ils sont. Si on veut continuer à disposer de moyens nous correspondant, il faut se limiter à un cahier des charges optimisé surtout si on a déjà en interne des besoins différenciés (AAE et MN). Le Rafale a été un résultat impressionnant avec 3 versions sans concessions ou presque au niveau performances dynamiques notamment.

En tous cas la vidéo du crash du F35C est impressionnante et permet de voir l'éjection en sortie de pont au dernier moment. La cellule est restée d'un bloc ce qui est un point à noter.

Apparemment, le GaN sera livré sur la tranche 5 en 2026 en unités sur le F4.2 et une certaine partie en retrofit F4.1. ..."« Les émetteurs GaN ne seront pas limités au radar et ils équiperont également la suite Spectra sur les EES. Par exemple, pour les antennes aux sommets d'ailes, en avant des avant-plans canards, on pourrait obtenir un cycle émission/réception très rapide, soit en économisant du volume, soit en augmentant la puissance rayonnée. Sur la Tranche 5 Rafales, nous disposerons du double de puissance émise pour les antennes radar et de brouillage. Thales a déjà produit et testé en laboratoire une série de prototypes de modules GaN pour le nouveau radar et les premiers résultats des tests sont extrêmement prometteurs."....

Pour L'AAE, il semblerait logique de commandé 42 Rafale F4-2 (déflation Rafale Croates/M2000C-RDI) d'ici 2023 pour livraisons 2027/30, puis environ 50 Rafale F5 (déflation M2000D rmv) en 2027 pour livraisons 2031/35... On serait en 2035 avec ~200 rafale en parc.

Je suis bien d'accord mais c'est depuis 20 ans, c'est plutôt marquant le bilan. Budget 2,5% a 1,4 de pib en 2015 et de 70000 à 39500 en 2019, de 445 chasseurs à 210 et de 90 à 38 ATT aujourd'hui.

Les Cemaae ne sont que de passage... Ils font leurs 1 ou 2 ans de fonction avec un petit coup de pleureuse pour faire passer la pillule a leurs hommes. Mais au final, résultat, ils ont aucun poids et 25% de la flotte Rafale à l'export et aucunes livraisons de rafale sur 6 ans ...

Ok, je remballe mes discours mal ficelés et orthographiés... Pas de fautes la si ?...

Il y a cela par exemple:Q Quant à savoir quelles seront les capacités dont disposera le Rafale F5, le général Parisot a dit que « les contours de ce standard ne sont pas encore arrêtés ». Cependant, a-t-il assuré, « dans quinze ans, le Rafale sera doté d’un nombre impressionnant de capacités, dont certaines que nous n’imaginons pas encore ».

C'est ça... C'est vrai que dans l'hypermarché du coin où la pharmacie de la rue dans face c'est pareil... Bon eux ils ont pas entre leurs mains un appareil de 100 millions, une Ferrari des airs bourrée de kéro, d'explosifs et des watts électroniques à gogo... Mais les décisions sont prises loin de ceux qui l'ai applique... C'est ça la gestion jupiterienne où l'on parle à ceux dans bas qu'il faut faire preuve de résilience... Fameux mot magique à la mode chez nos chers RH où l'homme doit se transformer en robot inflexible et insensible.

On a bien vu se mettre en place le changement de braquer avec le standard F5 qui sera nettement plus poussé que prévu à l'origine. Le cemaae l'a sous entendu récemment.

Oui j'aime bien dramatiser... Bon par contre je connais des concerner qui eux ne sortent pas des mouchoirs mais des rames... Et cela avec 2 ans de COVID qui a compliqué encore un peu la tâche au niveau organisation et RH...

Toujours plus avec toujours moins, est la règle immuable de l'armée française depuis 20 ans... Les années 2023/25 vont être un calvaire pour les aviateurs une fois de plus... Ils vont compenser par la débrouille et l'adaptation légendaire dont ils font preuves depuis toujours. Bon courage à eux.

Pour les SNLE, merci surtout à l'ingéniosité française avec le groupe cœlacanthe et Mr André Gempp. Ça n'a pas été une réussite au départ avec un changement de technologie pour la chaudière mais ça a coûté une fortune à la France pour y arriver

L'important c'est de rebondir. C'est fait avec un pays de 270 millions d'habitants qui est un futur poids lourd de l'Asie du sud-est. Pragmatisme et réalisme.

Dans l'autre sens tu peux parler du MEADS, du RQ4 eurohawk,...

Compliqué de faire décoller un SCAF avec 2 pays qui sont antagonistes dans leurs besoins (FAS, MN, frappe en profondeur, projection longue distance...) et leurs savoirs faire technique (conception, developpement, production en autonomie de 5000 chasseurs en 60 ans) et opérationnel (Serval, Harmattan, Hamilton, Chammal,...). Le déséquilibre est fort et flagrant entre un pays qui dispose d'une ancienneté de savoir faire dans le domaine et un autre qui remonte en puissance budgétairement. Cela avec un retard technique, industriel, conceptuel et organisationnel certain et un retex peu favorable mais qui tente malgré tout d'imposer une place d'égal à égal avec le leadership naturel. Il faut qu'il fassent attention avec cela les Allemands, ca va finir par riper fortement ce projet et c'est pas sur qu'il y soit gagnant. Des changements politiques importants pourraient encore plus bouleverser ce projet vers quelque chose de bien différent.

C'est clair que le Rafale est supérieur au Su30. Ils ont la même capacité d'emport mais le Rafale est 2 fois plus compact, avec des systèmes plus performants, des moteurs nettement plus économes, un SNA hautement évolutif, une conception plus discrète et une agilité au top niveau.

Ce serait dommage pour eux d'annuler ce contrat. Avec les avantages au niveau technique (rafale haut de gamme sur-mesure avec caractéristiques uniques), politique (accord de soutien de la France, double approvisionnement), industriel (offsets, intégration aux systèmes futurs...) et stratégique (relation avec un pays indépendant et utilisation sans restriction du Rafale), c'est pas dans leurs intérêts et ils se tireraient une balle dans le pied me semble t-il. Et pas de comparaison possible avec AUKUS en Australie ou la situation est très différente (pays anglo-saxons, five eyes, ...)