Ronfly

Comme pour l'eurofigther qui sera toujours plus capable sur des missions interception/DA, le Tornado était plus adapté au radada qu'à aller combattre des chasseurs véloce en HA... La conception d'origine des deux appareils est optimisée pour une mission principale.

Oui, et puis la version ECR est le seul chasseur toutes options confort... https://www.321tigers.de/ecr_lmv_e.htm ;)

Effectivement, c'est bizarre, tout le monde semble s'en br..... du Foufoune!...

Jusqu'à dire que l'avenir est au couple Super Rafale/UCAS, il n'y a qu'un pas... ;)

Petite réponse de Phillipe Amiel... https://www.facebook.com/share/p/15tdAVehGh/ "...Pathétique "Rafale bashing" de Theo Francken, aveuglé par sa poignée de F-35 C'est vrai quoi, en France on est des gros nuls : - on fabrique autant de Rafale par an que LM de F-35 en 1 mois. Vraiment, on ne sait pas concevoir et fabriquer des avions. La Belgique, elle, a une expérience de dingue en aéronautique. - le Rafale n'est pas furtif et vole avec une sirène et un gyrophare au devant des menaces. On se demande d'ailleurs comment il mène ses missions "entry force" et met en œuvre l'ASMPA. La chance, peut-être ? - le Rafale n'est pas européen, le F-35 oui (conçu et assemblé à Bruxelles, c'est bien connu). - le F-35 n'est pas cher, il est limite donné et son coût à l'heure de vol est une misère (surtout au simulateur). - le F-35 ne communique qu'avec lui-même, c'est super pratique en opex ... Ah mais il ne fait d'opex, c'est vrai. - ils n'ont pas encore le TR3, mais les versions futures s'annoncent topissimes. C'est vrai, LM le promet et le vend comme tel (depuis le début). - la France s'isole avec son Rafale et devrait acheter du F-35. La France n'a rien compris à la souveraineté et devrait mettre un terme à son industrie de défense et acheter américain, y a pas mieux. - Avec l'AMRAAM, le F-35 est l'arme absolue. Le Meteor, c'est pour les enfants. ... et j'en passe. Comme tout politicien, c'est un guignol et je souhaitais me mettre à son niveau. Croyez bien que ce n'était pas compliqué, même si je n'ai pas fait science Po...."

C'était pour voir si il y en a un qui suivait... ;)

https://www.avionslegendaires.net/2025/10/actu/le-f-35a-lightning-ii-a-la-frite/ "Le F-35A Lightning II a la frite !" Bon sur les 4, il y en a un qui a fait de l'huile apparemment... ;););) >>> je sors

https://www.opex360.com/2025/10/13/lidee-de-transformer-lex-sous-marin-nucleaire-dattaque-casabianca-en-musee-fait-son-chemin/ ..." « Plus qu’un simple nom de bateau, le Casabianca est devenu un symbole fort des forces sous-marines. Son patrimoine et ses traditions sont donc importants, elles forment un formidable facteur de cohésion et de motivation pour les équipages d’aujourd’hui », fait-elle d’ailleurs fait valoir. Justement, en parlant de « patrimoine », l’ex-SNA Casabianca désarmé en 2023 pourrait revenir à Toulon… mais pour être transformé en musée. Avancée en janvier 2024, cette idée a depuis fait son chemin, avec notamment le député Yannick Chenevard à la manœuvre. Via le réseau social X, la semaine passée, le parlementaire a assuré que l’ex-SNA de la classe Rubis, « chargé d’histoire, allait devenir « dans quelques années un sous-marin ouvert au public ». Et d’y voir un « hommage vivant à nos marins et à la mémoire du Casabianca de 1942 »..."

Ah sacré Indiens, ils nous auront tout fait... 126, 114, 57, 36, 40, 114, 90... QUINE!... carton plein. ;)

https://www.facebook.com/share/r/1Ampt3pLF5/ Étude des impacts du souffle d’un Rafale : entre puissance et environnement En collaboration avec nos mécanos Rafale, les ingénieurs de la DGAC ont étudié les impacts du souffle généré par les réacteurs du Rafale lors d’une campagne de mesures. - Ces essais permettent de mieux comprendre l’impact du souffle sur : - la sécurité du personnel au sol - la résistance des équipements et bâtiments - l’exploitation des infrastructures aéronautiques -l’environnement naturel immédiat

https://www.facebook.com/share/1BL8LUYH9b/ On dirait le moyeu du rotor anti-couple.

Effectivement on voit bien la géométrie de la manche à air en 'S' permettant de bien cacher les aubes moteur des ondes radar. Cela etant couplé au 'dents de requin' à l'entrée de la manche. Belle conception.

J'aurais tendance à penser que ces histoires de partenariats public/privé de matériels destinés aux forces de combats ne semblent pas super adaptés aux besoins pour des conflictualités importantes. ...Sinon on se galère pas, on s'équipe de Rafale C/B avec Narang supplémentaires et hop c'est réglé... ;)

Les A400M et A330 MRTT ne seraient il pas plus complémentaire que cumulable. L'A400M, avec le KC130, avec ses capacités de ravitaillement tactique (50T de carburant interne total) basse altitude et basse vitesse notamment pour les hélicos. Et l'A330 avec son allonge stratégique de ravitaillement/transport (111T de carb + 25T de CU) ou un déploiement de 250 pax équipés à 10000km. Si on atteignait dans la décennie à venir les 50 A400 et 18 A330, ca ferait une sacrée belle flotte de transport/ravitaillement pour notre force aérienne.

https://omnirole-rafale.com/le-dieu-rafale-et-la-deesse-catia/ Apparemment il est bien issu du génie de ces mortels Français... Ces mêmes Gaulois qui semblent si impertinent à vouloir prendre le lead' sur le NGF... Pour tout résultat, un NGR bien Franchouillard prendra la relève et perpétuera une longue lignée de grands guerriers des cieux. (Ouf, j'ai tout donné la ;););)....)

Il y a aussi des Pays du Golfe qui peuvent intervenir financièrement. Lors des années difficiles de la décennie dernière avec la guerre en Syrie, ils ont donné 2,5 Mds $ pour le soutien à son économie. Et puis la France donne avec l'AFD ~200 millions $/an et de l'aide humanitaire pour les immenses camps de réfugiés Syriens et Palestiniens. Bien sûr, les US sont en première ligne avec 1 Mds/an. Mais l'arrivée de Trump peut également changer quelque peu la donne.

https://www.opex360.com/2025/10/12/larmee-de-lair-de-lespace-envisage-de-faire-du-mirage-2000d-rmv-un-chasseur-de-drones/ ..."« Nous étudions des options qui sont issues de nos réflexions sur les conflits actuels, comme la possibilité d’adapter des armements à bas coûts pour traiter la menace de type drones Shahed. Ces systèmes d’armes prolifèrent sur tous les théâtres et, dans un contexte d’engagement majeur, il est inenvisageable de consommer nos armements les plus sophistiqués et les plus coûteux pour les détruire », a expliqué le général Bellanger, avant de souligner que, en Ukraine, on « dépassera bientôt le seuil des mille drones Geran 2 [version russe du Shahed-136 iranien, ndlr] lancés par la Russie en une seule nuit ». Si le CEMAAE n’a pas détaillé les options actuellement étudiées, il est probable que l’une des solutions envisagées consisterait à doter le Mirage 2000D de la capacité à tirer des roquettes à guidage laser, comme par exemple l’ACULEUS-LG fournie par Thales. L’US Air Force explore d’ailleurs cette voie : en mer Rouge, il y a quelques mois, des F-16 ont abattu des drones houthistes avec des roquettes de 70 mm de type APKWS II [Advanced Precision Kill Weapon System II]. Roquettes qui sont susceptibles d’être mises en œuvre par le F-15E...."

https://www.opex360.com/2025/10/12/le-general-bellanger-laisse-entendre-que-le-nombre-davions-ravitailleurs-a330-mrtt-est-insuffisant/ ..."Sous réserve que les crédits promis au ministère des Armées suivent, pourrait-elle disposer de davantage d’A330 MRTT ? Le général Bellanger n’a pas explicitement répondu à cette question… Cependant, il a rappelé que le rôle premier des A330 MRTT est de participer à la « mission permanente de la composante nucléaire aéroportée. » « Au vu du contexte international, avec la dialectique nucléaire qui est au cœur des conflits en cours et qui se durcit, cette mission démontre toute sa pertinence. […] L’heure n’est donc clairement pas à l’affaiblissement de notre posture de dissuasion », a fait valoir le CEMAAE. Aussi, le format de la flotte des A330 MRTT est « surveillé de près, d’autant plus que sa polyvalence créé une superposition des attentes et des contrats opérationnels – nucléaires et conventionnels – qui pousse les curseurs dans la plage haute », a expliqué le général Bellanger...."

Juste pour le plaisir.... ;););) https://www.eurasiantimes.com/300th-rafale-france-so-who-finally-won-the-race/?amp ..."En 2019, Thomas Enders, alors PDG d'Airbus, a déclaré à Reuters : « Cela nous rend fous chez Airbus depuis des années que, même lorsqu'il y a ne serait-ce qu'une toute petite pièce allemande impliquée, par exemple, dans des hélicoptères, la partie allemande se donne le droit, par exemple, de bloquer la vente d'un hélicoptère français. » Par ailleurs, la France a développé une variante navale du Rafale pour son porte-avions. Rétrospectivement, il apparaît que la décision de la France de se lancer seule dans le Rafale s'est avérée judicieuse pour elle. Il ne serait pas surprenant que, compte tenu de son précédent historique, la France quitte à nouveau le SCAF à mi-chemin et développe son propre avion de combat national...."

J'ai cherché un peu et j'ai pas trouvé d'infos sur de la participation Italienne sur le programme Atlantic. Les 18 Atlantic Italiens ont fait 260000 HDV et ils ont apparemment été très apprécié pour leurs performances et leur fiabilité.

Oui c'est vrai, un peu plus d'infos dans le thème et valable voyons!... ;);):) https://www.avionslegendaires.net/2025/10/actu/le-dassault-aviation-rafale-f4-a-t-il-ses-chances-en-jordanie/

https://www.latribune.fr/article/defense-aerospatiale/defense/48371620096005/rome-la-revanche-industrielle-comment-l-italie-veut-garder-son-bout-gras-dans-la-defense-europeenne Rome, la revanche industrielle : comment l’Italie veut conserver « sa part du gâteau » dans la défense européenne "Alliances multiples, État stratège, maillage industriel serré : Rome avance sur tous les fronts, avec une ambition désormais affichée. "....« Ce n’est pas une renaissance, mais une affirmation, explique Jean-Pierre Darnis de la fondation pour la recherche stratégique. L’Italie a toujours été présente, mais elle agit désormais à visage découvert ». Ses grands groupes industriels en avant – Leonardo (aéronautique et électronique), Fincantieri (construction navale), Avio (spatial) et Elettronica – occupent le terrain, soutenus par un État qui fixe le cap. « Il y a un aspect psychologique important, explique un industriel du secteur implanté en Italie. Les Italiens veulent être considérés à égalité avec la France et l’Allemagne. Il y a clairement une posture qui change »....."

https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/defense/le-danemark-annonce-acheter-16-nouveaux-avions-de-combat-americains-f-35_AD-202510100714.html Cet achat, qui va porter à 43 le nombre de F-35 de la flotte danoise, revient à 29 milliards de couronnes (3,88 milliards d'euros). Equipements anti-drones "Avec l'acquisition supplémentaire de chasseurs F-35, notre capacité de combat se renforce de manière significative, cela contribue directement à la force de dissuasion et de défense collective de l'Otan", s'est félicité le chef d'Etat-major des armées, Michael Hyldgaard. Le Danemark va également acquérir des équipements pour lutter contre les incursions de drones pour quelque 2,1 milliards de couronnes (281 millions d'euros).