Ronfly

Merci pour ce compte rendu. Il a le mérite d'etre clair et expose les faits dans leur réalité. La montée en puissance des forces navales partout dans la monde est nette. La marine nationale a fort à faire. Et ce n'est que le début. Pour ceux qui doutés encore de cela et du fait qu'il fallait mettre le boost sur nos moyens de défenses, cette audition révèle tout le contraire. De plus elle pointe les faiblesses qui sont à venir pour nos forces armées. Et les commandes pour pour l'export complique encore la tâche pour nos armées... Quant on prend l'exemple du Royaume uni qui n'ai pas du genre à jeter l'argent par les fenêtres, ils vont augmenter leur budget de 26 mds d'euros sur les 4 prochaines années!!!... et l'Allemagne l'a augmenté de 32 mds d!euros sur les 4 dernières années... le monde entre dans une période de grande tension et l'avenir s'annonce conflictuel.

Sinon il y a les 12 M2000-5 Qataris qui vont bientot quitter la scène... Ça pourrait le faire...

Pour les aviateur spécialistes ELINT/COMINT/SIGINT, il n'y a pas forcément de soucis puisqu'ils peuvent etre dispatchés en renforts (spécialités en tension RH) sur les autres moyens comme les avions VADOR, E3F, le navire de la MN Dupuy de Lome ou autre, les systèmes sol de l'AdT COHORTE, PARADOS et autres.

Ok, tant pis, j'y croyais..., on s'accroche à se qu'on peut...on verra bien...

Même si un contrat avec une nouvelle force aérienne est toujours important, c'est vrai qu'il serait plus intéressant de faire du volume avec les Égyptiens et les Indiens pour faire tourner les chaînes à grande cadence et faire baisser les coûts le plus possible et rendre le Rafale plus attractif. Pour l'Inde, ça va finir par se faire mais quand... Le MMRCA 2.0 est attendu avec impatience. Les derniers Rafale du premier contrat arrive en janvier. Peut-être à ce moment là. Et puis la numérotation de leur Rafale est à 3 chiffres (RB0001,... ). Ça veut peut-être dire qu'il ont prévu une centaine!... leur Rafale est à 3 chiffres (RB0001,... )....j'ai mis un zéro de trop...c'est RB001...

D'ailleurs l'Egypte parlait de commander jusqu'à 100 Rafale à terme. C'est sûr que c'est autre chose que la douzaine du Bangladesh...

Effectivement, c'est pas forcément une priorité au vu des défis qui les attendent. Mais les ~2 mds du contrat sur 3 ans ne représenterait que 0,16% du pib sur cette période...

Le Bangladesh s'est énormément développé ces dernières années. Il compte 170 millions d'habitants tout de même... De plus sa position dans la région avec l'Inde, la Chine et autres est intéressante. Depuis 5 ans, les relations avec son voisin Indien sont apaisées et une coopération commence à ce nouer. Pourquoi pas au niveau de la forces aériennes avec un chasseur commun... genre le Rafale...

Il y a des chances que la Real politique et stratégie passe par dessus cela...

Avec ces multiples prospects en cours, la fin 2021 devrait tout de même compter une signature de contrat me semble t-il. Se serait tout de même très décevant si ce n'était pas le cas. Egypte et Indonésie semble en bonne voie. Pour les EAU pour l'instant c'est l'Arlésienne... Pas d'infos particulières. A voir ce que va donner la visite prévue.

Ça confirme le planning prévu et donne une bonne visibilité sur les futurs développement dans le long terme. C'est également important pour l'export même si il a été confirmé plusieurs fois que le Rafale sera dispo, soutenu et modernisé jusqu'en 2060. On attends avec intérêt les nouvelles fonctionnalités apportées par le F5.

Le standard F5 pourrait peut etre apporter des capacités novatrices comme, par exemple, un système de laser HP ou émetteurs MFP embarqué. Il y a 2 ou 3 ans de cela, un responsable de la DGA, dans un article d'un magazine aéro il me semble, avançait la possibilité à terme d'intégrer des systèmes de ce type.

Ou alors une surprise, genre le Pérou, l'Ukraine, Bangladesh... un bon contrat sortie de nulle part... ça changerait un peu... Je redis ça en plus clair. Si 1 ou 2 contrats se concluent en novembre ( genre Indonésie, Egypte...), cela pourrait avoir un impact positif pour le Rafale dans la conclusion du contrat HX...

Effectivement, on y a bien cru sur se coup là en Suisse. Il est passé, en 15 jours, de favoris à battu soit disant à plat de couture par le F-35... Mais d'autres contrats concluts d'ici la décision finale pour HX pourrait pousser le Rafale en Finlande... Sait on jamais...

En tous cas avec la signature Croate prévue dans les semaines qui viennent, la rencontre prévue avec les EAU sur un possible contrat, la négociation bien avancée avec l'Indonésie et sans parler de la Finlande, ont devrait avoir de bonnes nouvelles sur la fin d'année.

Désolé, je précise, Il s'agit du député Christophe Lejeune (membre de la commission de la Défense nationale et des Forces armées) et du Général Rataud (sous-chef d’état-major plans-programmes [SCPP] de l’état-major de l’armée de l’Air et de l’Espace), dans son dernier rapport pour avis sur les crédits alloués à la dissuasion dans le projet de loi de finances 2022.

Bonne nouvelle cette histoire. Ca va permettre de conserver le peu d'AESA qui restent en dispo. Les livraisons vont s'enchainer avec les Grecs. Cela nous promet une fin d'année sympa surtout avec les autres possibles contrats qui doivent se concrétiser d'ici la et pourrait de donner de nouveau succes pour le Rafale...

Les dernières informations du députés Lejeune et du Général Rataud sur le Rafale F5 permettent de renforcer l'idée pour les clients export de grandes possibilités d'évolutions du Rafale dans le futur. Ca donne forcément plus de confiance dans les capacités et durabilités du support de l'appareil dans l'avenir.

Quellques infos interessantes sur le standard F5 et la dissuasion: Dans son rapport, il souligne en effet « l’importance de ne pas occulter le besoin d’un avion aux performances rehaussées à l’horizon 2035, date prévue de l’entrée en service opérationnel de l’ASN 4G » car comme le lui a indiqué le général Laurent Rataud, sous-chef d’état-major plans-programmes [SCPP] de l’état-major de l’armée de l’Air et de l’Espace [AAE], le « Rafale devra alors faire face à des systèmes de défense sol-air des plus performants, à l’instar des systèmes S-500 russes et équivalents, et évoluer dans des environnements extrêmement brouillés, ce qui supposera de le doter de moyens de guerre électronique et de guerre de navigation, ainsi qu’éventuellement de moyens de suppressions des défenses aériennes adverses performants ». Et M. Lejeune d’ajouter : « C’est pourquoi il importe de veiller à disposer des moyens de développer un standard F5 robuste et performant, et ce d’autant que le NGF du SCAF n’emportera sans doute pas l’arme nucléaire dès 2040 ». Cela étant, le standard F5 du Rafale fait déjà l’objet d’une réflexion au sein des états-majors Il « nous permettra d’améliorer encore la capacité d’entrée en premier du Rafale, avec de nouveaux capteurs et armements, mais également des capacités à communiquer, à collaborer et à être interopérable », avait d’ailleurs affirmé, à ce sujet, le général Frédéric Parisot, le major général de l’AAE, dans un récent hors-série du magazine DSI. « Les contours de ce standard ne sont pas encore arrêtés » mais « dans quinze ans, le Rafale sera doté d’un nombre impressionnant de capacités, dont certaines que nous n’imaginons pas encore », avait-il ajouté, sans plus de détails. Tout cela nous montre bien le peu de confiance dans le timing et la réalisation du NGF. Cela permet d'entrevoir un Rafale avec de grandes évolutions à venir et un maintien d'investissement massif dans son maintien au top niveau. Il laisse également imaginer capacités qui sont memes pas à l'état de developpement. ça promet un futur Rafale novateur.

A ok, j'ai du mal comprendre certainement. Désolé de l'imprécision. C'était un véhicule transport de troupes en tous cas.

Oui pas tous bien sûr mais quelqu'un qui atteindront les 25/30 ans de services par exemple (tranche 2 de 2004/2008~). Quant aux 55 mirage 2000D, les premiers retrait serait au alentour de 2032 (entrée en service des premiers 2000D: 1993 et derniers : 2001). Une tranche 6 de 50?! serait prévue entre 2031/35~.

Je ne dis pas de sur financer puisque ce n'est qu'un rattrapage de capacités suite à 20 années de vaches maigres (équivalent de 2 ans de budget perdu sur 20 ans) et des réductions de capacités qui deviennent citrique. Je préférerais que cet argent servent à autre choses mais le monde d'aujourd'hui ne le permet plus. Mais quand on arrive déjà pas à faire fonctionner correctement le matériel disponible, c 'est pas tenable. Il y a quelques années de cela, j'ai un amis qui a dût acheter lui même une partie de son équipement pour partir en opération. Et arrivé sur place, comme il n'y avait aucun moyen aérien dispo (en panne) pour les emmener sur la base avancée, il a dût prendre un convoi qui mettra 2 journée pour s'y rendre (500 km...). Le véhicule dans lequel il se trouvait (VAB) daté de 1973... Moi je trouve pas cela réglo et très opérationnel.

La HI est pour l'instant peu compatible avec nos capacités actuels. Notamment les stocks de munitions sont trop limités pour cela. Les rapports font remonter régulièrement ces manquements même si un début de rattrapage est à l'œuvre. Quant aux matériels avec les disponibilités calamiteuse de certains équipements (C130 15%, NH90 40%, Leclerc 50%, ...), il y a un du travail à faire pour remonter cela à un niveau acceptable.

Dommage de le voir comme ça. Mais si tu veux. On est pas d'accord. On resterait à un niveau cohérent, équilibré et justement nettement moins excessif que d'autres nations. Par contre tes histoires de demi molle, bites et j'en passe... Tu peux éviter merci.

C'est vrai que il est bien possible qu'une partie des 80 rafale déjà livrés ne soit pas conservé après 2030 pour éviter une lourde et coûteuse modif pour passer au standard F4.3 ou autre. De plus, après 2030 il faudra continuer à faire tourner la chaîne jusqu'à l'arrivée du NGF au mieux en 2040 voir plus 45.