Ronfly

https://www.ouest-france.fr/politique/defense/la-france-commande-530-blindes-legers-serval-pour-son-armee-de-terre-d964a42c-e614-11ef-a721-b0bb668bdebd La DGA passe une commande pour 530 Serval pour 1 Mds € à livrer entre 2025-2031.

https://www.avionslegendaires.net/2025/02/actu/crash-dun-dassault-aviation-mirage-2000ti/ Le biplace de l'armée de l'air Indienne avait décollé de la base de Shivpuri. Le moteur s'est coupé quelques minutes après le décollage. Les deux membres d'équipage ont pu s'éjecter et sont hospitalisés. Le dernier crash d'un mirage 2000 Indien datait de début 2023.

Impressionnant reportage en cours sur LCI. Quel courage ont tous ces soldats Ukrainiens mais également aux journalistes et les risques qu'ils prennent pour montrer la vérité sur cette guerre...

https://www.twz.com/air/f-15ex-nails-pentagon-test-campaign-survivability-concerns-remain Revenons sur le présent et l'utlime version F15EX: ..."Dans son dernier rapport annuel , le Bureau du directeur des tests et de l'évaluation opérationnelle (DOT&E) dresse un bilan tout à fait élogieux du F-15EX Eagle II , le dernier chasseur à entrer en service dans l'US Air Force . Toutefois, l'évaluation émet également une mise en garde, notamment en ce qui concerne la capacité de survie du chasseur face à d'éventuelles menaces futures..." ...« Face au niveau de menace testé, le F-15EX est opérationnellement efficace dans tous ses rôles de supériorité aérienne, y compris la lutte défensive et offensive contre les avions adverses de cinquième génération, ainsi que la capacité air-sol de base contre les menaces testées », note le rapport. La référence à l'efficacité du F-15EX contre les menaces de cinquième génération est particulièrement remarquable..." ..."Dans cette optique, le rapport du DOT&E présente les résultats des tests qui ont évalué le F-15EX principalement par rapport aux types de menaces qu'il pourrait rencontrer dans la partie air-air de sa mission. Ici, l'Eagle II semble avoir réussi haut la main..."

Soit un peu compréhensif. Je ne critique pas le choix d'ailleurs. La Suisse fait bien ce qu'elle veut même si on raté un contrat. J'émets juste des faits. Je sais que l'on est sur le sujet Forces Aériennes Suisse, mais je fais juste un petit crochet nous concernant pour mettre un peu de patriotisme en passant. On est sur un forum Francophone. Que veux tu, c'est mon côté patriot compulsif et désuet avec quelques années sous les drapeaux... ;)

La Suisse est souveraine dans ces besoins de défense. Ils ont fait leur choix (qui laisse certains perplexe...)en continuant vers l'outre-atlantique et le F35/Patriot (une dernière visite en personne du PR US à apparemment calé cela). Dommage pour nous. Mais depuis, notre Rafale a fait 140 ventes supplémentaires, et c'est pas fini avec un avenir assuré, et ça, c'est tant mieux pour nous en faisant de la France le seul pays souverain en Europe dans ce domaine stratégique (rassemble 80% des savoir faire stratégique au niveau technologique). Enfin les Suisses ne font partis ni de l'OTAN ni de l'UE (dont la plupart d'ailleurs sont dans la même ligne envers les US). On verra ce que cela donne dans la durée. Et nous, irrémédiable Gaulois, nous continuons (combien de temps encore tiendront nous encore...) dans notre soif d'autonomie stratégique avec en pointe la dissuasion ultime...

https://actu.fr/normandie/cherbourg-en-cotentin_50129/sous-marins-nucleaires-combien-coutera-lun-des-projets-militaires-les-plus-ambitieux-du-siecle_62219600.html Toujours difficile de s'y retrouver dans les chiffres des financements des SNLE. Forcément le flou est plutôt la règle avec des titres de financement assez vagues. Dans l'article ils estiment à 10 Mds € par SNLE3G mais sans savoir si cela prend en compte l'armement. Il me semble qu'il parlait à une époque de 120 millions/M51. Apparemment le coût pour un SNLE2G était de 4 Mds. Enfin reste à attendre également les noms de baptêmes de ces géants qui feront probablement plus de 150m et 15000 tonnes.

Effectivement, et d'ailleurs sur la question des missiles, ça ne semble pas être une problématique pour lui le fait que ce soit du sylver pour la FDI, ce qui est plutôt positif.

https://www.ouest-france.fr/mer/vos-fregates-sont-excellentes-en-lutte-sous-marine-declare-le-chef-de-la-marine-norvegienne-53fc2780-e315-11ef-95b5-abc03fff97b2 Le contre-amiral Oliver Berdal dirige la marine royale norvégienne: « Vos frégates sont excellentes en lutte sous-marine », déclare le chef de la marine norvégienne." C'est déjà ça de pris... ;)

https://www.twz.com/air/rc-135-rivet-joint-surveillance-jet-just-flew-unprecedented-mission-off-mexico "L'avion de surveillance interarmées RC-135 Rivet vient d'effectuer une mission sans précédent au large du Mexique, Un RC-135V a effectué deux sorties au cours des dernières 48 heures au-dessus des limites étroites du golfe de Californie, adjacent à un point chaud notoire du cartel.".....

https://www.lavoixdunord.fr/1551512/article/2025-02-04/c-est-en-discussion-naval-group-n-pas-encore-repondu-l-appel-d-offres-pour-les ...« Pas de commentaire » sur le retour de Trump Et le Français Naval Group, dont la classe Suffren remplit tous les critères canadiens ? « On regarde tous les appels d’offres. C’est en discussion », indique l’industriel à La Voix du Nord ce lundi. « On est au début d’un processus qui peut se compter en années. Ça va prendre beaucoup de temps », ajoute-t-il....

Dehttps://www.avianews.ch/post/l-italie-commande-l-aw249-fenice L’Italie commande l’AW249 "Fenice" ! Belle bête cet hélico avec 8 tonnes en charge et 5000cv au total en puissance d'urgence. Bon il fait très Apache quand-même. Bravo les Italiens.

https://www.aerobuzz.fr/breves-defense/un-nouveau-contrat-de-fabrication-pour-le-b-21-raider/

https://www.opex360.com/2025/02/04/laviation-legere-de-larmee-de-terre-a-recu-son-dernier-helicoptere-nh-90-caiman-tth/ 63eme et dernier NH90 réceptionné en version TTH. Restera les 18 version FS à livrer.

On va dire que pour un bon nombre de programmes, c'est un peu beaucoup la cata (en vrac, Air Force One, constellation, KC-46, F-35, sentinel, FARA, Osprey, stryker,....). Du coup ils font durer au max les valeurs sûr comme les VC-25A, VH-3, Aleight Burke, KC-135 et C130, AH64, F15, F16, ... C'est pas la joie chez les yankees finalement.

Ok, merci, on croise les doigts alors... Qu'on grille les anglo-saxons en passant... Mais, pourquoi est-il aussi méchant... Parce que!!! ;););) Plus sérieusement, pour toi c'est le sujet des VLS qui serait le point plutôt en défaveur de la proposition Gauloise. Ce serait, si je puis dire, une belle rampe de lancement pour l'export si il la sélectionnait. On en a bien besoin en ce moment.

Bon sinon @Titus K, qu'es qu'en tu en penses des chances de notre FDI nationale.

Le Patriot commence à voir le bout du tunnel... après 5 Mds d'investissement... https://www.twz.com/air/vh-92-patriot-taking-over-marine-one-duties-full-has-slipped-till-end-of-decade ..."Le VH-92 Patriot a entièrement repris les fonctions de Marine One et a été repoussé à la fin de la décennie Après des retards importants, le VH-92 assumera plus pleinement le rôle de Marine One, mais la transition totale interviendra sept ans plus tard que prévu..." ..."Deux des 23 VH-92A sont des appareils d'essai dédiés. Si le HMX-1 ne doit finalement exploiter que 16 de ces hélicoptères, on ne sait pas ce qu'il adviendra des cinq autres appareils. TWZ a contacté le Corps des Marines pour obtenir plus d'informations..."

C'est pas mal ça. Il serait furax notre Trumpoléon...

Dassault Rafale vs Morane Saulnier MS317 Vmax du MS317, 170km/h, la photo donne aussi en passant une idée de la capacité à basse vitesse du Rafale.

https://www.avionslegendaires.net/2025/02/actu/donald-trump-volera-t-il-sur-le-nouvel-air-force-one/ Apparemment le PR Trump n'est pas sûr de pouvoir être le premier PR à voler sur le nouveau Air Force One. A moins qu'il devienne Empereur à vie et continu son règne... ;););)

Malgré le titre du sujet, il y a 50 ans, le F15 Streak Eagle réalisait un record... https://theaviationgeekclub.com/the-story-of-the-streak-eagle-the-f-15-that-broke-eight-time-to-climb-world-records/amp/ ...C'était le 1er février, c'était l'année 1975, il y a 50 an. Roger J.Smith monte à 30000 mètres en 207,80 secondes avec le F-15 Streak Eagle. 8eme record du monde de vitesse ascensionnelle !

C'est pas faux, mais on n'a pas besoin de lui pour être au fond du seau... On y arrive tellement bien nous-même. ;)

Effectivement j'ai omis de parler du contexte. Il s'agit de valeurs de facteurs de charge valable pour une vitesse d'évolution de mach 1,05. Le Rafale peut transiter à mach 1,4 sans PC avec 1 bidons 1250l + 4 missiles.

Le F35A peut tirer jusqu'à 9G à 41000 lbs max (~18,5T) soit 4,5T carburant interne et avec 4 missiles (pas d'armes air-sol type JDAM ou équivalent) en interne. Le Rafale lui me semble-t-il tire max 9G à 14T soit ~3T de kéro (variable fonction emport bidon(s)) et 4 missiles et vitesse jusqu'à mach 1,6.