Ronfly

https://www.twz.com/air/our-best-look-so-far-inside-israelis-once-secretive-707-tankers Intérieur d'un B707 Re'em de la "H'eil Ha'Avir"

Ça je veux bien et ils font pas semblant apparemment, mais ils pourraient aussi mettre le paquet: - continuer à faire le F35, possiblement adapté à la marge, - garder le cap sur un NGAD en restant dans le canevas de départ issu du démonstrateur des Shunk works avec une co-ingénerie sur la connectivité/système interne/capteurs/motorisation/RC/... avec le F/A-XX. - et de passer le budget du Pentagone à + de 1000 Mds soit 3,5% PIB (il a fait +30% entre 2016 et 2020)

On ne va pas s'enflammer avec "Trump 2 le retour de la revanche..." En 2016 c'était déjà la grande enflammade https://www.lemonde.fr/ameriques/article/2016/12/13/donald-trump-s-attaque-au-cout-de-l-avion-de-chasse-americain-f-35_5047902_3222.html « Le programme et le coût du F-35 sont hors de contrôle », a lancé le président élu dans une saillie dont il a l’habitude. « Des milliards de dollars peuvent être et seront économisés sur les achats militaires [et autres] après le 20 janvier...." Finalement, 4 ans, 400 F-35 et 50 Mds plus tard, il était toujours là et continuer à dépasser les prévisions de coûts... Et pendant ce temps là, le budget du Pentagone est passé de 560 à 730 Mds $. Après, avec Trump, tout est possible...

Apparemment il a une belle soute quand-même le bazar... Il pourrait embarquer 2 missiles anti surface, genre YJ-12 anti-navire, KD-20 air sol, voir KD-21 hypersonique version courte..., et jusqu'à 2 missiles AAM PL-15/16 et 2 PL-12.

Le Maverick j'avais pas vu cela. C'est pas mal pour un appareil de cette génération. Il avait de belles config d'emport effectivement

Merci, super intéressant comme retour. Ça rappelle l'utilisation de nos F1C dans le sud-est où ils étaient assez fréquemment utilisé sur la couverture basse altitude du fait de leur aéro adapté avec ailes en flèche de faible dimension. Sinon pour le hunter, je pensais pas qu'il avait eu des équipements/armements performants et avait cette utilisation. C'est vrai qu'ils sont restés plutôt longtemps en service d'ailleurs.

Belle anecdote. Et sympa de leur part pour les docs. Forcément on apprend de ses erreurs et ça a donné un contrat bien ficelé. Le mirage a essuyé les plâtres on va dire. Je me permets d'en rajouter une couche mais ils avaient quoi comme conf d'emport possible les F-5SE?

En même il fallait bien qui s'équipe de la F1 des airs... ;)

https://www.lesnumeriques.com/spatial/en-2024-plus-de-fusees-lancees-vers-l-espace-que-jamais-mais-un-grave-danger-rode-n231383.html C'est le grand foutoir là haut en fait. Finalement on reste sur nos fondamentaux, des crades...

Finalement elle a fait comme avec les mirage (en moins importantes et sans dépassements budgétaires...) en modifs sur-mesures à ses besoins quelles soient système comme structurelles.

Petite question, les F-5S ont ils eu d'autres modifs/retrofit particuliers?

Je dirais qu'avec leurs 8 croiseurs lance missiles Type 55 avec 112 VLS avec missile AAM HQ-9 (200km) et HQ-26 exo-atmosphérique (anti balistique), les anti-navire supersonique YJ-18 et le missile de croisière YJ-21, les Chinois ont de quoi opposer en face même si ils sont moins furtifs et moins techno que les US.

Parti de la base Al-udeid (Qatar), un RC-135V rivet joint a patrouillé pendant 4h à la frontière Est de la Syrie entre Rawa et Al-baaj en Irak.

https://www.facebook.com/share/p/19r7ULTDBA/ Le CEAM embarque un Eye Tracker à bord d'un Rafale pour le projet ASTRID EYE-INTERACTION Les applications de ce projet sont prometteuses, avec le potentiel de transformer les interactions des pilotes dans les cockpits des futurs avions de combat de l’Armée de l’Air et de l’Espace (AAE). Durant une mission de deux heures à bord d’un Rafale, le capitaine Marc, positionné en place arrière, a utilisé, en toute sécurité, cette paire de lunettes très spéciales, malgré les défis posés par les rayonnements solaires qui peuvent interférer avec le dispositif. Le vol a inclus des séquences de combat aérien et de ravitaillement en vol. Grâce à cette expérimentation réussie, avec la récupération de toutes les données valides, de nombreuses améliorations sont désormais envisageables pour une utilisation optimale de l'outil dans un environnement aussi exigeant qu'un cockpit d'avion de chasse.

A ben c'est sûr que sur un Zumwalt, c'est pas trop faisable... Bon après il a 80 VLS contre 6 lances torpilles quand même, et bientôt des missiles hypersonique.

https://www.eurasiantimes.com/hold-scrapping-mmrca-was-a-blunder-india/?amp "Combattants Rafale : ne pas avoir respecté la norme 126 MMRCA était une erreur ; l'Inde a perdu sur la technologie aéronautique – un ancien maréchal de l'air de l'IAF" Comment ça ils ont fait n'imp les Indiens... Ce serait étonnant. ;););)

Il y a pas 9 pièces d'ailleurs?

Dans la version Française c'est Atlantis mais tu as raison, à l'origine c'est Arcadia.

Effectivement c'est un vieux tableau des années 90. C'était juste pour le positionnement et la nomination des points d'emport. J'aurais dû préciser.

D'après les infos et les photos de la maquette présentée à Euronaval, on peut tout de même voir une intégration plutôt correcte. La soute se trouve dans la continuité du caisson central, les antennes radar seront intégrées dans le fuselage et l'optronique sera rétractable. Et puis il n'y aura pas d'emport externes de charges.

Je ne dis pas le contraire sur l'ancien dictateur de la Syrie. Je rappelle juste un fait. Il a même certainement fait assassiner/torturer plus de personnes que Daesh et ces affiliés d'ailleurs.

Étonnant quand même qu'un islamiste, ancien de Daesh avec du sang sur les mains, ne sert pas la main d'une femme... ;)

https://armyrecognition.com/news/aerospace-news/2024/breaking-news-exclusive-secret-combat-capabilities-of-chinas-new-chengdu-j-36-stealth-fighter-jet-unveiled Ce site donne des caractéristiques: ..."Les dimensions du J-36 sont tout aussi impressionnantes. Mesurant 22,5 m de long, avec une envergure de 24 m et une surface alaire de 248 m², l'avion est plus grand que de nombreux chasseurs de cinquième génération, offrant un espace interne supplémentaire pour les armes et l'avionique avancée. Le poids maximal au décollage (MTOW) du J-36 de 55 tonnes souligne sa capacité à transporter une charge utile importante, y compris des systèmes d'armes avancés et du carburant supplémentaire pour les missions à longue portée. Le rayon de combat estimé à environ 3 000 kilomètres...." Dans son gabarit et sa configuration d'équipage, ça en fait un peu un équivalent chinois, mais en furtif, de ce qu'était le F-111 Aardvark ou du SU-24 Fencer en tant que bombardier moyen supersonique.

Un A400M de la Luftwaffe patrouille à 300 noeud/niveau 200 en Irak proche de la frontière Syrienne à l'ouest de Mossoul.