MatOpex38

ROYAL AIR FARCE?

c'est une plaisanterie? quelle condescendance, tu nous parles des couts pour des nacelles, ou des missiles non Français, quand les ukrainiens balancent des scalp et des hammers en ayant à peine adapté leur vieux trucs soviet? vous allez devoir changer les moteurs à vos frais des f35 dans qq années en plus et vous rallez sur le M88 ou autre quand le F135 est un Bouhhhh vous payerez le prix, et pire dans 10 ans le subsonique non supercruise fat amy F35 sera obsolète (peut être avant d'être full opérationnel) les US vous vendront du F47, sans équipements comme le F35 pour le prix de l'imprimante, et ils vous referont payer le cout des cartouches..

non , on voit plus loin tout simplement! mais si guerre il y a, tout les Rafales ne porteront pas de Meteors, et beaucoup auront du Mica NG, si on acheter du meteor trois fois plus cher? pour moderniser le Mica Ng alors? lol

le Gouvernement donne son accord, mais le contrct est passé par chaque industriel! le truc c'est qu'au départ les suisses ont cru qu'avec 6M ils allaient avoir ce qu'aucun pays n'a eu, les norvegiens viennent de declarer que ça va leur couter 30 milliards sur 30 ans pour maintenir leurs 55 avions F35

le Meteor? une NEZ de 60kms, cool le Mica NG IR c'est 80kms de NEZ, au niveau cinétique, vaut mieux rencontrer un Meteor à 70kms qu'un MICKY NG IR

et encore ils ont pas choisi le pire des F35 les suisses! https://www.independent.co.uk/asia/india/british-f35-india-kerala-stranded-fighter-jet-b2778155.html ne riez pas, oh puis si vous pouvez sinon dés qu'il y a de l'orage on coule leurs portes machins, à moins qu'ils coulent seuls par eux mêmes vu le niveau de maitrise

ils veulent le meteor et l'aster pour chinoiser leurs missiles low cost, de plus c'est le F35 leur but, pas l'ef2000, et la France posera son veto quand les autres s'allongeront, on va pas vendre aux inti européens du matosse trop avancé

J'adore tes vidéos, super et merci

FAFA va pas aimer

la France étant la seule à maitriser tout le spectre industriel, la genèse remonte à 2008, en 2010 on invite les britons pour gagner en financement, ils brexit en 2016, donc on invite les teutons, le SCAF existera car on a pas le choix, on achètera pas sur étagère comme les autres pays impliqués en europe qui en maitrisent pas grand chose que leurs egos leur souci étant que leur produits ont les mêmes clients que les US, la France a des clients, et sait faire seule! bonne chance aux allemands qui veulent devenir les champions de la défense en Europe, ils ont crée des trucs comme OHB qui bouffent du fric sans savoir finir un sat par eux mêmes, RFA le concurrent de ariannegrouup, incapable de faire décoller une fusée, ils ont MTU le spécialiste de tout et de rien, à part les moteurs diesel! nucléaire?? pas grand chose, ADS assemble des avions, les navires, le sol air etc qu'ils font sont équipe US ce qui donne une idée de la confiance qu'ils font à leur électronicien, niveau missile, l'IRIS T n'a pas marché à par la version sol air modernisée, l'horreur taurus se vend ou? Bonne chance à eux, dans les débats politiques on claque des doigts et hop, l'effet harry potter arrive ! dans la réalité il faudra des décennies de R&D pour rattraper la France les US, RR et encore partiellement, les chinois ne faisant pas plus de progrès sur les parties chaudes ou les moteurs fusées, à part ce qu'ils ont acheté aux russes!

d'abord le SCAF est un programme Français, qui a invité les Allemands, donc pas besoin de changer quoi que ce soit le pudding c'est Macron et les politiques qui l'ont voulu, pas les industriels la différence majeure est comme on te le répète depuis pas mal de temps, avec les autres projets Européen, est que la France n'achètera jamais de F35 ou F47 . qu'elle est la seule à pourvoir faire un avion complet niveau maitrise de tout les éléments

les 5% c'est pipo, et je crois que tout le monde le sait à l otan, comme les 2% que personne n'a respecté durant 30 ans Safran a le 9t depuis pfiouuuuuuuuuu, qu'ils l'appele TREX ou velociraptor wtf je ne vois pas quel élément va faire du surpoids en passant de la version F4.3 à F5? les GaN mmics? justifiant un accroissement de puissance des moteurs que safran a mis des décennies à pérenniser et améliorer le rendement .

personne n'a besoin du T-REX, si ils le font financer par un client why not! la DGA n'en veut pas, le rafale non plus ! la course à la puissance et un faut débat, si les ailes ne s'agrandissent pas, la miniaturisation devrait faire perdre du poids au F5 non?

c'est un pudding pour qu'ils achetent et assemble chez eux, un F35 ou ils pouront dire "c'est européen ou Anglais" il ne faut pas facher les partners! le successeur du Scalp et de l'exocet sera participatif, sachant que le scramjet du remplaçant du asmp sera bien en avance sur la concurrence, pas besoin d'aller chercher les allemands, ou RR pour le futur scalp vu le cirque que c'st pour faire des asters, la france devrait se retirer de mbda, le retour national sur investissementc'est de la mehh les anglish racheteront du harpoon et tomahaw et les italiens pareil https://www.iiss.org/online-analysis/online-analysis/2024/11/europes-missile-renaissance/

un MOU n'est pas une commande , mais une prevision, les suedois vendent de erye aux islamistes donc mefiance, ils sont rentré dans l otan pour devenir comme les autres des lacquets

le gan n'est pas la panacée non plus il pose des problemes

G J, chez lui on sent tout de suite le bon sens, sont gourvenement aide l'Ukraine, et lui est pret à vendre des jets aux enemis, pour faire croire que l'EF2000 est English, comme le SCALP, ou l'ASTER ooppss le seaceptor, pas d'info sur Hocu Pokus? Gareth? l'anglais est fourbe

ou sortir tout simplement denonçant le contrat, T&G a eu sa chance il y a deux ans, ils n'ont pas avancé, toujours en mode maquette avec beaucoup de promesses, la DGA semlble perdre patience

https://aviationa2z.com/index.php/2025/06/14/gcap-fighter-faces-delays-as-us-pushes-f-47-japan-weighs-f-35-option/ ils sont tous pret à en acheter

Seulement les anglish eux ne savent pas faire des avions seul, les Franaçis BITD se feliciterait si le scaf à 3 devenait à 1, tandit que le GCAP le powerpoint anglish quand il va tomber, ya pas de plan B haha

Daher arrive en concurrent, et eux savent faire des avions https://toulouse.latribune.fr/entreprises/business/2025-06-18/defense-daher-veut-faire-voler-un-drone-d-ici-la-fin-de-l-annee-1027638.html viennent de signer avec la DGA

lui fait pas de pipo..

personne ne les suivra, ils balancent du pipo depuis 2023 ou il devait voler et commencer les tests debut 2024, mi 2025 rien, et là on les excuse parce que la pluie, vu l'intretien de dame Turgis, c'est lunaire

ERIC toujours aussi lucide

ils sont déjà fier de présenter le F35 comme un produit Allemand! en concurrence avec les italiens lol