MatOpex38

au début des années 2000 ils visaient entre 700 et 1200 avions à l'export presque signés et sans les partenaires ! Bravo, c'est les mêmes qui pseudo vendent leur Gcap il faut sortir du FCAS, j'ai retrouvé une analyse de 1995 faite par les US, les allemands après avoir pourris le design de l'avion, voulaient sortir du programme en 1995 : Page 12 https://apps.dtic.mil/sti/tr/pdf/ADA300639.pdf

je te reprends Patrick, D'abord Creo et NX sont des purges comparé à Catia/Solidworks, car même si certains on différents PDM/PLM comme windchill pour les uns et teamcenter pour les autres ils utilisent CATIA comme matrice CAO/DAO, 3Dex de DA reste le PLM le plus performant et dépasse le % des deux autres réunis niveau clients, et des plus prestigieux! question cloud oublie azure pour les données sensibles, toutes les entreprises sensibles ont leur propres stacks.. CADAM était vraiment intéressant mais DA l'a drôlement amélioré avec DRAPO au point ou Lockeed rachète les parties qu'ils leur manquaient, et sont devenu client! https://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/767 CATI est devenu CATIA et Dassault Systèmes a vu le jour en 1981, depuis les US achètent français ;)

https://www.gifas.fr/press-summary/scaf-les-avancees-de-la-phase-1b Comment ça ça avance pas? le SCAF a 3 ans d'avance sur le GCAP

ils peuvent faire tout les loyal wingman en 3D qu'ils veulent, vu que coté drone la réalité est qu' ils vendent du matosse israélien.. l'euro drone est déjà mort né.. et je pense que DA vendra un produit tiré du neuron bien plus en corrélation avec des contextes opérationnels tirer de l'experience du terrain..

tu vas trop vite, laissons les déjà maitriser l'AESA avec antenne active en opération hein, ils viennent juste de la monter après 25 ans d'études vapoware, des efforts comme ça c'est pas simple ! de tout façon ya du T1 a envoyer à la ferraille en ce moment!

je prendrais bien de la dinde, en periode de noël remarque ;)

bah c'est pas le but du best athlète? que ceux qui savent puissent avancer plus vite au lieu de tâtonner en rond ? le NGF la MOA est française, les allemands et espagnols ont testés avec les anglais le tornado et lef2000, ils auraient pu choisir de continuer à balancer des milliards dans un truc invendable (autre que politiquement) et obsolète dont ils veulent tous se débarrasser comme actuellement pour acheter du F35, et donc se sont tournés vers les gens qui savent faire des avions souverains, les mettre à jour sur le long terme, et les vendre. sinon ya d'autres possibilités; Le Kaan , leurs amis turques leurs feraient de la place et le GCAP Iranien, les photos sont top, ils pourront faire plein de powerpoint avec cette qualité! le F313

Breaking news: https://ukdefencejournal.org.uk/sweden-to-join-british-tempest-fighter-project/ ooopsss c'était il y a 6 ans L'inde devrait rejoindre le GCAP! https://www.eurasiantimes.com/indias-6th-gen-fighter-jet-will-india-the-uk-ink-a-pact-to-co-develop-tempest-sixth-gen-aircraft/ ooppss c'etait ya 5 ans

bah ils cherchent des clients avant de savoir ce que sera le produit les mêmes médias annoncés l'annulation ya 3 mois du programme les saoudiens, les suédois etc.. ils ont même essayer les allemands, ont bien compris la manœuvre désespérée et non financée de l'avion PowerPoint.. les australiens se demandent encore comment ils vont payer les 400 milliards de ferraille que vont leur vendre les US, bonne chance

bah justement, non si on enlève les auto commandes de 12h, ou les vaporwares qu'ils rajoutent fortuitement dans les documents officiels et que les pays concernés effacent illico, ou ceux comme la T1 dont ils cherchent à débarrasser afin de pouvoir financer LM à long terme car Trump mettra fin au glouton F35. bah non y'en a pas

c'est pas les suisses qui vont critiquer Thales sur le produit.. sauf si il y a un système moins complexe et surtout pas français sur le marché, disons US comme le Patriot etc..

Rigolez pas, ça serait hilarant si c'était pas aussi sérieux: https://johnmenadue.com/aukus-nokia-theranos-and-dennis-richardson/

pourquoi encore jouer la comédie? et parler "des" fournisseurs? on sait tous que ça sera US tien, le Meilleur dans se domaine ne figure pas sur la liste, Groundfire de Thales ..

ouai m'enfin, annoncer le démarrage ouverture d'un bureau, c'est beaucoup de blah blah vu le CGI ça ressemble à la phase de conception d' un FB22 raptor 30 ans après, on est plus proche de la 5em Genn que du scaf, zont pas de quoi s'extasier les foofooniens, une JV avec des clauses de dégagements pour les Nippons dés que le US ouvriront les portes au NGAD, les Italiens et les nippons sauteront dessus, la servitude est forte chez eux

sans Join Venture, ça va être difficile .. 2019

les english en prennent un coup, morceaux choisis: https://www.politico.eu/article/donald-trump-aukus-kill-us-uk-aussie-sub-defense-deal/ les US ont 7 ans de retard sur les virginias, à 1.2 / an 5 virginia rejouterait 6 ans au retard.. il y avait une chanson de Stephan Eicher "combien de temps" il me semble .. le pire c'est que NG avait que le design de la coque et la propulsion avant aukus, tout le reste était US, ils pourraient se retrouver avec la totale vu le calendrier et les retards pris par les kagooroo, elle est pas belle la vie?? lol

bah ça font plus de chips en France que chez eux!

euhh le neuron est un démonstrateur technologique, ce qui va accompagner le F5 sera issue de ce programme, mais sera une création DA et donc très diffèrent, on a besoin de personne! puis 24 avions c'est pas Pérou

ETSY propose déjà le sticker

Généralement c'est le pays qui prend le "cas tard", tellement tard qu'ils louent des avions 12h pour leur air force, ça fait de sacrée contraction de dispo niveau calendrier, mais bon, sont super organisés ;)

Ouai moi aussi, le rafale apparait une fois furtivement et part en vertical sans mode "fight" sur HUD, et l'autre avec HUD on le voit passer dessous sans que le SH puisse suivre , le reste étant un gloubiboulga de dogs contre des SH, pas compris

C'est juste un peu plus que la confirmation d'une chose, retrancher tout un pan de déclaration commune veut dire non seulement qu'il n'y pas d'accord, mais surtout que ça n'a jamais été débattu sérieusement, sachant que dans toutes les visites, tout le monde veut leur vendre des trucs! les anglais ont vendu des milliers de typhoon depuis 20 ans que personne n'a acheté. même le Gcap aux saoudiens l'année dernière

très bon article : https://www.19fortyfive.com/2024/12/dassault-rafale-the-fighter-jet-every-air-force-would-love-to-buy/

Lucifer Morningstar?