MatOpex38

les italiens se sont fait avoir avec 20%, et moins de part de gâteau industriel, les Saoudiens ne mettront pas un doigt dans ce truc, quand ils ont acheter l'ef2000 ils devaient recevoir une part des techno et de production, ils attendent toujours! https://www.eurasiantimes.com/6th-gen-fighter-uk-japan-italy-seek-more-partners/

on perd du temps avec eux, les boites noires du matosse ricains leur pose pas de souci, et aucune IP d'echangée pour leur minus obh hensolt etc.. la France n'a pas besoin d'eux pour vendre des avions

ils cherchent à vendre un truc dont ils ne savent pas encore ce qu'il sera, crois tu que les saoudes vont sauter sur l'affaire en criant "chouette"? ou qu'ils vont racheter du ef2000 en attendant après s'être fait roulé dans la farine avec leurs ef2000 dont les pays aujourd'hui veulent se débarrasser? trop de blah blah tue le blah blah .. surtout que leurs amis Français livrent les avions en temps et en heure aux clients avec les dernières options, et investissent avec le wingman neuron programmé?

cool pour le rustique PC7, 2040 et peut être plus

Just In BronX vient d'avoir une lueur de lucidité : https://simpleflying.com/is-us-better-at-designing-building-fighter-jets-than-europe/ il a du prendre l'air dans central park, il parait que ça fait du bien

https://www.unitetheunion.org/news-events/news/2024/november/defence-spending-unite-calls-on-commitment-to-buy-british et oui mais, le tempest sera aussi qq part américain si on voit le support et la confiance qu'ils mettent dans le "made in uk" depuis 30 ans, puis avant qu'il alimente la supply chain

c'est pas le rafale qui va arriver dans 10 ans, comprends pas trop le truc, les PC21 sont utiles pour tout les avions! le but d'un nouvel avion n'est pas de refaire un trainer de type alpha jet hawk T truc ou machin, mais d'amener les pilotes sur des plateformes le plus proche de 6em génération, si ils veulent vendre des trainers

on va regretter notre Arnaud, là c'est Sergeï et surtout bien moins attentionné .. pour les allemands, il faut bien vendre les tranches 1 vu qu'ils achètent ricains pour faire du toss avec une bombe des années 60. ces européens qui font pas la guerre et vendent du matosse aux pires ennemies de l'UE, il faudrait qu'ils donnent les garanties qu'ils exigeront que la Turquie ne les utilise pas contre des pays de l'union, ce qu'elle fait depuis des lustres, comme je comprends les grecques et autres pays autour!

donc ils ont signé un traité ya un an, et la ils viennent de valider un "projet de loi" créant un bureau du gcap? c'est pas déjà existant depuis 4 ans qu'ils signent des trucs?

les trainers sont là pour entrainer en vue d'aller sur les avions de chasses avec des capas militaires? DA pourrait faire un avion léger avec un moteur existant, et mettre les caractéristiques des avions à venir (delta,levcon, plan inclinés, etc.. ) dessus afin de coller au spécifications polyvalentes d'un trainer, le rafale comme exemple niveau retex! sans que ce soit trop cher, avec les références éculées qu'a DA, THALES, SAFRAN etc

les italiens demandent 50% arrêtons tout ça, faisons nos trucs, les anglais viendront acheter comme pour l'apache mettront un coup de peinture et le renommeront, et les autres suivront,

ils sont chauds pour peut etre signer: https://www.flightglobal.com/defence/gcap-partners-to-sign-jv-by-year-end-as-programme-enters-hot-phase-says-leonardo-chief/160676.article par contre le genre pudding à l'anglaise ne finit généralement pas dans le même état d'enthousiasme qu'il débute : et font le contraire de ce qu'ils cherchent à faire, appart sur le F35 et hop un hic pour les italiens, ils n'auront pas le droit aux sushis à la gelée https://simpleflying.com/uk-pm-greenlights-new-multi-billion-6th-gen-jet-developed-japan-italy/ mais pas de problèmes les challengers seraient en vacances longue durée : Sinon pour les allemands, vu qu'ils espérèrent faire un drone avec les anglais qui eux veulent faire avec les japonais, ça sera moins sympa de les rejoindre quand la France fera cavalier seul: https://www.japantimes.co.jp/news/2024/10/18/japan/defense-exhibition-gcap-fighter-jet/ bon tout ça avant que les japonais aient un contrat sur le NGAD quand il sera ouvert au partners hein! c'est excitant tout ça

les US ne veulent surtout pas que leur matosse tombe dans les mains de l'Iran de la Russie ou pire de la Chine, sur les PA anglais ya des équipes US LM qui vérifient que l'on n'en apprenne pas trop !

nan, les saoudes achètent le KAAN https://armyrecognition.com/focus-analysis-conflicts/army/analysis-defense-and-security-industry/saudi-arabia-to-acquire-tuerkiyes-5th-generation-kaan-fighter-jet

c'est ce qu'a vendu le gouv d'extrême droite anti européen pendant des années. La réalité est qu'il suffira que l'OTAN mette en place une no fly zone, pas besoin de char, les Russes ne sont pas idiots ils perdraient tout! dans 20 ans?? d'ici là il faudra que les Polonais payent le MCO de leur panoplie hybride irréfléchie, celle qui poussent les anglais à mettre de coté leur tranche 1 et d'autres à se débarrasser de leur F16 MLU entre autres

quant tu sais ce qu'il sait faire :

et hop, un gripen sud coréen moins performant qui s'alourdi pour faire ce dont il n'a pas été conçu à la base.. pas à dire le polonais aime l'Europe

ils anticipent le désistement de la France et donc cherche un autre idiot utile "client" avec une petite partie du montage ou autre "type F35" pour fidéliser les upgrade

Les saoudiens n'ont que faire du veto allemand, ils ne veulent plus avoir à faire avec eux, les britishs et le nippons, politiquement, commercialement et techniquement le GCAP est un PowerPoint très instable dont les protagonistes sont sous influence US

rigolez pas le FCAS a été signé en 2019 : https://armyrecognition.com/news/aerospace-news/2024/leave-scaf-for-gcap-germanys-growing-alliance-with-uk-in-combat-drone-technology ça sent la fin

Iraq oui mais sans Meteor, bibi veut poh, les ricains non plus, on s'allonge donc, par contre ça pourrait vendre du aim120 US, quelle bouillie

ouai, disons que l'OTAN est prioritaire chez les teutons! https://www.politico.eu/article/britain-germany-military-defense-pact-uk-spending-weapons/ l'Allemagne c'est le commercial du matosse US en Europe.

pertes de compétences? donc Dassault aurait arrêté de faire des avions à une époque? la sous traitance attend les commandes fermes, pas du blah blah

ASMP c'est 300kt, pas la bombinette US qu'ils vous louent, pas de gps ou autres trucs perturbables, en autonomie totale, au niveau électromagnétique (dans la ionosphère), c'est autre chose que balancer un taurus .. Le FCAS est déjà fini, c'était une gesture politique car la différence est que la réalité d'un pays qui fait la guerre étant doté n'est pas celui d'un autre sous emprise étrangère, un jour on devra provisionner et anticiper à travers nos propres besoins à un temps T, et comme on a besoin de personne pour le FCAS, le coup d'épée tombera, ça sera pas sous macron!