MatOpex38

et autour d'un bon GIGO frittes chanter tous en coeur "a winner team" .. ok je >>>>

ça aurait alourdi le cul énorme d'un avion qui vole déjà sur son cul ;)

1. roohh la langue de bois 2.donc il ont un premier vol en 2027 et fin 2025 n'ont pas encore contracter leurs industrie!s ooppss ils viennent de perdre 3 ans https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/global-air-and-space-chiefs-2025-gcap-air-forces-expect-flying-prototype-in-2030-ahead-of-2035-initial-capability 3. en un coup de baguette magique, aka Typhoon, F35 etc.. 4. vive le monde de Narnia

le souci principal c'est le temps, les allemands ou autres peuvent attendre, et iront acheter ailleurs ils sont habitués, ils le font déjà pour le scaf sur les RC et LW nous on n'ira pas acheter ailleurs, on fait la guerre, tout le temps que l'on perd c'est un concurrent qui en gagne, le reste est du blah blah politico médiatique, c'est ce qui fait que ce projet est complètement déséquilibré. on a besoin d'avoir des partenaires qui ont ces mêmes types de problèmes que nous.

ils ont choisit un bombardier furtif pour faire la police du ciel, pourquoi pas un avion marine le plus drôle serait qu'ils annulent, qu'ils sélectionnent le Rafale, et que DA les fasse attendre 2035, et qu'en 2030 DA leur annonce "il ne nous reste que du rafale M" , mais je pense surtout que DA les enverrait bouler dés le départ pourquoi pénaliser des alliés pour livrer à un pays qui n'a aucune influence par rapport à nos intérêts outre mer, qui ne fait pas la guerre et en n'est encore moins un allié politique européen?

le Pérou est un grand pays, long, un bi réacteur plus puissant et autonome pour contrer le brésil et la Colombie serait une chance. Saab n'a pas les moyens ni la suède d'offrir les offsets concédés aux colombiens ou aux Brésiliens à toute l'Amérique du sud. deux pays qui pourraient ressentir ITAR à l'avenir, sans pièces de rechange le gripen ne volera pas, et les US ne se gêneront pas (on l'a vu en Ukraine) pour mettre la pression en cas de désaccord sur sa politique . DA a une carte à jouer, c'est certain !

https://www.euronews.com/culture/2023/10/25/elon-musk-offers-1-billion-to-wikipedia-to-change-their-name-to-dickipedia les t shirts sont en vente

5 heures de vidéos détaillées ne suffiraient donc pas?

c'est exactement ce qui ressort de l'analyse qui en découle qui est l'exacte inverse de sa réflexion sur F35, incroyable .. un avenir à 45k dollars de l'heure avec des surcouts sans aucune vision sur l'avenir opérationnel du F35 serait aussi une affirmation bien légère qui ne correspond pas du tout à la réalité du moment donc!

moi je dit heureusement qu'on a des Thales, Safran, DA etc.. quand on se rend compte comment s'allongent les européens devant l'industrie US, hors PowerPoint le japon partira le premier, les italiens suivront et les anglais proposeront un F47 VTOL

pourquoi rattacher à la china une ile qui leur appartient? ça laisse 11 ans à TSMC et Foxxcom pour déménager ailleurs

la peur nous gagne, il faut obéir aux allemands sinon schadenfreude, plus haut un autre parle du "succé" de l'euro fighter, dont les partenaires veulent se débarrasser et acheter plus de F35. pendant ce temps là, la R&D sur les drones LW ? ils veulent acheter aux US le cloud? à Jeff Bezos on sort quand de cette comédie?

15 ans de différence ..

par contre les vidéos tiktok des chinois pas de souci, ça passe crème.

les premières paroles du gars! "le vrai adversaire auquel on doit se préparer au combat, bah c'est pas le F35" il parait que durant la diffusion de la vide devant les commerciaux chez DA il y a eu un fou rire! le gars quand vend des infos sur le E2C aux chinois, qui depuis est blacklisté par la DRM et les industriels de défense nationaux aurait une crédibilité? Titus? qu'il ait eu entre les mains la chance d'avoir un rafale F1, ya longtemps ok, depuis il n'arrete pas de le critiquer, dur de cacher sa frustration de ne pouvoir plus le faire voler de plus il fait un leçon sur la désinformation car on attaque le F35, qui en avait pas besoin car tout le monde sait qu'il n'a aucune chance contre un 4.5 génération en dog, ce que montre la video de l'AdlaE, par contre quand les pakistanais racontent avec aucunes preuve que des photos ou video on ne sait d'ou IA chinoise? bref là il n'y a aucun doute, ils ont descendu 4 rafales . une video officielle sur trident ou l'on voit un F35 en mauvaise posture fait plus réagir que des sources tiktok ? on sait que ce mec fait tout ce qu'il peut pour nuire à son pays, il est canadien

mais il sera plus gros et plus lourd, 1.7t pour le moteur F22 il y a aussi l'adaptive qui est un système complexe et surtout lourd, de ce que j'ai vu de la R&D chez GE là ou Safran a un savoir unique en Europe niveau parties chaudes, avec les moteurs Cryo et Boosters fusées, savoir faire des moteurs efficaces et legé pour l'espace

l'Allemagne n'a aucune intention de faire du R&D sur le SCAF, ils prennent tout sur étagère dans leurs piliers pire ils veulent tout savoir sur le pilier des autres . ils veulent de l'IP et n'en auront pas, de plus il est prouvé que la co co co fait grimper les couts d'au moins 60% on fera seul, avec des partenaires mineurs, et on ne partagera pas les bijoux de la couronne, surtout pour que dans qq temps les otaniens reprennent leur belles habitudes d'affaiblir la dynamique Française d'une Europe souveraine sur la défense, en allant se servir ailleurs. l'Europe n'est pas une nation,

avant on avait du UHE, comme tout les UHE tout les dix ans il faut mettre en IPER 2 ans pour soigner le BB, car l'EHU pousse les équipements bien plus que le ULE. de plus quand on a pas les milliers de tetes reserves des missiles pour remplir les reacteurs qu'ont les US il faut enrichir l'U235, ce qui est trés cher. donc les ingés français se sont dit, pourquoi ne pas se rapprocher des nombreuses sources civiles que l'on a pour faire baisser la facture? d'ou les réacteurs ULE, comme ils sont en IPER tout les 10 ans tout les soums nucleaires, ils en profite pour changer les barres de combustible et se sont rendu compte que les équipements autours rester en meilleur état, des IPER plus courtes et surtout bien moins chères, avec un retraitement dans les centrales civiles bien plus efficace, cependant il faut toute la chaine de vie du combustible pour le faire, seul les US, la France, le canada, SK, Japon Russie et Chine le pourraient! l'ASPI n'a pas attendu longtemps pour que le "Malcolm Davis est analyste senior chez ASPI." reagisse https://www.aspistrategist.org.au/abandoning-aukus-pillar-one-would-gravely-damage-the-us-alliance/

le catalogue Wallmart on le connait, tu as celui de carrefour ou Leclerc? Rutte passe ses vacances avec son sugar daddy ?

https://www.aspistrategist.org.au/australias-future-submarine-the-best-plan-b-is-to-make-plan-a-work/ https://www.aspistrategist.org.au/has-the-cost-of-australias-future-submarines-gone-up-part-2/ https://www.aspistrategist.org.au/the-strange-submarine-saga-how-did-we-get-there/ https://www.aspistrategist.org.au/why-didnt-australia-consider-nuclear-propulsion-for-its-new-submarines/ https://www.aspistrategist.org.au/what-would-it-take-for-australia-to-walk-away-from-the-french-submarine-deal/ https://www.aspistrategist.org.au/managing-risk-in-the-submarine-transition-the-latest-on-the-collins-life-of-type-extension/ https://www.aspistrategist.org.au/how-to-buy-a-submarine-2021-edition/ https://www.aspistrategist.org.au/editors-picks-for-2019-the-very-hungry-future-submarine/ https://www.aspistrategist.org.au/decisive-action-needed-to-avoid-a-submarine-capability-gap/ bonne lecture

donc le très pro américain pro AUKUS ASPI (qui ont conseillé à Morison de casser le contrat français) est en train de bouffer sa casquette, morceaux choisit https://www.aspistrategist.org.au/ditch-aukus-pillar-one-it-involves-australia-too-much-in-us-strategy/ ça pique les yeux, j'espère que naval group ne retournera pas se prendre une pige avec ces guignols, ils seraient masochistes

disons que Safran va se faire financer la R&D par l'inde sur les moteurs next gen, et pouvoir appliquer les avancées déjà menées plus loin, être de moins en moins dépendant du projet scaf, une bonne nouvelle le ngf devrait être dans les 15t-17t avec 25t de poussée c'est suffisant, le F22 fait 20 t et a besoin de 30t de poussée

il confond assembler des boites noires et le process long et cher de R&D qui ont aboutis à celle ci! Taiwan assemble et fond des "boites noires" depuis 50 ans chez TSMC, ils n'ont toujours pas fait un cpu ou gpu capable de concurrencer les marques pour lesquelles ils assemblent en chine et fondent l'électronique, même pas les machines qui le permettent! c'est exactement pour ça que l'Allemagne a insisté pour rentrer dans le scaf, le bon quantique qu'ils n'ont pas eu avec l'eurofighter et autres projets ou ils n'ont pas eu de maitrise et d'IP, avec les français ils se sont dit on va essayer de tout chopper en mettant le prix, bah nan, ils peuvent toujours essayer avec les US, ça sera pareil

slt, ya aucun secret sur ce qu'il va se passer, tout le monde le sait

Nationalisme agressif et exclusif. dictionnaire bien venue en France, niveau critique je ne vois pas ou est le chauvinisme dans les mots de Trappier, mais je crois que ça sert à rien de le rabâcher