MatOpex38

t'es trop gentil, c'est un brulot condescendant, tout ça parce que Trappier veut un projet industriel cohérent

ya même des soi disant "expert pilotes" qui font du clickbait youtube devient pire que tiktok, les commentaires sont juteux à souhait! enjoy

au dessus de 6000t c'est un destroyer, plus une frégate, la type 26 c'est entre 7500t et 9000t la FDI ne fait pas le poids, les norvégiens veulent aller loin et longtemps. de toute façon ils ne peuvent même pas tenir la cadence pour leurs propres besoins, les britishs les norvégiens auront le temps de s'en rendre compte et d'acheter des FREMM ou des f126 allemandes? les FDI ne sont pas de taille

Ursula n'a pas Galileo? tout un symbole

les allemands eux mêmes se posent des questions, faire des chars lourds est la philosophie du perdant si on attend pas 4000 chars soviet, ils ont déboulés en Europe, la blitz kreik avec la mobilité la cavalerie légère, pas la lourdeur. il est évident qu'une guerre de tranchée en 2025 n'aide pas aux chevauchées fantastiques avec appui aérien, seulement le stéréotype "allemand donc fiable" en a pris un coup, même à l'arrière il faut les maintenir, un cauchemar. leurs équipement Boxer et Mauder sont largement gagnants. le Leclerc est plus mobile mais tu as raison, pas adapté

ce qui est drôle c'est que pour 6 milliards de dollars ils pourraient en avoir 50, une joke ;) et oui tu n'arrives pas à en déduire que les américains envoient la caisse et le moteur, le F-35I «Adir» n'est même plus un F35, là ou ils sont avec leurs 200 jets, ils préfèrent largement leurs F15EX, la furtivité imposée n'est pas si nécessaire, comme en Suisse encore un coup d'épée dans l'eau

https://www.morgenpost.de/politik/article409065031/wie-die-ukraine-den-deutschen-leopard-2-panzer-nachbessert.html https://www.tagesschau.de/investigativ/ndr-wdr/ruestungsgueter-deutschland-bundeswehr-ukraine-100.html https://www.spectator.co.uk/article/german-tanks-always-flop-the-leopard-2-is-no-different/ selon vous quel pays en Europe a commandé des Patriots et voudrait acquérir le Leopard 2 à l'avenir? le MGCS sera rapide mobile et fera au max 50t, on est rassuré les ukrainiens n'échangeraient pas un seul Cesar contre 3 leos + 4 PZR2000 sinon j'aime bien l'Independant MOBILITé

oui bien sur https://www.lindependant.fr/2025/04/14/guerre-en-ukraine-vulnerables-aux-drones-difficiles-a-reparer-pas-adaptes-au-terrain-les-chars-allemands-leopard-2-devenus-un-fardeau-trop-lourd-a-12636490.php pas au contact, non https://meta-defense.fr/2024/12/10/amx-10rc-ukraine-plus-efficace/ au combat le mot gagnant c'est "mobilité" AMX 10 RC 1 - 0 Leopard 2

oui, c'est pour ça que les Israéliens en a prit peu car imposé, et les US rachètent du F15 en diminuant de 2/3 leur achat de F35

la dernière interview sur la participation Belge au scaf, tu devrais la trouver, elle donne de bonnes indications sur l'état d'esprit de DA en général envers ces petits pays qui veulent tout, tout en dénigrant la concurrence européenne, en s'appuyant sur l'OTAN pour argumenter leur choix, ou les prouesses espérées (jamais observées) de fat amy.

exacte, ce que je voulais dire surtout c'est que Saab et DA n'ont pas attendu le programme ef2000 pour maitriser l'aile delta et surtout savoir l'utiliser, au final ils ont l'air pas trop déçu de ne pas y avoir participé ;)

le M2000.5 fait du Mach 2.3 est plus agile que l'ef2000 et n'a pas besoin de canards, les suédois ont été plus inspiré avec le gripen, mais eux savent faire des chasseurs deltas l'ef2000 c'est un cas d'école supersonique qui ne faut surtout pas suivre niveau design, à part pour faire le cobra aka SU27! tout les chasseurs sont instable, l'argument de vente a mal vécu

en tangage seulement, le rafale a de faux canards plus efficaces sur l'extrados, et ça m'étonnerai que l'ef2000 utilise ses canards au delà de mach 1.5, ou très très peu vu l'échelle des forces

comment disent les english déjà? "gaslighting" ?

tu surestimes l'ouverture d'esprit de nos industriels, si les suisses reviennent dans le bain, je peux te dire qu'ils y réfléchiront à 3 fois.. pour faire de la place à ceux qui les frustrent depuis un bon bout de temps, en les utilisant comme lapin blanc

les ukrainiens attendent toujours le fameux Taurus, on devait voir ce qu'on allait voir, la dif avec l'arrivée du Leo 2, résultat? les ukrainiens utilisent plus le Ceasar et l'AMX10 RC en dépassant les limites d'utilisation que les PZR2000 et léopards ou abrhams relégué au statut d'incompétence. les cerveaux en France qui ont conçus ces systèmes avaient une autre idée des batailles futures que celles sclérosées et bloquées sur la bataille des Ardennes, la même chose avec le Rafale pariant sur la polyvalence et l'agilité (n'aillant jamais vraiment cru au BVR) au lieu d'attendre un assaut massif d'avions du CCCP comme l'eurofighter, 40 ans plus tard on reconnait ceux qui avaient plus de nez en imaginant les défis d'aujourd'hui au lieu de vouloir répondre à ceux de l'époque. aujourd'hui il faut imaginer les défis de 2045, et pas ceux d'aujourd'hui comme avec le GCAP ou la lourdeur, lenteur, la furtivité et le BVR sont rois, en trompe l'oeil.. il faudra être furtif et top en BVR sans jamais compter dessus, donc il faudra être polyvalent et agile, pouvoir amener le combat au corps à corps avec aisance

et autour d'un bon GIGO frittes chanter tous en coeur "a winner team" .. ok je >>>>

ça aurait alourdi le cul énorme d'un avion qui vole déjà sur son cul ;)

1. roohh la langue de bois 2.donc il ont un premier vol en 2027 et fin 2025 n'ont pas encore contracter leurs industrie!s ooppss ils viennent de perdre 3 ans https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/global-air-and-space-chiefs-2025-gcap-air-forces-expect-flying-prototype-in-2030-ahead-of-2035-initial-capability 3. en un coup de baguette magique, aka Typhoon, F35 etc.. 4. vive le monde de Narnia

le souci principal c'est le temps, les allemands ou autres peuvent attendre, et iront acheter ailleurs ils sont habitués, ils le font déjà pour le scaf sur les RC et LW nous on n'ira pas acheter ailleurs, on fait la guerre, tout le temps que l'on perd c'est un concurrent qui en gagne, le reste est du blah blah politico médiatique, c'est ce qui fait que ce projet est complètement déséquilibré. on a besoin d'avoir des partenaires qui ont ces mêmes types de problèmes que nous.

ils ont choisit un bombardier furtif pour faire la police du ciel, pourquoi pas un avion marine le plus drôle serait qu'ils annulent, qu'ils sélectionnent le Rafale, et que DA les fasse attendre 2035, et qu'en 2030 DA leur annonce "il ne nous reste que du rafale M" , mais je pense surtout que DA les enverrait bouler dés le départ pourquoi pénaliser des alliés pour livrer à un pays qui n'a aucune influence par rapport à nos intérêts outre mer, qui ne fait pas la guerre et en n'est encore moins un allié politique européen?

le Pérou est un grand pays, long, un bi réacteur plus puissant et autonome pour contrer le brésil et la Colombie serait une chance. Saab n'a pas les moyens ni la suède d'offrir les offsets concédés aux colombiens ou aux Brésiliens à toute l'Amérique du sud. deux pays qui pourraient ressentir ITAR à l'avenir, sans pièces de rechange le gripen ne volera pas, et les US ne se gêneront pas (on l'a vu en Ukraine) pour mettre la pression en cas de désaccord sur sa politique . DA a une carte à jouer, c'est certain !

https://www.euronews.com/culture/2023/10/25/elon-musk-offers-1-billion-to-wikipedia-to-change-their-name-to-dickipedia les t shirts sont en vente

5 heures de vidéos détaillées ne suffiraient donc pas?

c'est exactement ce qui ressort de l'analyse qui en découle qui est l'exacte inverse de sa réflexion sur F35, incroyable .. un avenir à 45k dollars de l'heure avec des surcouts sans aucune vision sur l'avenir opérationnel du F35 serait aussi une affirmation bien légère qui ne correspond pas du tout à la réalité du moment donc!