MatOpex38

les US vont arriver avec leurs gros sabots la dedans et faire comme avec les sous marins ou les F35 suisses, "ok on a du ITAR à vous vendre pour poh chère, on vous donnera un os à ronger, le montage de la dérive ou la pose des stickers ? au choix, puis avec votre fric on développera de l'IP qu'on gardera pour nous et vous revendre plus tard, et on promet hein on vient vous aider en cas de problème ok? )

les indiens vont en même temps pour botter des arrières trains en Alaska contre des F16 et 16 https://www.timesnownews.com/india/iaf-rafales-to-join-us-air-force-for-red-flag-exercise-in-alaska-article-110503915 et se prendre une dégelée par les Grecques en rentrant ;)

https://www.defensenews.com/congress/budget/2024/05/13/house-lawmakers-aim-to-cut-f-35-buy-as-patience-with-delays-wears-thin/ ça fait depuis 2017 que les admins US font des annonces de ce style "un accord presque conclu" , le truc c'est que les saouds sont pluggé sur le Rafale, et vu que les F15 n'ont pas suffit à ramener au bercail l'admin US essaie de vendre des simus ou des F35 sous armés à condition que les saouds ne regardent plus les européens ou chinois ou autres, or c'est exactement ce qu'ils recherchent sortir de 30 ans de matosse US-UK et ne pas redevenir des moutons ITAR .

c'est alien vs predator? leur striker II ? nan? ya un petit coté années 40 au niveau des écouteurs, et les jointures approximatives sans compter la visserie, sympa comparé au viseur scorpion

Thales pose du GaN sur tout ses radars depuis qq années, c'est la norme, le seafire etc.. le radar du rafale devrait pas être un problème, deplus ils fabrique avec airbus les modules chez UMS https://www.ums-rf.com/tag/gan/

https://www.laprovence.com/article/france-monde/201421331161115/france-premier-tir-dessai-dun-nouveau-missile-air-sol-nucleaire France : premier tir d'essai d'un nouveau missile air-sol nucléaire tiré par un avion de combat Rafale

Dassault devra un jour ou l'autre avaler un collègue européen pour trouver un avenir européen plus sympa, et Saab est un très bon candidat, ils ont des points forts qu'ils peuvent amener, et sont resté souverains sur pas mal de trucs!

dixit Trappier pour le truc multi machins GaN j'ai des doutes, vaporware italien, vu que l'état du ECRS Mk2 en 2023:https://www.eurofighter.com/news/new-radar-game-changing-capability ils sont très très loin d'avoir suffisamment de retext opérationnel nécessaire sur ce type de tech, vu le saut entre un radar meca et AESA

ça veut dire que le projet drone MALE européen n'a pas démarré avec l'eurodrone, il change de nom, il a commencé bien avant! et ça sera pareil pour celui ci!

bah tout, un drone MALE européen .. dixit:https://web.archive.org/web/20120531120735/http://www.eads.com/eads/int/en/news/press.a73074f7-f808-4ed6-a92b-373fb92b34b8.html

bah l'objectif c'est de faire un Render 3D de ce qu'ils croient vouloir, cette partie qui fait le plus peur :https://www.rusi.org/explore-our-research/publications/commentary/unlocking-sixth-gen-air-power-inside-military-capability-gcap un chameau n'est il rien d'autre qu'un cheval validé par un comité? ;) en tout les cas la vassalitude finira comme d'hab par du F35 like le NGAD:https://aviationweek.com/defense-space/aircraft-propulsion/us-air-force-leaders-talk-export-policy-new-programs-riat

Si DA arrive à faire sortir 4 avions par mois, 40 par an, ça permettrait sur 5 ans de livrer fluidifier le backlog de commandes existant et d'en prendre de nouvelles, et de donner de la lisibilité sur leur capa de livrer en temps pour les futurs clients! mais aussi de réduire suivant l'effet d'échelle, les couts puisque la John Lake académie voit déjà la typhooonette s'imposer en Egypte , dixit (la partie la plus risible de l'article) https://www.timesaerospace.aero/features/defence/egypt-goes-shopping-for-pick-and-mix Audiard disait qu'ils osent tout, ça a ça qu'on les reconnait il parait

dickipedia parle de EADS Talarion 2009 qui a été mis de coté

ils payent en baril de coke ? ;) je sors .............

c'est l'Arlésienne ce truc, un drone des année 2000 pour 2030? le truc démarre en 2009, en 2024 il entre en phase de revue critique de conception, c'est une plaisanterie à 7 milliards pour 20 oiseaux en 2028? on peut rejouter 6 ans, 350 millions la bête? de quoi avoir 70 AAROK par eurodrone il sera très largement dépassé avant d'etre ops. ou en est l'AAROK? il parait qu'il vole tout les jours

ça fait longtemps que les china ont tout ce qu'il faut savoir sur la Dinde, la preuve est qu'ils ont autant de problèmes que les ricains pour la mettre au point https://www.themanufacturer.com/articles/snowden-says-china-stole-f-35-jsf-secret-design-information/ dans 15 ans le F35 sera dépassé sans jamais avoir pu être performant dés son premier coup de crayon

Arnaud serait l'arrière arrière arrière arrière arrière arrière arrière arrière arrière arrière arrière arrière petit fillot de Michel de nostre dame, il sent les contrats quand il se lève le matin, ses visions? des pesos fraichement imprimés dans les mains d'Eric Trappier.

tout le Vapoware des industries allemandes ne peuvent pas cacher le vide technologique dans lequel ils sont, faire appel à IBM en est la preuve, et en grattant un peu on pourra apercevoir d'autre techs ITAR US se cacher derrière

les john lake ricains commencent à paniquer https://nationalinterest.org/blog/buzz/dassault-rafale-fighter-has-nightmare-problem-it-cant-solve-211019 Dassault aurait le cauchemar de ne pouvoir produire plus de 20 rafales par an. ACHETEZ UNCLE SAM ;)

faut laisser les factures des autres clients F35 arriver, ils sauront si ils peuvent se le permettre

le temps passt ooppsss le GCAP les english semblent pourtant faire la bonne analyse à chaque fois, mais le format co co co sans maitre semble se profiler pour eux lol amen (ils prévoient déjà leur chute) https://www.aerosociety.com/news/the-only-way-is-tempest/

1000? ;)

en tout les cas un des chefs du MOD saoudien lui n'est pas aux US, mais en France pour rencontrer https://x.com/modgovksa/status/1785960852312424571

moi je crois que les saouds eux prennent ça comme une insulte de la part des US, du au fait qu'ils ne veulent pas leur vendre Fat Amy!

Ok, on va laisser les fantasmes de coté, Macron ne parle pas du scaf, mais la coopération avec les britishs est réelle, on leur vend des tech qu'ils renomment, c'est un marché pour la France, qui d'ailleurs fait tourner pas mal leur industrie. de toute façon le GCAP est null part, un sac de blahdiblah, et vu le résultat du typhoon qui est tellement merveilleux niveau cout efficacité, vu qu'ils l'exportent comme des ptits pains, et le fait que l'Espagne et l'Allemagne n'ont surtout pas envie de remettre le couvert avec les anglais (les suédois non plus) l'équilibre est implicite dans leur décision, dans le fait qu'ils font confiance à Dassault sur le NGF. rien ne sert de s'affoler sur les visions de Macron, il dégage dans 3 ans. et si par malheur on devait y aller seul, je crois que les DA THALES, SAFRAN AIRBUS etc.. en savent bien plus aujourd'hui que quiconque d'autre (excepté Leonardo peut être) en Europe pour amener le projet Aero à terme par eux mêmes..