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AIR-DEFENSE.NET

MatOpex38

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Tout ce qui a été posté par MatOpex38

  1. MatOpex38

    [Rafale]

    https://www.meretmarine.com/fr/defense/rafale-scaf-ucav-albatros-tour-d-horizon-avec-eric-trappier-patron-de-dassault-aviation
  2. https://www.freitag.de/autoren/pep/future-combat-air-system-fcas-kosten-fuer-eu-kampfflugzeug-drohen-zu-explodieren
  3. Jamais, comme l'Alpha Jet ? ou le Jaguar? bon aprés c'est le coté caniche qui domine chez eux , lmao
  4. c'est sa majorité qu'il perd papa Olaf si il fait les yeux doux à MBS. de plus c'est tonton Trappier en ce moment que les saoudes veulent voir, pour remplacer leur Tornados ..
  5. https://www.aerosociety.com/news/the-only-way-is-tempest/ ils pensent que le Gcap devrait couter 50 milliards , tout le monde à le droit de rêver
  6. https://cdn.saudigazette.com.sa/article/638887/SAUDI-ARABIA/Saudi-defense-minister-meets-with-French-industrial-leaders
  7. que vient faire GE la dedans? ils veulent pouvoir utiliser des missiles HARM sur le foofoones, 15, Arexis c'est ricain? c'est dur dur pour les spécialistes allemands de l'électronique de ne pas pouvoir repondre à leur propre demandes SEAD (anti radiation) qu'ils aient besoin de Saab lol
  8. On ne pourra contenter tout le monde avec ce projet, il faut adopter une ligne nationale comme avec le rafale, et puis partager ce que l'on ne fait pas, si ça marche ok, sinon on reprendra la main et on trouvera des partenaires qui en on marre des boites noires et de payer un truc étranger sans jamais en tirer profit .
  9. on en est pas encore aux photons, loin de là
  10. RR a de gros problèmes sur ses séries TRENT, fiabilité, cout etc.. Airbus a du mal à vendre ses 350 car RR est le seul moteur dispo donc ils doivent trouver des solutions, car Pratt et GE eux n'ont pas ces soucis avec le 787! la plus grande erreur d'Airbus a été de faire confiance aux english des le départ, et de ne pas impliquer les concurrents! Safran pourrait sauter sur l'occaz pour combler ce déficit européen avec MTU et ITP, avio etant US
  11. et vu que RR est dans la panade avec de gros problèmes de fiabilité, Airbus pourrait reprendre le flambeau, ou Safran les racheter ? https://leehamnews.com/2023/01/31/pontifications-new-rolls-royce-ceo-paints-a-dire-picture-all-scenarios-on-table-at-airbus/
  12. Enjoy: https://aviationweek.com/defense-space/aircraft-propulsion/rolls-royce-proposes-advance2-engine-core-fcas-remote-carriers
  13. Eux rapportent à peu prêt la même chose, mais le plus drôle se trouve dans les commentaires, ils sont vénères les foonettes fans https://www.thedrive.com/the-war-zone/saudis-eye-frances-rafale-fighter
  14. donc, "Reconnaissant les progrès réalisés depuis l'annonce de la déclaration conjointe des dirigeants de décembre 2022 par les trois premiers ministres et le lancement du Programme mondial de combat aérien (GCAP), les trois ministres ont signé aujourd'hui la CONVENTION pour établir une base solide non seulement pour livrer un avion de combat de nouvelle génération.." ça coute rien et n'engage à rien, vaporware "Les trois ministres ont également salué les progrès réalisés par les partenaires industriels pour lancer la construction commerciale conjointe et que la répartition du travail sera proportionnelle à la contribution de chaque pays par des moyens financiers et techniques dans un esprit de partenariat égalitaire et ont convenu que le siège du GIGO et le projet commercial commun correspondant sera situé au Royaume-Uni ." ça coute presque rien et n'engage à rien, whohoo "Les trois ministres ont réaffirmé leur engagement fort et personnel à approfondir la coopération trilatérale pour les objectifs communs " ça coute rien et n'engage à rien, vaporware Bravo, Programme? Calendrier? financements? concept? Projet ? Roadmap? dates? le truc doit voler dans 4 ans! Il faut laisser la porte de sortie ouverte quand les US annonceront un NGAD exportable ;) rigolez pas eux se contredisent dans le même chapitre : https://breakingdefense.com/2023/12/uk-italy-japan-ink-gcap-stealth-fighter-treaty-reveal-new-program-details/ Alien Technologies (qui existent déjà) https://theaviationist.com/2020/12/09/new-images-of-the-tempest-sixth-generation-aircraft-revealed-during-uk-industry-engagement-event/ au vu des CGI le F22 NG change tout le temps = maturité du concept!
  15. en comptant sur le NGF pour les descendre quand à l'avenir ces pays deviendront rogue nations Trappier sur BFM
  16. ils ont quelle avance? à part une maquette de F22 like et le blah blah qu'ils présentent, on ne peut même pas parler de projet puisque l'accord n'est pas encore signé entre participants! https://www.reuters.com/world/japan-britain-italy-establish-new-organisation-develop-jet-fighter-sources-2023-12-06/
  17. non, puisque le F5 possèdera la plupart des technologies NGF, et je ne vois personne au monde à part les US avec le F35 passer 2030 avec ce background tech pour faire face aux questions de demain
  18. https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-12-05/dassault-aviation-ceo-confirms-rafale-talks-with-saudi-arabia
  19. Le F35 est payé par les exports, je vois mal les US ne pas proposer un avion de 6th Gen sans leur marché export, même dégradé. en tout les cas ça va arriver https://warriormaven.com/air/will-the-pentagon-export-the-stealthy-new-6th-generation-jet-to-create-multi-national-allied-force et la bye bye GCAP.. seul le SCAF survivra et devra convaincre en Europe vu que l'histoire du F35 en europe devrait refroidir les plus etats uniens qui voyaient un avions type F16 pas cher et multi roles ! on ne pourra le faire seul, car politiquement certains préfèreront le bouclier US au Français, mais à partir du moment ou il y a des pays européens inclus, sans l'Allemagne avec un fort accent Français, les européens préfèreront le SCAF
  20. on le vendra le NGF sans eux si il le faut, les boites noires us c'est mieux que d'etre humilier au point d'acheter Français
  21. https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/defense/avions-de-combat-la-belgique-met-la-pression-pour-devenir-pleinement-membre-du-scaf-des-2025_AV-202311280553.html
  22. Vu avec quoi se battent les russes les espagnols avec leurs harries font le boulot et n'ont pas besoin de F35, et si ils décident de faire un porte avions, ça sera pas pour faire du ski, sinon des drones seront largement plus efficace qu'un F35B
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