MatOpex38

béh ils obéiront et pis c'est tout ..

on va attendre qu'il fasse 30 heures en full autonomie avant de chanter la chanson de la diva, il devait voler en 2024, du retard au démarrage mais ils avancent

maintenant qu'il y a des commandes, ils faut produire vite, car les autres vont se réveiller et commander aussi .. le prêt européen qui exige 65% des IP en Europe devrait permettre de faire souffler nos industries ..

lâchez la grappe aux suisses

je sais que ça serait détourné de son utilité marine mais c'est bizarre que personne n'est pensé aux CWIS, vu l'altitude des drones low cost type shahed

https://www.thalesgroup.com/en/markets/defence-and-security/radio-communications/electronic-warfare-communications/airborne les électroniciens le font tout les jours

c'est pas un autre moteur que fait la concurrence, un gros défi ou ils ont sous estimé le time de R&D, depuis le moteur tourne, il est en pause, mais la R&D faite dessus leur donne un avantage sur d'autres programmes qui en découleront

le plus drôle c'est qu'ils prônent tous la coopération sur d'autres projets tornado F18 EF2000, avec des partages de savoirs, technologies, et ils ne savent toujours pas faire seuls, rien que pour les moteurs. ça devaient être les Trappiers de l'époque chez RR et GE. aucune vision sur le long terme, ça en dit long sur le sérieux avec lequel ils voient les projets nationaux et leur souveraineté

le narratif commence à t-il à changer? https://de.euronews.com/my-europe/2025/09/01/kampfjet-verteidigung-jet-krieg la sonnette d'alarme que E. T a tiré aura-t-elle déjà eu un effet sur les partenaires du projet? les menaces sous-jacentes semblent quand même irréalistes, elles seraient de rejoindre le projet pour l'instant "pdf" GCAP qui apparemment a du mal à commander aux industriels et partager les taches à l'avenir, ils sont plus en avance sur les annonces que sur les fondamentaux si on en croit les détails qui fuitent, on sent qu'ils cherchent des fonds et surtout pas d'autres partages industriels comme le voudraient certains pays du golf. autre menace acheter plus de F35, l'avion qui devrait avoir le retard et les couts le plus importants de l'histoire de l'aviation moderne, et qui serait opérationnel peu avant l'arrivé des projets 6e génération? et vu qu'ils évitent de faire de la R&D sur le reste RC LW Cloud en achetant OOTB des projets existants, que va t'ils leur rester, l'assemblage ? avec des partenaires qui cherchent à ne pas acheter européen, même ceux qui en proposent, on est quand même pas top barré dans tout les cas, si on ne sort pas à ce qui ressemble à un piège

un ptit cadeau, là j'avoue que le pilote m'a scotché, et j'en ai vu des display de rafale, dédicace à Bruno pour son boulot

les meilleurs au monde, Thales, Exosens, Fichou ne leur fourni rien?

c'est difficile de vanter les mérites d'un produit quand tu fais tout chez toi pour t'en débarrasser, sans package corruption évidement ;)

Bravo Bruno, pour les détails, avec Xavier https://youtu.be/r9NK6RDejw4

. 1) oui comme la photo 2) bah non c'est exactement comme le proto (photo) 3) bah la simulation numérique aujourd'hui permet d'aller au Proto, c'est pas la définition d'un démonstrateur ce qu'il explique, mais celle d'un EF2000 4) ils sont très loin des objectifs de vol de 2027, la partie Moteur fait le plus peur, ils en sont aux entrées d'air sur un ej200 fin 2025 ça en fait du blah blah pour expliquer pas grand chose, typicly Jon Lake's way

donc l'armée de l'air Suisse, pilotent des chars aussi?

le gripen?? ils achètent sur étagère sans rien demander aux US, par contre aux européens qui payent leur développement ils demandent de la coopération et des IP c'est presque des allemands .. pour le moment c'est eux qui se mettent sur étagère, tout seuls ;)

"quant à son implication ou non dans un conflit." c'est d'un fumeux, vu le type de menace aujourd'hui que les choses soient claires. l'aviation aujourd'hui n'a rien à voir avec celle de la WWII, en cas de conflit, la France ne demandera la permission à personne d'aller taper les drones ou avions ennemis dans le ventre mou de l'Europe avant qu'ils soient au dessus de notre territoire, F35 ou pas. rassure toi, pour le moment la guerre est cyber, commerciale et de désinformation, avec des pertes d'influence en Afrique ou ailleurs.

la vraie question serait "est-ce qu’ils reprocheront aux US de rien faire en riposte nucléaire après une première frappe russe en Pologne ? " et ce tout les pays Européens de l'Otan devraient se la poser, car les mots ne sont pas les actes, les B61 ont un kill switch? l'article 5 est caduque depuis qu'il existe! la France devra riposter si elle est cohérente, implicitement, c'est dans le traité de L'union

dsl

tu fais de l'ad hominem on le voit tout les jours en Ukraine, un visionnaire. Mais là ou il a raison, c'est pas de louer exclusivement les services des français pour leur police du ciel, c'est qu'il a une vision plus globale de celle ci, il faut savoir que Suisse et Autriche ne font pas partie de l'Otan, et que le couloir Hongrie Slovaquie (qui sont comme cochons avec les orcs russes), Autriche (qui a une air Farce) Suisse est sous haute surveillance en France, la France fait la guerre, en cas de problème elle ne demandera pas la permission d'anticiper la défense de son territoire dans le ciel autrichien ou Suisse, Nos satellites sont braqués particulièrement par là depuis qq temps.. comparer les experts d'armasuisse et celui ci? lui a au moins une vision plus moderne, et efficace

https://www.24heures.ch/suisse-confier-la-defense-de-lespace-aerien-a-la-france-355176925841 c'est l e raisonnement le plus clair et intelligent depuis un bon bout de temps des suisses les commentaires donnent une idée sur ce que pensent les suisses des français, c'est hilarant!

https://www.navylookout.com/royal-navys-type-31-frigate-on-course-for-export-success-in-scandinavia/ ça donne une idée de la condescendance des english, surtout quand les norvégiens découvraient pour la première fois des soums russes planqué dans les fjords sur les bâtiments de la royale, ce qu'ils ne pouvaient sur les bâtiments de US navy ou de la RN, la Norvège c'est l'Australie en Europe, niveau programmes militaires l'illusion de pouvoir et le plus important, peut importe le cout, 2 milliards par navire! bonne chance à eux les suédois ont beaucoup d'équipement Français dixit: une fusion entre Saab et Thales actionnaire majoritaire de NG/kokrum serait pertinente

disons qu'ils ont fait suffisamment de bruit pour que Lecornu viennent les supporter sur place, le drone devait voler fin 2023, deux ans après on découvre la vacuité technique de T&G, c'est sympa le PR mais l'armée attend du factuel pas du blah blah, si ils veulent devenir les Anduril Européens il faudra poser du lourd sur la table https://www.bfmtv.com/economie/replay-emissions/good-morning-business/il-est-quasiment-abouti-le-drone-aarok-de-turgis-gaillard-realisera-un-essai-au-vol-lors-du-salon-du-bourget_VN-202503070221.html on n'a pas vu voler l'aarok depuis

FAFA, nous on a le AAROK, un truc qui ne vole pas depuis deux ans, donc pas armé il devrait quitter enfin la piste bientôt, par contre RUAG et Pilatus pourraient vraiment prendre des part de marché sur les drones, si ils investissaient, vu leur maitrise et le périmètre réduit des investissements (à part eurodronz)

c'est vrai quand to compare l'artisan 3D avec l'asraam et le seafire 300 avec l'aster NG tu sais que c'est une ASW, le sonar c'esr du captas 4 français, tout le reste de la tole difficile à assembler, ils ont une urgence de remplacement des anciennes depuis 2015, ont investi des centaines de millions depuis 10 ans dans le shipbuilding, et ont 12 ans de retard pour assembler tout ça, sans parler du design foireux qu'ils ont du modifier en cours de route. les norvégiens viennent de mettre leur main dans le aukus européen, bonne chance à eux.. les australien vont payer 6 milliards la frégate type 26 , elle est pas belle la vie?