MatOpex38

le Monde mange à tout les râteliers(pas le seul), reçoit des fonds de fondations étrangères (lobbies) donc reste dans sa vision de son propre progrès, ça rappelle pas un morceau de deep purple ?

et tu sais qu'un English paraphrase quand? ils se sont pas rendu compte des 66% européens encore? si Dassault mène bien sa barque en SA, ils devraient comprendre nan? et puis si ils le font pas ça sera tout aussi bien..

le NGF représente une partie du programme FCAS.. le char lui MGCS non

Game over, les speculateurs britishs en panique totale peuvent remballer! https://www.reuters.com/world/europe/germanys-scholz-talks-up-nato-spending-pledge-fcas-fighter-deal-2023-11-10/

tu as ta réponse

tu oublies que la Finlande a 4000 chars russes à 3 kms de chez elle pret à bondir, enfin plus que 200 T34 aujourd'hui

faire des trucs avec les british c'est faire des trucs au rabais ou pas fini, ou alors il le rappelle storm truc et te soutiennent que c'est uk made! le suédois ça fait les trucs et la ferme, ils ont fait le Neuron avec nous ou ils ont pris une grosse part et sont pas venu miauler par la suite pour réclamer des trucs ..

c'est des british breakingdefence, donc ils espèrent, le CEO de Saab a été clair pourtant, pas de coop avec Bae systems

https://www.eurasiantimes.com/spain-rejects-us-f-35-stealth-fighters-to-focus-on-made-in-europe-eurofighter-typhoons/

disons que la panique dans le TIMES of London (qui en remet une couche https://www.thetimes.co.uk/article/the-times-view-on-the-future-combat-air-system-love-triangle-xkph2k2pd), donne qq indices sur le moral chez Bae ces jours ci! et que les Saouds ont du retex sur la vie avec le rafale en Egypte et peuvent comparer avec leur couts avec 72 ef! Dassault a les clefs, et la main! à eux de ne pas se planter

non pour montrer que tout les pays font des provisions sur le long terme sur leurs projets.

raisons pour lesquelles les italiens vont suivre, et les nippons vont mettre des billes chez l'oncle sam

la France vient de mettre en provision 11 Milliards rien que pour le rafale.. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/aviation-de-combat-la-france-va-investir-1-6-milliard-dans-le-scaf-et-11-7-milliards-dans-le-rafale-979743.html

le SCAF la vente c'est 2045 pas 2023 ;)

https://www.avionslegendaires.net/2023/11/actu/le-dassault-aviation-rafale-plus-que-jamais-dans-la-competition-en-colombie/

un discours des années 80, depuis beaucoup de choses ont changées ;) les nippons et les english retourneront tot ou tard vers leur maitre, le reste suivra?? j'en doute

https://www.reuters.com/world/europe/italy-struggle-meet-nato-2-defence-spending-target-minister-2023-11-07/ nan, c'est une provision du ministère pour 2045 vu qu'ils ont du mal à mettre des fonds pour atteindre 2% du PiB pour la defense, ils ne savent même pas qui va faire quoi encore et combien de piliers il va y avoir, pire si ils vont partager les IP et combien de % chaque pays niveau industrie il vont se partager https://www.gov.uk/government/news/progress-of-landmark-uk-japan-treaties-driven-forward-as-defence-secretary-visits-tokyo ils n'ont pas encore signé d'accord sur le projet ce qu'a fait le FCAS en 2019 les remotes carriers GCAP, le Japon fera avec les US et Aussies, et pas les européens https://breakingdefense.com/2023/10/is-a-us-aussie-japanese-loyal-wingman-drone-in-the-cards/ ça fait de la com, ça remue les idées mais ça a tout les ingrédients d'un éléphant blanc vu les intérêts des Japonais et des européens divergeant, et les US qui attendent dans l'ombre pour tout récupérer plus tard et enfin pouvoir poser leur ITAR ! lol

ya quoi de sensible chez les anglais qui ne soit pas Français, US ou Italien?

bah c'est vrai, bonnant mallant la France reste cohérente elle a une roadmap, contrôle ses sous traitants et a en main son avenir industriellement, on l'a payé cher et on le laissera pas tomber, c'est pour ça que je trouve les suedois plus intéressants comme partenaires que les blahblahteurs outre rhin, qui ne font pas la guerre tout les jours! les Jean Paul Hironde etc.. étaient dans le vrai, comme ceux qui se sont battu des années avec ariane 1, des visionnaires qui n'ont jamais lâché, impossible n'est pas français ;)

les English sont aux abois, quand ils annonçaient que les SA s'étaient engager dans GCAP avant que les Saouds rectifient, leur GCAP n'etant pas encore signé et qui doit voler dans 4 ans. Pire ils vont se faire piquer leur Client Arabe par Dassault, ça panique dans toutes les chancelleries ! que du bonheur. pour qu'ils lancent tant d'alarmes dans tout leur torchons médiatiques, ça veut dire que Dassault est plus qu'avancé sur les negos avec les SA, qui passerait du coté obscure de la force le SCAF! Il faudrait pouvoir arrimer au Rafale et Scaf les SA, et par la suite se débarrasser des allemands qui ne cherchent que la partie industrielle https://breakingdefense.com/2023/11/france-maps-out-rafale-exports-for-saudi-india-but-future-fighter-tension-with-germany-lingers/

On sort largement du sujet SCAF là, Neuron Tornado, Rafale etc..

le mur est tombé en 90, c'est con d'avoir toujours une décennie de retard ;)

ils avaient deja faux avec leurs tornados, ils ont continué avec le EF, et continueront avec leur Tempête, pourvu qu'elle ne finisse pas dans un verre d'eau https://www.avionslegendaires.net/2023/11/actu/lallemagne-a-t-elle-vraiment-lintention-de-quitter-le-programme-europeen-scaf/

le patron dADS : Tout est dit, Airbus veut un pouding, mais est pas pret à laisser ses 66% § have fun https://www.nzz.ch/wirtschaft/die-europaeer-haben-sich-mit-der-f-35-sehenden-auges-eine-blackbox-eingekauft-sagt-airbus-manager-michael-schoellhorn-ld.1746041

ils ont voulu faire les costaux avec l'EF2000 des le départ avec des projections de 2000 construit avec tout les exports, il était tellement génial et supérieur, ils ont passer 3 fois plus de fric, et doivent assumer que le truc est une dinde sans avenir! ;) le pire c'est qu'ils ont rien compris, puisqu'ils voudraient faire exactement la même chose avec Tempest ? bon vent