Titus K

Sinon c'est toujours possible de rajouter les 16 VLS qui manquent sur les 5 FDI. Parce que c'est je ne sais pas combien de fois moins cher, et ca rajoute l'équivalent d'1 DDX en VLS (80 cellules)

Les FREMM DA sont les troisièmes et quatrièmes frégates de défense aérienne pour la France…

Avion Spacial ? Les US et la Chine en ont un maintenant. Militarisation de l'espace je sais ...

Le dernier pilote néerlandais libre de la 2nd GM s'est éteint : https://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2024/01/03/wo-ii-veteraan-andre-hissink-op-104-jarige-leeftijd-overleden André Hissink est décédé le 1er janvier à l'âge de 104 ans. Il était le dernier pilote survivant de l'escadrille 320 Dutch Squadron, qui faisait partie de la Royal Air Force pendant la Seconde Guerre mondiale. André Hissink est né le 26 juin 1919 à Batavia. À l'âge de huit ans, il déménage aux Pays-Bas avec sa famille. Après l'école secondaire, il étudie le droit à Utrecht, mais ne terminera jamais ses études. Il est appelé au service militaire et, en mai 1940, il attend sa formation de pilote à Rotterdam. Cette formation est interrompue par l'éclatement de la guerre. Il est détourné vers la Grande-Bretagne, où il est détaché auprès de la Royal Navy pour la durée de la guerre. En septembre 1940, Hissink retourne à Java, où il suit une formation de pilote/observateur au sein du Naval Air Service. C'est là qu'il a épousé sa petite amie britannique, Janet M. Russell. Après l'attaque japonaise sur Pearl Harbor en décembre 1941, les Pays-Bas sont également entrés en guerre contre le Japon. Hissink reste à Java jusqu'à la mi-février 1942. Il part alors en bateau pour l'Australie, où il retrouve sa toute nouvelle épouse. Après un bref intermède "aux antipodes", Hissink part pour les États-Unis, où il termine sa formation d'observateur à la Royal Netherlands Military Flying School. Au printemps 1943, Hissink retourne en Grande-Bretagne. Il est affecté au 320 Dutch Squadron, en tant qu'observateur sur B-25 Mitchell. Le 29 décembre 1944, il vit des moments pénibles lorsque son Mitchell est touché par les deux moteurs lors d'un bombardement sur Vielsalm, en Belgique, et s'écrase. La trappe d'évacuation arrière ne pouvant être ouverte, les deux mitrailleurs aériens doivent ramper vers l'avant au-dessus de la soute à bombes. L'un des deux, aidé par Hissink, y parvient. Mais le second mitrailleur, le sergent Joop Jillings, reste bloqué et s'écrase avec l'avion. La perte de son ami et collègue a beaucoup marqué Hissink. Il effectuera plus de 60 vols de guerre au-dessus de la France, des Pays-Bas et de l'Allemagne. Il a été décoré de la Flying Cross pour ses exploits.

On pourrait aussi chercher à se doter d'un troisième vecteur (rupture techno) Ca permettrait de disposer d'une veritable triade, sans avoir à nécessairement augmenter le nombre de têtes

Oui c'est ce que j'ai dis. Et on pas de gras pour accomplir cette tache, d'où la stricte suffisance. Et non on ne peut pas raser 3 à 5 fois un ennemi comme le disais clem. Et si c'est deux ennemis au lieu d'un seul alors la ... Le problème c'est qu'il faut savoir exactement quel niveau de destruction l'ennemi considérera insupportable, puisqu'on a pas de gras. Si Paris, Berlin et Lisbonne prennent chacune 1/2 x 300 Kt toute l'Europe est de retour au XVIIIe siècle pour 2/3 generations ?

On a déjà pas de quoi détruire intégralement 1x un seul adversaire potentiel avec ce qu'on a en alerte... on a juste de quoi inquiéter suffisamment leur centre de commandement et quelques lieux stratégiques... C'est pas pour rien qu'on appelle notre positionnement de la stricte suffisance, il n'y a pas de gras. Il faut pas croire que 100% des têtes nucléaires vont faire mouche et encore moins qu'on aura le temps de tirer 100% de nos vecteurs. Je ne sais pas si tu connais mais tu peut regarder les dégâts d'un ASMP-A (équivalent TN80/81) ou de nos SNLE (plusieurs équivalent W76 par M51) sur cette carte (ca reste un outil source ouverte, ca vaut ce que ca vaut) On est loin de pouvoir raser la Chine, les US ou la Russie : https://nuclearsecrecy.com/nukemap/

Je vais me lancer dans une autre option juste pour l'idée, bien que je ne défende pas nécessairement le concept : On peut aussi penser qu'une augmentation d'un peu moins de 50% de notre propre arsenal (~2 SNLE avec 1 à 2 set de missiles / ~50 armements air/sol), permettrait d'envoyer un signal que l'espace couvert par notre dissuasion s'est aggrandi... Le bouton rouge restant dans ce scenario à Paris. J'ai pris ce chiffre parce que c'est plus ou moins le nombre B61 en Europe, et que ca offrait une bien meilleure qualité et flexibilitée de vecteurs. On pourrait évidement défendre l'idée de faire +25% ou + 100%. Viendraient ensuite les problèmes : Qui finance cette expansion ? France seule ou avec une participation de l'UE ? Quid du TNP ? SI c'est un remplacement à nombre égal des B61 ca peut se défendre... Quels territoire sont couverts ? Azores / Melilla / Canaries ... Des européens dans les SNLE ? Des Armement sols airs basés en dehors du territoire français ?

Le radar sur le hangar ca a l'air d'être ca non ( option page 2 --> Power Shield + Dual Band ) https://electronics.leonardo.com/documents/16277707/18327106/KRONOS+Power+Shield+(mm08696)+2022.pdf?t=1671029289464 Donc peut être que 16 des 32 A70 seraient destinés à un missile type Aquila ?

Justement, le ratio diminue si les 300 têtes qui garantissaient la dissuasion de la France garantissent maintenant celle de toute l'Union Européenne non ? Jamais entendu parler de ca, tu as un article de presse ou une déclaration politique ambiguë à partager ?

C'est la base de la dissuasion française, la stricte suffisance, que l'on a établi à ~300 têtes et ~100 vecteurs pour protéger la France et ses intérêts Si tu pense que ce meme dimensionnement permet de protéger toute l'UE tu te baigne d'illusions. Une stricte suffisance à 300 têtes n'est pas universelle mais vaut uniquement pour la France. --> Si raser toute l'UE en 20XX te coute autant que raser seulement la France en 2024, la dissuasion française a alors perdu en efficacité. Sinon, pour pousser cette idée a son paroxysme, pourquoi s'arrêter a protéger toute l'Union européenne ? Il y a probablement d'autres pays amis qui ont pas les moyens de se défendre seuls et pourraient aussi se mettre sous notre parapluie de 300 têtes.

Offrir un parapluie à toute l'Europe (y compris les territoires d'outre mer français au moins) avec 48 M51 et une 50aine de ASMP-A/ASN4G, soit moins de 300 têtes nucléaires me semble malheureusement un peu trop optimiste...

Taiwan c'est impossible vous pensez ?

https://x.com/phoenix_jz/status/1742591334932783111?s=20 longueur : 197 mètres maitre beau : 24 mètres déplacement : 12500 tonnes (rumeurs étaient de 13500 t) 80 VLS Sylver (rumeurs étaient de 96 cellules) --> 48 A50 Avant + 32 A70 Centre 8 missiles antinavire 1x 127/64LW 3x 76/62 Sovraponte 3x 30mm RWS. Kronos Dual Band 1 hangar maintenance + 1 hangar stockage (jusqu'a 2 AW101) Plateforme avia pour chinook et Osprey Full ASW avec sonar de coque + sonar remorqué + 2x3 MU90 Équipage de 200 marins + expansion jusqu'à 300 Premiere livraison en 2029 J'avoue ne pas comprendre a quoi sert cet espace vide devant les VLS centraux entre les 2 76mm ? Ils gardent de la place pour 16 VLS supplémentaires ? 80 VLS pour 12000 tonnes quand les chinois mettent 64 VLS (plus grandes en plus) dans leur 052D de 8000 tonnes et 160 mètres ? L'article est censé être sur RID mais je ne le trouve pas ...

1000 missiles et potentiellement une usine pour l'Allemagne.

Je rebondis sur cette très bonne initiative française par son pendant américain (reportage du WSJ)

16 VL Mica NG au lieu de ce qui était prévu à l'origine (16 Mk56 avec 16 ESSM) pour les frégates de marine colombienne --> Mica VL NG pour les frégates et Mica NG pour les rafales si ont peut encore y croire ? Un article : https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4666651/003-colombia-nuevas-fragatas-colombianas-2808-toneladas-armamento-frances-espanol-italiano-sur-coreano

Le vol AF358 (https://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_Air_France_358) C'est une référence dans la gestion des évacuation : 90-100 secondes pour évacuer plus de 300 passagers d'un avion en feu, 0 morts : 101 passagers de nationalité française ; 104 passagers de nationalité canadienne ; 19 passagers de nationalité italienne ; 14 passagers de nationalité américaine ; 8 passagers de nationalité indienne ; 7 passagers de nationalité britannique.

... en parlant de brulés vifs et de personnes qui n'ont jamais été inquiété par la justice, mais qui ont plutôt soutenus par des "enquêteurs" russes qui ont passé des années a pisser sur les tombes d'innocents, un petit rappel ne fait pas de mal :

Ceci dit une solution pour le segment longue portée / ABM devrait arriver avec Aquila. D'ici 2032/34 je ne sais pas par contre ? On pourrait imaginer un PSIM avec radar et les certains blocs assemblés par Damen puis envoyés a Lorient ... C'est pas très loin en soit. Après pas sur que NG souhaite partager sa techno d'assemblage ou de PSIM avec un concurrent potentiel (je n'ai aucune idée si ces technos sont sensibles) En soit le partenaire le plus logique point de vue timeline aurait été l'Espagne, dont les frégates F100 ont a peu près le meme age ... Le problème étant qu'ils veulent rester sur des techno Aegis ...

C'est pour ca que je pensais à un design et une construction en par NG, auquel on vient ajouter électronique Thales NL. Pour l'armement, j'ai malheureusement du mal a imaginer un passage du MK41 au Sylver, ne serait ce que par l'absence de solution quad pack comme ESSM qui est tres utilisée sur les frégates NL... France / Italie / NL ce serait top, mais je pense que 2032/34 c'est tot pour le remplacement des Horizon. Et l'Italie à déjà opté pour un croiseur lourd pour leur 3eme et 4eme eme bâtiments de defense aérienne. De plus le remplacement horizon sera probablement trop cher pour que les pays bas puissent en commander 4 comme prévu.

Impact dans le radome Un calme impressionant ...

Le démarrage du projet de remplacement des frégates de défense aériennes est retardé https://marineschepen.nl/nieuws/A-brief-vervanging-luchtverdedigingsfregatten-vertraagd-281223.html L'A-Brief sur le remplacement des frégates de défense aérienne et de commandement (LCF) a été retardée. Le secrétaire d'État à la Défense sortant, Cristophe van der Maat, avait promis que la lettre marquant le lancement public du projet de remplacement serait envoyée à la Chambre des représentants avant la fin de l'année 2023. Entre-temps, cette lettre est prévue pour le premier trimestre 2024. Marineschepen.nl croit savoir que la livraison des frégates sera repoussée de deux ans, mais cette information n'a pas été confirmée par la Défense. ... Si tel était le cas, les frégates seraient livrées en 2034, au lieu de 2032 comme prévu initialement. Le retard de l'A-Brief n'est pas le premier contretemps concernant les nouvelles frégates. En octobre dernier, des changements majeurs ont été annoncés dans le cadre du projet de remplacement des LCF : Pendant plusieurs années, les Pays-Bas ont travaillé avec l'Allemagne à la production conjointe de ces frégates sous le nom de Future Air Defenders (FuAD). Fin 2020, l'intérêt pour une coopération avec nos voisins de l'Est est apparu clairement et la déclaration d'intention a été signée en 2021. Il a même été question de frégates identiques pour les marines néerlandaise et allemande. Cependant, les problèmes n'ont pas tardé à apparaître. Des différences de philosophie sont apparues entre les deux pays et la guerre en Ukraine est devenue un sujet de discorde. L'Allemagne souhaitait passer rapidement au système américain AEGIS, tandis que les Pays-Bas préféraient les radars de Thales, basé à Hengelo. Finalement, cette année a conduit à un report provisoire de la coopération. L'Allemagne se concentrera sur l'AEGIS américain pour le remplacement des F124 de la classe Sachsen, qui arriveront finalement sur les nouvelles frégates F127. Les Pays-Bas se tourneront principalement vers l'industrie néerlandaise pour les nouvelles frégates et chercheront d'autres pays comme partenaires pour la production. --> Potentiel construction en France ?

Le Caesar 8x8 fait 12 mètres de long, donc sur le visuel qui a été posté il semble que les roquettes soient encore plus longues que les 5m des Predator Hawk non ?