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AIR-DEFENSE.NET

Titus K

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Tout ce qui a été posté par Titus K

  1. Titus K

    Marina militare

    https://x.com/phoenix_jz/status/1742591334932783111?s=20 longueur : 197 mètres maitre beau : 24 mètres déplacement : 12500 tonnes (rumeurs étaient de 13500 t) 80 VLS Sylver (rumeurs étaient de 96 cellules) --> 48 A50 Avant + 32 A70 Centre 8 missiles antinavire 1x 127/64LW 3x 76/62 Sovraponte 3x 30mm RWS. Kronos Dual Band 1 hangar maintenance + 1 hangar stockage (jusqu'a 2 AW101) Plateforme avia pour chinook et Osprey Full ASW avec sonar de coque + sonar remorqué + 2x3 MU90 Équipage de 200 marins + expansion jusqu'à 300 Premiere livraison en 2029 J'avoue ne pas comprendre a quoi sert cet espace vide devant les VLS centraux entre les 2 76mm ? Ils gardent de la place pour 16 VLS supplémentaires ? 80 VLS pour 12000 tonnes quand les chinois mettent 64 VLS (plus grandes en plus) dans leur 052D de 8000 tonnes et 160 mètres ? L'article est censé être sur RID mais je ne le trouve pas ...
  2. 1000 missiles et potentiellement une usine pour l'Allemagne.
  3. Je rebondis sur cette très bonne initiative française par son pendant américain (reportage du WSJ)
  4. 16 VL Mica NG au lieu de ce qui était prévu à l'origine (16 Mk56 avec 16 ESSM) pour les frégates de marine colombienne --> Mica VL NG pour les frégates et Mica NG pour les rafales si ont peut encore y croire ? Un article : https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4666651/003-colombia-nuevas-fragatas-colombianas-2808-toneladas-armamento-frances-espanol-italiano-sur-coreano
  5. Le vol AF358 (https://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_Air_France_358) C'est une référence dans la gestion des évacuation : 90-100 secondes pour évacuer plus de 300 passagers d'un avion en feu, 0 morts : 101 passagers de nationalité française ; 104 passagers de nationalité canadienne ; 19 passagers de nationalité italienne ; 14 passagers de nationalité américaine ; 8 passagers de nationalité indienne ; 7 passagers de nationalité britannique.
  6. ... en parlant de brulés vifs et de personnes qui n'ont jamais été inquiété par la justice, mais qui ont plutôt soutenus par des "enquêteurs" russes qui ont passé des années a pisser sur les tombes d'innocents, un petit rappel ne fait pas de mal :
  7. Titus K

    Marine Néerlandaise

    Ceci dit une solution pour le segment longue portée / ABM devrait arriver avec Aquila. D'ici 2032/34 je ne sais pas par contre ? On pourrait imaginer un PSIM avec radar et les certains blocs assemblés par Damen puis envoyés a Lorient ... C'est pas très loin en soit. Après pas sur que NG souhaite partager sa techno d'assemblage ou de PSIM avec un concurrent potentiel (je n'ai aucune idée si ces technos sont sensibles) En soit le partenaire le plus logique point de vue timeline aurait été l'Espagne, dont les frégates F100 ont a peu près le meme age ... Le problème étant qu'ils veulent rester sur des techno Aegis ...
  8. Titus K

    Marine Néerlandaise

    C'est pour ca que je pensais à un design et une construction en par NG, auquel on vient ajouter électronique Thales NL. Pour l'armement, j'ai malheureusement du mal a imaginer un passage du MK41 au Sylver, ne serait ce que par l'absence de solution quad pack comme ESSM qui est tres utilisée sur les frégates NL... France / Italie / NL ce serait top, mais je pense que 2032/34 c'est tot pour le remplacement des Horizon. Et l'Italie à déjà opté pour un croiseur lourd pour leur 3eme et 4eme eme bâtiments de defense aérienne. De plus le remplacement horizon sera probablement trop cher pour que les pays bas puissent en commander 4 comme prévu.
  9. Titus K

    Marine Néerlandaise

    Le démarrage du projet de remplacement des frégates de défense aériennes est retardé https://marineschepen.nl/nieuws/A-brief-vervanging-luchtverdedigingsfregatten-vertraagd-281223.html L'A-Brief sur le remplacement des frégates de défense aérienne et de commandement (LCF) a été retardée. Le secrétaire d'État à la Défense sortant, Cristophe van der Maat, avait promis que la lettre marquant le lancement public du projet de remplacement serait envoyée à la Chambre des représentants avant la fin de l'année 2023. Entre-temps, cette lettre est prévue pour le premier trimestre 2024. Marineschepen.nl croit savoir que la livraison des frégates sera repoussée de deux ans, mais cette information n'a pas été confirmée par la Défense. ... Si tel était le cas, les frégates seraient livrées en 2034, au lieu de 2032 comme prévu initialement. Le retard de l'A-Brief n'est pas le premier contretemps concernant les nouvelles frégates. En octobre dernier, des changements majeurs ont été annoncés dans le cadre du projet de remplacement des LCF : Pendant plusieurs années, les Pays-Bas ont travaillé avec l'Allemagne à la production conjointe de ces frégates sous le nom de Future Air Defenders (FuAD). Fin 2020, l'intérêt pour une coopération avec nos voisins de l'Est est apparu clairement et la déclaration d'intention a été signée en 2021. Il a même été question de frégates identiques pour les marines néerlandaise et allemande. Cependant, les problèmes n'ont pas tardé à apparaître. Des différences de philosophie sont apparues entre les deux pays et la guerre en Ukraine est devenue un sujet de discorde. L'Allemagne souhaitait passer rapidement au système américain AEGIS, tandis que les Pays-Bas préféraient les radars de Thales, basé à Hengelo. Finalement, cette année a conduit à un report provisoire de la coopération. L'Allemagne se concentrera sur l'AEGIS américain pour le remplacement des F124 de la classe Sachsen, qui arriveront finalement sur les nouvelles frégates F127. Les Pays-Bas se tourneront principalement vers l'industrie néerlandaise pour les nouvelles frégates et chercheront d'autres pays comme partenaires pour la production. --> Potentiel construction en France ?
  10. Titus K

    L'Artillerie française

    Le Caesar 8x8 fait 12 mètres de long, donc sur le visuel qui a été posté il semble que les roquettes soient encore plus longues que les 5m des Predator Hawk non ?
  11. Titus K

    L'Artillerie française

    Le himars est un 6x6 de moins de 20 tonnes, surprenant qu'on s'oriente vers un véhicule plus lourd.
  12. Après presque deux ans de guerre un seul système en Ukraine c'est quand meme décevant On a une idée de la cadence de production des missiles seuls ?
  13. Évacuation au debut du direct : (sortie dans le calme et sans bagage a main, bravo)
  14. Les propos sont en effet complètement délirants, mais je vois ou sont les rêves délirants du JP dans cet article? Ils relayent seulement les propos tenus dans la vidéo, et l'article n'est qu'une succession de citations, il y a 0 opinion. La video est intégrée a l'article d'ailleurs.
  15. Ça doit faire 9 mois qu’ils étaient déployés, bien mérité pour l’équipage !
  16. En découvrant ces planches sur le projet de MiG 70.1 (successeur potentiel au MiG31 ?), je me suis dis que je partagerais ici puisque c'est un exemple d'un avion qui combine vitesse supersonique, grande soute interne, bimoteur, entré d'air courbe... bon aussi trop gros pour PA, pas de furtivité de forme ... --> Cette configuration avec entrée d'air dorsales et grande soute ventrale pourrait elle être utilisée sur un chasseur et non un bombardier ?
  17. Titus K

    Le(s) PA de la Royale

    On pourrait prendre quelques Osprey, mais bon au prix d'un rafale la pilule est dure a avaler ...
  18. Faux CAESAR et autres idées pour doter l’épée d’un bouclier https://www.forcesoperations.com/faux-caesar-et-autres-idees-pour-doter-lepee-dun-bouclier/
  19. C'est dommage pour l'acronyme, ils perdent un voyelle ...
  20. Pour ceux d'entre vous qui ne sont pas au courant, il existe un site internet pour le projet de canal Seine-Nord Europe : https://www.canal-seine-nord-europe.fr/ Le Canal Seine-Nord Europe est un Canal à grand gabarit qui reliera Compiègne dans l’Oise à Aubencheul-au-Bac dans le Nord. Maillon central de la liaison fluviale Seine-Escaut, il traversera les Hauts-de-France et permettra aux péniches à grand gabarit de circuler efficacement entre la France, la Belgique et les Pays-Bas. Carte : https://sig.scsne.fr/adws/app/d5d39479-7a74-11eb-9d9e-07b57ba8a89a/
  21. Titus K

    Les Frégates de la Royale

    Il me semble qu'il y a pas de cut de montage sur le 3ème tir dans la vidéo, on devait donc pouvoir déduire la distance d'engagement sur la sequence à partir de 0:52 secondes.
  22. CMA CGM a payé 1,2 milliards pour 9 navires de 22 000 EVP au GNL, soit 133 million piece https://www.offshore-energy.biz/cma-cgm-confirms-order-for-22000-teu-giants/ Combien couterait un navire a prop nucléaire de la meme taille ?
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