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AIR-DEFENSE.NET

Brian

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Tout ce qui a été posté par Brian

  1. Vu qu'ils n'ont plus d'avions depuis longtemps, ça paraît incroyable. Un M346 ou un KA-50 seraient une première marche accessible. Maintenant, les Brits ont pas les moyens de les défendre, ils sont aux premières loges au Nord de l'Atlantique et l'Europe et/ou OTAN pourraient bien les mettre à l'amende si ils ne dépensent pas de l'argent. Après pour de "vrais" jets de combat, chaque option a son intérêt. F-16/Gripen pas cher, Typhoon Rafale plus capacitaires. ça dépendra vraiment de la volonté politique locale. Mais déjà, un Ground Master serait très utile.
  2. Absolument personne n'est dupe.
  3. ça fait fortement penser à ce qui s'était passé au moment du contrat australien. Attaque réussie ou pas, ça sent très fort la tentative pour contrer de futurs contrats.
  4. Ils viennent de faire sauter le Late Show de Colbert sur fond de pot de vins. On s'en rapproche plus vite qu'on ne le pense. L'ICE en particulier qui mène des raids dans certaines villes sans que l'on sache ce que deviennent les personnes arrêtées.
  5. C'est un régime fasciste, point.
  6. Brian

    [Industrie] KNDS, ancien KANT

    Je vois pas l'intérêt pour Safran de reprendre Nexter. Éventuellement avoir une part du capital comme Thales avec Dassault, mais pas plus. Par contre, plutôt que d'être allé voir en Allemagne, Nexter aurait du se consolider avec Arquus dans un premier temps. Quant à CMI, pourquoi pas, mais le vrai intérêt ce serait FN Herstal pour se diversifier dans une autre gamme.
  7. Brian

    Marine Norvegienne

    Et ce sont les Norvégiens eux-mêmes qui ont remis au goût du jour l'étrave inversée avec le X-Bow d'Ulstein. Sans compter les Zumwalt américains.
  8. Brian

    Marine Britannique

    Pas de SNA en mer, combien de type 23 en mer en Europe ? 2 ou 3 max ? Et ils veulent convaincre les Norvégiens qu'ils sont les meilleurs en ASM ?
  9. 2 points intéressants: - La mission exige de patrouiller dans le GIUK Gap, donc besoin d'une porte élevée et logiquement de la vitesse qui va avec. - La soute pour cacher aux autres la présence de tel ou tel armement (un des rares points forts du F35 dans un autre domaine).
  10. Et qu'ils ont bloqué les ventes de l'EF, là où la France est souveraine.
  11. Ancienne vie pro, donc pas très chaud pour raconter. Mais, oui en tant que passager c'était très inconfortable.
  12. Super vidéo. Pour avoir déjà fait le 14 juillet dans les airs, je confirme, le circuit d'attente vers Dreux est une horreur. Perso j'ai pas résisté ^^
  13. Brian

    Aéronavale et l'avenir

    Déjà le cas sur F4.1, celui qui était au Bourget.
  14. Brian

    Eurofighter

    Ce pays me désespère franchement. L'état de leurs forces et de leur industrie est tellement inquiétant.
  15. Brian

    Le successeur du CdG

    Et pourquoi pas un PA Jeanne d'Arc ? Une femme Une résistante /indépendante, symbole de souveraineté Nom prestigieux de l'histoire de la Marine Un poil récupéré par l'ED, mais c'est l'occasion de le remettre au centre du jeu politique. Perso, je suis de l'avis qu'un porte-avions ne se nomme pas comme les autres navires. Surtout depuis qu'un lui a donné le nom CdG, qui symboliquement en fait un navire à part. Donc maintenant, j'ai envie de dire qu'un successeur doit avoir quelque chose d'aussi marquant, sinon ça passera pas. Richelieu, Colbert, Vauban, Lafayette, De Grasse, sont des noms historiques de la Marine, mais je les estime plus pour des SNA ou d'éventuels futurs croiseurs. Clémenceau, Foch, Arromanches, ont pour eux la légitimité d'avoir été des porte-avions. Mais hormis Clémenceau, et encore, ça ne résonne pas assez fort. Peut-être des futurs bateaux amphibies. Collinet comme tu le soumet Armen, serait parfait pour une FDI (Philippe De Gaulle aussi). Il y a des noms qui ont l'avantage de parler à beaucoup sans être trop connotés: République, toute la classe Liberté. Mais cela paraît assez capilotracté. Bizarrement, je trouve qu'on pourrait honorer d'anciens monarques. Charlemagne, Louis XIV et Bonaparte seraient un poil trop bellicistes. Mais Henri IV pour son côté pacificateur interne, François Ier pour son progressisme en faveur de la Renaissance et Philippe II Auguste pour sa réaffirmation du domaine royal/public seraient en dehors du lot. Mais à choisir, je maintiens Jeanne d'Arc.
  16. Brian

    Marine Danoise

    Merci j'étais passé à côté.
  17. Brian

    Marine Danoise

    C'est qui le 3ème utilisateur du Seafire ?
  18. Un niveau de connerie abyssale ... C'est impressionnant ! Musk est en roue livre. Il dit vouloir du service les capsules spatiales Dragon. Ah et il apporte son soutien à un empachement en faveur de JD Vance.
  19. Complètement d'accord, les avions alignés à Mont de Marsan et autres, cela ne doit plus se voir hors activité opérationnelle. On peut pas se permettre de perdre un rafale de la sorte. Il faudra aussi se mettre en tête qu'un jour, ce niveau d'attaque pourra être répliqué par des acteurs non étatiques ailleurs dans le monde. C'est je trouve très effrayant. Mais bravo aux Ukrainiens qui continuent avec le soutien occidental à taper fort.
  20. Brian

    Marine Néerlandaise

    J'étais très étonné de voir les libertés de survol du drone utilisé pour ces clichés. Sur un autre, on se rend bien compte qu'il passe à la verticale de la Normandie. Je doute que la même chose soit possible/autorisée à Toulon ou Brest.
  21. L'Indonésie pourrait reprendre du rafale selon Cabirol. L'épisode Pakistan Inde serait "digéré".
  22. Brian

    Marine Grecque

    Ok, parce que j'avais vu des images de FREMM avec le Mantis et le rail de ce qui est j'imagine le Samahé.
  23. Brian

    Marine Grecque

    Le Mantis n'utilise pas de rails ?
  24. Brian

    Marine Néerlandaise

    Les futurs soum des Israéliens aussi.
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