OysterCultist

https://www.aspistrategist.org.au/france-surges-in-fighter-sales-as-gcap-scaf-loom/ Un article Australien synthétique et positif sur le Rafale. Rien de nouveau dans le contenu.

Apres avoir contemplé l'état catastrophique de la Royal Navy (Alors que le Royaume-Uni dépense 15 milliards de plus que la France dans sa défense), il est clair que le niveau de dépense n'est pas un indicateur fiable. On sait déja que le Canada ou l'Allemagne paient beaucoup pour pas grand chose. Pourtant les discussions ne portent que sur le pourcentage du PIB. Il semble plus pertinent pour l'OTAN de définir des cibles capacitaires précises selon chaque pays. Par exemple: Pour répondre à ses engagements, le Royaume-Uni s'engagerait à maintenir au minimum en service actif (donc pas en maintenance, et avec les équipages), 3 SSN, 6 frégates de premier rang etc... Libre ensuite de dépasser ce seuil minimal pour les opérations hors domaine OTAN (Asie, hémisphere sud etc...). Est-ce que ca a déjà été tenté? Ou est-ce que c'est considéré comme trop intrusif dans les stratégies de chaque membre?

Pas mal de lignes de trains interrompues à Tokyo et sur la cote Est du Tohoku. Plus de perturbations par contre à Sendai avec des vols annulés a l'aéroport (qui est particulièrement bas et proche de l'eau). La vague qui a touché Hokkaido faisait moins de 50cm donc les dégats seront probablement limités au Japon.

https://www.navylookout.com/rfa-argus-stuck-in-portsmouth-deemed-unsafe-to-sail/ Le RFA Argus est bloqué a Portsmouth. La RN/RFA n'a plus de navires amphibie en service. RFA Argus arrived in Portsmouth on 8th June, but is now unable to sail to Falmouth for repair as her safety certification has been withdrawn. This means the Royal Navy / RFA currently does not have a single active amphibious vessel. The Maritime and Coastguard Agency (MCA) and Lloyds Register (LR) inspect vessels to ensure minimum safety standards are met and have deemed Argus unsafe, even for the short trip to Falmouth. The RFA is working to resolve the issue, but this is just another example of the struggling Naval Service. RFA Argus completed a 5-month overhaul at APCL Falmouth at the end of March 2025, which included significant refurbishment, upgrades or replacement of several onboard systems. While the refit addressed some longstanding defects, a lack of funding has prevented the full repair list from being completed. As a result, Argus remains in service with several unresolved issues, including problems with fire doors, a persistent leak from the ballast tank and a worn seal on the main aircraft lift that is in need of replacement. [...] Argus was supposed to be participating in the latter stages of the carrier strike group deployment, although this seems unlikely now. With the LPDs axed, RFA Lyme Bay and RFA Mounts Bay in maintenance and RFA Cardigan Bay without a crew, there is not a single vessel available to support amphibious operations. Si j'avais le temps je ferais bien la liste des navires britanniques avec leur statut actuel mais je crois que le résultat serait trop déprimant.

https://strategicanalysis.org/australian-crewing-on-us-navys-own-subs-canberras-aukus-lever/ Australian crewing on US Navy’s own subs: Canberra’s AUKUS lever But the bigger more immediate risk to American freedom of action with submarines comes from the fact that, under the AUKUS ‘Optimal Pathway’ plan agreed by the Biden Administration, Australian personnel will be critical parts of the crews of the American Navy’s own submarines for the rest of this decade and into the mid-2030s. Whether Joe Biden understood this aspect of the deal is a question Donald Trump is likely to ask. Dan Packer, the US director of naval submarine forces for AUKUS, set this out very clearly back in May 2024, saying the U.S. Navy will have 440 Australians on 25 attack submarines. 12 per cent of the crew of each of 25 US subs will be Australian. And the US Navy is unlikely to have more than 25 deployable nuclear attack subs at any time because the rest will be in maintenance. Those Australian personnel won’t be in training billets. As Dan Packer put it, “This is something that has never happened before,” “We are completely, 100% integrating them into our crew, from a complete and utter perspective”. For project planners, this makes absolute sense as the only way to solve the problem of getting around 3000 Australians trained up to operate nuclear powered submarines between now and 2035. It also brings some advantages – as Vice Admiral Gaucher, commander of US of naval submarine forces said, “We get the opportunity to leverage an ally who can help us with manning and operating.” Les Australiens vont dégager des ressources humaines précieuses pour opérer des navires étrangers et payer la facture, mais ils voient ca comme un levier de négociation.

Impossible, la Finlande, la Norvège ou la Suisse sont des démocraties modèles, alors que la France est un pays d'arrogants, de jaloux et de mauvais perdants payés par Dassault. Bon, les Suédois font exactement les mêmes constats que nous mais comme ils ne sont pas nombreux c'est plus facile à mettre sous le tapis. Le contribuable occidental moyen se contrefout des questions de défense. Encore plus dans un pays comme la Suisse ou certains proposent carrément de supprimer les forces armées et ou la police du ciel est assurée par les voisins.

https://theaviationist.com/2025/07/28/textron-unveils-beechcraft-t-346n/ https://media.txtav.com/252622-beechcraft-m-346n-unveiled-as-ready-now-solution-for-u-s-navy-undergraduate-jet-training-system/ Textron dévoile le Beechcraft T-346N pour le programme Navy Undergraduate Jet Training (En coopération avec Leonardo, évidemment). Appareil qui n'aura pas besoin d'aponter sur porte-avion.

Sur les réseaux sociaux, le compte officiel de l'ejercito del aire indique que le F-18 a réalisé une manoeuvre pour éviter des oiseaux et parle de "protocole habituel". Je pense que la communication en interne a été tout à fait différente.

Y a rien de nouveau, juste ce site qui décide de sortir un article à base des poncifs habituels. Ils auraient pu aborder les problèmes RH de l'irish Air Corps qui n'arrive pas a garder ses controleurs aériens.

Quelles sont les contreparties remportées par l’UE? A lire les articles je ne vois que des concessions de l’UE face aux USA. (L’exemption de frais de douane pour l’aéronautique et les médicaments étant au bénéfice des américains.)

Premiere utilisation au combat du Gripen donc! https://defencesecurityasia.com/en/thailand-gripen-combat-strike-cambodia-border-conflict/

Rien à attendre de ce nationaliste flamand d'extreme-droite qui n'arrive pas à dire "Vive la Belgique". La position de la Belgique sur le SCAF est incompréhensible, incohérente et inappropriée et les gesticulations du ministre ne clarifient rien.

A en lire certains on pourrait croire que la Turquie ne fait pas partie de l'OTAN. Si un Typhoon turc en vient à tirer un Meteor sur un Rafale francais, les questions commerciales seront secondaires.

https://www.abc.net.au/news/2025-07-25/uk-australia-deeper-aukus-submarine-pact-50-year-treaty/105571618 L'Australie et le RU signent un "traité bilatéral AUKUS". While full details are not yet clear, the agreement is expected to cover the "full breadth" of cooperation between the UK and Australia to develop the next-generation AUKUS nuclear-powered submarine — including to develop the workforce and infrastructure Australia will need to operate and sustain the highly sophisticated military platform. In a statement, Mr Healey said the "historic" treaty "confirms our AUKUS commitment for the next half century" and would deliver more than $40 billion in exports to the United Kingdom over 25 years. [...] It is not yet clear what additional commitments Australia has made under this new agreement, although the government has already publicly flagged it will need to plough at least $360 billion into developing and sustaining nuclear-powered submarines over the decades. Les britanniques sentent le retrait US arriver et veulent sécuriser le SSN-AUKUS même en cas d'absence de Virginia?

https://www.rfi.fr/fr/asie-pacifique/20250724-le-cambodge-et-la-thaïlande-échangent-des-tirs-à-la-frontière-dans-leur-pire-crise-depuis-15-ans Echanges de tirs entre le Cambodge et la Thailande. (Artillerie et frappes de F-16 Thais)

Le soutien diplomatique et militaire francais a la Grèce en méditerannée orientale représente un effort bien supérieur a tout ce qui a été entreprit par les autres pays européens qui sont bien restés planqués sous le couvert OTAN. Si les Grecs n'apprécient pas c'est compréhensible, mais je ne vois pas pourquoi la France remettrait en question toute sa politique de coopération industrielle juste pour ne pas froisser certaines susceptibilités. Ou alors on arrête tous les programmes en commun. Et enfin, quelles seront les actions Grecques en réaction? Ils ne pourront pas nous menacer d'acheter des F-35 aux américains et des frégates aux Italiens puisque c'est déjà prévu.

Ōe a toujours été anti-nucléaire, civil comme militaire. Il faisait partie de ces activistes qui confondent les deux. Ceux qui proposent de fermer des centrales nucléaire sans proposer d'alternative réaliste pour produire l'électricité. Ce qui est surprenant dans ce débat ce n'est pas de voir un écrivain japonais protester contre des essais nucléaires, c'est de voir un écrivain francais les défendre publiquement!

L'Espagne (via Airbus) achète du Hurjet L'Italie veut coopérer avec la Turquie sur les drones (et ne s'oppose pas à la vente du Meteor) Les USA sont encore discussion pour leur vendre des F-35 Les britanniques vendent leurs Typhoon (et ne s'opposent pas à la vente du Meteor) L'Allemagne approuve la vente de Typhoon Et ce serait la France qui s'aliènerait la Grèce car elle ne met pas un véto sur la vente d'un missile dont elle ne représente que 33%?

En attendant: Deuxième chèque de 800 millions du contribuable australien vers l'industrie américaine. The office of the defence minister, Richard Marles, has confirmed the second $800m payment was made in the second quarter of 2025 to boost US boat-building, with payments occurring “in line with Australia’s commitment to contribute US$2bn by the end of 2025”. A further payment is due later this year. https://www.theguardian.com/world/2025/jul/23/australia-payment-us-aukus-trump-administration-review https://fr.wikipedia.org/wiki/État_tributaire

Mitsubishi a donc fait voler le X-2 pour rien alors! Comme dit le britannique Dr Michael Pryce à la très britannique Royal Aeronautical Society: Demonstrations of broad, concept-level technologies are often of little help. They give the illusion of progress while treading water. If someone else, another country or company, has already flown or tested something similar and shown a technology is possible, there seems little real benefit in repeating such general work. It is worth noting that one GCAP partner, Japan, has already flown its own demonstrator jet, Mitsubishi’s X-2 Shinsin. What does FCAD/CAFD really add – perhaps it just gives the UK the right to say it had a demonstrator jet too. https://www.aerosociety.com/news/the-quick-and-the-dead-20-can-a-demonstrator-speed-up-britain-s-next-fighter/

Même équipée de Virginia, la RAN ne prévoit pas d'envoyer ses soum en Mer de Chine (cf les exercices récents). L'argument de l'autonomie me semble surtout avancé par les pro-AUKUS pour justifier les soum nukes dont c'est le point fort. Pour les Taigei/Soryu, je soupconne que leur manque d'autonomie est la raison pour laquelle Mitsubishi ne participe plus à l'appel d'offre Canadien (7000 nm d'autonomie et 3 semaines en plongée). Ben c'est prévu. Sur la cote Est. Les détails restent flous (Port Kembla au sud de Sydney semble être envisagé malgré l'opposition des locaux aux soums nucléaires). https://www.defenceconnect.com.au/joint-capabilities/15601-east-coast-calling-does-the-chinese-task-group-accelerate-the-need-for-another-sub-base

Avec cette hypothèse de 12 navires, la flotte de surface passerait de 3,000 tonnes à 40,000 tonnes. Ca me semble complètement farfelu et irréalisable financièrement (sans parler des RH). Je comprend que les FDI sont en compétition directe avec le design "Luleå", en préparation par Babcock et qu'il n'y aura pas de corvette "lourde". Si la Suède cherchait des corvettes de 120m (capacités réduites par rapport à une FDI) elle aurait au moins manifesté un intéret pour la classe Pohjanmaa finlandaise non? (ce qui n'est pas le cas, à ma connaissance).

Ils nous refont une Osiraq. Sans assassiner nos concitoyens cette fois-ci, grands seigneurs.

https://keralakaumudi.com/en/news/news.php?id=1554840&u= Cinquième jour, le F-35 est toujours coincé. D'après cet article, des américains doivent intervenir pour réparer l'appareil. "It is learned that an American crew will soon land in Thiruvananthapuram to fix the fault. Hydraulic fluid, including fuel, will have to be brought from abroad."

16:07 : "You're talking about the nation that put the Man on the moon, right? I think you underestimate them at your peril" Quel énorme lèche-botte ce Hammond. Même un vice-amiral américain s'exprimerait avec un peu plus de prudence. Et c'est le Chief of Navy, même pas celui qui dirige l'agence AUKUS (Vice Admiral Jonathan Mead).