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seb24

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Tout ce qui a été posté par seb24

  1. La question ici c'est de savoir quelle serait l’efficacité d'Un Phalanx dans ces cas de figures ? Et celui d'un RAM ? Je doute que les deux puissent abattre une salve de Roquette, un obus de 155mm ou un tir de mortier a courte portée.
  2. les USA pourrait annoncer l'achat de B747-8 pour remplacer ses Air Force One. Cela pourrait être la dernière commande et possiblement faire partie des dernières livraisons dès 2018 pour le B747 Après juste 50 ans de production. http://leehamnews.com/2015/01/28/usaf-picks-747-8-for-new-af-one-first-delivery-in-2018-end-of-program-likely/
  3. seb24

    Mission Dawn

    Alors le point lumineux cratère avec de la glace ? Ou base Extraterrestre ?
  4. seb24

    Galileo

    Oui pour lancer sur A5 plus tôt ils devaient sortir le chéquier pour des essais supplémentaires... Et en attendant OHB continue la production des satellites. Du coup retour sur Soyuz.
  5. Croisons les doigts pour que tout se passe bien ^^ .
  6. Ou un panachage. Genre du lourd (A321 LR) pour les missions les plus pointues et du plus leger pour les missions plus simple (ATR).
  7. seb24

    Le F-35

    T'es sur ?
  8. Non je pense que c'est simplement Ria Novosti qui dit n'importe quoi comme souvent. Si on suit ce qui a été prévu il me semble qu'en 2016 ce sont des avions de préséries qui doivent commencer a être livrés (10 je crois). Les avions de série doivent être commander en 2016 et livrer plus tard.
  9. Oui enfin l'IOC en 2016 pour le PAK FA faut même pas y penser. En 2016 ce sont les premier exemplaires de pré-serie normalement. Pour un IOC ce sera au mieux vers 2020 je pense.
  10. Le premier c'est sur que non. Le second pourquoi pas, même si il me semble un peu gros.
  11. C'est complique et les marges sont très faible. On doit être sur un truc du genre 1% de charge utile et le reste c'est la cellule + moteur + le carburant. Du coup le moindre surpoids et tu te retrouve avec 0% de charge utile =) . C'est ce qui a empêché jusqu'ici les avions-lanceurs spatiaux car c'est en gros comme une fusée mais avec un seul étage et tu dois donc pouvoir envoyer la totalité de l'avion jusqu’à l'altitude de mise en orbite. Après les choses évoluent comme le prouve SpaceX et d'autres projets comme le Skylon. Mais la marge est étroite entre échec et réussite.
  12. A condition d'engagement différente postures différente. Je pense pas qu'on serait aller jouer du 76mm sur les cotes face a un adversaire mieux arme.
  13. Si ils y arrivent vraiment ça va être un spectacle impressionnant a voir.
  14. Un sujet spécifique pour suivre la mission Dawn. Qui commence a être intéressante. Ils doivent visiter deux corps dans la ceinture d'asteroide : Ceres et Vesta. Une des premières images de Ceres : Chose intéressante il y a un point lumineux sur la planète.
  15. Espagne et Portugal je crois.
  16. Bonne nouvelle. EDIT : L'article date de 2011 .... O0
  17. 10 A380 (ou plus?) pour Turkish Airlines cette année ? https://fr.news.yahoo.com/turkish-airlines-pourrait-commander-au-163229527.html
  18. Non c'est dans le cahier des charges normalement. L'A400M doit pouvoir opérer avec une partie de ses équipements en panne. L'idée derrière c'est aussi que l'avion est beaucoup plus avancé technologiquement parlant, donc sûrement plus difficile a réparer sur site. Donc il faut qu'il soit capable de retourner a la base dans la majorité des cas tout seul. Je pense que la ça a été un peu particulier ici car l'avion a encore une certification un peu basique et lui manque encore pas mal de qualif a passer.
  19. seb24

    [PATMAR & SURMAR]

    Il faut voir que normalement tout les avions de la famille peuvent emporter un réservoir supplémentaire en soute (les versions LR.). Airbus avait proposé un A319 MPA/LR avec une soute et des emports en voilure. Une version NEO devant en plus apporter encore plus d’endurance.
  20. Je suppose que tu immobilise l'appareil et tu attends de pouvoir le réparer.
  21. seb24

    US Air Force

    Par La Voix de la Russie ... ^-^
  22. Oui decision cette annee ou l'annee qui vient. Pour les moteurs je m'inquiete pas plus que ca : surement un redesign cote support moteur pour gagner un peu, et un moteur adapté.
  23. Je crois plutot que l'idee pour le moment c'est d'avoir un moteur thermique qui alimente des moteurs electriques. Un peu sur le modele hybride.
  24. Parce qu'un parachute il te faut un bateau ensuite pour repêcher tout ça, ça va sûrement risquer d’abîmer la motorisation et en plus le parachute ne permet pas d'offrir la précision voulue.
  25. Il me semble que la NASA envisage ce genre de missions.
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