Philippe Top-Force

ThalesRaytheonSystems est une société commune transatlantique à parité de Raytheon (Fullerton, Calif., USA www.raytheon.com) et Thales (Paris, France www.thalesgroup.com), spécialisée en centres de commandement et de contrôle pour défense antiaérienne et radars terrestres. Dis-moi desertfox ,quel système est français venant de Thales est intégré dans le Phalanx Mk15 Block 1A ? Pour t'aider voici une liste identifiée : La CDT ? le radar de veille pulse doppler J ? Le radar de poursuite ? Les calculateurs ? les pointages ? la cdt optronique ? le FLIR ?... A moins que tu nous parles d'un autre système d'arme CIWS Goalkeeper de Thales Netherlands conçus en commun avec les américains General Electric/General dynamics pour le canon gatling GAU-8 A 7 tubes de 30 mm ,système d'alimentation et magasin et Hollandse Signaal Apparaten (devenue TNL ,filiale hollandaise de du groupe Thales) pour les radars de veille et d'acquisition ,de poursuite ,calculateur digital... Les USA disposent de mesures restrictives et protectionnistes ,autant dans leur politique d'acquisition d'armes venant de l'extérieur que de ventes à l'étranger ,les questions de transferts de technologies sont hypersensibles pour les divers commissions des chambres de représentants. Ce serait nier la problèmatique. Si EADS et Airbus Military veulent placer auprès du Pentagone leurs KC-330 MRTT ,ce ne sera pas aussi simple que cela comme cela a été avec les Australiens ou les Britanniques et plus tard la France.

projet ECUME Tu as tout sur ce forum ,il suffit de chiner.

Chirac plaide pour la préservation des crédits militaires Pour les derniers voeux aux armées de son mandat, le président de la république a mis en garde contre toute diminution des crédits de la défense. La France "ne saurait baisser sa garde", a-t-il plaidé, alors que des "menaces nouvelles " surgissent. A quelques mois de l'élection présidentielle, Jacques Chirac s'est de nouveau projeté dans l'avenir, ce lundi dans ses voeux aux Armées, les derniers de son mandat, plaidant pour le maintien d'un outil de défense "crédible" dans un monde "toujours plus dangereux". Evoquant un "sujet majeur de débat pour les mois qui viennent", le président de la république a demandé que les crédits des armées soient préservés après la fin de son second mandat. "Une politique de défense sans moyens suffisants ne serait qu'une politique d'apparences", a souligné le chef de l'Etat à l'Elysée, en présence de Dominique de Villepin, de Michèle Alliot-Marie, d'Hamlaoui Mekachera (Anciens combattants), et devant les plus hauts responsables militaires du pays. Maintenir "un outil de défense crédible" passe "par un effort budgétaire constant", a insisé le président, chef des armées, reconnaissant qu'il était "tentant, et si facile" de diminuer les crédits des armées, même si c'est au détriment de leur capacité opérationnelle. "Depuis cinq ans, malgré les contraintes de finances publiques, j'ai veillé, avec le Premier ministre, à ce que vous disposiez des ressources nécessaires, même si elles étaient calculées au plus juste", a-t-il rappelé aux militaires. "Il est essentiel pour la Nation de maintenir cet effort, car l'équilibre atteint reste un équilibre fragile", a-t-il ajouté. La France consacre à la Défense environ 2% de son PIB, soit pour 2007 une enveloppe de 47,7 milliards d'euros, toutes missions confondues, en hausse de 2,2% par rapport à 2006. La loi de programmation militaire, qui court jusqu'en 2008, consacre en moyenne 14,64 milliards d'euros par an aux crédits d'équipements militaires. "La loi de programmation, strictement respectée, a amorcé l'indispensable redressement de nos équipements et a permis de lancer les programmes nécessaires pour l'avenir", a souligné Jacques Chirac. Citant les principaux programmes d'armements des prochaines années, il a prévenu que "la prochaine loi de programmation devra impérativement confirmer cette orientation et permettre la livraison des matériels nouveaux. C'est à ce prix que la frégate multi-missions, l'avion de transport A 400 M et les hélicoptères Tigre et NH 90, pourront arriver dans les armées au cours de cette période, ce qui est indispensable". Paris projette aussi de construire, à l'horizon 2010, un deuxième porte-avions en coopération avec la Grande-Bretagne. Mais, curieusement, le président n'a pas cité ce programme majeur dans son discours, alors même que des inquiétudes perdurent au sein des armées sur sa concrétisation réelle. Dans un monde "toujours plus dangereux", la France "ne saurait baisser sa garde ou s'en remettre à d'autres pour assurer sa défense", a souligné Jacques Chirac. Il a dit son souci de veiller en permanence à la "cohérence" et à la "crédibilité" de "l'outil de dissuasion nucléaire" afin de tenir compte "des nouvelles menaces" comme le terrorisme ou la prolifération nucléaire. Environ 10% du budget de la Défense sont consacrés à la dissuasion nucléaire en France, pays doté de l'arme atomique depuis 1964. Les forces nucléaires comportent deux composantes, l'une aérienne (chasseurs-bombardiers) et aéronavale (avec le porte-avions Charles de Gaulle), l'autre sous-marine. Jacques Chirac a rendu hommage aux quelque 14.000 soldats français engagés dans des missions à l'étranger, notamment au Liban, dans les Balkans, en Afghanistan et en Afrique. Il a rappelé l'importance de l'opération Baliste déployée au Liban l'été dernier, comme celle des satellites Hélios et Syracuse, qui "renforcent nos capacités de renseignement et de commandement".

Arlette ,je t'ai reconnue ,sort du corps de Panajim/Madelin. [28]

Pollux C7 va se prendre un MdCN /M51/Mica IM/ER coup au but dans la cabine ,s'il nous sort sur le forum marine que les SNLE NG et PA2 sont inutiles. Si tu veux assurer la permanence de la projection à la mer à 100 % du groupe aérien embarqué ,il faut impérativement un deuxième PA ,vu que notre Charles est à propulsion nucléaire et que son réacteur n'est pas celui des CVN US ,le fleuron de la Royale a besoin d'IPER. Il faut bien déployer les beaux Rafale navalisés. Dire que le PA2 est inutile pourrait aussi inciter des Enarques à réduire le parc des 60 Rafale M. Tout autant que les 234 succeptibles de rejoindre l'AdA. Pour les SNLE NG transformés en SSGN et pour la FOST/M51/Dissuasion ,je t'invite à nous rejoindre dans les topics que j'avais lancé. Il y a tout plein de débat. [12]

Désolé ! [44] mais les HH-47 vont entré en service dans l'USAF vers 2017. Ils ne sont retirés du service. Ils viennent juste d'être sélectionnés pour les missions de sauvetage au combat USAF. Les MH-47 F/G appartiennent au 160 th SOAR de l'US Army.

Vous êtes tous les 2 à côté de la plaque les mecs. Dosbox ,on te parle que le marché d'armement américain est bridé ,hypercontrôlé et que les membres du congrès US ne sont pas aussi ouverts. Le buy american est fait pour qu'impérativement les armes et systèmes d'armes soient fabriqués sur le sol américain. POINT BARRE. Les Lakota seront construits dans les usines US de Eurocopter USA. Non ! sur le CIWS Phalanx ,il n'y a pas de matos made in Thales ,tu confonds avec avec le CIWS Goalkeeper de Thales Nertherlands. Oui ! sur les Boeing ,il y a des pièces européennes et sur les Airbus ,il y a des pièces américaines. Vice versa. Oui ! sur le C-17 Globemaster III ,il y a des pièces françaises. On ne tape pas sur les doights des américains ,on constate simplement que le marché US d'armement est très strict ,qu'il faut l'aval du Congrès US ,du Pentagone et du DoD pour arriver à placer du matos. Si les GI's portent des casques français ,c'est que les US ont acheté GALLET. FH USA fabriquera pour l'USSOCOM les SCAR ,ils ne seront pas fabriqués à Herstal en Belgique. Idem si EADS America remporte le marché des C-295 ,ils ne seront pas construits à dans les usines espagnoles de Casa/EADS. [12] Pour conclure ,la France a dans son arsenal du matériel américain comme les AWACS /HAWKEYE / KC-135 FR ...de son côté ,si l'Europe a placé des hélicoptères Dolphin /EC-120/130/135/145...ils sont et seront sur le sol des états-unis.

+ 1 ZedroS [13] Si chaque pays a voulu sa spécificité locale ,cela ne change en rien le sujet. La France n'aura pas 2 autres HZN dans sa flotte ,les Italiens risquent de ne pas financer les 2 autres ,les britanniques ayant voulu faire cavaliers seuls pour leurs flotteurs ,vont aussi réduire leur objectif d'acquisitions. D'un programme tripartite à 20 bâtiments qui pouvaient dégager des économies d'échelle ,les 3 pays n'ont plus respecté leur cible. [17]

Rien ! Nothing ! Nada ! Le groupe industriel MBDA est une filiale de EADS (37;5%) de BAE Systems (37;5%) et de Finmeccanica (25%) ,dans ce contexte ,c'est la France par l'intermédiaire de MBDA France qui lance et finance le MdCN. Par exemple ,MBDA UK lance le Brimstone pour les forces armées britanniques. MBDA Italia propose le Teseo 2 Mk2/A (Otomat Mk2 à l'export) comme missile mer-mer équipant les FREMM italiennes. Chaque pays partenaire de MBDA a sa gamme ...[27]

Pour être plus explicite Tom ,il faut lire qu'à partir de la deuxième tranche commandée en 2011 de 4 FREMM (première tranche optionnelle ) que 2 FREMM pourraient être gréees en FDA. La troixième tranche à commander en 2013 est une deuxième tranche optionnelle de 5 FREMM. La première commande de 8 FREMM (6 ASM + 2 AVT ) a été commandée.

La British Army était hostile au Boxer de conception germanique ,elle le juge trop lourd ,trop encombrant ,peu projetable et pas assez polyvalent.

Tu es dans l'erreur Chris ,si le Pentagone choisissait 50 KC 330-200 MRTT et 50 KC-777 ,les KC 330 sortiraient des chaines de production américaines dans les usines américaines avec des ouvriers de nationalités américaines. North America EADS. EADS North America defense Les US veulent l'ouverture des marchés commerciaux ,veulent du libéralisme ,veulent s'étendre partout dans le monde. Mais lorsque une entreprise européenne (en l'occurence) veut vendre ses produits. Ils redeviennent protectionniste et nous nous sort leur :BUY AMERICAN. C'est une bataille de lobbyistes et parlementaires qui s'entredéchirent au Congrès US pour placer son air tanker.

"Têtes pensantes" mon cher Berkut [29] ou alors tu as revu le Cerveau avec Bourvil et Bébel ? A-t-on des photos récentes du copyright HC Chinois ?

Il y a trop de fumée ou quoi ? personne n'a relevé qu'après l'Arabie Saoudite ,arrive l'Afrique du Sud ,BAE Systems est dans le collimateur. [14]

Basta ! In-service date for HMS Daring further delayed to December 2009 (originally it was May 2007), apparently due to problems with the BAE SAMPSON radar system. @European ,il faut que tu cesses de croire que seule notre FDA Horizon rencontre des difficultés techniques dans le SDC ,les anglais ont le même problème avec la première Daring class ,vous n'êtes pas les italiens exemptés des mêmes soucis. @Bruno ,sur la première T45 Daring britannique ,le CIWS Goalkeeper 30 mm de Thales NL n'est pas intégré ,tout comme en France avec le SADRAL pour les 2 HZN. @Marc P : j'apprécie la qualité de toutes tes interventions par les précisions tactico-techniques que tu nous apportes ,ainsi que ta courtoisie et ton éducation dans les messages. Néanmoins ,je ne sais pas ce qui t'as pris ce dimanche ,de nous traîter de con et de gamins à celui qui pissent le plus loin ... Toutes les coopérations industrielles ont ses avantages et parfois ses limites. Si j'ai parlé de "plaisir" c'était en réponse à nombreuses attaques italiennes de notre pseudonyme European ,car j'estime que si je fais la différence et je comprends la politique industrielle de soutien à nos industries nationales de défense et d'électronique de défense ,je conçois que le pseudo European doit en faire autant ,et qu'il cesse de nous vilipender : style la France veut dominer l'Europe ,la France veut rendre les pays plus docile à l'ambition de celle-ci ,la France pays esclavagiste ,la France impose et les autres doivent être des pays vassals et supplétifs ,tout ce qui est français est meilleur ,les autres ce sont des nuls et incompétents ....et j'en passe ! Au point qu'inévitablement ,je peux comprendre ta déception en lisant des TROLLS sur les topics PA CAVOUR ou Abandon Horizon 3 & 4 ... Chaque pays européen doit faire face à ses processus décisionnel de planning et de dépense nationale ,chaque pays doit songer à la préservation des ses intérêts stratégiques et de BITD ,chaque pays a des ajustements budgétaires et rencontre des restrictions budgétaires de défense ,chaque marine exprime et détermine ses besoins ,à chaque industriel et chaque agence de déterminer efficacement des programmes d'équipements. Tout ceci en tenant compte des choix drastiques des CEM des pays coopérants ,des orientations politiques de défense des hautes autorités des pays participants ,des priorités doctrinales ,des allocations des différents MinDef/MoD ,des rationalisations et mutualisations pouvant découler de la coopération industrielle. Bon forum [12][27]

Il y aura bien un musée à son nom à la mort de Chichi et il pourrait paraphraser : "Quelle que soit votre impatience de me voir partir, il vous faudra attendre trois mois. Si Dieu me prête vie, bien entendu. Mais comme vous ne l'ignorerez pas... Dieu et le général sont gaullistes." LOL Pas sur la tête Samson ,bon je > []

Et celui là Azaazel ,tu l'as lu ? Parallèlement à l'affaire concernant d'éventuels pots de vin versés à l'Arabie saoudite, le groupe britannique est désormais soupçonné de paiements illicites lors d'une vente d'armes à Pretoria. L'affaire est d'autant plus à suivre qu'elle pourrait - voire devrait - avoir des incidences sur les contrats de ventes de Dassault, notamment en Arabie saoudite. Le service britannique de lutte contre la grande délinquance financière enquête sur de prétendus "paiements substantiels" de BAE Systems à un haut responsable du ministère sud-africain de la Défense dans le cadre d'un contrat de ventes d'armes en 1999, a rapporté samedi le Guardian. Le Serious Fraud Office (SFO) est entré en liaison avec l'unité sud-africaine de lutte contre le crime organisé pour examiner les comptes de Fana Hlongwane, un important homme d'affaires et ancien conseiller de l'ex-ministre sud-africain de la Défense Joe Modise, selon le quotidien. L'enquête est centrée sur des "paiements substantiels" qu'aurait reçus M. Hlongwane, soupçonné d'avoir influencé un contrat de vente d'avions, remporté par le groupe de défense britannique BAE à un prix quasiment deux fois supérieur à l'offre d'un concurrent. Les enquêteurs cherchent à déterminer si M. Hlongwane était conseiller de M. Modise pour la signature de ce contrat, souligne le Guardian. M. Modise, qui a quitté ses fonctions en 1999, est décédé en 2001. Alors que les responsables militaires sud-africains avaient retenu un avion italien, M. Modise aurait modifié les critères de sélection, faisant du prix un facteur secondaire, avance le journal. L'Afrique du Sud avait finalement acquis 24 chasseurs Hawks fournis par BAE, à un prix quasiment double, et 28 Gripen du Suédois Saab, dans le cadre d'un accord global de 1,5 milliard de livres (2,2 milliards d'euros). Des enquêteurs du SFO sont attendus à Pretoria dans les prochaines semaines, a affirmé le Guardian, citant des sources anonymes sud-africaines. BAE a refusé de commenter les accusations, assurant seulement "coopérer pleinement" à l'enquête. Ces révélations interviennent alors que l'OCDE a demandé officiellement jeudi à la Grande-Bretagne de s'expliquer sur l'annulation d'une enquête pour corruption visant l'Arabie saoudite et le groupe de défense britannique BAE Systems. Pour rappel, cette enquête avait provoqué l'ire des saoudiens qui avaient menacé en représailles de bloquer leur achat d'appareils à BAE. Le Guardian, également très impliqué dans l’appréciation critique à l’encontre de la firme BAE selon le site Dedefensa.org, détaille la décision du SFO de se lancer dans cette enquête. Il apparaît somme toute quelque peu évident que le SFO n’a guère apprécié qu’il lui ait été imposé d’arrêter son enquête sur Yamamah. Il semble même qu’une “guerre” soit engagée entre ce service de répression de la corruption et BAE. Les fonctionnaires du SFO estiment que leur crédit et leur statut sont engagés dans ce différent, et ils estiment d’autre part que c’est l’influence de BAE sur le gouvernement britannique, et notamment sur Blair, qui a abouti à la décision du 14 décembre impliquant l'arrêt de l’enquête Yamamah. Sources : AFP

C'est pour cela qu'ils font l'objet d'un renouvellement de la flotte de surface. FDA Hzn ,FREMM. Exit dans les prochaines années des Avisos ,des F 67 ASM et Parce les autres marines européennes sont mieux loties. Tant niveau budgétaire qu'ambition navale.

Que l'on pende bas et court NS ,que l'on guillotine SR et fusille JMLP. Mettons au pouvoir et élisons notre samson (arrière petit-fils du grand Charles.) Quels cons ! ces futurs prétendants.

Tu as fait plus court que moi dans les explications Jeanmi [27]

le programme naval de frégate de défense aérienne FDA Horizon/Orrizonte est un programme tripartite pour le PAAMS ,la France ,l'Italie et l'Angleterre coopérent sur ce système d'arme de défense aérienne de zone à moyenne portée ,système est développé en coopération entre l'Italie/UK et la France. Au sein du GIE Eurosam pour les Aster 30/15 ,de lanceurs DCN sylver A50 ,d'un radar de veille tridimensionnel S1850 M ,d'un radar multifonction à balayage électronique EMPAR (france et Italie ) pouvant suivre 300 cibles ou SAMPSON pour les T45. La coopération est mutuelle entre l'Italie et la France ,elle se passe bien ,donc évite de croire que la France a voulu imposé quoique ce soit au détriment de l'Italie ,si cela avait été le cas ,les Italiens n'auraient pas continué leur coopération avec nous pour les FREMM. La France et l'Italie vont sortir ensemble 31 bâtiments de combats de premier rang au sein de l'Europe navale. C'est le programme franco-italo-britannique PAAMS qui rencontre des difficultés de mise au point ,pas uniquement pour les horizons françaises. Le retard des frégates touche l'ensemble des coopérants.

Correction de l'analyse ,si la Grande-Bretagne qui est une des principales puissances militaires en Europe ,sabre son budget ,c'est toute l'Europe militaire qui va suivre la même voie. Ce qui veut dire que UK n'est pas la seule puissance militaire en Europe ,qu'elle n'est pas la seule à avoir les qualifications de nation cadre OTAN en Europe. J'espère que tu vas saisir la nuance mon cher European. Maintenant ,la GB et la France étaient des tracteurs qui poussaient la défense européenne vers le haut ,grâce à des efforts budgétaires de défense. Néanmoins ,certains pays font ce qu'ils peuvent ,d'autres sont moins motivés et comptent sur les autres pour dépenser plus et pouvoir se défendre.

Traduction : European :"Pour ce que j'en sais ,aussi supérieure que soit la Forbin ,elle est seule à avoir des problèmes en ce moment. Ce qui va provoquer de beau retard de toutes les autres Horizon". Jeanmi :"Vas-y ,commente-nous ,je suis curieux de connaître ce que tu vas nous sortir" Nous sommes impatients de le savoir. [22]

Si les britanniques abandonnent les CVF ,cela ira tout aussi mal pour nous car le PA2 sera coulé par nos futurs décideurs politiques. Nous avons tout intérêt des 2 côtes de la Manche ,à ce que les 3 CVF/PA2 soient mis à l'eau. Bon l'annonce du daily telegraph est faîtes pour faire peur ,il ne faut pas exagérer de croire que la marine royale hollandaise aura presque plus de bâtiments que celle de la RN. La RN a toujours de l'influence au sein du DPA/MoD. Rob ,tiens-nous informé de la suite de vos réformes de vos armées et restrictions budgétaires. Si par malheur ,les britanniques sabrent leur budget à la baisse ,c'est tous les budgets de l'Europe qui vont suivre la même voie. Il faut que la France et la GB gardent un budget conséquent ,sinon la pauvre Europe va se désarmer.

Reprennons dans le calme ,nos 2 FDA Hzn ne sont pas encore admises en service. Donc ,Il sera préférable de les juger plus tard. [07] Elles seront déployées au sein d'une force navale ,par exemple notre PAN Charles de Gaulle pour DEFA de zone ou lutte AA. A la poupe du Forbin ,il y a un emplacement pour système SADRAL ou Mica VL ,mais ni l'un ni l'autre ne sont actuellement installés. Bruno va encore râler [28] Le lanceur Sadral* est un système ayant fait ses preuves ,le missile mistral est vendu partout dans le monde ,c'est un missile confirmé de plusieurs versions. Si on opte pour ce système* ,il sera à la place arrière du bateau ,les Italiens ayant opté pour un troisième canon 76 mm ,on notera que le retour d'ascenseur de coopération industrielle n'a pas fonctionné.** Néanmoins ,avant que le système d'autodéfense rapprochée AA (SADRAL) s'active en dernier recours ,en cas de menace aérienne ,les SAAM + Aster 15 du CDG ,l'avion de guet aérien hawkeye et notre avion de supériorité aérienne Rafale seront tous sur le "qui vive " ,ensuite sur le navire d'escorte ,le PAAM Aster 30 et Aster 15 de la FDA seront aussi actifs. **Dans la coopération bipartite des 2 programmes Horizon/FREMM ,nous avons fait plaisir aux italiens pour les Avio Ge LM 2500 + ,sur le choix des canons otomelara alors que Nexter pouvaient proposer des canons d'appui naval ,sur le radar EMPAR pour les 2 FDA ....peut-être 9 127 mm otomelara à la proue sur les 9 FREMM AVT ? Ainsi ,ils pouvaient très bien choisir un VL Mica ou un SADRAL à la place du troisième canon 76 sur leurs 2 Orrizonte [11] Non ! mais là on n'est plus européen ,on redevient nationaliste.